elunie.com

Veel chauffeurs weten niet wat verschil tussen 5w40 en 5w30 motorolieen welke het beste is voor de motor van hun auto. In feite is het belangrijkste verschil in het verschil in olieviscositeit, en hun werking bij lage en hoge temperaturen. Daarom is de vraag "welke olie is beter?" niet correct. Het is veel belangrijker om de eigenschappen van de vermelde motoroliën en hun type (synthetisch of semi-synthetisch) te kennen, evenals aanbevelingen met betrekking tot het gebruik ervan voor de motor van uw auto. Dit zorgt voor een normale werking van de motor onder alle bedrijfsomstandigheden.

Wat we je zullen vertellen over:

• Hoe oliën worden geëtiketteerd
• Verschil tussen 5W30 en 5W40 oliën
• Kan ik oliën mengen
• Synthetisch en halfsynthetisch

Oliemarkering

Allereerst moet u erachter komen wat de symbolen op de motorolieblikken betekenen. Ze geven de viscositeit-temperatuureigenschappen aan in overeenstemming met de internationale norm SAE J300. Volgens het rapport worden oliën voor alle seizoenen, waaronder de types 5w30 en 5w40, aangeduid met twee cijfers. Laten we het hebben over het decoderen van oliën:

• Het eerste cijfer “5” betekent dat de olie gebruikt kan worden bij een minimum temperatuur van -30 ° C. De maximale startviscositeit is dan 6600 mPa · s. En de waarde van de maximale viscositeit voor verpompbaarheid is 60.000 bij een temperatuur van -35 ° C. Wat betreft de viscositeit bij hoge temperatuur, bij + 100 ° C, is de minimumwaarde 3,8 mm² / s.

Afhankelijkheid van de kinematische viscositeit van oliën op temperatuur

• Het cijfer "30" vertelt ons over de viscositeit van de olie bij hoge temperaturen. Vooral olie met deze aanduiding heeft een minimale viscositeit van 9,3 mm² / s en een maximale viscositeit van maximaal 12,5 mm² / s. Olie wordt ook gekenmerkt door een concept als HTHS - High Temperature High Shear Rate. Het bepaalt de afschuifsterkte van de olie bij hoge temperaturen, dat wil zeggen de stabiliteit van de viscositeitskarakteristiek. Met name oliën met het nummer "30" in de HTHS-markering hebben een waarde van 2,9 mPa · s bij een omgevingstemperatuur van + 150 ° C en een afschuifsnelheid van 1/1000000 seconde.
• Wat betreft het nummer "40", de decodering is hetzelfde. 5W-40-olie heeft een viscositeit bij hoge temperatuur in het bereik van 12,5 ... 16,3 mm² / s, en de HTHS-waarde is dezelfde 2,9 mPa · s bij een omgevingstemperatuur van + 150 ° C en een afschuifsnelheid van 1 / 1000000 seconde ...

De letter W in de aanduiding van oliën betekent het Engelse woord Winter, wat zich vertaalt als winter. Dat wil zeggen, oliën worden beschouwd als het hele seizoen.

De gegeven fysieke parameters zeggen echter weinig voor een gewone autobezitter. We zullen proberen deze feiten in een begrijpelijkere taal te vertalen.

Kenmerken van motoroliën

De fysisch-chemische analyse van motorolie bevat: viscositeitsindex, asgehalte, basegetal en andere indicatoren. Wat betekent dit? Overweeg de invloed van de belangrijkste technische kenmerken op de kwaliteit en eigenschappen van motorsmeermiddelen

Meer details

Wat is het verschil tussen 5w30 en 5w40 oliën

Uit de bovenstaande achtergrondinformatie wordt duidelijk dat het belangrijkste verschil tussen 5w30 en 5w40 de viscositeit bij hoge temperaturen is. Dat wil zeggen, 5w40-olie kan bij hogere temperaturen werken, waardoor normale motorprestaties worden gegarandeerd. Anders hebben deze oliën dezelfde eigenschappen en kunnen ze daarom onder bepaalde omstandigheden als onderling uitwisselbaar worden beschouwd.

De viscositeit van de olie bij verschillende temperaturen is cruciaal voor de motor. Dat is de reden waarom de kleinste afwijking van de door de fabrikant aanbevolen normen ertoe kan leiden dat de motor voor zichzelf niet in optimale omstandigheden zal werken, en dit is een directe weg naar aanzienlijke slijtage en snelle uitval.

Het gaat echter niet alleen om viscositeit. De keuze van het merk olie bepaalt ook de toleranties waarvoor het is ontworpen om in de motor te werken. Het is echter beter om uit te leggen met voorbeelden.

