elunie.com

Veel bestuurders gaven de voorkeur aan deze budgetberline, die de aandacht trok met zijn betaalbare prijs. Vanaf de eerste kilometers hardlopen heb je zeker geen problemen, maar na ongeveer 1000 km kom je tevoorschijn eerste storingen​Na verschillende forums, sites met recensies en autoblogs te hebben bestudeerd, zijn we erachter gekomen zwakke punten en de moeilijkheden waarmee de eigenaren van Lada Grant te maken kregen. De ontwerpers hebben het grootste deel van de ziekten al gecorrigeerd, en je zult ze nauwelijks tegenkomen door dit model na 2013 te kopen, maar ze vinden nog steeds plaats en kunnen voorkomen op gebruikte auto's van de eerste batches.

Elektricien

• Bij de eerste auto's vult de VAZ 2190 de ECU (langs de kabelboom). Om deze ziekte te voorkomen, moet u vaak de afvoergaten onder de motorkap schoonmaken en de harnassen met isolatietape omwikkelen). Later loste de plant het probleem op.
• Een van de meest voorkomende problemen bij de eerste subsidies is het uitvallen van de generator (generatorlagers of zijn riem).

Salon

• De afdekking van de versnellingspook barst en komt onder de knop vandaan.
• Kwetsbare knop voor het verstellen van de stoel.
• Vaak is het storingslampje van de airbag "een doorn in het oog". Het probleem kunnen de sensoren in de gordels, de regeleenheid van de airbag of de bedrading zijn.

Koplampen

• De achterlichten zweten.
• De achterlichten hebben open en voldoende grote gaten aan de zijkant van de lampen, en in de toekomst zal er in de lampen al het vuil uit de kofferbak komen.
• Onveilige bevestiging van de koplampkappen.

Lichaam

• Aan de bovenkant van de deur veegt de verf snel weg en roest door niet goed opgehangen deuren.
• Aanpassing van het deurslot is vaak vereist.
• De meest voorkomende ziekte van Granta is roest, in de deuren onder de fabrieksgeluidsisolatie verschijnt ook snel corrosie op de deuropeners.

Onderstel

• Een klop in de voorstijl (een kenmerk van de saaz-veerpoten).
• De voorste ophangingsbeugel kan barsten.

Remsysteem

• Slechte, ondermaatse remblokken (piepen, piepen en wissen van de remschijf). Het wordt aanbevolen om de remblokken na aankoop onmiddellijk te vervangen door hoogwaardige exemplaren.
• Mislukte bevestiging van de parkeerremkabel.

Koeling

• De thermostaat kan defect raken (het probleem is van toepassing op de eerste modellen vóór 2012).

Doos

Huilend in het controlepunt, de strakheid van het controlepunt op de kou, bevriezing van het handvat in de kou. Om het probleem op te lossen, wordt aanbevolen om de olie in de doos te vervangen door 75w90-kunststoffen.