Kit voor snelle reparatie van lekke banden. Top 10

Afdichtingsmiddelen voor bandenreparatie zijn van twee soorten. Hun eerste type wordt gebruikt voor profylaxe en wordt vóór de lekke band in het volume van de band gegoten (profylactisch) om de schade onmiddellijk aan te halen. Eigenlijk worden deze fondsen genoemd - anti-lek voor banden. Het tweede type is een lekplakmiddel. Ze worden gebruikt als reparatiegereedschap voor noodreparaties van rubberschade en verdere normale werking van het wiel.

De eerste kitten werden al in de militaire technologie gebruikt voordat het automatische bandenspanningscontrolesysteem werd uitgevonden.

In de regel is de methode om ze te gebruiken voor iedereen hetzelfde, en het bestaat erin door de spoel in het binnenvolume van de band het afdichtmiddel te introduceren dat beschikbaar is in de cilinder voor noodreparatie van de banden. Onder invloed van de middelpuntvliedende kracht verspreidt het zich over het gehele binnenoppervlak en vult het gat. Hij is ook in staat het wiel iets op te pompen, aangezien de cilinder onder druk staat. Als dit een werkgereedschap van hoge kwaliteit is, dan kan het een goed alternatief zijn voor een krik en een reservewiel in de kofferbak van een auto.

Inhoud

Wat is anti-lek voor banden
Beoordeling van populaire fondsen
Andere bandenafdichtingsmiddelen

Aangezien dergelijke middelen voor snelle reparatie van lekke tubeless banden erg populair zijn, worden afdichtmiddelen geproduceerd door een grote verscheidenheid aan bedrijven en hebben ze daardoor een verschillende effectiviteit. Daarom moet hun keuze niet alleen op basis van de beschrijving worden gemaakt, maar ook op basis van let ook op de samenstelling, volume en prijsverhouding., en houd natuurlijk rekening met de beoordelingen die zijn achtergelaten na testaanvragen door andere autobezitters. Na analyse van veel vergelijkingen van de prestaties van de meest populaire anti-lekafdichtingsmiddelen voor bandenreparatie, is de beoordeling als volgt.

Populaire anti-lekke banden (preventieve middelen):

Naam van fondsen	Beschrijving en kenmerken	Verpakkingsvolume en prijs vanaf winter 2018/2019
HI-GEAR Anti-lekband Doc	Een populaire tool onder automobilisten, maar net als andere vergelijkbare composities op internet, kun je veel tegenstrijdige beoordelingen vinden. Meestal wordt opgemerkt dat de anti-lekke band kleine schade kan weerstaan, maar het is onwaarschijnlijk dat een groot aantal ervan kan worden aangepakt. Desalniettemin is het heel goed mogelijk om het voor aankoop aan te bevelen.	240 ml - 530 roebel; 360 ml - 620 roebel; 480 ml - 660 roebel.
Antipunctuur hulpmiddel	Middelmatig in effectiviteit. De instructies geven aan dat het bestand is tegen maximaal 10 lekke banden met een diameter van maximaal 6 mm. De gemiddelde efficiëntie van het product wordt echter opgemerkt, vooral gezien de hoge prijs. Daarom kan alleen de autobezitter beslissen.	1000 roebel

Populaire kitten (noodproducten die worden gebruikt na bandenschade).

