elunie.com

Als je het hoort kraken van deurscharnieren in uw auto moet het zo snel mogelijk worden geëlimineerd: dit is niet alleen belangrijk voor het comfort, maar ook om gunstige omstandigheden te creëren voor het verlengen van de levensduur van deze onderdelen. En een speciaal smeermiddel zal helpen om deze taak het hoofd te bieden. Maar waarom beginnen ze zelfs te piepen, welke smeermiddelen zijn het meest geschikt om deze taak op te lossen? Laten we alles op volgorde bekijken.

U leert in detail over:

• Over de redenen voor het piepen van de scharnieren
• Wat zijn de meest populaire smeermiddelen
• Welk soort smeermiddel je moet kiezen
• Hoe de scharnieren goed te smeren

Waarom beginnen de scharnieren te kraken?

Als we het hebben over de producten van de binnenlandse auto-industrie, dan is de lage kwaliteit van de assemblage van auto's en componenten een redelijk goede reden dat de deurscharnieren vanaf de lopende band beginnen te kraken. De bedrijfsomstandigheden zelf zijn echter zodanig dat de onderdelen vuil worden en verslijten. Een hogedrukreiniger kan trouwens ook de oliefilm afwassen en de scharnieren van de autodeuren beginnen te kraken en vast te lopen. Daarom, zelfs als de machine van goede kwaliteit is, zult u na verloop van tijd een karakteristiek geluid horen dat aangeeft dat het tijd is om de scharnieren te smeren.

Smeermiddelen voor scharnieren van autodeuren

Producenten van smeermiddelen voor autodeurscharnieren bieden ons een breed assortiment aan producten. Sommige hebben goede penetrerende eigenschappen, andere zijn in staat corrosie langdurig te voorkomen, vormen een vochtafstotende film en andere smeren onderdelen perfect, waardoor de statische en dynamische belasting van werkende eenheden wordt verminderd. Overweeg de meest populaire en beproefde smeermiddelen.

Glijmiddel LiquidMoli en Wurth voor scharnieren

Liqui moly Wartungs-Spray Weiss is een wit microkeramisch vet met een uitstekende smering. Geeft het oppervlak vochtafstotende, corrosiewerende eigenschappen. Het beschermt ook langdurig tegen vuil en vermindert de belasting van wrijvende onderdelen. Specifiek ontworpen voor bewegende delen van mechanismen, scharnieren, stangen, geleidestangen en sloten. Het basisgedeelte van dit smeermiddel bestaat uit minerale olie. Inzetbaar bij temperaturen van -30 ° C tot +250 graden. Vloeibare Moli-smeermiddelen worden niet alleen met succes gebruikt voor het smeren van de deurscharnieren van de auto, maar ook voor de andere onderdelen ervan.

Wurth HHS 2000 - een product van een Duits bedrijf, dat onder automobilisten populair is geworden door eigenschappen als hoog penetratievermogen, kleverigheid, kleefkracht en korte indikkingstijd. Het kan worden gebruikt om scharnieren, stops en sloten in een auto te smeren. Bestand tegen uitwassen onder waterdruk. Het unieke van deze samenstelling is dat de vloeibare aerosol in een paar minuten verandert in een laag dik vet. Ontworpen voor het smeren van onderdelen die zich op moeilijk bereikbare plaatsen bevinden, verlengt hun levensduur, zelfs onder hoge druk, aanzienlijke statische en dynamische overbelastingen. Bestand tegen temperaturen van -35 tot +180 C. Hoewel het meer dan 500 roebel kost, zijn er nog geen ontevredenheid over de effectiviteit ervan. Onder de tekortkomingen kan men opmerken dat vuil, zand en stof eraan blijven kleven.

Permatex- en CRC-vetten

Permatex 80075 - een hulpmiddel dat onderdelen effectief tegen slijtage kan beschermen en zo hun levensduur kan verlengen. Het heeft geen kleur, een diep effect is niet alleen te danken aan de actieve stoffen, maar ook aan de manier waarop deze olieachtige vloeistof wordt afgeleverd - het wordt in een schuimige toestand gebracht. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het afdekken van de ketting, tandwielen en voor het reinigen en smeren van onderdelen op moeilijk bereikbare plaatsen.

CRC-MULTILUBE - een universeel vet voor autodeurscharnieren, wordt veel gebruikt vanwege het feit dat het gemakkelijk doordringt in de belangrijkste delen van scharnieren en andere onderdelen en daar een beschermende film vormt die lang blijft zitten en bij actief gebruik van onderdelen . Voor een betere controle over het smeerproces wordt dit product geproduceerd met een blauwe tint, die na enkele dagen volledig zal verkleuren.

Klever Ballistol Silikon Spray - een universele smeermiddelspray, die niet alleen zorgt voor een langdurig glijdend effect van metalen onderdelen, maar met succes wordt gebruikt door mechanismen van kunststof, goed samenwerkt met onderdelen van rubber, zacht rubber.

Elk van de gepresenteerde smeermiddelen heeft zijn eigen belangrijkste voordelen, daarom is het niet zo eenvoudig om een ​​keuze te maken ten gunste van een of ander smeermiddel voor scharnieren van autodeuren. Maar we zullen proberen om voor u de meest effectieve manier te vinden om de scharnieren van de autodeur te smeren.

