elunie.com

Keramisch vet het heeft een zeer breed temperatuurbereik en is bestand tegen corrosie. Het wordt gebruikt om schroefdraadverbindingen te smeren die bij hoge temperaturen werken. Bijvoorbeeld bougie- en gloeibougiezittingen, remklauwbouten, enzovoort. Ofwel bij het monteren van de remblokken, het smeren van de achterkant of het plaatsen onder de zuigerhoes van de remklauw. Keramisch vet zorgt voor een probleemloze demontage van de schroefdraadverbinding, ook na langdurig gebruik bij hoge temperaturen. Bovendien biedt de samenstelling een betrouwbare bescherming van werkoppervlakken tegen de vorming van corrosie en mechanische schade.

Inhoud:

• Wat zijn de vereisten voor smering
• Wat is boornitride en het gebruik ervan
• Waar keramisch vet wordt gebruikt
• Beoordeling van de beste vetten voor hoge temperaturen

Er zijn echter een aantal misvattingen op internet in verband met het misbruik van keramisch vet. Dit geldt vooral voor onervaren autoliefhebbers. Een daarvan is de aanbeveling om de buitenkant van de remblokken en remklauwen te smeren. Hiervoor zijn er in feite speciale keramische smeermiddelen voor remklauwen en geleiders, die echter qua eigenschappen vergelijkbaar zijn met de aangegeven samenstellingen. Momenteel vindt u in de winkelrekken verschillende keramische pasta's voor kaarsen en remklauwen, die zowel qua prestaties (samenstelling en bedrijfstemperatuurbereik) als qua prijs verschillen. Aan het einde van dit materiaal staat een lijst met de meest voorkomende keramische vetten.

Naam van fondsen	Korte beschrijving en gebruiksmogelijkheden	Verpakkingsvolume, ml / mg	Prijs vanaf zomer 2020, roebel
Liqui Moly Keramik-Pasta	Het temperatuurbereik is van -30 ° C tot + 1400 ° C. Bestand tegen water en chemische verbindingen. Het kan niet alleen in de automobielsector worden gebruikt, maar ook in de industriële technologie.	50 ml; 250 ml; 400 ml	480 roebel; 2000 roebel; 1900 rbl
Kroon Oil Keramiekvet	Beschouwd als premium montagepasta en keramisch vet voor hoge temperaturen. De hoogste bedrijfstemperatuur is + 1500 ° C. Voorkomt normale en elektrolytische corrosie, bestand tegen water en zwakke oplossingen van zuren en logen.	200 ml; 400 ml; 600 mg; 18 kg	RUB 350; 1050 roebel; 1000 roebel; RUB 15.000
Presto Keramik-Spray	Hittebestendig vet op basis van keramische pasta. Het heeft een werktemperatuurbereik van -40 ° С tot + 1200 ° С. Uitstekend geschikt voor gebruik in remsystemen, waaronder ABS en ASR. Dit vet mag echter niet op wrijvende oppervlakken worden gespoten!	400	570
FEBI	Er zijn hier twee afzonderlijke pasta's: een voor de remblokken en een voor de bougies / gloeibougies. Beide hebben een breed temperatuurbereik, beschermen de werkoppervlakken waarop ze worden aangebracht goed, zijn goedkoop en worden daarom aanbevolen voor gebruik.	100 ml; 50 mg.	RUB 950 RUB 700
Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Smeermiddel	Het is door de fabrikant gepositioneerd als een keramisch vet voor extreem benutte remeenheden. Het heeft een zeer breed temperatuurbereik - van -46 ° C tot 1649 ° C. Het vet kan worden gebruikt op verschillende onderdelen van het remsysteem van het voertuig.	4 gram; 148 ml.	360 roebel; RUB 1.500
Bardahl Pate de Montage Haute Temperatuur	Een universeel hittebestendig smeervet dat kan worden gebruikt in zowel automobiel- als industriële apparatuur. Het hoogste temperatuurbereik is + 1000 ° С. Het smeermiddel voorkomt vastlopen en blokkeren van de bewegende gewrichten van afzonderlijke onderdelen, beschermt ze tegen oxidatie en blootstelling aan niet-agressieve chemische verbindingen.	400	800
CRC Metal Free Paste	Keramisch hittebestendig vet zonder metaaldeeltjes in de samenstelling. Temperatuurbereik - van -40 ° С tot + 1400 ° С. In plaats van een gechloreerd oplosmiddel gebruikt de bus een vloeibaar petroleumgasdrijfgas. Dit vet mag niet worden gebruikt op bedrijfsapparatuur, evenals in zuurstofsystemen en systemen waarin acetyleen aanwezig is!	300	800

