Onderhoud (TO) LADA Vesta. Volledige voorschriften TO 1, TO 2, TO 3

LADA Vesta in de AvtoVAZ-fabriek werd in november 2015 geproduceerd. Uitgerust met motoren: 11189, 21129 en HR16DE-H4M. Deze laatste is de motor van de importproductie van de RENAULT-NISSAN-alliantie. De meest voorkomende verplaatsingsmotor 1,6 l. 21129 - Dit is de bekende VAZ 21127-motor met enige modernisering. Hij is degene die als basis wordt genomen bij dit routineonderhoud.

Inhoud:

Bijtanken van volumes
Lijst met werkzaamheden tijdens onderhoud 1 (kilometerstand 15.000 duizend km.)
Lijst met werkzaamheden tijdens onderhoud 2 (kilometerstand 30.000 duizend km.)
Lijst met werkzaamheden tijdens onderhoud 3 (kilometerstand 45.000 duizend km.)
Lijst met werkzaamheden tijdens onderhoud 4 (kilometerstand 60.000 duizend km.)
Lijst met werkzaamheden tijdens onderhoud 5 (kilometerstand 75.000 duizend km.)
Lijst met werkzaamheden tijdens onderhoud 6 (kilometerstand 90.000 duizend km.)
Levenslange vervangingen
De kosten van TO Lada Vesta in 2017

De frequentie van vervanging van verbruiksartikelen van Lada Vesta is 15.000 km gelopenOnder zware bedrijfsomstandigheden is het nuttig om het interval te verkorten tot 10.000 km en zelfs meer - tot 7.500. Dit zal zeker geen kwaad, behalve de portemonnee.

Allereerst betreft de verkorting van het verversingsinterval het olie- en oliefilter. De lucht- en cabinefilters moeten worden gecontroleerd en in ieder geval uitgeblazen, en als ze erg vervuild zijn, moeten ze worden vervangen.

Onder zware bedrijfsomstandigheden vallen:

rijden in een grote stad waar regelmatig korte afstanden worden afgelegd;
langdurige beweging met lage snelheid;
beweging in stoffige ruimtes;
het vervoeren van een aanhanger of het besturen van een zwaar beladen auto.

Hieronder wordt een kaart beschreven van het routineonderhoud van Lada Vesta, evenals de catalogusnummers van de benodigde verbruiksartikelen en hun gemiddelde prijzen (aangegeven voor Moskou en de regio) die nodig zullen zijn voor het werk. Het onderhoudsschema is als volgt:

Bijtanken van volumes

Zoals hierboven vermeld, zijn er drie verschillende motoren geïnstalleerd op de Lada Vesta - 11189, 21129 en HR16DE-H4M. Het was ook uitgerust met verschillende versnellingsbakken - 2180, 2182 en JHQ. Op basis hiervan hebben sommige Vesta-vultanks verschillende volumes, terwijl andere voor iedereen hetzelfde zijn.

Met de volgende tabel kunt u nagaan hoeveel van deze of gene technische vloeistof moet worden gegoten:

Nominale vulvolumes van Lada Vesta
Capaciteiten	Volumes (l.)
Motor smeersysteem (inclusief oliefilter): 11189/21129 (gestempeld oliecarter) 11189/21129 (gegoten oliecarter) HR16DE-H4M	3,2 (2,9) 4,4 (4,1) 4
Koel- en verwarmingssysteem *: 11189/21129 HR16DE-H4M	5,95 7,0
Overdragen: KP 2180/2182 JHQ	2,25 3,34
Hydraulisch koppelings- en remsysteem	0,559
Hydraulisch remsysteem (voor auto's met AMT)	0,517
Wasmachine reservoir	4,7
Expansievat (voor auto's vanaf 21129	5,75 (maximaal) 5,35 (min)
Airconditioningsysteem (freon R134 "A")	0,475 (± 20)

* Een mengsel van verschillende merken koelvloeistoffen is niet toegestaan.

In dezelfde Lada West reparatie- en onderhoudshandleiding staan ook dergelijke hoeveelheden koelvloeistof voor het motorkoelsysteem:

voor 11189/21129 met een voorverwarmer - 9,3 liter, zonder verwarming - 8,7 liter;
voor HR16DE-H4M met voorverwarmer - 7,6 liter, zonder verwarming - 7,0 liter.

Lijst met werkzaamheden tijdens onderhoud 1 (15.000 km. Run of 1 jaar)

Motorolie verversen. Het vulvolume van olie in een motor die is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak is 4,4 liter, en 3,2 liter moet in een motor met AMT worden gegoten. Het wordt aanbevolen om ROSNEFT Maximum 5W-40 motorolie, catalogusnummer 4 liter te gebruiken. blikken - 4291, en de prijs - 900 roebelEr is een duurdere optie - MOBIL 3000 5W40-motorolie, die een catalogusnummer heeft - 150013 (bus van 4 liter), maar de prijs is al 1540 roebel.
Vervangen van het oliefilter. Onderdeelnummer - 21050101200500, en de prijs is ongeveer 200 roebel.