Naam van fondsen	Beschrijving en kenmerken	Verpakkingsvolume, ml / mg	Prijs vanaf winter 2018/2019, roebel
Hi-Gear Tire Doctor Wheel Sealant	Een van de meest populaire remedies. Men kan maximaal 16 "schijven of twee 13" schijven verwerken. Uitstekende drukbehoud tijdens het rijden. Creëert begindruk na overstroming van meer dan 1 atmosfeer. Een van de voordelen van dit product is dat het de balans van het autowiel niet verstoort. De optimale verhouding tussen prijs en kwaliteit.	340	430
Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray	Ook een zeer populaire kit. Verschilt in kwaliteit en maakbaarheid. In staat om zelfs aanzienlijke sneden in het gebied te repareren. Geschikt voor binnenband en tubeless wielen. Het heeft veel voordelen, en slechts één nadeel, namelijk de hoge prijs.	500	940
MOTUL bandenreparatie noodafdichting	Een verpakking van 300 ml is geschikt voor wielen met een diameter tot 16 inch.Ook te gebruiken om binnenbanden en banden van motorfietsen en fietsen te repareren. Het verschilt doordat het hoge druk in de behandelde band creëert, maar u moet nog steeds een pomp of compressor bij u hebben. Nadeel is de onbalans van de wielen die ontstaat na het aanbrengen van deze kit, evenals de hoge prijs.	300	850
Noodkit ABRO	Ook geschikt voor het repareren van wielen met een diameter tot 16 inch. Opgemerkt wordt dat het niet kan worden gebruikt om motorfiets- en fietscamera's te repareren. U moet het gebruiken na het opwarmen tot een positieve temperatuur. De efficiëntie is goed genoeg.	340	350
AirMan-afdichtmiddel	Geweldige oplossing voor eigenaren van SUV's of bedrijfsvoertuigen, aangezien één pakket voldoende is voor een wiel met een diameter tot 22 inch. Het kan ook probleemloos worden gebruikt in voertuigen met druksensoren in de wielen. Tegelijkertijd kan hij ook worden gebruikt voor gewone stadsauto's. Van de tekortkomingen kan alleen de hoge prijs worden opgemerkt.	450	1800
Spuitbusafdichting K2 Tyre Doctor	Deze kit heeft een hoge uitharding, namelijk ongeveer één minuut. Opgemerkt wordt dat het in staat is om de druk in het wiel op te pompen tot 1,8 atmosfeer, maar in feite is deze waarde veel lager, dus de band moet extra met lucht worden gepompt.	400	400
Noodkit MANNOL Relfen Doktor	Voordelige en effectieve kit. De instructies geven aan dat het kan worden gebruikt om gaten tot 6 mm af te dichten! Kan zowel op tubeless banden als op oude buiswielen worden gebruikt.	400	400
Anti-lek XADO ATOMEX bandenafdichtmiddel	Met deze kit kunt u banden van zowel auto's als vrachtwagens behandelen. De sealtijd is ongeveer 1 ... 2 minuten. De instructies geven aan dat dit product als tijdelijk wordt beschouwd, daarom zal de band in de toekomst zeker een professionele reparatie in de bandenservice nodig hebben. Van de voordelen is het vermeldenswaard dat de prijs vrij laag is met een groot volume aan verpakkingen.	500	300
Noodkit NOWAX Tyre Doctor	De kit is gemaakt op basis van latex. Bij gebruik van de cilinder moet deze ondersteboven worden gedraaid. Er wordt ook opgemerkt dat het product als tijdelijk wordt gepositioneerd, dat wil zeggen dat de band verder moet worden verwerkt bij de bandenservice. De effectiviteit van deze tool kan als gemiddeld worden omschreven.	450	250
Runway Emergency Sealant	De kit kan worden gebruikt om auto-, motor-, fietsbanden te behandelen. Echte tests hebben echter een vrij lage effectiviteit van deze tool aangetoond. Maar toch, bij gebrek aan een alternatief, is het heel goed mogelijk om het te kopen en te gebruiken, te meer om rekening te houden met de relatief lage prijs en de vrij grote verpakking.	650	340

Maar om er zeker van te zijn dat u eindelijk uw keuze maakt, leest u nog steeds de informatie over hoe dergelijke lekke banden werken en bestudeert u de kenmerken van elk van hen in meer detail.

De effectiviteit en het gebruik van "anti-lek" en afdichtingsmiddelen voor bandenreparatie

De zogenaamde anti-lekke banden, dat wil zeggen verbindingen die worden gebruikt voor profylactische doeleinden. Ze vertegenwoordigen een gel die in het binnenvolume van de band moet worden gegoten. Daarna moet u met behulp van een compressor of pomp de nominale luchtdruk oppompen die wordt aanbevolen door de fabrikant van de machine. Bij het kiezen moet er rekening mee worden gehouden dat voor wielen met verschillende diameters een ander volume van dit product vereist is. Hierdoor worden ze eigenlijk in kleine en grote verpakkingen geproduceerd.

Op dezelfde manier worden reparatieafdichtingsmiddelen gebruikt die moeten worden aangebracht nadat een autoband op de weg een lekke band heeft gekregen. Dat klopt natuurlijk nadat er zoveel overlast is gebeurd. Alleen in tegenstelling tot het profylactische middel, aangezien het de gel in de cilinder is die onder druk staat, wordt het wiel een beetje opgepompt, maar dan moet het ook worden opgepompt.Zodra de kit eruit wordt geperst en in contact komt met de omringende lucht, vindt het vulkanisatieproces plaats als gevolg van de overeenkomstige chemische reactie.

