elunie.com

Volkswagen Tiguan wordt geproduceerd sinds 2007. In juli 2011 werd de Tiguan gerestyled en eind 2015 verscheen een nieuwe generatie van deze crossover. Al deze auto's waren uitgerust met motoren 1.4 en 2.0 TSI en 2.0 TDI, alleen met verschillende aanpassingen, maar over het algemeen verschilden de schokdempers voor deze auto's alleen van de kenmerken van de ophanging. Omdat het het eerste generatie Tiguan-chassis is dat nodig is om de schokdempers te vervangen, en voor Tiguan 2 is dit probleem nog niet relevant, zullen we de vraag bekijken welke schokdempers op VW Tiguan I moeten worden geplaatst. is matig elastisch, wordt na verloop van tijd te zacht ...

De fabrikant geeft nogal wat originele onderdeelnummers aan, die in wezen hetzelfde zijn, de verscheidenheid aan catalogusnummers was afhankelijk van de uitrusting van de auto en het land van de fabrikant (Europa, VS, Rusland). Bij het selecteren van analogen van reserveonderdelen, kunt u ze allemaal gebruiken. Ze zijn alleen onderverdeeld in achterste of voorste. Benadrukt moet worden dat zowel voor als achter gasolie is geïnstalleerd, de enige uitzondering kan een zeldzame versie van de auto zijn met elektronisch gestuurde schokdempers. Vanwege de hoge kosten van deze versie bouwen veel eigenaren de auto om naar standaard schokdempers. De productie van schokbrekers voor Tiguan in de originele VAG-verpakking wordt uitgevoerd door Sachs.

Voorste schokdempers voor Tiguan I

De originele schokdempers vooraan verschillen alleen in artikelnummers, afhankelijk van of de ophanging standaard, sportief of adaptief (elektronisch verstelbaar) is. De linker en rechter schokbreker zijn hetzelfde. En de nummers kunnen verschillen in de letter die eindigt, afhankelijk van het land van levering. Bij het selecteren van analogen kunt u elk origineel nummer gebruiken, behalve de versie met elektronische afstelling van schokdempers. De onderstaande tabel toont de originele schokdempernummers en specificaties voor.

Tiguan I Voorste Schokdemper Analogen

Voor dit model bieden ze een vrij brede selectie vervangers voor het gebruikelijke type, maar met elektronische schokdempers is het moeilijker, behalve het origineel, kun je alleen de versie van Monroe plaatsen. Mogelijke analogen worden weergegeven in de onderstaande tabel.

Schokdemper VAG 5N0413031AD

Schokdemper KYB 3358000

Laten we ook de eigenaren noemen van de Tiguan die in de fabriek in Kaluga wordt geproduceerd, aangezien absoluut iedereen moeite heeft om een ​​niet-originele schokdemper te selecteren. Voor de meesten treedt na een vervanging, bij het schommelen of rijden door gaten, een onaangename rebound op, die uiteindelijk de boosdoener wordt voor het snelle falen van de schokdemperpoot. In de Europese en Russische Volkswagen Tiguan verschilt de lengte van de voorste schokdemperstang in de hoogte van de veer, in het Duits is deze 1 cm korter. Let daarom bij het kiezen van een analoog op de lengte van de stang.

Merk op dat de niet-originele schokdempers gangbaar zijn voor het hele PQ35-platform (dit omvat A3, Yeti, Turan, Passat, Golf) en op veel, behalve Passat en Turan, is de voorraad korter. En hieruit, als je ze op Tiguan zet, kloppen ze op de pits. Maar om uit de situatie te komen, plaatsen mensen ringen als de lengte van het schroefdraadgedeelte dit toelaat, of ze maken verlengstukken voor de steel, wat niet wordt aanbevolen. Om ervoor te zorgen dat er geen lichten op de voorstijl zijn, is het raadzaam om het origineel of een analoog te nemen die bedoeld is voor installatie op de Volkswagen Turan, waarvan de voorraad slechts een centimeter langer is. Maar de mogelijkheid om kortere veren te installeren wordt vaak helemaal niet overwogen.Dan komt er immers een afname van de opruiming, die de eigenaren van de Europese of Amerikaanse VW Tiguan altijd willen vergroten.

Schokdempers achter Tiguan I

Ook de achterschokbrekers van de Tiguan hebben veel originele nummers. Iedereen kan worden gebruikt om een ​​vervanger te vinden, behalve de versie met adaptieve aanpassing. De schokdempers van de linker en rechter achteras op de standaard- en sportophanging zijn hetzelfde, maar met elektronische afstelling hebben ze verschillende artikelnummers. In onderstaande tabel staan ​​de originele nummers en specificaties van de VW Tiguan schokbrekers achter.

Tiguan I schokdempers achter

De originele achterschokdempers zijn redelijk betrouwbaar maar duur. Er zijn genoeg vervangers op de markt, dus het zal niet moeilijk zijn om een ​​waardig alternatief te kiezen. Alleen voor de versie met elektronische afstelling, moet u uitwijken naar het origineel, aangezien er geen analogen op de markt zijn. De onderstaande tabel toont populaire analogen, met de selectie waarvan er geen problemen zijn zoals met de voorste veerpoten.

Schokdemper VAG 5N0513049AQ

Schokdemper KYB 349067

Wat zijn de beste rekken voor de Volkswagen Tiguan?

Op de vraag welke rekken voor Tiguan met standaardophanging het beste zijn, kiezen ze vaak precies uit drie bedrijven: Lemferder, Sachs of Kayaba. En ik geef vaker de voorkeur aan de laatste optie, een van de argumenten is niet alleen de goede kwaliteit, maar ook het feit dat er bij het installeren van een KYB-schokbreker op de voorwielophanging geen rebounds zijn. Toegegeven, hun origineel is nogal problematisch om te kopen (er zijn veel vervalsingen). Dat is de reden waarom ervaren autobezitters nog steeds de voorkeur geven aan schokdempers van SACHS, het heeft zichzelf bewezen als zeer acceptabel voor stedelijke gebieden, matig hard en matig zacht, tegen een acceptabele prijs en levensduur. Toegegeven, er is een lichte terugtrekking op de verkeersdrempels, in de Kaluga Tiguan, vanwege de onvoldoende lengte van de stang. De volgende meest populaire zijn Boge olie-schokdempers met verhoogde slijtvastheid en gasolie Lemferder. Maar Fenox of Febi zijn voornamelijk ontworpen voor chauffeurs met een beperkt reparatiebudget en alleen in zeldzame gevallen kopen, omdat hun kwaliteit de kosten en moeite die aan vervanging zijn besteed niet rechtvaardigt.

Kaluga Tiguan met een 2.0 TSI-motor en een sportonderstel is perfect gecombineerd met Koni Sport-schokdempers (voor nummer 8741-1488, achter nummer 8040-1395). Volgens de beoordelingen van veel eigenaren zijn ze erg vasthoudend, en vooral, ze kunnen de stijfheid aanpassen die tijdens het gebruik valt. Om een ​​gevoel van nieuwe rekken te hebben, is het voldoende om elke 20 duizend km 15% toe te voegen.