Bedrijfstemperatuurbereik van oliën

Dus als de motor van uw auto is ontworpen om 5w30-motorolie te gebruiken en u om de een of andere reden 5w40 hebt ingevuld, neemt de belasting van de oliepomp toe en neemt ook de wrijving tussen metaaldampen toe, omdat tegelijkertijd temperatuur zullen de oliën verschillende viscositeiten hebben, wat betekent dat ze de onderdelen zullen bedekken met beschermende films van verschillende diktes. Bovendien zal in dit geval het olieverbruik in het systeem afnemen, wat schadelijk is voor de bewegende delen van de motor, omdat om deze reden uithongering van olie en overmatige motorslijtage zal optreden.

Als de motor daarentegen is ontworpen voor 5w40 en u hebt 5w30 ingevuld, dan is dergelijke olie er te vloeibaar voor. De film zal niet goed hechten aan de werkoppervlakken, waardoor de motor met overmatige slijtage gaat werken.

Bij het beantwoorden van de vraag welke olie dikker is dan 5w30 of 5w40, is het de moeite waard eraan toe te voegen dat bij een motorbedrijfstemperatuur van + 120 ° C ... + 140 ° C de viscositeit van 5w40-olie ongeveer anderhalf keer hoger is dan die van 5w30.

De meeste moderne autofabrikanten raden het gebruik van 5w40-oliën voor motoren aan. De viscositeit en toleranties worden als gemiddeld beschouwd. Heeft u een nieuwe auto, of heeft de motor onlangs een grote revisie ondergaan, dan kunt u 5w30 een tijdje gebruiken. En als je een oude auto hebt met een hoge kilometerstand, dan is het beter om de motor te vullen met 10w40 olie. Het zorgt voor de beste prestaties van de aandrijfeenheid en zal niet lekken.

Een duidelijke demonstratie van de verschillen in viscositeit van oliën bij vorsttesten

Wanneer we het verschil in de eigenschappen van oliën bespreken, rijst soms een interessante vraag of het mogelijk is om 5w40-olie in plaats van 5w30 bij te vullen? Omdat de eerste dikker is, kan dit alleen worden gedaan als het motorontwerp dit toelaat (de oliekanalen zijn breed genoeg). Sommige Ford-motoren hebben bijvoorbeeld dunne kanalen en een dergelijke menging is voor hen onaanvaardbaar. Het zal erg moeilijk zijn voor de oliepomp om de compound erdoorheen te laten lopen. En dit zal leiden tot aanzienlijke pompslijtage en uithongering van motorolie. Maar de omgekeerde procedure, dat wil zeggen 5w30 in plaats van 5w40 is toegestaan. Maar in elk geval moet u de nuances van het motorapparaat kennen of een medewerker van een servicestation raadplegen.

Wat betreft de vraag hoe 5w40 verschilt van 10w40, zoals duidelijk wordt uit de bovenstaande decodering, hebben ze verschillende lagere (winter) vloeibaarheidswaarden. Olie gemarkeerd met 5w40 is bedoeld voor gebruik bij kouder weer (tot -30 ° С, terwijl 10w40 - alleen tot -25 ° С). De bovengrenzen van hun prestaties zijn hetzelfde. Het is duidelijk dat betere 5w30 of 5w40 in de winter geschiktere eigenschappen hebben dan 10w40.

Als u een auto met turbocompressor heeft, heeft deze olie van 5w40 nodig, tenzij andere informatie in het onderhoudsboekje wordt vermeld.

Een ander verschil tussen 5w30- en 5w40-oliën is de lengte van de synthetische kettingen die hun basis vormen. En hoe groter het verschil tussen de winter- en zomertemperatuurcoëfficiënt in de aanduiding (in ons geval is dat 5w40), hoe langer deze kettingen zijn. En hoe langer ze zijn, hoe minder tijd de motorolie is ontworpen.

Dienovereenkomstig moet 5w40-olie vaker worden ververst dan 5w30-olie.

Kunnen 5w30 en 5w40 worden gemengd

Is het mogelijk om oliën met elkaar te mengen

Voor veel chauffeurs rijst door verschillende omstandigheden een natuurlijke vraag: is het mogelijk om 5w30 en 5w40 oliën te mengen​Op dit punt hebben experts veel verschillende meningen, vaak tegenstrijdig. Vooruitkijkend kunnen we zeggen dat je ze kunt mixen, maar je moet dit alleen in extreme gevallen doen en de machine korte tijd op zo'n mengsel gebruiken.

Het verschil in viscositeit tussen 5w30 en 5w40 is klein. En dit betekent dat, als alle andere dingen gelijk zijn in het gemiddelde temperatuurregime, de motor bij het mengen van twee oliën geen schade zal lijden door aanzienlijke slijtage. Elke fabrikant van semi-synthetische en synthetische motoroliën maakt zijn producten op basis van de zogenaamde basisolie en additieven​En als de basisolie voor iedereen ongeveer hetzelfde is, dan kunnen de additieven, zij het enigszins, verschillen wat betreft de additieven. Echter, originele oliën van bekende merken die voldoen aan de Amerikaanse API en Europese ACEA, altijd compatibel met elkaar​Het feit is dat een dergelijke vereiste rechtstreeks in deze normen wordt uiteengezet, en als er geen rekening mee wordt gehouden, krijgen hun fabrikanten eenvoudigweg een verbod op de verkoop van hun producten op de markt.