Het gebruik van zowel anti-lek- als noodkit is vrij eenvoudig en elke automobilist kan ermee omgaan. Dus hiervoor moet u de spoel volledig losdraaien en de aanbevolen hoeveelheid gel erin gieten (de instructies op de verpakking moeten worden aangegeven). In dit geval moet het wiel zo worden gedraaid dat de spoel zich in het onderste gedeelte bevindt. Nadat we het volume van de band met het middel hebben gevuld, pompen we het wiel op. Bij de anti-lekke band vindt het vullen plaats via een dunne tuit, en het afdichtmiddel voor snelle reparatie heeft dezelfde slang als die van de pomp en wordt op de band geschroefd.

Verder moet u volgens de instructies onmiddellijk met de auto rijden, zodat de afdichtingsgel zich zoveel mogelijk langs het binnenoppervlak van de band of binnenband verspreidt. Als je een preventieve kit hebt gebruikt, merk je het lek niet eens, want in geval van beschadiging vult de gel deze snel, en als er een noodkit is gebruikt, zou deze in theorie het lek snel moeten dichten en je kunt ook bewegen. Het zou voldoende moeten zijn om de dichtstbijzijnde band te monteren, en daar moet het op een andere manier worden gedaan.

Merk op dat de fabrikant van het afdichtmiddel voor lekke banden aangeeft dat de fles met het middel voldoende is om werkdruk in de band te creëren, maar in feite is het alleen voldoende om interne druk te creëren om het afdichtmiddel naar binnen te verspreiden en in de prikplaats te persen . En dat is niet alles.

De reden voor de lage populariteit van anti-lekke banden onder automobilisten is om twee redenen. De eerste is hun lage efficiëntie. Echte tests hebben aangetoond dat de auto na het toepassen van verschillende testmiddelen kan rijden totdat het wiel slechts een paar kilometer volledig leegloopt (maximaal 10 km), en dit hangt ook af van het gewicht van de auto, zijn lading. als de waarde van het binnenvolume van de wielband.

De tweede - na gebruik is het oppervlak van de band moeilijk schoon te maken van de aangebrachte samenstelling. En dit is soms cruciaal voor verdere reparaties. Dit effect wordt echter niet altijd waargenomen en hangt af van het specifieke middel.

Houd er rekening mee dat na het vullen van het binnenvolume van de wielband, de algehele wielbalancering verandert, ondanks het feit dat de fabrikant vaak kan schrijven dat balanceren niet nodig is. Dit is bewezen door echte tests uit te voeren.

Daarom, als u een anti-lekgereedschap voor de wielen van uw auto wilt gebruiken, moet u na het vullen met rubber onmiddellijk naar de bandenmontage gaan om te balanceren. Of het is veel gemakkelijker om de wielen met kit te vullen in de directe omgeving van het bandenmontagestation. Anti-lek kan ook worden gebruikt voor bandenreparatie als afdichtmiddel. Op de meeste van deze fondsen staat dit direct aangegeven.

Het is belangrijk om te onthouden dat het na gebruik van de noodafdichting (in de band gieten) nodig is om het wiel zo snel mogelijk op werkdruk op te pompen en in beweging te komen. Dit komt doordat het afdichtmiddel in vloeibare toestand moet worden verdeeld over het binnenoppervlak van de band. Dit geldt met name voor het koude seizoen, omdat in de zomer het rubber dus een redelijk warme temperatuur heeft.

Houd er rekening mee dat de betreffende bandenafdichtingsmiddelen niet zijn ontworpen om de zijwand van de band af te dichten als deze beschadigd is. Dat wil zeggen, ze kunnen alleen worden gebruikt om snijwonden in het loopvlak van de band te genezen. En voor de reparatie van zijvlakken zijn speciale afdichtingsmiddelen voor bandhielen bedoeld.

Wat betreft de mogelijkheid om een band die is behandeld met een afdichtmiddel verder te repareren, bestaat deze mogelijkheid echt. Bij het demonteren van een wiel zit er een afdichtmiddel op het binnenoppervlak van de band in vloeibare (meestal) of schuimende toestand.Het kan gemakkelijk worden afgewassen met water of speciale producten. Daarna moet het oppervlak van de band worden gedroogd en is hij zeer geschikt voor professionele vulkanisatie bij een benzinestation of bij een bandenwinkel.

Beoordeling van populaire afdichtingsmiddelen voor bandenreparatie

Hier is een lijst met populaire kitten die worden gebruikt door binnenlandse en buitenlandse automobilisten. De beoordeling is niet van commerciële aard, maar geeft alleen een maximum aan informatie over een bepaald stuk gereedschap waarmee door amateurenthousiastelingen werd getest op het vermogen om een lek te verwijderen. En voordat u zo'n bandenreparatietool koopt, kunt u zich vertrouwd maken met de getoonde kenmerken en resultaten.

