elunie.com

Bij langdurig gebruik hoeft de carburateur niet regelmatig van buitenaf te worden doorgespoeld. De behoefte doet zich alleen voor bij ernstige vervuiling van bewegende mechanismen, en dan alleen als als gevolg van vervuiling de bewegingsvrijheid van onderdelen wordt verstoord, moet de carburateur ook worden gereinigd voorafgaand aan afstelling of reparatie.

Interne reiniging gebruik geen borstels of poetslappenomdat draden, borstelharen en vezels de jets kunnen binnendringen. Het is raadzaam om speciaal gereedschap en vloeistoffen te gebruiken voor het reinigen en onderhouden van de carburateur. Als de carburateur is schoongemaakt, kunnen er afstellingen worden gemaakt.

We beginnen met het afstellen van de gasklepaandrijving, allereerst moet u de kabelspanning controleren.

De kabel mag niet doorhangen, maar hij mag ook niet te strak zitten, omdat hij door een te strak gespannen kabel niet volledig kan sluiten. Om de spanning aan te halen of te verminderen, nodig om de aandrijving aan te passen.

Met de sleutel op "13" moet u de puntmoer op de kabelmantel houden en met de tweede sleutel de borgmoer langzaam een ​​paar slagen losdraaien.

Vervolgens kunt u beginnen met het instellen van de gewenste afstand tussen de punt van de stelmoer en de carburateur.

Het gaspedaal moet worden losgelaten - wanneer het pedaal volledig is ingetrapt, staat de gashendel volledig open.

Nu moet de eerder losgeschroefde borgmoer worden vastgedraaid.

Om de aandrijving van de luchtklep af te stellen, is het noodzakelijk om de kap van het luchtfilter te verwijderen. Dan beginnen we het verloop van de stuwkracht in de schaal te controleren. In het geval dat de actuator correct is afgesteld, moet de luchtklep volledig openen wanneer de actuatorhendel “verzonken” is.

Als u iets mis heeft, moet u zich aanpassen. De hendel moet volledig worden gedraaid om de klep volledig te openen.

De hendel van de demperaandrijving moet worden "verdronken".

We nemen de tang, ze moeten de kabel uit het "shirt" trekken, waarna de bout terug moet worden geklemd.

We beginnen met het afstellen van het startapparaat, fijnafstelling kan alleen worden uitgevoerd op de verwijderde carburateur, met behulp van de afstelling van de spelingen. Om de carburateur af te stellen zonder deze te verwijderen, heb je een toerenteller nodig.

We beginnen, het eerste wat we moeten doen is het luchtfilterhuis verwijderen, daarna wordt de aandrijfhendel van de luchtklep tot aan de aanslag uitgetrokken. We starten de motor. De demper zelf heeft nodig open met een schroevendraaier ongeveer 1/3 van de volledige slag​We verdraaien de stelbout, het is nodig om 3200-3400 tpm te halen, waarna we de demper loslaten.

Nu, met de borgmoer los, draai je de schroef met een schroevendraaier: het toerental moet 2800-3000 tpm zijn. Nou, dat is alles, nu moet u de moer vastdraaien en de filterbehuizing op zijn plaats zetten.

Om het stationaire toerental aan te passen, moet de motor worden opgewarmd tot bedrijfstemperatuur en moeten ook krachtige elektriciteitsverbruikers worden ingeschakeld, je kunt de koplampen of de kachel aanzetten​We nemen een schroevendraaier, met zijn hulp moet je de "kwaliteit" schroef draaien om de maximale snelheid in te stellen.

Nu moet u met behulp van de "hoeveelheid" -schroef de snelheid verlagen tot een markering die 50-100 meer is dan zou moeten zijn bij stationair draaien.

Nogmaals, gebruik de "kwaliteit" schroef, verlaag deze tot de normale waarde.

U kunt ook het boek over Solex carburateurs bekijken - het behandelt het oplossen van problemen, het afstellen en aanpassen van de carburateur.