WD-40 is misschien wel de meest bekende penetrerende vloeistof, die niet overal door automobilisten wordt gebruikt, ook niet voor het smeren van deurscharnieren. Hoewel in dit geval de "vloeibare sleutel", die gemakkelijk roest aantast, niet wordt aanbevolen als smeermiddel. "Vedeshka" is niet alleen bestand tegen corrosie, maar wast ook het resterende vet weg.

Het is beter om de scharnieren van de autodeur te smeren

En toch, hoe beter om de scharnieren van de autodeur te smeren? We selecteren een geschikt en hoogwaardig smeermiddel voor de scharnieren op basis van de volgende criteria:

• goede penetratie;
• langdurig effect;
• breed scala aan bestand tegen temperaturen;
• corrosiewerende eigenschappen;
• zorgen voor de minimale wrijvingscoëfficiënt;
• waar voor je geld.

En verder. De consistentie van het smeermiddel moet zodanig zijn dat het niet alleen hoge penetrerende eigenschappen kan combineren, maar ook geen vloeibaarheid heeft, anders zal het niet zo gemakkelijk zijn om vervuiling van het lichaam en het interieur kwijt te raken. Van de bovenstaande smeermiddelen voor het scharniermechanisme kunt u elk ander smeermiddel dan de wig gebruiken. Het vaak voorgestelde alternatief - lithol is naar onze mening achterhaald, bovendien trekt het achteraf sterk stof aan. Ook wordt smering met gewone motorolie alleen in extreme gevallen gebruikt. Als er uit de lijst met producten geen speciale is die exclusief is ontworpen voor het smeren van scharnieren, sloten en aanslagen, kies dan uit de categorie "vetten​Het principe van hun actie. Een deel van het product heeft een hoog penetrerend vermogen, ontworpen om het grootste deel van het smeermiddel efficiënt af te geven. Na verdamping blijft een dichte film achter, die niet alleen het kraken van de scharnieren elimineert, maar ook hun levensduur verlengt.

Het is de moeite waard om de fondsen te vermelden op basis van molybdeendisulfide​Ja, ze zijn goed voor transmissies, motoren en lagers. Maar om onze vraag op te lossen, zijn dergelijke smeermiddelen niet geschikt, omdat er snel een laag vuil wordt gevormd en bovendien is dit gereedschap zeer gemakkelijk vervuild.

Siliconen smeermiddelen voor deurscharnieren zijn auto's goed, maar ze zijn slecht bestand tegen wegspoelen en hoge temperaturen. Het is een heel andere kwestie of de siliconen onderdeel zijn van een meercomponentenproduct - het heeft bijna geen nadelen.

De meest gebruikte smeermiddelen door automobilisten
SMERING	Toepassingsgebied
	SCHARNIEREN	KASTEEL	LIMITER
Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss
Wurth HHS 2000
Permatex 80075
CRC-Multilube
WD-40
Lithol

Hoe de scharnieren goed te smeren

Denk niet dat het smeren van de scharnieren extreem eenvoudig is en alleen bestaat uit het aanbrengen van een spuitbus op de werkende delen. Zelfs als dit helpt om het gepiep van de deur te elimineren, zul je ze snel weer horen. Om alles goed te doen, is het bijna altijd nodig om eerst het oppervlak van vervuiling te reinigen. Dit kan gedaan worden met een gewone brede borstel.

Hoe de scharnieren en de stop van de autodeur te smeren

Maar aangezien het vuil zich vermengt met de smeervloeistof, hebt u hoogstwaarschijnlijk ten minste benzine nodig. Pas na de procedure is het nodig om de restanten van het oppervlak te verwijderen. En het is beter om het te behandelen met een roestomvormer.

Nadat het vuil is verwijderd, kunnen de deurscharnieren worden gesmeerd. U hoeft ze gewoon niet in te vullen! Het is effectiever als u alleen het oppervlak van de contactdelen uitsmeert. En al het overtollige dat eruit zal vloeien, veeg met een doek. Als je dit doet, sluit je de container met een dop en, voor een gelijkmatige verdeling van het smeermiddel, open en sluit je de deuren ongeveer 15-20 keer.

Alles, nu mag er geen gepiep zijn. Als het wordt gehoord, kunnen hiervoor verschillende redenen zijn:

1. Niet alle scharnieren zijn gesmeerd.
2. Doorgezakte deur.
3. Onvoldoende kwaliteitsreiniging van het oppervlak tegen vervuiling.

Het is overigens het beste om de scharnieren te smeren als de warmte voorbij is (in de herfstperiode), voor de winter, vóór het begin van koud weer. Dit beschermt ze tegen roest en dus piepen voorkomen.

Resultaat

De meest geschikte oplossing voor de scharnieren van uw autodeur is vet. Om piepen te voorkomen en de belasting van de onderdelen te verminderen, is het aan te bevelen om de scharnieren tijdens de hete periode van het jaar, na een hogedrukreiniger, voor het begin van de winter te smeren. Gebruik hoogwaardige, beproefde en veel automobilisten polymere smeermiddelen. Een goed smeermiddel voor autodeurscharnieren is er een die snel en effectief de openingen tussen wrijvende delen doordringt en een film vormt.