Anti-lek bij het voorvullen van banden:

HI-GEAR Anti-lekband Doc

Anti-lek HI-GEAR Tyre Doc is misschien wel een van de meest populaire in zijn soort. Op de verpakking geven de instructies direct aan dat het door het verwerkte wiel gemakkelijk tientallen kleine lekke banden of 8 ... 10 lekke banden met een diameter van maximaal 5 ... 6 mm kan weerstaan. Bij traditioneel gebruik wordt het preventief in de band gegoten.

De echte tests van deze anti-lekke band zijn zeer controversieel, ondanks zijn populariteit. Opgemerkt wordt dat na het breken van de band de druk in het wiel korte tijd wordt gehandhaafd, dus als u niet op tijd op de lekke band let, kunt u na een paar kilometer een situatie krijgen met een volledig lege band. band. Er wordt ook opgemerkt dat als de anti-leklaag het oppervlak aan de andere kant van het loopvlak goed beschermt, het zijoppervlak helemaal niet beschermt. Daarom is het aan de autobezitter om te beslissen of hij al dan niet de Hi-Gear anti-lekke band wil gebruiken.

Het product is te vinden in verpakkingen van drie verschillende maten - 240 ml, 360 ml en 480 ml. Hun onderdeelnummers zijn respectievelijk HG5308, HG5312 en HG5316. De gemiddelde prijs vanaf de winter van 2018/2019 is ongeveer 530 roebel, 620 roebel en 660 roebel.

Antipunctuur hulpmiddel

Betekent "Antipunctuur" - een andere populaire preventieve afdichtingskit onder automobilisten. Ontwikkeld in Duitsland, en wordt niet alleen gebruikt in de post-Sovjet-ruimte, maar ook in het buitenland. In de instructies wordt vermeld dat het antipunctuurgereedschap effectief bestand is tegen maximaal 10 bandenschade met een diameter van maximaal 6 mm. Als de schade klein is (ongeveer 1 mm in diameter), wordt opgemerkt dat er enkele tientallen kunnen zijn. Anti-lek kan worden gebruikt voor zowel tubeless als traditionele binnenbanden.

Voor wielen met een diameter van 14-15 inch, is het nodig om 300 tot 330 ml van het product te gieten, voor wielen met een diameter van 15-16 inch - van 360 tot 420 ml, en voor wielen van SUV's en kleine vrachtwagens - ongeveer 480 ml. Wat betreft de beoordelingen over het gebruik van deze anti-lekke band, ze zijn ook erg tegenstrijdig.

Opgemerkt wordt dat met kleine gaten in diameter en een klein aantal ervan, de tool echt goed in staat is om het hoofd te bieden. Als de hoeveelheid schade echter groot is en / of de omvang ervan aanzienlijk is, is het onwaarschijnlijk dat het antipunctiegereedschap deze aankan. Het is dus ook aan de autobezitter om al dan niet een anti-lekke band aan te schaffen.

Houd er rekening mee dat Power Guard Anti-Puncture Vulcanizer niet verkrijgbaar is bij reguliere verkooppunten. Om het te kopen, moet een autoliefhebber naar de officiële website van zijn fabrikant gaan en het juiste formulier invullen. De prijs van één fles is ongeveer 1000 roebel.

Nu de beoordeling van noodkitten voor bandenreparaties:

Hi-Gear Tire Doctor Wheel Sealant

Hi-Gear Tyre Sealant is tegenwoordig een van de meest populaire bandenreparatiemiddelen voor noodgevallen. Eén cilinder met zijn samenstelling is voldoende om in een wiel met een diameter van 15 en zelfs 16 inch te pompen. Meestal kunt u tijdens het vulproces begrijpen dat het tijd is om de procedure af te ronden wanneer het teveel aan dit middel uit de schade aan de band of van onder de slang op de cilinder begint te komen.

Het Hi-Gear bandenafdichtmiddel kan de taken die eraan worden toegewezen uitstekend uitvoeren.Praktische tests hebben aangetoond dat na het gieten van het product in een autoband, de druk die erin gevormd werd ongeveer 1,1 atmosfeer was. Dat wil zeggen, er is een pomp of compressor nodig om de volledige werkdruk in het wiel op te blazen. Studies hebben ook aangetoond dat na een testrit van 30 kilometer de druk in het wiel niet alleen niet daalde, maar met ongeveer 0,4 atmosfeer toenam. Het laatste moment is echter te wijten aan het feit dat er in een hete zomer in een stedelijke omgeving op heet asfalt is getest. En, zoals u weet, helpt dit om het rubber te verwarmen en de druk erin te verhogen.

