elunie.com

Een hydrometer is een apparaat dat de dichtheid van vloeistoffen meet. Autobezitters kunnen het op twee manieren gebruiken. De eerste is om de dichtheid van de elektrolyt te controleren om de staat van de batterij te achterhalen. De tweede is om de dichtheid van het antivriesmiddel te achterhalen. Het vriespunt van de koelvloeistof is afhankelijk van deze parameter.

Hydrometers voor elektrolyt en antivries kunnen zowel universele als afzonderlijke apparaten zijn. Wanneer u een auto met uw eigen handen onderhoudt, moet u weten hoe u ze in een of ander geval op de juiste manier kunt gebruiken.

Inhoud

• Wat is dit apparaat en hoe gebruik je een hydrometer
• Hoe de dichtheid correct te controleren met een hydrometer
• Hoe de batterijdichtheid te meten met een hydrometer
• Antivries controleren met een hydrometer

Hoe een hydrometer gebruiken en waarom is deze nodig?

De hydrometer werkt op basis van het Archimedes-principe. Het wordt gebruikt om de dichtheid van een vloeistof te achterhalen. Afhankelijk van het materiaal dat wordt getest, wordt een overeenkomstige schaal in het apparaat aangebracht. Voor de autobezitter is het belangrijkste om de aflezingen van de schaal te begrijpen die verantwoordelijk zijn voor de dichtheid van antivries en elektrolyt. Deze twee vloeistoffen hebben verschillende dichtheden, dus ze hebben verschillende schalen nodig voor metingen.

De meeste auto-hydrometers zijn universeel - ze hebben gewoon twee afzonderlijke schalen. Maar er zijn ook apparaten voor elk van de vloeistoffen.

Voorbeeld van een hydrometer met drie schalen

De dichtheid van de elektrolyt en het antivriesmiddel van de accu wordt gemeten in g / cm³, daarom is de schaal meestal in deze eenheden gegradueerd. Maar soms kunnen apparaten worden gemarkeerd in kg / m³. Ook kan bij sommige apparaten de schaal voor antivries onmiddellijk worden gemarkeerd in graden Celsius, wat het vriespunt van de vloeistof aangeeft. Als dit niet het geval is, moet u de tabel temperatuur versus dichtheid gebruiken, die u hieronder in het betreffende gedeelte vindt.

De hydrometer zelf bestaat uit een dunne glazen of plastic buis die aan beide zijden is afgedicht en met een schaalverdeling aan de binnenkant. Het ene uiteinde van de buis heeft de vorm van een bal of ui en bevat een lading fijn metalen schot. Door het gewicht zweeft het apparaat als een vlotter verticaal in de vloeistof.

Voor het gemak van het hanteren van gevaarlijke vloeistoffen, zijn de beste hydrometers voor auto's veiliger van ontwerp. Ze hebben een tweede cilinder (glas of plastic), die fungeert als een kolf - met behulp van een peer wordt vloeistof erin gezogen voor meting en binnenin bevindt zich de hydrometer zelf. Als gevolg hiervan drijft de hydrometer in de kolf zonder de wanden te raken en meet hij de dichtheid van de substantie. Met de peer kunt u de opgevangen vloeistof ook veilig terugvoeren naar de batterij of het antivries-expansievat. Ook kunt u met dit ontwerp de dichtheid van vloeistoffen meten, waarbij het technisch moeilijk is om een ​​hydrometer te plaatsen.

Er zijn digitale hydrometers, maar die worden zelden gebruikt door autobezitters, omdat ze vele malen duurder zijn dan analoge apparaten.

Sommige bronnen verwijzen naar digitale hydrometers als refractometers. Dit is fundamenteel verkeerd - een refractometer is een fundamenteel ander apparaat dat de brekingsindex van licht in een medium gebruikt voor metingen. Hoewel dit apparaat ook effectief de dichtheid van de elektrolyt en het vriespunt van antivries kan meten. Kies bij het kopen van een hydrometer een instrument met de grootste schaal. Hoe groter de schaal, hoe meer schaalverdeling en hoe gemakkelijker u kunt meten. En voor dezelfde elektrolyt is elke 0,01 g / cm³ belangrijk.Houd er bij het kiezen van het materiaal van gemaakt, rekening mee dat plastic na verloop van tijd troebel kan worden, maar dat het veilig is om mee te werken. Glas maakt nauwkeurigere metingen mogelijk, maar vereist zorg en zorgvuldige opslag om het apparaat niet te breken.

