Instructies voor het vervangen van de motorkoeling radiator van de Suzuki Grand Vitara

Een matige werking van de Suzuki Grand Vitara verzekert de eigenaar niet tegen problemen met de radiateur. De oorzaak van een storing kan niet alleen corrosie of slijtage zijn, maar ook mechanische schade, die meestal optreedt na inslag van stenen of puin. Ze veroorzaken lekken, wat leidt tot een sterk verlies van koelvloeistof en oververhitting van de motor.

Suzuki Grand Vitara Radiator vervangen

U kunt de storing van de radiator bepalen door:

  • hoge motortemperatuur aangegeven op de bijbehorende sensor;
  • de zoetige geur die door de vloeistof wordt uitgestoten tijdens het lek;
  • lekken ontdekt tijdens een routine-inspectie.

Nadat ze het probleem hebben ontdekt, nemen veel eigenaren van een Suzuki Grand Vitara hun toevlucht tot radiatorreparatie. Als ze naar een reparatiewerkplaats gaan, verwachten ze aanzienlijke besparingen. In dit geval zullen de diensten van een specialist twee keer goedkoper uitkomen dan de kosten van een nieuw onderdeel.

Een volledige vervanging van de radiator wordt echter als de beste optie beschouwd. Zo'n maatregel geeft vertrouwen in de toekomst. Het bespaart u voor onaangename verrassingen die kunnen ontstaan ​​tijdens een belangrijke reis. Het nieuwe deel zal uitkomen van $ 50 tot $ 100. De kosten van gespecialiseerde diensten bedragen nog eens 50 USD. Zelfs een gewone chauffeur kan ze gemakkelijk weigeren.

Door zelf te besluiten dit onderdeel van de Suzuki Grand Vitara te vervangen, kunt u veel besparen. De ontmanteling en het aansluitende installatieproces neemt enkele uren in beslag. Het vereist kennis van het algoritme, een set sleutels, een schroevendraaier, schone poetslappen en een bak waarin de koelvloeistof kan worden afgetapt. Elke bestuurder zal dit alles zeker hebben, maar u kunt hier instructies van de autofabrikant vinden:

Instructies voor het vervangen van de motorradiator Grand Vitara

Let op: aangezien de olie van de Grand Vitara-automaat ook in deze radiateur wordt gekoeld, moet u bij het loskoppelen van de leidingen deze samenknijpen om geen transmissievloeistof van daaruit te morsen! En vervang ook een bak om de olie uit de radiator af te tappen en na het installeren van een nieuwe, moet u de juiste hoeveelheid ATF bijvullen.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found