Instructies voor het zelf vervangen van de Opel Astra H radiateur Doe-het-zelf Astra H radiateur vervangen

Het koelsysteem van de Astra N kan in een van de 3 standen werken. Ten eerste, wanneer de motor wordt gestart, totdat de koelvloeistoftemperatuur is gestegen tot een bepaalde waarde, circuleert de vloeistof in een kleine cirkel, waarbij de radiator wordt omzeild, en terwijl deze opwarmt, gaat de thermostaatklep open en begint de vloeistof in de motor te stromen koeling radiator. De koelvloeistof stroomt van boven naar beneden door de radiator en wordt gekoeld door buitenlucht rond de vinnen te blazen.

Als de lamellen ernstig beschadigd zijn of de radiator is verstopt met ontledingsproducten, als gevolg van lang gebruik, dan zal de circulatie worden verstoord en zal de temperatuur verder stijgen, wanneer de koelvloeistoftemperatuur de volgende regelwaarde bereikt, een instelbare elektrische koelventilator wordt geactiveerd, die wordt gedwongen door een extra luchtstroom die de efficiëntie van de werking van de radiatorwarmtewisselaar aanzienlijk verhoogt. Het moment waarop de ventilator wordt ingeschakeld en het aantal omwentelingen worden bepaald door de ECU met behulp van gegevens die zijn ontvangen van de koelvloeistoftemperatuursensor. En wanneer dit niet langer genoeg is, verwijderen ze in de regel de radiator om deze te spoelen of volledig te vervangen door een nieuwe. In dit geval is deze instructie voor het verwijderen en vervangen van de Opel Astra N. koelradiator vereist.

Om de radiator te demonteren heb je het volgende gereedschap nodig:

TORX-toetsen M6, M8;
een set gewone sleutels;
tang;
nieuwe koelvloeistof en bus voor gebruikte technische vloeistof.

Werkzaamheden aan het verwijderen / vervangen van de radiateur of het repareren van het koelsysteem moeten worden uitgevoerd bij een koude motor.

Deze instructie uit de handleiding en illustratieve foto's van het vervangen van de radiator op de Astra kunnen de taak aan.

Vervangen van de koelradiator Opel Astra H

Korte beschrijving:

De vloeistof kan worden afgetapt door de kraan te openen of door simpelweg de onderste buis te verwijderen. De volgende stap is het verwijderen van het radiatorrooster, het wordt van bovenaf bevestigd met 2 schroeven. Trek de grill voorzichtig naar buiten om de houder niet te breken. Verwijder vervolgens het bovenpaneel van de voorskirt (vastgehouden met zes bouten). Vervolgens moet u alle klemmen en bedrading die aan beide radiatoren zijn bevestigd van onderaf losmaken en tegelijkertijd de toegang voor de radiatoren naar beneden openmaken, tussen de bumper en het subframe, door de middelste bumpersteun aan het subframe los te koppelen ( er zijn drie clips). We ontkoppelen de geschikte slangen naar de radiator (van onder aan beide zijden en één van boven, afkomstig van het expansievat). De radiator via de bovenkant naar buiten trekken zal niet werken, maar via de onderkant worden ze er elementair uitgetrokken, nadat de nokken van de bevestiging aan het subframe zijn losgeschroefd. Verwijder eerst de airconditionerradiator door deze los te koppelen van de motorkoelingradiator op de hoeken en van 2 leidingen. We plaatsen alles in omgekeerde volgorde, zonder haast, koelvloeistof toevoegen aan het expansievat.