elunie.com

Mitsubishi Outlander is een cross-over van Japanse makelij, de productie van een lijn van dit model begon in 2001. Sinds eind 2011 is de derde generatie verschenen, Mitsubishi Outlander III genaamd. Deze generatie is uitgerust met drie typen motoren met een inhoud van 2,0, 2,4 en 3,0 liter.

De periode voor het vervangen van de belangrijkste verbruiksartikelen tijdens onderhoud is 15.000 km of een jaar in gebruik van de auto.

Outlander 3 Servicevloeistofvolume (l)
Vloeistof	bedrag	Motor
Boter	4,3	2.0 (4B11, 4J11) en 3.0 (6B31)
	4,6	2,4 (4B12)
Koelmiddel	8,0	2.0 en 2.4 l
	10,0	3,0 l
Handgeschakelde versnellingsbak 5/6 Art.	2,5/2,2	Alle motoren
Automatische transmissie	8,2
CVT	7,1
Rem / koppeling	0,66
Verdeelbak	0,5
Differentiaal	0,4

Bij het onderhoud van de Outlander III kunnen vier hoofdonderhoudsperioden worden onderscheiden, deze zijn cyclisch en vertegenwoordigen een herhaling van de eerste vier onderhoudsbeurten.

Inhoud:

• TOT 1 (op een afstand van 15 duizend km)
• TOT 2 (kilometerstand 30 duizend km)
• TOT 3 (kilometerstand 45 duizend km)
• TOT 4 (kilometerstand 60 duizend km)
• TOT 5 (kilometerstand 75 duizend km)
• TOT 6 (kilometerstand 90 duizend km)
• TOT 7 (kilometerstand 105 duizend km)
• TOT 8 (kilometerstand 120 duizend km)
• Levenslange vervangingen
• De kosten van NAAR Mitsubishi Outlander 3

Het onderhoudsschema van de Outlander III is als volgt:

Lijst met onderhoudswerkzaamheden 1 (15.000 km gelopen)

Motorolie verversen. Motorolie gevuld met Mitsubishi Outlander 3 moet voldoen aan API SG of ACEA A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 of A5 / B5 en voldoen aan de ILSAC-certificering. Mitsubishi Motors Genuine Oil (Mitsubishi Motors Dea Queen) wordt gegoten uit de Outlander III-fabriek. De originele motoroliecode is MZ102681, de prijs is 1600 roebel.

Vervangen van het oliefilter. Voor alle soorten benzinemotoren is het Mitsubishi MZ690070-filter origineel. De prijs is 540 roebel.

Vervangen van het cabinefilter. Bij vervanging van het filter van de luchtreiniger in de cabine zal Mitsubishi 7803A004 origineel zijn. De prijs is 840 roebel.

Controles op TO 1 en alle daaropvolgende:

1. Speling van de klepaandrijving.
2. Accessoire aandrijfriem.
3. Koelsysteem slangen en aansluitingen.
4. Uitlaatsysteem.
5. Luchtfilter voorwaarden.
6. Systeem voor het terugwinnen van brandstofdamp.
7. Transmissieoliepeil van handgeschakelde versnellingsbak.
8. De toestand en het niveau van de werkvloeistof in de automatische transmissie.
9. De staat van de olie in de tussenbak.
10. Olie versnellingsbak achteras.
11. SHRUS hoezen.
12. Technische staat van de voor- en achterophanging onderdelen.
13. Bandenconditie en luchtdruk.
14. De werking van de stuurinrichting.
15. Stuurbekrachtiging systeem.
16. Vrij spelen (spelen) van het stuur.
17. Hydraulische remleidingen en hun aansluitingen.
18. Remblokken en schijven van wielremmechanismen.
19. Vacuüm rembekrachtiger.
20. Parkeerrem.
21. Batterij conditie.
22. Koplamp afstelling.
23. Staat van de carrosserie.

Lijst met werkzaamheden tijdens onderhoud 2 (voor 30.000 km gelopen)

Procedures voor onderhoud 1, evenals:

Bougies vervangen. Origineel voor vervangende bougie voor benzinemotor (2,0 l) Mitsubishi MN163236. Prijs RUB 750 / stuk. Voor de motor (2,4 l) - MN163235. Prijs 900 roebel / stuk. Voor een eenheid met een volume (3,0 l) is het artikel van de kaars 1822A067, de kosten zijn 1500 roebel / stuk.

Vervangen van de remvloeistof. Bij vervanging moet de TJ voldoen aan de DOT4-classificatie. De kosten van de originele remvloeistof MITSUBISHI "BRAKE FLUID", artikel: MZ320393 met een inhoud van 0,5 liter - 700 roebel.

