Brandstoffilter voor Opel Astra (H, J) - welke moet ik kopen?
Opel Astra wordt geproduceerd sinds 1991. Hij wordt aangevuld met zowel benzine- als dieselmotoren. De meest populaire generaties van deze auto in het GOS zijn de derde (H) en vierde (J). Ze zullen later in het artikel worden besproken.
Brandstoffilter op Opel Astra H en J verschilt afhankelijk van de generatie van de auto zelf, het type en het volume van de motor. De officiële leverancier voor de originele reserveonderdelen voor de transportband is General Motors. Originele filters vindt u vaak in merkverpakkingen van Opel. In feite zijn dit dezelfde onderdelen. De belangrijkste fabrikanten van originele brandstoffilters voor Astra H en J zijn UFI en Hengst.
Bovengenoemde voertuigen hebben naast het hoofdfilter (fijne brandstofzuivering) ook een pompgaas, dat zich in een speciale module in de brandstoftank bevindt.
Brandstoffilter voor Astra H
GM 93188874
Bij de Opel Astra 3 met 1.4 turbo, 1.6, 1.6 turbo, 1.8, 2.0 turbo benzinemotoren is het brandstoffilter in de module ingebouwd, die zich in de gastank bevindt. Om bij deze structuur te komen, moet u de achterbank hoger zetten, het luikdeksel openen (loswrikken met een schroevendraaier, er is geen draad), de borgring losschroeven, waarna u de brandstofmodule eruit kunt trekken.
Deze brandstofeenheid is niet scheidbaar en het is onmogelijk om het fijnfilter er afzonderlijk in te vervangen, omdat het er stevig in is ingebouwd en verzegeld. Sommige chauffeurs upgraden het door de brandstofleidingen buiten de modulebehuizing te verlengen en een extern brandstoffilter in het systeem te snijden. Maar dergelijke manipulaties mogen alleen worden uitgevoerd als u ervaring heeft met autoreparatie of als u dit toevertrouwt aan ervaren monteurs.
De brandstofmodules op de Astra H verschillen afhankelijk van de grootte van de motor en de productieperiode van het voertuig. De belangrijkste fabrikant van originele brandstofassemblages is Bosch.
leverancierscode | Motorvolume | Installatieperiode |
---|---|---|
93188874 | 1.4, 1.6, 1.8 | vóór 2006 |
93184120 | 1.4, 1.6, 1.8 | na 2006 |
93191449 | 1.6 Turbo | Alle jaren |
93184121 | 2.0 (200 PK) | vóór 2006 |
93188873 | 2.0 (200 PK) | na 2006 |
93187041 | 2.0 (240 PK) | vóór 2006 |
93188907 | 2.0 (240 PK) | na 2006 |
Er zijn bewezen analogen, niet voor alle modules, maar alleen voor de meest populaire automodellen - voor 1.4, 1.6, 1.8 (voor en na 2006) en voor de 2.0-liter Astra N met 200 pk, geproduceerd vóór 2006.
Fabrikant | leverancierscode | prijs, wrijven. |
---|---|---|
Analogen voor GM 93188874 | ||
Bosch | 0580314195 | 5200 |
Stellox | 10-01490-SX | 3300 |
Analogen voor GM 93184120 | ||
Lex | HT-2650 | 2500 |
Bosch | 0580314082 | 8100 |
Analogen voor GM 93184121 | ||
Bosch | 0580314084 | 4500 |
Het filtergaas voor de Opel Astra N heeft ook geen eigen artikelnummer, aangezien het gemonteerd wordt verkocht. Maar het is heel goed mogelijk om het te zuiveren of te spoelen met aceton.
Brandstoffilter voor Opel Astra H diesel
Brandstoffilters voor Astra H met dieselmotoren 1.3, 1.7 en 1.9 worden apart van de brandstoftank verwijderd en bevinden zich in het motorcompartiment. Verkocht in de vorm van vervangbare cassettes (patronen), zonder hun eigen lichaam en pijpen. Ze verschillen afhankelijk van het volume van de motor. Het belangrijkste verschil tussen hen is de grootte.
leverancierscode | Motorvolume | Hoogte, mm | Doorsnede, mm |
---|---|---|---|
93190458 | 1.7 | 90 | 72 |
93181377 | 1.3, 1.9 | 97 | 67 |
93190458
93181377
Hetzelfde brandstoffilter als op de Astra H 1.7 diesel is in het origineel ook terug te vinden in andere Opel-auto's met dieselmotoren - Corsa D, Zafira B, Meriva A.En zo'n filter is geïnstalleerd op zowel de 1.3 als de 1.9 liter. motoren voor Fiat (500, Doblo), Peugeot (BOXER) en Chevrolet (Captiva, Epica).
