elunie.com

Ondanks dat de eerste generatie Mazda 3 een Japanse auto is, worden er onderdelen van verschillende wereldwijde fabrikanten in gebruikt. Dit is een normale praktijk om maximale kwaliteit te bereiken. Mazda 3 wordt thuis in Japan en in de VS geassembleerd, maar ongeacht de plaats van montage wordt een goedgekeurde set onderdelen en hun leveranciers gebruikt.

Zo worden remschijven voor Mazda 3 geproduceerd door het Duitse bedrijf ATE. Remschijven op Mazda 3 hebben een goede bron, zorgen voor comfortabel remmen, afwezigheid van vreemde geluiden en kloppen gedurende de hele levensduur. Dit is uiteraard vooropgesteld dat er geen extreme belastingen zijn.

Remschijf Ate 24012501651

Schijven hebben de volgende parameters

Voor de achterzijde:

• Binnendiameter, mm 152
• Hoogte, mm 40,7
• Doorsnede, mm 265
• Diameter centreren, mm 72
• Minimale dikte, mm 9
• Dikte remschijf, mm 11

Voor front

• Binnendiameter, mm 140
• Hoogte, mm 48,5
• Doorsnede, mm 278
• Diameter centreren, mm 72
• Minimale dikte, mm 23
• Dikte remschijf, mm 25

Originele remschijven worden geproduceerd onder de nummers:

• Mazda BP4Y-26-251C C Remschijf achter.
• Mazda BP4Y 33 25XD Remschijf voor, kosten vanaf 8730 roebel.

De kwaliteit van de originele schijven, zoals reeds vermeld, is uitstekend. Maar de prijs voor onze markt is erg hoog. Velen zijn in de war en afstoten van de prijs, waardoor ze op zoek moeten gaan naar alternatieve oplossingen. Goede analogen kunnen drie keer goedkoper worden gekocht.

De originele schijven worden geleverd door ATE, maar ze hebben ook een alternatieve versie onder hun eigen merk. Schijven van ATE - de meest populaire vervangingsoptie, dit komt door de kwaliteit vergelijkbaar met het origineel en soms lagere prijs.

• Ate 24.0111-0164.1 Remschijf achter, kosten vanaf 1430 roebel.
• Ate 24.0125-0165.1 Voorzijde geventileerde remschijf, kosten vanaf 2468 roebel.

De kwaliteit is uitstekend, net als de originele. Uiteraard kan de legering afwijken van de originele. ze hebben verschillende outputkwaliteitseisen, maar er is geen merkbare verslechtering geconstateerd.

Brembo is een andere populaire optie voor het vervangen van schijven voor Mazda 3. De schijven gedragen zich zelfverzekerd in elke rijmodus. Bij verhitting neemt de mate van "zetting" alleen maar toe. Bij rustig rijden is een kleine hoeveelheid druk op het rempedaal voldoende om te stoppen. Bovendien, cyena is veel lager, met ongeveer dezelfde levensduur.

• Brembo 08.A029.10 Remschijf achter, kosten vanaf 1160 roebel.
• Brembo 09.9464.24 Voorzijde geventileerde remschijf, kosten vanaf 1804 roebel.

Bij het kiezen van deze schijven dient u er rekening mee te houden dat er voor de Mazda 3 geen Brembo-remblokken voor de achteras zijn. Het wordt aanbevolen om Ferodo racing 2500-remblokken te gebruiken, aangezien de samenstelling zeer dicht bij die van Bremb-remblokken ligt.

Welnu, Otto Zimmermann-schijven sluit de top drie af in termen van populaire analogen van remschijven voor Mazda 3. Otto Zimmermann is gespecialiseerd in de productie en levering van schijven met verbeterde prestaties. De schijven zijn gemaakt van hoogwaardige materialen met geavanceerde technologie in constructie en legering. De schijven zijn perfect bestand tegen oververhitting, bieden uitstekende remprestaties onder alle omstandigheden en hebben langzame slijtage. Het belangrijkste voordeel van Otto Zimmermann-schijven, in vergelijking met de originele, is hun weerstand tegen frequente oververhitting. Deze schijven zijn de duurste onder analogen, maar nog steeds goedkoper dan de originele.

• Otto Zimmermann 370.3078.20 Remschijf, "Coat Z" achter, kosten vanaf 1649 roebel.
• Otto Zimmermann 370.3076.52 Geventileerde remschijf, voorzijde geperforeerd, kosten vanaf 4556 roebel.

De originele remschijven van de Mazda 3 bleken dus de meest niet-opgeëiste en over het algemeen zinloze geldverspilling. Voor alledaags rustig rijden wordt ATE aanbevolen, als 100% analoog van de originele. En voor wie graag “autorijdt” is de Otto Zimmermann zeer geschikt. Beide opties bieden u betrouwbaar en comfortabel remmen en besparen u geld.

Prijzen zijn aangegeven voor Moskou en de regio vanaf winter 2016.