Hoe te meten met een hydrometer

Knijp eerst in de bol van de hydrometer en plaats het instrument in de vloeistof. Laat de bol soepel los en vul de kolf met de te meten stof. Draai de hydrometer lichtjes om luchtbellen te verwijderen. Houd het apparaat rechtop en wacht tot de hydrometer binnenin op één plek stopt. Het is belangrijk dat het hierbij de wanden van de kolf niet raakt! De markering waarbij het vloeistofniveau samenvalt met de hydrometerschaal is de dichtheidswaarde van deze vloeistof.

Het is belangrijk om de dichtheid te meten met een hydrometer bij een temperatuur van ongeveer 20 graden. Als de temperatuur van de gemeten stof anders is, moet u de metingen corrigeren in overeenstemming met de onderstaande tabel.

Gemeten vloeistoftemperatuur, ° C		-20 ° C	-10 ° C	0 ° C	10 ° C	20 ° C	30 ° C	40 ° C
Correctiewaarde	Voor elektrolyt, g / cm³	-0,035	-0,025	-0,014	-0,007	0	+0,007	+0,014
	Voor antivries, ° С	+27	+21	+12	+5	0	-7	-12

Als je nog vragen hebt over het gebruik van de hydrometer, bekijk dan deze video's:

Waar is een hydrometer voor en hoe deze te gebruiken

Het is belangrijk om er rekening mee te houden dat verschillende factoren de nauwkeurigheid van de hydrometermetingen beïnvloeden.

1. Zuiverheid - alle onderdelen van het apparaat moeten schoon zijn, vooral de lamp en de weegschaal. Daarom moet het apparaat na elk gebruik grondig worden afgespoeld.
2. Temperatuur - het is beter dat de hydrometer en de gemeten vloeistof dezelfde temperatuur hebben als de omgeving (idealiter als deze 20 ° C is). Dit voorkomt dat de dichtheid verandert tijdens het testen en de aflezing zal nauwkeuriger zijn.
3. Apparaatontwerp - het buitenvat moet een diameter hebben van 2-2,5 centimeter groter dan het meetelement zelf, zodat de hydrometer vrij in de vloeistof kan drijven zonder de wanden te raken. De hydrometer die de kolf raakt, geeft onjuiste metingen.

Hoe een accu-hydrometer te gebruiken

Naast universele hydrometers met een peer, worden aparte apparaten gebruikt voor elektrolyten, alleen voor deze vloeistof. Dit zijn modellen als Pennant AR-02 5002, Heyner Premium 925010, JTC 1041, Orion AR-2, Sparta 549125.

Oriëntatie volgens de kleurmarkering van de hydrometer

Vaak hebben hydrometers naast de gebruikelijke schaal ook kleurmarkeringen - groen geeft bijvoorbeeld een normaal niveau aan, rood geeft een zeer laag niveau aan, enz.

Met een auto-hydrometer kunt u de dichtheid van de accu-elektrolyt meten en zo bepalen wat u vervolgens moet doen: hoeveel water u moet toevoegen of hoeveel zuur u moet toevoegen.

In het geval van elektrolyt worden metingen bemoeilijkt door de transparantie ervan. Daarom is het beter om eerst het oog onder het oppervlak van de elektrolyt te laten zakken en dan langzaam omhoog te kijken totdat het oppervlak in de vorm van een ellips een rechte lijn wordt. Het punt waarop de lijn op de schaal van de hydrometer staat, is de aflezing van de hydrometer.

De batterijdichtheid controleren met een hydrometer thuis

Het proces van het correct gebruiken van een hydrometer om de dichtheid van een elektrolyt in een auto-accu te meten.

Het algoritme van acties voor het meten van de dichtheid van elektrolyt met een hydrometer met een peer is als volgt:

1. De batterij moet ongeveer 6 uur staan ​​en de elektrolyt binnenin moet kamertemperatuur bereiken, ongeveer 20 ° C.
2. Draai de batterijstekkers los.
3. Plaats de hydrometer in de eerste pot en zuig de elektrolyt op.
4. Wacht tot de hydrometer niet meer beweegt en noteer het meetresultaat.
5. Herhaal de procedure voor elke pot.
6. Bepaal op basis van de meetresultaten hoeveel water moet worden toegevoegd. De instructie is hier.

De afhankelijkheid van het ladingsniveau van de dichtheid van de elektrolyt staat in de onderstaande tabel.

Kostenpercentage	Elektrolytische dichtheid, g / cm3	Accuspanning, V.
100%	1,28	12,7
80%	1,245	12,5
60%	1,21	12,3
40%	1,175	12,1
20%	1,14	11,9
0%	1,10	11,7

Onthoud dat elektrolyt zuur bevat, dus het is belangrijk om alle veiligheidsmaatregelen te volgen. Draag handschoenen en vermijd contact van elektrolyt met huid, kleding en andere oppervlakken.