Controles bij onderhoud 1 en alle volgende:

carterventilatiesysteem;
slangen en aansluitingen van het koelsysteem;
koelmiddel;
uitlaatsysteem;
brandstofleidingen en aansluitingen;
scharnierkappen met verschillende hoeksnelheden;
het controleren van de technische staat van de onderdelen van de voorwielophanging;
het controleren van de technische staat van de onderdelen van de achterwielophanging;
vastzetten van schroefdraadverbindingen voor het bevestigen van het chassis aan de carrosserie;
staat van banden en luchtdruk daarin;
wieluitlijningshoeken;
stuuraandrijving;
controle van de vrijloop (speling) van het stuur;
hydraulische remleidingen en hun aansluitingen;
remblokken, schijven en trommels van wielremmechanismen;
vacuüm versterker;
parkeerrem;
remvloeistof;
het controleren van de aandrijfriem;
distributieriem controleren;
accu batterij;
bougie;
koplamp afstelling;
sloten, scharnieren, motorkapvergrendeling, smering van carrosseriestukken;
drainagegaten schoonmaken;

Lijst met werkzaamheden tijdens onderhoud 2 (30.000 km. Kilometerstand of 2 jaar)

Herhaal de eerste APK - olie vervangen en oliefilter vervangen.
Vervangen van het luchtfilter. Artikel - 165460509R, prijs - 750 roebel.
Vervangen van het cabinefilter. Artikel - 272773016R prijs - 730 roebel.
Bougies vervangen. 4 stuks nodig, prijs voor 1 stuk. 735 roebel, artikel - DR15YC-1.

Lijst met werkzaamheden tijdens onderhoud 3 (45000 km. Kilometerstand of 3 jaar)

Herhaal routineonderhoud AAN 1 - olie vervangen en oliefilter vervangen.
Vervangen van de remvloeistof. Het wordt aanbevolen om TZH ROSDOT-4, catalogusnummer - 430140001, prijs per bus van 455 g te gebruiken. 140 roebelHet duurt ongeveer 1 liter.

Lijst met werkzaamheden tijdens onderhoud 4 (60.000 km. Kilometerstand of 4 jaar)

Alle onderhoudswerkzaamheden 1 + onderhoud 2 - het vervangen van de olie en het oliefilter, evenals het vervangen van het lucht- en cabinefilter en bougies.

Lijst met onderhoudswerkzaamheden 5 (75.000 km. Run of 5 jaar)

Herhaal STAP 1 - vervang de motorolie en vervang het oliefilter.
Olieverversing in handgeschakelde versnellingsbak en AMT. Voor beide versnellingsbakken wordt aanbevolen om versnellingsbakolie ROSNEFT KINETIC GL - 4/5 75W90, catalogusnummer - 88888K75900100, prijs per liter jerrycan bij te vullen - 390 roebelDe vulvolumes zijn als volgt:

Handmatige transmissie - 3,1 liter;
AMT - 2,25 liter.

Lijst met onderhoudswerkzaamheden 6 (90.000 km. Run of 6 jaar)

Herhaal alle procedures van TO 1, TO 2 en TO 3 - ververs de motorolie en olie, lucht- en interieurfilters, evenals bougies en remvloeistof.
De dynamoriem vervangen voor auto's zonder airconditioningArtikel 8450006327, prijs - 800 roebel.
De accessoireaandrijfriem vervangen voor wagens met klimaatregelingssysteemArtikel 8450006328, prijs riem - 1100 roebelAls de riemspannerrol (automaat) versleten is, dan vervangen we deze ook: artikel - 8660001575, prijs - 3500 roebel.
Vervangen van de koelvloeistof. De fabrikant raadde het gebruik van Sintec LUX G12 Antivries rood-oranje, artikel 614500, aan en de prijs is voor 5 liter. bus - 460 roebel.

Levenslange vervangingen

Vervanging van de distributieriem voor motoren 11189/21129, volgens de voorschriften, wordt uitgevoerd wanneer een kilometerstand van 180 duizend km is bereikt. Maar het kan iets eerder nodig zijn, want bij elke APK wordt de staat van de riem gecontroleerd.

Voor motor 11189 bedragen de kosten van een distributiekit met catalogusnummer 21116100604086 - 2900 roebelVoor een 21129-motor zijn de kosten van een riem 3450 roebel (artikel - 8201069699), en de spanrol met artikel 8200908180 kost 4000 roebel.

Vervangen van de distributieketting De HR16DE-H4M-motor is niet gereguleerd - hij is ontworpen voor de hele levensduur. Maar toch leert de praktijk dat in het gebied van 250 duizend km. moet mogelijk worden vervangen.

Het brandstoffilter op Vesta is ontworpen voor de hele levensduur. Het verandert alleen in het geval van een defect aan de brandstofpomp, die een bron heeft van 180.000 km die ik loop

De kosten van TO Lada Vesta in 2017

Samenvattend de kosten van routineonderhoud Lada Vesta, we hebben de volgende cijfers:

De eerste APK (wordt uitgevoerd bij elke volgende APK), vereist vervanging van de motorolie en het oliefilter. Totaal ongeveer 1100 roebel.
Het tweede onderhoud verhoogt de kosten van motorolie door het luchtfilter, het cabinefilter en de bougies te vervangen. Het totaal is ongeveer 5520 roebel.
De derde TO bevat dezelfde olie, evenals het verversen van de remvloeistof. Het blijkt ongeveer 1380 roebel.
De vierde TO is een herhaling van TO 2.
De vijfde APK, samen met motorolie en filter, stelt voor om de olie in de bak te verversen. Het blijkt ongeveer 2270 roebel.
Het zesde onderhoud is het duurste, aangezien het alle onderhoudsitems 1, 2 en 3 omvat, evenals het vervangen van de aandrijfriem en koelvloeistof. Komt uit in de buurt 7000-1080 roebel.

Na het zesde onderhoud begint de onderhoudscyclus opnieuw, met onderhoudsprocedures 1.

Het is vermeldenswaard dat alle bovenstaande cijfers alleen de kosten van verbruiksartikelen omvatten, exclusief de kosten van het werk op het servicestation.

Bovendien kunnen de onderhoudskosten (in een of andere richting) worden beïnvloed door analogen van verbruiksartikelen en verbruiksartikelen die zonder exacte frequentie veranderen.

elunie.com