Vervangen van het luchtfilter. Bij het vervangen van het luchtfilter door Mitsubishi Outlander 3 wordt als origineel een Mitsubishi MR968274-filter ter waarde van 500 roebel gebruikt.

Controles tijdens onderhoud 2 en na elke volgende:

1. Brandstofleidingen en aansluitingen.
2. Koelsysteem van de motor.

Lijst met onderhoudswerkzaamheden 3 (45.000 km gelopen)

Naast de basisonderhoudsprocedures die worden uitgevoerd bij TO # 1, is het noodzakelijk om de werkvloeistof in het differentieel te verversen.

Differentieel olie. Gebruik ter vervanging de originele Mitsubishi "Multi Gear Oil 75W-80" API GL-3, MZ320284 transmissieolie. De prijs van een literbus is 1000 roebel.

Lijst met werkzaamheden tijdens onderhoud 4 (kilometerstand 60.000 km)

Herhaling van uitgevoerde werkzaamheden tijdens onderhoud 1 en onderhoud 2 plus nog twee procedures:

1. Het brandstoffilter vervangen. Voor benzinemotoren is een brandstoffilter voor fijne brandstofzuivering ondergedompeld in een Mitsubishi 1770A252-tank geschikt. De prijs is 2800 roebel.
2. Vervangen van de motorkoelvloeistof. De originele Super Long Life Coolant Premium-motoren van Mitsubishi worden in de fabriek gegoten. Dergelijke antivries kan worden besteld onder het nummer MZ311986, de kosten zijn 2100 roebel.

Lijst met onderhoudswerkzaamheden 5 (75.000 km gelopen)

Het is noodzakelijk om de vervangingswerkzaamheden uit te voeren waarin de voorschriften van het eerste onderhoud voorzien - het vervangen van olie, olie en cabinefilter. Daarnaast is het nodig:

1. Ververs de olie in de tussenbak. In de fabriek is de tussenbak gevuld met een transmissie "Mitsubishi Motors Genuine New Multi Gear Oil", met het artikelnummer MZ320284, zoals bij differentiëlen en handgeschakelde transmissies.
2. Olieverversing in automatische transmissie of CVT-variator. Mitsubishi Motors Originele ATF-J3-vloeistof wordt in de fabriek gegoten. U kunt Mitsubishi "Dia Queen ATF J3" werkende transmissievloeistof kopen voor de productcode 4031610, de prijs van een bus van vier liter is 5000 roebel. Elke vijfde servicebeurt wordt de olie in de automatische transmissie en tussenbak ververst.

Lijst met werkzaamheden tijdens onderhoud 6 (90.000 km gelopen)

Vervang al die verbruiksartikelen die veranderen door TO-1 en TO-2. En daarnaast nog:

1. Distributieriem. Het artikel voor het vervangen van de distributieriem op een 2.4 Mitsubishi 1145A008-motor is 2.440 roebel. De productcode voor het vervangen van de distributieriem op een 3,0-liter Mitsubishi 1145A034-motor kost 1900 roebel.
2. Olie verversen in de versnellingsbak van de achteras. In de fabriek wordt dezelfde olie in de versnellingsbak van de achteras gegoten als in de tussenbak.

De lijst met werken met de kilometerstand van TO 7 (105.000 km gelopen)

Herhaling van het werk voorzien door de eerste APK, daarnaast moet u nog de olie in de handgeschakelde versnellingsbak verversen.

Olie verversen in handgeschakelde versnellingsbak. In de fabriek worden versnellingsbakken met 5 en 6 versnellingen gevuld met originele nieuwe Multi Gear Oil van Mitsubishi-motoren, API GL-3, SAE 75W-80-classificatie. In autowinkels kunt u ook originele transmissieolie kopen voor handgeschakelde Mitsubishi "SuperMulti Gear 75W-85", 3717610. De prijs van een bus van vier liter is 3500 roebel.

De lijst met werken bij het lopen van TO 8 (120.000 km gelopen)

1. Het is noodzakelijk om al het geplande werk uit TO-4 te voltooien.
2. Vervangen van het brandstoffilter in de brandstoftoevoermodule. Brandstoftoevoermodule met een booster brandstofpomp, met ingebouwd filter. Het benzinefilter vervangen door een nieuw exemplaar zonder de elektrische brandstofpomp te vervangen, de code voor het vervangen van Mitsubishi MR514676 is de prijs van 2000 roebel.

Levenslange vervangingen

Afhankelijk van de slijtage worden naast de remblokken ook de aandrijfriem en de distributieketting vervangen.