Vereisten voor keramische smeermiddelen

Allereerst is het noodzakelijk om ons te richten op de vraag waarom dergelijke smeermiddelen in feite keramiek worden genoemd? Zoals de naam al aangeeft, zijn er in hun samenstelling, naast andere componenten, microscopisch kleine elementen van keramiek, die zich onderscheiden door hun hoge temperatuur- en slijtvaste eigenschappen. Veel mensen weten dat verschillende hittebestendige schalen, smeltkroezen (kwarts, porselein, verschillende oxiden) enzovoort gemaakt zijn van keramische materialen. Dezelfde logica wordt gevolgd bij de productie van smeermiddelen. Bovendien roesten keramische deeltjes niet en zijn ze sterk genoeg om aanzienlijke mechanische belasting te weerstaan.

Bij de keuze van een bepaald smeermiddel moet echter rekening worden gehouden met een aantal aanvullende eisen. Met name:

• breed temperatuurbereik, in het bijzonder hoge bovengrens;
• bij gebruik bij hoge temperaturen mag het vet niet het zogenaamde druppeleffect vertonen, waarbij het zijn operationele eigenschappen verliest;
• waterdicht zijn, niet afwassen en geen vocht opnemen;
• chemisch stabiel zijn, de samenstelling en eigenschappen niet veranderen onder invloed van verschillende zuren, logen en verschillende chemische verbindingen;
• het vet moet neutraal zijn ten opzichte van rubber en kunststof.

Ook moet u bij het kiezen van een bepaald smeermiddel letten op de aggregatietoestand in de verpakking. Dus in de uitverkoop zijn er spuitbussen en een buis met een dispenser en een borstel. Cilinders zijn beter om vet over een groot oppervlak te spuiten, en een buis is beter voor puntsmering.

Boornitride in een notendop

Sommige keramische vetten voor hoge temperaturen gebruiken een chemische verbinding die boornitride wordt genoemd. Deze stof kan in verschillende allotrope toestanden voorkomen. Het kan worden vergeleken met koolstof, dat in vacuüm zeer hoge smerende eigenschappen heeft, en zijn kristalrooster werkt niet als een schuurmiddel. Wat betreft het kristalrooster van diamant, het is de meest duurzame verbinding op aarde. Boornitride is hetzelfde. Deze verbinding heeft onder bepaalde omstandigheden (en in chemische verbindingen) zelfs betere smerende eigenschappen dan molybdeendisulfide.

Dit is hoe het originele boornitride eruit ziet

In zijn oorspronkelijke vorm is boornitride een wit poeder en in droge toestand is het een klassiek schuurmiddel, zij het een fijn schuurmiddel. Wanneer het echter wordt gemengd met een olieachtige (vloeibare) samenstelling, wordt het daarentegen een smeermiddel. Het positieve kenmerk is dat microdeeltjes van boornitride (meestal in de handel verkrijgbaar met een indicatie van een deeltjesdiameter van 0,07 micron) de holtes opvullen op het oppervlak van onderdelen die zijn achtergebleven door mechanische actie op het onderdeel.

