elunie.com

De injector doorspoelen - Dit is het reinigen van brandstofinjectoren tegen verstopping en afzettingen die worden gevormd door zware fracties en onzuiverheden in de brandstofsamenstelling.

Dit is hoe het gespoelde mondstuk eruit zou moeten zien.

De meest intense ophoping van dergelijke plaque vindt plaats op het moment dat de motor wordt uitgeschakeld, wanneer het mondstuklichaam wordt verwarmd door een hete motor en er niet wordt gekoeld met brandstof. En wanneer de injectoren verstopt raken, verslechtert de vorming van het mengsel en wordt de dichtheid van de afsluitklep in de drukregelaar verbroken, wat natuurlijk de werking van de hele motor beïnvloedt.

Symptomen van vuile injectoren

1. Slechte koude of warme start.
2. Het brandstofverbruik stijgt.
3. Instabiel stationair draaien.
4. Detonatie springt op bij versnelling.
5. Verlaging van het motorvermogen.

Dergelijke symptomen zijn natuurlijk niet alleen inherent aan vervuilde injectoren, maar als het gedrag van uw auto op verschillende van deze punten verandert, moet u zeker de druk in de brandstofrail controleren en de injectoren controleren. En als een inspectie of controle van het werk vervuiling aan het licht bracht, moet u de injector doorspoelen of, als u extra geld heeft, nieuwe kopen. Uiteraard worden brandstofinjectoren alleen in extreme gevallen gekocht, dus doorspoelen is de beste optie. Nu blijft het alleen om de manier te kiezen waarop we de injector zullen spoelen, en ook besluiten om het met onze eigen handen te doen of om specialisten te raadplegen.

Soorten doorspoelen

1. Ultrasoon (geproduceerd bij honderd op een speciale stand). Heeft zowel voor- als nadelen. Hoewel hij bijvoorbeeld het meest effectief is, zijn velen bang voor hem als de duivel van wierook. En daar is een verklaring voor: ten eerste worden alleen de injectoren zelf gewassen, en niet de hele helling, en ten tweede kan deze methode alleen schade toebrengen aan sommige typen injectoren;
2. Chemisch:

Reiniging met oplosmiddel

Reinigen met carburateurreiniger

en) Door een speciaal additief toe te voegen rechtstreeks in de gastank zelf (het wordt aanbevolen om deze alleen voor preventieve doeleinden te gebruiken). Door deze spoeling kan afzettingen in het gehele brandstofsysteem worden verwijderd, te beginnen bij de brandstoftank zelf. Als de auto niet nieuw is en er nooit is schoongemaakt, kan dit de situatie alleen maar verergeren. "Wast" de tank, brandstofleidingen, en al het vuil gaat naar de drukregelklep en injectoren, die uiteindelijk de injector afmaken.

b) Reiniging met oplosmiddel zonder het mondstuk te verwijderen. Deze methode is vrij populair bij het doorspoelen van de injector met uw eigen handen, hoewel deze ook zijn eigen kenmerken heeft. U moet bijvoorbeeld een klein systeem (verbonden door slangen) bouwen van een brandstoffilter, een plastic fles, een manometer en een compressor. Het op deze manier doorspoelen van de injector is tamelijk effectief en eenvoudig met uw eigen handen te hanteren, maar vereist voorzichtigheid (werken met druk).

Bovendien moet u de druk in de plastic fles constant niet meer dan 3 atm controleren. (om de fles niet te laten barsten, maar het oplosmiddel bezweek aan de helling onder de druk van de benzinepompen), ook na een dergelijke reiniging is het noodzakelijk om de bougies te vervangen.

Het is vermeldenswaard dat bij motoren met een vrij hoge kilometerstand, spoelen met een oplosmiddel koolstofafzettingen op de zuigerveren en klepstelen kan verwijderen, wat kan leiden tot compressieverlies en reparaties dichterbij kunnen brengen.

in) Reinigen met carburateurreiniger (met de ontmanteling van de nozzles).De gemakkelijkste manier vanuit het oogpunt van de procedure zelf, maar gecompliceerd door het feit dat het nodig is om de injectoren te demonteren, en bij sommige motoren is dit niet gemakkelijk te doen. Dit type injectorspoeling is waarschijnlijk het populairst onder degenen die de motorinjectoren met hun eigen handen willen reinigen. Vereist een minimum aan vaardigheden en kosten. Het enige wat je nodig hebt, is een stofzuiger in een blikje, een telefoonoplader (om het mondstuk van stroom te voorzien) en twee draden. Of bouw een klein circuit en spoel tegelijkertijd alle injectoren op de standaard door.

Het is belangrijk om de polen niet te verwarren bij het aansluiten van draden op de injectoraansluitingen, en ook om kortstondige impulsen toe te dienen.

De belangrijkste soorten en methoden voor het spoelen van de injectorsproeiers met uw eigen handen.

Door de injector chemisch te spoelen, is het vermeldenswaard dat dit niet 100 procent effectief is, omdat u hiermee voornamelijk zachte afzettingen kunt oplossen en wegspoelen, en als fossielen inherent zijn, kan alleen ultrasoon reinigen ze aan en u zult er geen langer in staat zijn om de injector met uw eigen handen te spoelen.

Voor een stabiele werking van het brandstofsysteem wordt aanbevolen om de injector elke 30 duizend km door te spoelen.

Gemiddeld duurt de levensduur van een mondstuk ongeveer een miljard werkcycli, wat neerkomt op 120 duizend km. lopen, en om het te verlengen, moet u niet alleen periodiek spoelen, maar ook proberen bij te tanken met hoogwaardige brandstof.

Auteur: Ivan Matieshin