Hoe een batterijhydrometer met eetstokjes te gebruiken

Hoe een hydrometer eruit ziet met stokken erin

Er zijn ook hydrometers met een speciaal ontwerp - met “stokken” erin. Het punt van hun werk is dat wanneer de container gevuld is met elektrolyt, er een plastic stokje omhoog komt, wat overeenkomt met een bepaalde dichtheid. De markering wordt op het lichaam aangebracht, tegenover elke stok (vlotter).

Maar te oordelen naar de beoordelingen, is dit geen erg betrouwbaar apparaat in gebruik - de sticks drijven niet altijd omhoog, of meerdere zweven tegelijkertijd naar verschillende hoogten (de lichtste is de hoogste). Vanwege wat het moeilijk is om te navigeren, wat is de werkelijke dichtheid van de geteste elektrolyt.

Om de dichtheid correct te controleren met een dergelijke hydrometer, moet u de tijd nemen. Wacht 10 seconden na het vullen van de elektrolyt in de kolf. Wanneer de meting plaatsvindt op de rand van de dichtheid van de laatste pop-up stick, komt deze met vertraging tevoorschijn.

Er zijn echt verschillende opties voor zo'n hydrometer voor een batterij met strepen, een met gekleurd (van wit - 1.19 en tot groen - 1.27 en verder rood en bruin, wanneer de dichtheid hoger is dan nodig), en de tweede met drijvers van dezelfde kleur. Ze verschijnen niet een voor een, maar meerdere tegelijk (als er vier opduiken, dan is de normale dichtheid).

Hoe de dichtheid van antivries te meten met een hydrometer

Een van de belangrijke kenmerken van antivries is het vriespunt, dat relevant is voor de werking van het koelsysteem in de winter. Het vriespunt hangt af van de dichtheid, of liever van het soortelijk gewicht van ethyleenglycol (of propyleenglycol) in de koelvloeistof. Met de hydrometer kun je de dichtheid van een stof bepalen en bepalen bij welke temperatuur het antivriesmiddel zal bevriezen.

Een tabel met de relatie tussen deze twee parameters wordt weergegeven in de onderstaande tabel.

Antivriesdichtheid, g / cm³	Vriespunt van antivries, ° С
1,115	–12
1,113	–15
1,112	-17
1,111	-20
1,110	-22
1,109	-27
1,106	-29
1,099	-48
1,093	-58
1,086	-75
1,079	-55
1,073	-42
1,068	-34
1,057	-24
1,043	-15

Het proces van het meten van de dichtheid van een koelmiddel met behulp van een hydrometer

Het algoritme voor het meten van de dichtheid van antivries met een hydrometer is als volgt:

1. Open het koelvloeistofexpansiereservoir nadat het voertuig volledig is afgekoeld.
2. Neem antivries voor een monster met een hydrometer. Breng het instrument naar de meetkamer. De temperatuur van de hydrometer, vloeistof en omgevingslucht moet ongeveer 20 ° C bedragen. Als de temperatuur anders is, moet u aanvullend de correctiegegevens in de gecorrigeerde tabel gebruiken.
3. Til het apparaat verticaal op, wacht tot de hydrometer aan de binnenkant stopt met bewegen en de randen van de kolf niet raakt.
4. Bepaal het resultaat aan de hand van de schaalverdeling.

De hydrometerschaal kan op verschillende manieren worden gebruikt, afhankelijk van welke markeringen erop worden aangebracht. Als uw hydrometer is gemarkeerd in g / cm³, noteer dan het meetresultaat en gebruik de tabel om het vriespunt van antivries te bepalen. Als er geen densiteitsindicator op de hydrometer zit, maar alleen een kleurmarkering met graden Celsius, noteer dan gewoon het eindresultaat.

Onthoud dat de meeste antivriesmiddelen zijn gebaseerd op ethyleenglycol, dat giftig is voor mensen. Voer daarom metingen uit in een goed geventileerde ruimte. Ook bij langdurige blootstelling van de huid kan deze stof irritatie veroorzaken - vermijd daarom dergelijke situaties en werk met handschoenen. De dichtheid van antivries geeft op geen enkele manier een indicatie van de kwaliteit of toestand ervan - met een dergelijke meting kunt u alleen het vriespunt bepalen. Daarom is dergelijke kennis in de regel vereist als u het antivriesconcentraat verdunt met gedestilleerd water om het verder in het koelsysteem te gieten.