Het voordeel van het gebruik van keramiek in de vorm van boornitride of andere samenstellingen is dat het het metalen onderdeel effectief beschermt tegen corrosie, niet aan het metalen oppervlak kleeft en ook niet uitwast gedurende de gehele levensduur.

Keramisch vet gebruiken

Er zijn verschillende algemene misvattingen over het gebruik van keramisch hittebestendig vet in verschillende delen van een auto. Dat wil zeggen, wat kan ermee worden gesmeerd en waarvoor het beter is om andere middelen te gebruiken.

Zoals hierboven vermeld, zijn er speciale vetten voor het smeren van remklauwen en geleiders, die zo worden genoemd. Sommige bevatten wel keramische componenten, maar ze worden gebruikt om hun oppervlakken te beschermen tegen corrosie en overmatige slijtage als gevolg van de hoge temperaturen die tijdens het remmen worden gegenereerd.Conventionele keramische vetten kunnen het beste worden gebruikt voor het smeren van schroefdraadverbindingen die bij hoge temperaturen werken. Een klassiek voorbeeld is de smering van bougies en gloeibougieschroefdraden. Een ander voorbeeld is het smeren van de remklauwbouten (maar niet de remklauwen zelf).

Ook op internet kun je de mening vinden dat je remblokken en / of schijven moet smeren met keramische vetten om hun levensduur te verlengen. In feite is het! Het gebruik van keramisch vet voor hoge temperaturen kan de slijtage van deze elementen inderdaad verminderen door ze te beschermen tegen hoge temperaturen, maar het zal zeker de remprestaties verminderen, die onder alle omstandigheden onveilig zijn, vooral bij nat weer of bijvoorbeeld als de auto is geladen. daarom het binnenste gedeelte van de remblokken en remschijven hoeft niet met vet te worden gesmeerd!

In racewagens worden de remklauwen helemaal niet gesmeerd, omdat niet alleen de effectiviteit van het remmen daar belangrijk is, maar ook de scherpte ervan, evenals de reactiesnelheid bij het indrukken van het rempedaal.

Het enige onderdeel in het remsysteem (anders dan de bovengenoemde remklauwbouten) dat kan worden gesmeerd met keramisch vet voor hoge temperaturen is het buitenoppervlak van het remblok en / of de remklauw. Dit kan worden gedaan om het piepen te voorkomen.

Houd er rekening mee dat bij het smeren van schroefdraadverbindingen rekening moet worden gehouden met de dosering. Dat wil zeggen, het is onmogelijk om de draad onnodig te smeren, omdat deze anders bij het aandraaien naar buiten zal kruipen, wat niet altijd goed is, aangezien de extrusie in verschillende richtingen kan worden uitgevoerd. Wanneer de plug bijvoorbeeld op zijn zitting wordt geschroefd, kan het vet omhoog of omlaag worden geperst, en in het laatste geval kan het de efficiëntie van de plug verminderen, de elektrode verstoppen of in de verbrandingskamer terechtkomen. Als het smeermiddel bovendien van slechte kwaliteit is of een smal bedrijfstemperatuurbereik heeft, kan het eraan blijven plakken. Er zijn gevallen waarin het in dergelijke situaties buitengewoon moeilijk is om het los te schroeven tot het punt van volledige onmogelijkheid. En dit dreigt al met dure reparaties. Daarom mag alleen vet op de kaarsdraad worden aangebracht tot het niveau van de afschuining.

Beoordeling van populaire keramische smeermiddelen

Er zijn tegenwoordig verschillende populaire keramische pasta's voor hoge temperaturen op de markt die in automobieltoepassingen kunnen worden gebruikt. Ons team heeft een beoordeling opgesteld van dergelijke producten die worden aanbevolen voor aankoop door zowel gewone automobilisten als vakmensen die zich voortdurend bezighouden met autoreparaties. De rating is niet commercieel van aard en maakt geen reclame voor deze fondsen. Het doel is om automobilisten de meest volledige informatie te bieden, zodat ze het smeermiddel kunnen kiezen dat het meest geschikt is voor hun doeleinden.