Een zeer groot voordeel van Hi-Gear Tyre Doctor afdichtmiddel is dat het na het uitgieten in de band wielbalans wordt niet verstoorddaarom hoeft u niet extra contact op te nemen met de bandenmontage. De tool kan niet alleen worden gebruikt voor het repareren van autobanden, maar ook voor banden van motorfietsen, fietsen, kleine vrachtwagens.

Snelwerkende Hi-Gear-kit wordt verkocht in een standaard metalen container met een inhoud van 340 ml. Het artikel van dit product is HG5337. De prijs vanaf de winter van 2018/2019 is ongeveer 430 roebel.

Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray

Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray-afdichtmiddel voor rubberbanden is ook een van de leiders, vanwege de hoge kwaliteit en de distributie van dit product van een bekend Duits merk in de autochemie. De samenstelling is gebaseerd op synthetisch rubber, dat zelfs grote sneden zeer snel en efficiënt uithardt. Een onderscheidend kenmerk van dit afdichtmiddel is dat het niet alleen kan worden gebruikt voor het behandelen van het loopvlak van de band, maar ook voor het zijgedeelte. De tool kan zowel worden gebruikt voor tubeless banden als voor traditionele wielen met een opblaasbare buis in hun ontwerp.

Echte tests van het product hebben aangetoond dat Liquid Moli-bandenafdichtmiddel behoorlijk effectief is. Net als andere soortgelijke samenstellingen heeft het het nadeel dat de band na het vullen niet de vereiste spanning levert. Draag daarom altijd een compressor of pomp in de kofferbak. Het gemak van het gebruik van de kit wordt vooral opgemerkt, zelfs door onervaren automobilisten. Tests hebben ook aangetoond dat de behandelde band een spanning behoudt gedurende ten minste 20 ... 30 kilometer. Daarom is het heel goed mogelijk om ermee naar de dichtstbijzijnde bandenmaker te rijden en hem zelfs vrij lang te gebruiken. In het laatste geval is het echter noodzakelijk om de wieldruk constant te controleren, zodat deze niet daalt tot een kritische waarde. Daarom is het bij de minste behoefte nog steeds beter om voor reparatie contact op te nemen met de bandenservice.

Net als de meeste andere vergelijkbare kitten, kan Liquid Moli worden gebruikt voor het repareren van fiets-, motor- en andere banden. Ze zijn allemaal na verwerking perfect beschermd. Van de tekortkomingen van deze tool kan alleen de hoge prijs worden opgemerkt, en dat is wat veel producten van dit merk zondigen.

Het wordt verkocht in een fles met een verlengslang van 500 ml. Het artikelnummer is 3343. De prijs voor de bovengenoemde periode is ongeveer 940 roebel.

MOTUL bandenreparatie noodafdichting

Motul Tyre Repair noodkit is bedoeld voor het repareren van banden die beschadigd zijn door insnijdingen. Met één fles van 300 ml kan één wiel met een maximale diameter van 16 inch worden hersteld (als het wiel kleiner is, wordt de hoeveelheid dienovereenkomstig gebruikt). Het afdichtmiddel kan worden gebruikt om autobanden te repareren, inclusief kleine vrachtwagens, motor-, fiets- en andere banden. De bijzonderheid van het gebruik van deze tool is dat tijdens het vullen van het wiel het blikje moet worden omgedraaid zodat de tuit zich onderaan bevindt. Anders is het gebruik traditioneel.

Een ander positief kenmerk van Motul bandenafdichtmiddel is het vermogen om een voldoende hoge druk in de band te creëren wanneer deze is gevuld met de juiste samenstelling. De drukwaarde hangt ten eerste af van de diameter van het wiel en ten tweede van de omstandigheden waarin het wordt toegepast. Dienovereenkomstig, hoe groter het wiel, hoe minder druk zal zijn. Wat betreft externe factoren, hoe lager de temperatuur, hoe lager ook de druk, en vice versa, in de zomer kan het wiel behoorlijk sterk worden opgeblazen. Uit echte tests is echter gebleken dat wanneer bijvoorbeeld Motul Tyre Repair-afdichtmiddel met een 15-inch autowiel in de zomer wordt gebruikt, dit een inwendige druk van ongeveer 1,2 atmosfeer creëert, wat nog steeds niet voldoende is voor een normale wielbediening. Dienovereenkomstig moet de kofferbak ook een pomp of compressor hebben.