De meest gebruikte analogen worden weergegeven in de onderstaande tabel.
Fabrikant | leverancierscode | prijs, wrijven. |
---|---|---|
Vervangingen voor motor 1.7 | ||
Purflux | C511 | 320 |
Fram | C10039ECO | 330 |
Vervangingen voor motor 1.3 en 1.9 | ||
Ufi | 60.H2O.00 | 680 |
MANN-FILTER | VE 723 X | 1000 |
Brandstoffilter voor Astra J
Op de Opel Astra 4 met benzinemotoren 1.4, 1.4 Turbo, 1.6, 1.6 Turbo, 1.8, 2.0 Turbo zit net als bij de vorige generatie geen apart brandstoffijnfilter. Het is ingebouwd in een niet-scheidbare module. Deze unit bevindt zich op dezelfde plek als op de 3e generatie van de auto. De brandstofknooppunten op de Astra J verschillen afhankelijk van het volume en het vermogen van de motor.
leverancierscode | Motorvolume |
---|---|
13303938 | 1.4 |
13321030 | 1.4 Turbo, 1.6 Turbo (180, 200 PK) |
13321031 | 1.6, 1.8 |
13579875 | 2.0 Turbo (280 PK), 1.6 Turbo (170 PK) |
Op de 4e generatie Astra zijn analogen ook niet beschikbaar voor alle brandstofmodules. In dit geval zijn er geen bewezen vervangers voor de 1.4-liter versie, NIET met turbocompressor (de eerste in de tabel), noch voor de 2.0 Turbo, 280 pk. van. en 1.6 Turbo, 170 pk. (de laatste regel in de tabel). Voor het overige worden de vervangers hieronder weergegeven.
Fabrikant | leverancierscode | prijs, wrijven. |
---|---|---|
Voor 1.4 Turbo, 1.6 Turbo (180, 200 HP) | ||
Uxclent | 916-201-QB12 | 5100 |
Voor 1.6 en 1.8 | ||
Krauf | KR5398M | 5000 |
Achr | EFM1291403 | 4500 |
Het gaasfilter heeft hier ook geen eigen artikel, omdat er geen afzonderlijke vervanging is.
Brandstoffilter voor Astra J diesel
Alle Astra G's met dieselmotor zijn uitgerust met hetzelfde GM-brandstoffilter - 93190458 of onder het Opel-artikelnummer - 5818085. Verkocht in de vorm van een vervangbare cartridge, zonder behuizing. Geïnstalleerd onder de motorkap, vlakbij de motor.
Afmetingen van het brandstoffilter GM 93190458 | |
---|---|
Hoogte, mm | Diameter kast mm |
91 | 89 |
De bekendste analogen staan verderop in de lijst.
Fabrikant | leverancierscode | prijs, wrijven. |
---|---|---|
Purflux | C511 | 320 |
Fram | C10039ECO | 330 |
Filtron | PE 936/1 | 330 |
Purflux C511
Filtron PE 936/1
Wanneer moet het filter van de Opel Astra worden vervangen?
Op alle Astra H en J met benzinemotoren is de vervanging van de TF door de voorschriften niet voorzien, omdat deze van montage verandert, met de hele module, die op zijn beurt is ontworpen voor de hele levensduur van de pomp. Volgens de ervaring van chauffeurs komt de noodzaak om de brandstofeenheid te vervangen ergens na de grens van 100 duizend kilometer. Het filtergaas van de pomp kan periodiek worden doorgespoeld of uitgeblazen, ergens na één APK.
Op alle Astrakhs van de 3e en 4e generatie met dieselmotoren voorzien de onderhoudsvoorschriften in de vervanging van het brandstoffilter om de 60 duizend km. Als de auto in moeilijke omstandigheden wordt gebruikt, moet deze periode worden teruggebracht tot 45 of zelfs 30 duizend km, aangezien het repareren van het brandstofsysteem van dieselmotoren een kostbaar genoegen is.