Liqui Moly Keramik-Pasta

Liqui Moly Keramik-Paste is een synthetische witte pasta voor hoge temperaturen. Het is een van de meest populaire en effectieve antikleefmiddelen die veel worden gebruikt in de automobieltechniek voor het smeren van bougieschroefdraden, remklauwbouten en andere componenten. Verschilt in een breed bedrijfstemperatuurbereik - van -30 ° С tot + 1400 ° С. Bovendien heeft Liquid Moli uitstekende antislijtage- en anticorrosie-eigenschappen, voorkomt het perfect het optreden van kleven, kleven, roesten van de werkoppervlakken van afzonderlijke onderdelen en zorgt het ook voor een gelijkmatig en soepel glijden. De pasta is bestand tegen koud en warm water, het wordt er praktisch niet door afgewassen. Ook bestand tegen verschillende zuren en logen.

Het is in feite een universeel gereedschap, daarom kan het niet alleen in de auto-industrie worden gebruikt, maar ook in andere apparatuur. Zoals aangegeven door de fabrikant, kan het zwaar belaste glijvlakken smeren van verschillende onderdelen die met lage glijsnelheden werken of trillen.In het bijzonder kan het worden geïnstalleerd in schroefdraden, spiebanen, pennen, gesmeerde bouten, spindels en niet-metalen oppervlakken van onderdelen die in hoge temperaturen en / of sterk corrosieve omgevingen werken.

Echte tests hebben de extreme effectiviteit van Liqui Moly Keramik-Paste aangetoond. Autoliefhebbers gebruiken het naast het remsysteem en de bougies / gloeibougies ook in het uitlaatsysteem ter bescherming tegen de negatieve effecten van corrosie (vooral in de herfst-winterperiode). Bovendien is de populariteit van deze tool te danken aan de wijdverbreide prevalentie en de afwezigheid van vervalsingen. Misschien is het enige nadeel van het smeermiddel de vrij hoge prijs.

Het wordt verkocht in verpakkingen van verschillende groottes. In het bijzonder 50 ml, 250 ml, 400 ml (sprayverpakking). Hun artikelen zijn respectievelijk 3418, 3420 en 3419. De prijzen vanaf de zomer van 2020 bedragen respectievelijk ongeveer 480 roebel, 2000 roebel en 1900 roebel.

1

Kroon Oil Keramiekvet

Keramiekvet Kroon Oil Keramiekvet wordt door de fabrikant gepositioneerd als een premium montagepasta en vet. Verschilt in een zeer hoge grensbedrijfstemperatuur - + 1500 ° C. Bovendien is hij bestand tegen hoge drukken zonder uit zijn zitting te worden geperst. Het heeft ook hoogwaardige eigenschappen, in het bijzonder bestand tegen water en verschillende agressieve chemische verbindingen, in het bijzonder tegen elektrolytische corrosie (bijvoorbeeld wanneer een stalen bout in de aluminium basis werd geschroefd). Kroon Oil Ceramic Grease reduceert perfect het wrijvingsniveau tussen de werkvlakken van contacterende werkende paren. Het glijmiddel bevat geen metaaldeeltjes die als schuurmiddel dienen.

De fabrikant beweert dat het het meest effectief is om deze pasta te gebruiken in het remsysteem van een auto, bij het monteren van bougies en gloeibougies, bij het monteren van ABS- en ASR-systemen, zuurstofsensoren, uitlaatsysteemonderdelen, bij het aansluiten van losse onderdelen die zijn gemaakt van verschillende materialen. Met name Kroon Oil Keramiekvet is niet alleen toe te passen in de automobielindustrie, maar ook in industriële apparatuur. Bijvoorbeeld bij het aansluiten van flenzen of voor het smeren van hogedrukonderdelen. De testresultaten toonden zeer hoge prestatie-eigenschappen van het vet aan. Daarom kan het ondubbelzinnig worden aanbevolen voor gebruik in individuele eenheden en systemen van het voertuig.