De bevestigingsriem vervangen op Mitsubishi Outlander is niet voorzien, alleen zijn check elke APK. Voor de 2.0-motor is de Mitsubishi 1340A123-bevestigingsriem origineel, de prijs is 2300 roebel. Voor een eenheid met een volume van 2,4, zal een poly-V-riem van de fabrikant Mitsubishi zijn - 1340A150, de kosten van 3800 roebel. Voor een benzinemotor met een volume van 3,0 liter is de originele riem een ​​Mitsubishi 1340A052-riem - 2300 roebel.

Klep trein ketting​Hij staat alleen op een 2.0 liter motor. Volgens het geplande onderhoud is de vervanging van de distributieketting door de Mitsubishi Outlander niet voorzien, d.w.z. zijn levensduur is ontworpen voor de volledige periode van onderhoud van de auto. Bij slijtage is het vervangen van de distributieketting de duurste, maar zeer zelden vereist. Het artikelnummer van de nieuwe ketting voor vervanging van de GF7W (4J11) -motor is Mitsubishi MN183891 (ook bekend als CHRYSLER 1140A073). De prijs is 3300 roebel.

* De gemiddelde kostprijs wordt aangegeven vanaf de prijzen voor de winter van 2018 voor Moskou en de regio.

De kosten daarvan. Dienst Mitsubishi Outlander 3
NAAR nummer	Catalogus nummer	* Prijs, wrijven.)
NAAR 1	motorolie - MZ102681 oliefilter - MZ690070 cabinefilter - 7803A004	2980
NAAR 2	Alle verbruiksartikelen voor de eerste APK, evenals: bougies - MN163236 remvloeistof - MZ320393 luchtfilter - MR968274	4930
TOT 3	Herhaling van de eerste TO. olieverversing achter differentieel - MZ320284	3950
TOT 4	Alle werkzaamheden voorzien in TO 1 en TO 2: brandstoffilter - 1770A252 koelvloeistof - MZ320284	12810
TOT 5	Al het werk voorzien in TD 1: olie in automatische transmissie of CVT-variator - MZ320284 olie tussenbak - 4031610	8950
TOT 6	Werkzaamheden uitgevoerd tijdens TO 1 en TO 2, evenals: distributieriem - 1145A008 olie in de versnellingsbak van de achteras - MZ320284	11350
TOT 7	Herhaling van de werkzaamheden voorzien door het eerste onderhoud: olie in handgeschakelde versnellingsbak - 3717610	6480
TOT 8	Herhaling van het werk voorzien door de eerste TD 4: brandstoffilter - MR514676	14810
Verbruiksartikelen die veranderen zonder rekening te houden met de kilometerstand
Vervangen van de distributieketting	MN183891 1140A073	3300
De bevestigingsriem vervangen	1340A123 1340A150 1340A052	2300 2800 2300

TOTAAL

NAAR 1 is eenvoudig, aangezien het verplichte procedures bevat die worden herhaald wanneer nieuwe worden toegevoegd aan de volgende TO. De gemiddelde prijs bij een servicestation van het dealernetwerk voor het vervangen van de motorolie en het filter, evenals het cabinefilter, is duur 2400 roebels. In termen van de kosten van vervangende materialen is de eerste TO het minst duur.

NAAR 2 ook het onderhoud voorzien in TO 1 komt erbij en de vervanging van het luchtfilter, bougies en remvloeistof wordt toegevoegd. De kosten van het uitgevoerde werk variëren van 4500 voordat 5000 roebels.

TOT 3 praktisch niet anders dan TO 1, met dezelfde setprijs 2400 roebels.

TOT 4 een van de duurste onderhoudswerkzaamheden, aangezien het bijna alle vervangbare materialen vereist die zijn voorzien door het vervangen van TO 1 en TO 2, en daarnaast voorziet het in de vervanging van het brandstoffilter en antivries in het motorsysteem. Totaal ongeveer 11000 wrijven.

TOT 5 herhaalt TO 1 plus olieverversing in de automatische transmissie en tussenbak. De kosten van het werk zijn ongeveer 9000 roebels.

TOT 6 is een van de dure onderhoudswerkzaamheden, aangezien het onderhoud 1 en onderhoud 2 omvat, daarnaast omvat het het vervangen van de distributieriem en de olie van de versnellingsbak van de achteras. De kosten van technisch werk - 11000 roebels.

TOT 7 er wordt gewerkt naar analogie met TO 1.

TOT 8 is de herhaling van TO 4, en de duurste, plus het brandstoffilter - 16000 roebels.