Onder de nadelen van dit gereedschap kan worden opgemerkt dat het afdichtmiddel een kleine onbalans in de wielen veroorzaakt. Dienovereenkomstig moet deze factor bij de bandenservice worden geëlimineerd. Een ander nadeel is de relatief hoge prijs voor een klein pakketvolume.

Zo wordt Motul Tyre Repair-afdichtmiddel verkocht in een cilinder van 300 ml. Het artikel van het bijbehorende pakket is 102990. De gemiddelde prijs is ongeveer 850 roebel.

Noodkit ABRO

ABRO Emergency Sealant is uitstekend geschikt voor het repareren van autobanden tot een diameter van 16 inch. Het geneest goed voor kleine lekke banden en voor insnijdingen in het loopvlak van de band. In de instructies staat duidelijk dat de kit "Abro" kan niet worden gebruikt voor het repareren van zijsneden, noch voor het repareren van motor- en fietsbanden, dat wil zeggen, het is alleen bedoeld voor automobieltoepassingen. Ook wordt aangegeven dat het geschikter is voor het repareren van tubeless banden, maar het kan ook worden gebruikt om kleine lekke banden in de kamers van conventionele wielen van het oude type te repareren. Opgemerkt wordt dat het bij vriesweer echter noodzakelijk is om het afdichtmiddel tot boven nul te verwarmen niet boven een open vuur! Nadat de cilinder van de spoel is losgekoppeld en opgeblazen, moet de werkdruk in het wiel ongeveer twee tot drie kilometer worden aangedreven, zodat het afdichtmiddel zich gelijkmatig over het oppervlak verspreidt.

Echte tests van ABRO noodafdichting laten zien dat het een behoorlijk goede efficiëntie is bij het repareren van autobanden. Helaas zorgt het ook niet voor de nodige druk in de band, maar het vulkaniseert rubber behoorlijk goed. Daarom kan het worden aanbevolen voor gebruik voor reparatiedoeleinden aan gewone automobilisten, vooral gezien de lage prijs. Bedenk dat het beter is om het in het handschoenenkastje of op een andere warme plaats in het passagierscompartiment te dragen om te voorkomen dat de samenstelling bij winterweer bevriest.

Het wordt verkocht in een blik van 340 ml. Het verpakkingsartikel is QF25. De gemiddelde prijs is ongeveer 350 roebel.

AirMan-afdichtmiddel

AirMan Sealant Emergency Car Tire Sealant is een uitstekende en meest populaire oplossing voor het afdichten van offroad-banden en een verscheidenheid aan vrachtwagens, aangezien de verpakking is ontworpen om banden met een diameter tot 22 inch te verwerken. De instructies vermelden ook dat dit afdichtmiddel kan worden gebruikt in moderne auto's, waarvan het ontwerp voorziet in het gebruik van een druksensor in het wiel (inclusief automatische drukregeling die wordt gebruikt in speciale en terreinvoertuigen). Geproduceerd in Japan.

De automobilisten die het hebben gebruikt, merken de zeer goede afdichtingseigenschappen van dit product op, dus het kan zeker worden aanbevolen voor de aankoop van niet alleen grote terreinwagens, maar ook standaardauto's die voornamelijk in stedelijke omstandigheden worden gebruikt. Van de tekortkomingen van de kit kan alleen de vrij hoge prijs met een kleine verpakking worden opgemerkt.

Verkrijgbaar in verpakking met een flexibele slang (spoel) van 450 ml. De prijs is ongeveer 1800 roebel.

Spuitbusafdichting K2 Tyre Doctor

K2 Tyre Doctor in spuitbussen is over het algemeen vergelijkbaar met de hierboven gepresenteerde tegenhangers. Er moet echter worden opgemerkt dat het verschil, dat door de fabrikant wordt gepositioneerd, de hoge gebruikssnelheid is. Met name de inhoud van een cilinder kan in maximaal één minuut aan een beschadigde band worden toegevoegd, en hoogstwaarschijnlijk zelfs sneller. Tegelijkertijd zorgt het afdichtmiddel, volgens de garanties van dezelfde fabrikant, voor een druk in het beschadigde automobielrubber van maximaal 1,8 atmosfeer (afhankelijk van de maat van de band en de omgevingstemperatuur). De hoge vulsnelheid van het bandenvolume wordt geleverd door een grote hoeveelheid aërosolgas, dat zorgt voor de toevoer van synthetisch rubber, dat de afdichting verzorgt.

