VAZ-snelheidssensor: Priora, Kalina. Kenmerken van bediening en storingen.
De snelheidssensor (DSA) is ontworpen om de voertuigsnelheid te registreren en deze informatie naar de ECM te verzenden. Als de auto in beweging is, genereert de DSA zes pulsen voor elke meter beweging. De controller bepaalt de bewegingssnelheid door de pulsherhalingsfrequentie.
Snelheidssensor geïnstalleerd op de versnellingsbak.
4x4 snelheidssensor
snelheidssensor Priora, Kalina
DSA-vervanging
De nieuwe DSA moet perfect bij uw model passen. Controleer het samenvallen van het onderdeelnummer (op de kop van het lichaam)Ontmanteling
Contact UIT, maak de kabelboomconnector los. Draai vervolgens met een 10 steeksleutel de bevestigingsmoer los en verwijder de DSA uit het stopcontact.
Opmerkingen uit de praktijk. Om gemakkelijker toegang te krijgen tot de sensor, maakt u de klem los waarmee de luchtfilterbuis is bevestigd en verplaatst u de buis opzij. Bevestig of bind het blok met draden, onmiddellijk na het loskoppelen, anders valt het.Vaak ontstaan er juist problemen bij het verwijderen uit het nest. De magneet die zich in de DSA bevindt, verzamelt tijdens het gebruik metaalspaanders op het lichaam. De oplossing - met het risico van schade, wrikken met zoiets als een schroevendraaier (bij voorkeur twee van tegenoverliggende kanten).
Installatie
- Voor de montage smeren we de snelheidssensorbehuizing op de plaats waar de afdichtring is gemonteerd met vet zoals grafietvet, vet, ShRB. Dit beschadigt de O-ring (oliebestendig rubber) niet en vergemakkelijkt latere verwijdering.
- We installeren de DSA op zijn plaats.
- We wikkelen de bevestigingsmoer om en draaien deze vast met een aanhaalmoment van 4,5..7,2 Nm. We verbinden het blok met draden.
- Plaats de luchtfilterleiding terug.
Foutdefinitie
De meest voorkomende storing is de oneffenheid van de snelheidsmeteraflezingen tijdens het rijden. Springt en valt. In dit geval moet hoogstwaarschijnlijk de DSA worden vervangen.
Als het snelheidssensorsignaal ontbreekt, is er mogelijk een probleem met de bedrading, ECM of hoofdrelais.
Controle van de bedrading:
- zet het contact uit;
- koppel de pads los van de snelheidssensor en van de controller;
- controleer het circuit tussen het contact "X2 / 32" van het controllerblok en contact "2" van het DSA-blok;
- controleer het circuit - het contact van het controllerblok "X2 / 47", het contact van het DSA-blok "3";
- controleer het circuit tussen het contact "1" van de DSA-connector en het hoofdrelais.
Als de kettingen goed zijn dan moet de DSA worden vervangen.