Het wordt verkocht in vier soorten verpakkingen: een spuitbus van 200 ml, een spuitbus van 400 ml, een spuitbus van 600 mg en een emmer van 18 liter. Hun artikelen zijn respectievelijk 33080, 33745, 34073 en 33952. De prijs voor de bovengenoemde periode is 350 roebel, 1050 roebel, 1000 roebel en 15000 roebel.

2

Presto Keramik-Spray

Presto Keramik-Spray wordt op de markt gebracht als een keramisch, hittebestendig smeermiddel met een langdurig smerende werking, gemaakt op basis van een keramische pasta. De samenstelling van het smeermiddel bevat geen metalen elementen die als schurende deeltjes uitsteken. De fabrikant verklaart dat het product bedoeld is voor het smeren van schroefdraadverbindingen en verschillende verbindingsdelen die in een breed werkbereik werken, van -40 ° C tot + 1200 ° C. Het is met name uitstekend geschikt om het in onderdelen en assemblages van het remsysteem van het voertuig te plaatsen, maar ook voor het onderhoud van ABS- en ASR-systemen.

Het product beschermt de behandelde oppervlakken perfect tegen corrosie (inclusief elektrolytisch), elimineert kraken, is bestand tegen zout water, niet-agressieve chemische verbindingen (zuren, logen). Voor de oppervlaktebehandeling moet de container worden geschud om de inhoud te activeren. Het te behandelen oppervlak moet droog, schoon en vetvrij zijn. Let daar op Spuit Presto Keramik-Spray niet op wrijvingsoppervlakken! Het grootste effect van het gebruik van dit hogetemperatuurvet komt tot uiting nadat het oplosmiddel in zijn samenstelling volledig is verdampt.

Recensies van het hittebestendige vet van Presto toonden aan dat het behoorlijk effectief is en de schroefdraadverbindingen goed beschermt waar het werd gelegd. Daarom is het product zeker aan te raden om te kopen, vooral gezien de lagere prijs dan de concurrenten. Keramisch hittebestendig vet Presto Keramik-Spray wordt verkocht in een spuitbus van 400 ml. Het artikel is 217616. De prijs van de goederen voor de aangegeven periode is ongeveer 570 roebel.

3

FEBI merkpasta

In deze paragraaf zullen we het hebben over twee hittebestendige vetten - Anti-Seize keramische pasta voor remblokken (de zogenaamde witte) en hittebestendig keramisch vet voor het installeren van injectoren en gloeibougies. Hun kenmerken zijn vergelijkbaar. Het bedrijfstemperatuurbereik van het eerste vet is -30 ° C tot +1400 ° C. Het bevat geen metalen, voorkomt het optreden van geluid in schijfremsystemen van auto's (zowel met geventileerde als niet-geventileerde remschijven). Het vet is bestand tegen koud en warm water, evenals tegen niet-agressieve chemische verbindingen (zwakke oplossingen van zuren en logen). Beschermt het oppervlak perfect tegen corrosie. Schroefdraadverbindingen die met zijn hulp zijn verwerkt, kunnen zelfs na lange tijd gemakkelijk worden losgeschroefd. Houd er rekening mee dat zelfs de fabrikant zelf aangeeft dat dit product mag niet als smeermiddel voor de remklauwgeleiders worden gebruikt!

Kaarsvet en mondstukvet hebben vergelijkbare eigenschappen. Het is gepositioneerd als een hogetemperatuurvet dat is ontworpen om de vorming van corrosie tussen injectoren of gloeibougies en de cilinderkop zelf (in de zittingen) te voorkomen. Het heeft een hoge temperatuurlimiet - + 1400 ° C, dat wil zeggen dat het onder moeilijke omstandigheden kan worden gebruikt. Bestand tegen zuren en logen, verliest daarom zijn eigenschappen niet onder invloed van koolmonoxide.