Het is ook toegestaan om een kit te gebruiken voor het repareren van motorrubber. Opgemerkt wordt dat het product absoluut veilig is voor stalen velgen, zodat ze niet van binnenuit roesten. Een ander voordeel is dat de K2-kit de wielbalans niet verstoort. Het is echter beter om zo snel mogelijk een bandenwinkel te bellen voor een professionele bandenreparatie. Echte tests hebben aangetoond dat het afdichtmiddel niet onder druk komt te staan, aangegeven bij 1,8 atmosfeer, maar onder bepaalde omstandigheden kan deze waarde ongeveer 1 atmosfeer bereiken. Daarom is nog steeds een pomp of compressor nodig om de drukwaarde op de bedrijfsdrempel te brengen.

Al met al is de K2 Tyre Doctor-spuitbusafdichtmiddel matig effectief, maar verstoort het de wielbalans niet echt. Daarom wordt het aanbevolen om aan gewone automobilisten te kopen.

Het wordt verkocht in een blik van 400 ml. Het artikelnummer bij aankoop is B310. De prijs is 400 roebel.

Noodkit MANNOL Relfen Doktor

Noodkit MANNOL Relfen Doktor is een redelijk populaire en goedkope snelle vulkanisator voor autobanden. Opgemerkt wordt dat de remedie snel genoeg werkt. Vulkanisatie vindt dus letterlijk in één minuut plaats. Het is absoluut veilig in vergelijking met stalen velgen, veroorzaakt geen corrosie op hen. In de binnenruimte bevindt de band zich in een vloeibare toestand, zoals te zien is aan het demonteren van het wiel en de band bij een bandenmontage. Bij contact met lucht polymeriseert de verbinding echter en beschermt deze de band op betrouwbare wijze tegen ontsnappende lucht.

Maar het afdichtmiddel "Mannol" geeft praktisch geen druk in de band na het aanbrengen ervan. Daarom mag het, net als bij andere formuleringen, alleen worden gebruikt in combinatie met een pomp of compressor. De instructies merken op dat met zijn hulp gaatjes met een diameter tot 6 mm kunnen effectief worden afgedicht! De kit is te gebruiken op zowel tubeless als tubeless wielen. Het product verstoort de wielbalans niet. Wat de duurzaamheid betreft, is het gegarandeerd dat u meerdere kilometers naar de dichtstbijzijnde bandenservice kunt rijden. Dat wil zeggen, de kit lost zijn hoofdtaak op.

De MANNOL Relfen Doktor noodkit wordt verkocht in een cilinder van 400 ml. Het artikel is 9906. De prijs vanaf de aangegeven periode is ongeveer 400 roebel.

Anti-lek XADO ATOMEX bandenafdichtmiddel

Anti-lek XADO ATOMEX Tyre Sealant is geschikt voor het repareren van banden van zowel auto's als vrachtwagens. Het is het beste om het niet te gebruiken voor motorfietsen en fietsen. De sealtijd is 1 ... 2 minuten. De bijzonderheid van het gebruik van de verpakking is dat u de ballon met de klep naar beneden moet houden. Daarna is het nodig om de druk in het wiel op te pompen tot de gewenste waarde met behulp van een pomp of compressor (aangezien het afdichtmiddel deze factor niet biedt), en ongeveer een paar kilometer te rijden met een snelheid van niet meer dan 20 km / u. Hierdoor wordt het afdichtmiddel gelijkmatig verdeeld over het binnenoppervlak van de rubberen band. Verder wordt het niet aanbevolen om een snelheid van meer dan 50 ... 60 km / u te overschrijden en dus naar de dichtstbijzijnde bandenservice te gaan, waar u al een professionele rubberreparatie hebt uitgevoerd.

Tests van XADO-bandenafdichtingsmiddelen laten de gemiddelde efficiëntie zien.Het is goed voor het vulkaniseren van kleine sneden, maar in sommige gevallen is opgemerkt dat het behandelde wiel snel druk verloor. Deze factor kan echter niet te wijten zijn aan de slechte kwaliteit van de compositie, maar aan bijkomende ongunstige externe factoren. Het onbetwistbare voordeel van deze kit is echter de prijs / verpakkingsgrootte-verhouding.

Het wordt verkocht in een fles van 500 ml met een verlengbuis. Het artikelnummer is XA40040. De prijs van één pakket is 300 roebel.

