Vervangen van de achterste remblokken Ford Focus 2. Volg de stapsgewijze instructies.
Auto Ford Focus 2begonnen de achterste remblokken te kraken. Het klinkende gekraak irriteerde me erg en ik besloot de pads te vervangen. Ik kocht niet erg dure pads gemaakt door LPR. Referentie: 05P697. Sinds de procedure vervanging van pads niet moeilijk, ik besloot alles zelf te doen.
We zetten de auto op een vlak oppervlak, zetten hem in een versnelling, als je een automatische versnellingsbak hebt, dan op "Parkeren", onder het wiel, dat diagonaal is geplaatst ten opzichte van het wiel dat moet worden verwijderd, moet je stoppen en dan je moet de wielmoeren losdraaien en de auto optillen met een krik.
Hoe de achterste remblokken Ford Focus 2 vervangen
Het vervangen van de Ford Focus 2 schijfremblokken achteraan gaat vrij snel. Hiervoor is een “7” zeskantige, WD-40 vloeistof- en rondbektang nodig.
Allereerst moet u de bovenste en onderste geleidepennen losschroeven met een zeskant en vervolgens de beugel demonteren. Na het verwijderen van de remklauw kunt u de oude remblokken vervangen door nieuwe. Het blok met een veer is aan de binnenkant van de schijf geïnstalleerd en zonder veer - aan de buitenkant.
Op Ford Focus 2-modellen voor en na de restyling is het principe van het vervangen van de achterremblokken hetzelfde.Om alles in omgekeerde volgorde te monteren, is het nodig om de remcilinderstang in te drukken. Voordat u de remklauw installeert, moeten de geleiders grondig worden ontdaan van roest.
Overweeg om de achterste remblokken van de Ford Focus 2 in meer detail te vervangen in de onderstaande foto-instructies.
Het wiel moet worden verwijderd, hiervoor moet u de moeren losdraaien waarmee het wiel aan de naaf is bevestigd, waarna u het wiel eenvoudig kunt verwijderen. Zodra u het wiel verwijdert, gaan de remklauw en remschijf onder uw aandacht.
Allereerst moet u de parkeerremkabel van de tong verwijderen, dit wordt gedaan zodat deze u niet hindert bij het vervangen van de remblokken.
Draai vervolgens de bevestigingsbouten van de remklauw los (er zijn er twee). Om dit te doen, hebben we een 15-steeksleutel nodig om de moer te bevestigen, en met behulp van de 13-kop beginnen we de bevestigingsbout los te draaien, het is raadzaam om alles te doen zoals op de foto:
Precies dezelfde procedure wacht op de onderste houder. Dan dient u met een hamer licht op de remklauw te kloppen en deze te verwijderen, werk voorzichtig, tijdens deze werkzaamheden kunt u de remleiding beschadigen. De oude pads kunnen worden verwijderd.
Daarna heb je een metalen borstel nodig, deze moet alle vervuilde oppervlakken grondig reinigen, bij voorkeur de groeven van de remschijf en de remklauw.
Voor het geval u de dikte van de remschijf moet meten met een schuifmaat.
De dikte mag niet minder zijn dan acceptabel. Laten we nu naar het leuke gedeelte gaan. We beginnen de remzuiger terug te drukken, de remklauw moet op gloednieuwe remblokken worden geplaatst. Er is een speciaal hulpmiddel, de gemakkelijkste manier is om het te gebruiken, ik heb zoiets niet gevonden, dus ik heb het zelf gemaakt.
Ik heb een klem gebruikt, de stop op de zuiger gezet. Verder haken we met een tang aan het uiteinde van de zuiger en draaien we deze met de klok mee, terwijl je tegelijkertijd in de klem moet knijpen.
Het resultaat is het effect van zowel aandrukken als schroeven, pas op dat u de rubberen hoes van de zuiger niet beschadigt. Zo ziet de remklauw eruit nadat de zuiger is ingedrukt.
We plaatsen nieuwe pads op reguliere plaatsen.
Nadat u de remklauw terug moet gooien, moeten de bevestigingsmoeren van de remklauw worden vastgedraaid.
En dat is alles.
Het blijft om op het wiel te zetten, de gereedschappen naar de andere kant over te brengen en door te gaan naar de tweede kant.
Vergeet na het vervangen van de remblokken dit niet druk meerdere keren op de rem, dit moet worden gedaan om de remzuigers op de remblokken te drukken. Nadat we het niveau van de remvloeistof hebben gecontroleerd, als dat nodig is, voeg deze dan toe.
Welke remblokken kunnen worden gebruikt
De originele schijfremblokken hebben het artikelnummer 1360254. Een nieuwe set in Moskou en de regio kost ongeveer 6600 roebel.
Er zijn veel hoogwaardige analogen waarmee u geld kunt besparen. De meest betrouwbare en meest gekochte tegenhangers:
- Hella (8DB355029631) - 1500 RUB
- TRW (GDB 1469) - 1630 RUB
- Valeo (301019) - 1100 d.
Bosch (0986494032) en Ferodo (FDP 1931) worden minder vaak geïnstalleerd - ze kosten gemiddeld 1900 roebel. per set. Een slechtere versie van de CTR-schijfremblokken (CKMZ-8) - 830 roebel.
Bij het servicestation kost de service voor het vervangen van de schijfremblokken achter op een Ford Focus 2 560 tot 850 roebel.
Bron: //www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_i/obk/journal/4062246863888201759/