Echte tests tonen hun hoge efficiëntie aan. Voordat u het smeermiddel aanbrengt, moet u echter zorgvuldig de instructies voor de werking ervan lezen. In het bijzonder moeten beide schroefverbindingen voor het leggen grondig worden gereinigd om ze schoon en vetvrij te houden.

Keramische remblokjespasta wordt verkocht in een tube van 100 ml. Het heeft een artikelnummer 26711. De prijs is ongeveer 950 roebel. Wat betreft het beschermende smeermiddel voor kaarsen (spuitmonden), het wordt verkocht in blikjes met een gewicht van 50 gram. Het artikel van een dergelijk pakket is 26712. De prijs voor de aangegeven periode is 700 roebel.

4

Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Smeermiddel

Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant wordt door de fabrikant gepositioneerd als een keramisch smeermiddel voor extreem benutte remeenheden. Keramische deeltjes verminderen niet alleen het werkingsniveau van individuele eenheden, maar sluiten ook het optreden van piepen en piepen uit tijdens het remmen, wat kan optreden als gevolg van het falen van de remklauw. Kan worden gebruikt als preventieve maatregel om vastlopen / verzuren van lange assen, rails en remklauwbevestigingen te voorkomen. Het kan ook worden gebruikt in roterende en glijdende delen die in hoge luchtvochtigheid en hoge temperaturen worden gebruikt. Met name het bedrijfstemperatuurbereik van het vet is -46 ° C tot + 1649 ° C.

De fabrikant geeft aan dat dit vet toegepast kan worden op montagebouten, bussen en pennen, steunplaten voor remblokken, remklauwpennen en zuigers. De instructies geven aan dat voordat het product op het oppervlak wordt aangebracht, deze grondig moet worden gereinigd en ontvet. Dit zorgt voor een goede werking van het product en zijn duurzaamheid. Tests uitgevoerd door enthousiastelingen hebben aangetoond dat Permatex Ceramic High-Temperature Grease de remsysteemelementen echt beschermt tegen slijtage en dat ze achteraf gemakkelijk te demonteren zijn. Het nadeel van dit smeermiddel is echter de relatief hoge prijs.

Het wordt verkocht in twee soorten verpakkingen: een wegwerpzakje met een gewicht van 4 gram en een tube van 148 ml. Voor het eerste product zal het artikel - 9973 zijn en voor het tweede - 20354. Dienovereenkomstig zullen hun prijzen 360 roebel en 1500 roebel zijn.

5

Bardahl Pate de Montage Haute Temperatuur

Bardahl Pate de Montage Haute Keramisch montagevet voor hoge temperaturen is veelzijdig en kan in de meeste autosystemen worden gebruikt. Met name in de schroefdraadverbindingen van de turbine, het uitlaatsysteem, remklauwen, draagarmen, voor het monteren van bougies en gloeibougies, op wielbouten van auto's, maar ook op andere onderdelen van staal en gietijzer. Het kan ook niet alleen in de automobielsector worden gebruikt, maar ook in industriële apparatuur, op verschillende technologische apparatuur.

Keramisch vet Bardal biedt betrouwbare bescherming van de oppervlakken die ermee zijn behandeld tegen corrosie (inclusief elektrolytisch) erop, evenals negatieve veranderingen veroorzaakt door blootstelling aan hoge temperaturen. Het kan worden gebruikt tot + 1000 ° С. Het smeermiddel voorkomt vastlopen en blokkeren van de bewegende gewrichten van afzonderlijke onderdelen, beschermt ze tegen oxidatie en blootstelling aan niet-agressieve chemische verbindingen. Te oordelen naar de beoordelingen, heeft het gemiddelde prestatiekenmerken. Tegelijkertijd wordt het zeker aanbevolen voor aankoop, het zal handig zijn in de garage.