Daarom kunnen we met vertrouwen zeggen dat als je 5w30 en 5w40 mengt, zelfs van verschillende merken, er niets vreselijks zal gebeuren. U kunt zelfs minerale, halfsynthetische en synthetische oliën in paren mengen.

Onthoud echter dat een dergelijke menging alleen is toegestaan ​​voor korte reizen en in geval van nood. Dit geldt vooral voor het mengen van minerale en synthetische oliën. En doorlopend is het noodzakelijk om de motor te vullen met een samenstelling die wordt aanbevolen door de fabrikant van uw auto.

Vergeet ook niet op tijd de olie in de motor van uw auto te verversen. Dit gebeurt meestal om de 8 ... 12 duizend kilometer, afhankelijk van de werkingsmodus van de machine.

Olie 5w30 synthetisch of semi-synthetisch

Hoe onderscheid je een originele motorolie?

De viscositeitsmarkering van oliën is van toepassing op alle formuleringen, ongeacht hun oorsprong. Dat wil zeggen, de viscositeit van synthetische en semi-synthetische 5w30-olie zal hetzelfde zijn (op voorwaarde dat u een originele olie van een goede fabrikant koopt en geen nepolie).

Momenteel gebruiken de meeste autoliefhebbers semi-synthetische oliën. Dit komt door het feit dat hun kenmerken geschikt zijn voor de meeste moderne motoren en veel goedkoper zijn dan volledig synthetische analogen. Er is echter nog een andere classificatie waar u op moet letten bij het kiezen van een olie. We hebben het over API - een standaard gemaakt door het American Petroleum Institute, ASTM en SAE. In overeenstemming daarmee zijn er 12 categorieën oliën voor benzinemotoren, waarvan er momenteel slechts 4 relevant zijn.

Categorie	Toepassingsgebied
SJ	Voor motoren geproduceerd na 2001.
SL	Voor motoren geproduceerd na 2004.
SM	Voor motoren geproduceerd na 2010.
SN	Geïntroduceerd in oktober 2010 en geschikt voor alle moderne motoren.

Evenzo zijn er 14 klassen voor dieselmotoren, waarvan er momenteel slechts 6 relevant zijn.

Categorie	Toepassingsgebied
CF	Geïntroduceerd in 1990.
CG	Geïntroduceerd in 1995.
CH	Geïntroduceerd in 1998. De oliën worden gebruikt voor viertakt dieselmotoren. Voldoet aan milieueisen van hetzelfde jaar.
CI	Geïntroduceerd in 2002. De oliën hebben wasmiddel- en dispergeermiddeladditieven.
CI Plus	Een meer verbeterde versie van CI
CJ	Is actief sinds 2006. De oliën zijn ontworpen voor zware dieselmotoren.

Als u dus de eigenaar bent van een auto die tot de midden- of budgetprijsklasse behoort, heeft het geen zin de motor met volledig synthetische olie te vullen. Het is handiger en goedkoper om halfsynthetische stoffen te gebruiken. Maar als je een dure auto hebt (executive class, sportwagen enzovoort), dan kun je niet zonder “kunststof”. Bovendien, als dergelijke vereisten zijn gespecificeerd door de fabrikant.

Uitkomsten

Het belangrijkste verschil tussen oliesoorten 5w30 en 5w40 ligt in hun viscositeit​Vooral bij hoge temperaturen, omdat de oliën zich bij vorst hetzelfde gedragen. Daarom is het noodzakelijk om een ​​of andere olie te kiezen, ten eerste uit de aanbevelingen van de fabrikant, ten tweede uit hoe warm je zomer is en ten derde uit de achteruitgang (kilometerstand) van de motor. Woont u in de zuidelijke streken van ons land, dan kunt u voor de zomer 5w40 gebruiken vanwege het feit dat het bij hoge temperaturen een hogere viscositeit heeft.Hetzelfde geldt als de kilometerstand van uw auto meer dan 150 duizend kilometer bedraagt ​​of als er binnenkort een "kapitaal" wordt gepland, aangezien de motortoleranties in de loop van de tijd toenemen en het meer gerechtvaardigd is om 5w40-olie te gebruiken in plaats van 5w30. Een dikke consistentie zorgt immers voor een dikkere film en een betere smering. Vergeet vooral niet om de motorolie op tijd te verversen en houd u aan de aanbevelingen van de autofabrikant. Wat is volgens jou beter dan 5w30 of 5w40 olie? Schrijf uw mening in de comments ...