Noodkit NOWAX Tyre Doctor

NOWAX Tyre Doctor noodkit werkt op basis van latex, dat deel uitmaakt van de chemische samenstelling. Qua kenmerken en eigenschappen is het volledig vergelijkbaar met die hierboven beschreven. Het afdichtmiddel moet binnen een minuut worden bijgevuld. Vervolgens moet u het wiel oppompen en ongeveer 5 kilometer rijden met een snelheid van niet meer dan 35 km / u, zodat het gelijkmatig over het binnenoppervlak van de band wordt verdeeld. Maar de instructies geven direct aan dat dit afdichtmiddel alleen als een tijdelijke maatregel kan worden beschouwd, daarom is het in elk geval noodzakelijk om zo snel mogelijk professionele hulp in te roepen voor het monteren van een band.

Wat betreft de echte effectiviteit van NOWAX Tyre Doctor-afdichtmiddel, deze kan als gemiddeld worden omschreven. Gezien de lage prijs van dit product met voldoende volume, kan het echter nog steeds worden aanbevolen om te kopen, vooral als er geen effectievere analogen op de toonbank zijn.

De Novax kit wordt verkocht in een blik van 450 ml. Het onderdeelnummer is NX45017. De prijs van één pakket is ongeveer 250 roebel.

Runway Emergency Sealant

Runway Emergency Sealant is vergelijkbaar met de hierboven genoemde producten. Het is geschikt voor het repareren van een breed scala aan banden - auto's, motorfietsen, fietsen en andere. Het wordt gerealiseerd in een standaard cilinder met een verlengslang. Omdat de cilinder een inhoud heeft van 650 ml, is het voldoende om twee of zelfs meer wielen te besturen. De instructies vermelden dat expliciet laat de compositie niet op het oppervlak van de menselijke huid komen, en zeker niet in de ogen! Als dit gebeurt, moeten ze met veel stromend water worden afgespoeld.

Praktische tests van Runway-bandenafdichtmiddel hebben extreem lage prestaties aangetoond. Een gevulde band heeft dus praktisch geen spanning na het gebruik van deze lekke band. Dat wil zeggen, het vereist omwisseling. Bovendien, wanneer de auto op een volledig lekke band staat en er een kit in wordt gevoerd, zal de hoeveelheid ervan duidelijk onvoldoende zijn voor het hoogwaardig vullen van de werkruimte, ook voor het vulkaniseren van beschadigingen. Daarom ligt de beslissing om Runway noodkit aan te schaffen volledig bij de autobezitter. Van de voordelen van het afdichtmiddel moet worden gewezen op de lage prijs met een voldoende groot verpakkingsvolume.

Het wordt verkocht in een blik van 650 ml. Het artikelnummer van dit pakket is RW6125. De prijs is ongeveer 340 roebel.

Andere populaire remedies

Naast de hierboven genoemde fondsen is er momenteel een groot aantal vergelijkbare composities met verschillende kenmerken en effectiviteit op de markt. Laten we als voorbeeld een paar meer populaire middelen geven onder automobilisten voor het afdichten van banden op de weg.

ORANJE SEAL FLES TUBELESS BAND;
STAN'S NOTUBES;
CONTINENTAL REVOSEALANT;
CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA;
AIM-ONE BANDENINFLATOR;
Motip 000712BS;
ATAS ZEKER;
Zollex T-522Z;
Ring RTS1;
Smartbuster Sil;
Fix-a-Flat.

Als u ervaring heeft met het gebruik van kitten of anti-lekke banden - schrijf erover in de opmerkingen, want u ziet de effectiviteit ervan. Door dit te doen, helpt u niet alleen deze lijst uit te breiden, maar vergemakkelijkt u ook de keuze van een dergelijke tool voor andere autobezitters.

Waar komt het op neer?

Over het algemeen kan worden gesteld dat afdichtmiddelen voor bandenreparatie een goede oplossing zijn voor elke autoliefhebber en dat het gebruik van een afdichtmiddel zinvol is als alternatief voor een reservewiel. Er zijn echter verschillende subtiliteiten.De eerste is dat als een autoliefhebber een soort kit heeft gekocht, er in de kofferbak van zijn auto een pomp of een autocompressor moet zijn. Dit komt doordat de overgrote meerderheid van de verkochte kitten niet de druk produceert die nodig is voor normaal rijden in de autoband. Zoals echte tests hebben aangetoond, is het gebruik van profylactische middelen inderdaad twijfelachtig.

De tweede subtiliteit is dat de meeste afdichtingsmiddelen voor autobanden een onbalans in de wielen veroorzaken, hoe gering ook. Daarom kan dit bij het rijden met hoge snelheden de wegligging van het voertuig en de impact op het chassis negatief beïnvloeden. Dienovereenkomstig is het raadzaam om na het aanbrengen van een dergelijk afdichtmiddel naar een bandenmontage te gaan om daar het gerepareerde wiel te balanceren.

elunie.com