Het wordt verkocht in spuitbussen van 400 ml. Het artikel van dit product is 1345. De prijs is ongeveer 800 roebel.

6

CRC Metal Free Paste

CRC Metal Free Paste wordt door de fabrikant gepositioneerd als een hittebestendig keramisch vet dat geen metaaldeeltjes bevat. Het is in feite een universeel product op keramiekbasis en kan niet alleen in de automobieltechniek worden gebruikt, maar ook in de industrie en bij het uitvoeren van diverse installatiewerkzaamheden met onderdelen van geschikte materialen. Het heeft een breed temperatuurbereik - van -40 ° С tot + 1400 ° С. Het beschermt onderdelen goed tegen corrosie op hun oppervlak, voorkomt vastlopen, corrosieve slijtage en wrijvingscorrosie. Er zitten geen vrije metalen in het vet. Bestand tegen koud en warm water (praktisch niet afgewassen), evenals tegen verschillende chemische verbindingen (zwakke oplossingen van zuren en logen). Vloeibare petroleumgas drijfgassen worden gebruikt in spuitbussen in plaats van gechloreerde oplosmiddelen.

Met behulp van CRC Metal Free Paste hogetemperatuurvet kunt u: schijfremmen, cilinderafdekkingen, verbindingselementen (bouten, moeren) in het uitlaatsysteem van een auto verwerken, evenals een verscheidenheid aan bussen, assen, spiebanen, doornen, sleutels, onderdelen met schroefdraad, fittingen, buisverbindingen, turbines, warmtewisselaars. Let daar op Gebruik het vet niet op werkende apparatuur, ook niet in zuurstofsystemen en systemen waar acetyleen aanwezig is, het is explosief! Gebruik spuitbussen alleen in een goed geventileerde ruimte.

Recensies op internet stellen ons in staat om de gemiddelde effectiviteit van deze tool te beoordelen. Als u het echter in de uitverkoop vindt, kan het best worden aanbevolen als preventief middel voor gebruik in de auto of de industrie (het dagelijks leven).

Het wordt verkocht in een spuitbus van 300 ml. Het artikel van een dergelijk pakket is 104341401258. De prijs is 800 roebel.

7

Als u een positieve of negatieve ervaring heeft met het gebruik van de vermelde smeermiddelen of producten die niet in de beoordeling zijn opgenomen, kunt u ons hierover in de opmerkingen vertellen. Dit zal andere autobezitters helpen om keramisch vet te kopen met de beste prestaties voor specifieke toepassingen.

Gevolgtrekking

Keramisch vet voor hoge temperaturen is een uitstekend hulpmiddel dat niet alleen is ontworpen om afzonderlijke onderdelen van de auto op betrouwbare wijze te beschermen tegen de schadelijke effecten van hoge bedrijfstemperaturen en corrosie, maar ook om later een defect onderdeel gemakkelijk te demonteren voor vervanging. Houd u bij het aanbrengen van het glijmiddel echter altijd strikt aan de gebruiksinstructies.Gebruik er in het bijzonder niet te veel van en gebruik het ook alleen voor de onderdelen en bedrijfsomstandigheden die in de documentatie zijn gespecificeerd.

Vanaf de zomer van 2020 blijft Liqui Moly Keramik-Paste volgens klantrecensies nog steeds de leider. Prijzen, vergeleken met 2018 (het moment van schrijven) voor alle smeermiddelen uit de beoordeling, stegen met gemiddeld 100-150 roebel. Het is ook vermeldenswaard dat Kroon Oil Keramiekvet nu alleen wordt verkocht in verpakkingen van 400 ml (200 ml, 600 mg en 18 kg verpakkingen zijn tijdelijk niet verkrijgbaar), en BARDAHL 1345 keramiekvet is moeilijk te vinden in de verkoop.

Als het materiaal nuttig voor u was, vergeet dan niet om het te markeren en te delen op sociale netwerken!