elunie.com

De Opel Astra wordt geproduceerd sinds 1991 en is een voortzetting van de Opel Cadet. De auto is geproduceerd met benzine- en dieselmotoren. Er zijn momenteel vijf generaties Astra. De meest voorkomende in Rusland zijn de eerste (F), tweede (G), derde (H) en vierde (J), daarom worden ze in dit artikel genoemd.

Bougies voor Astra verschillen afhankelijk van motoren en generaties. Bovendien zijn er in sommige generaties complete overeenkomsten met kaarsen. De leverancier van originele onderdelen is General Motors (GM). Er zijn veel originele fabrikanten en deze varieerden enigszins, afhankelijk van de generatie. Op de Astra F en G waren er in het origineel bijna altijd kaarsen van Bosch of Beru, op de derde - NGK, Champion, Beru, en op de vierde - Champion, NGK, AC Delco of Beru. Alle originelen worden geleverd in originele verpakking van GM of Opel.

Bougies voor Astra F en G

Benzine Opel Astra F met motoren 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 en generatie G met motoren 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.0 Turbo hadden veel gemeen. Met name op beide auto's, in alle uitrustingsniveaus en bij alle motoren, werden dezelfde bougies geïnstalleerd onder het artikelnummer 1214000. Ze zijn overigens ook geïnstalleerd op sommige configuraties van de Opel Corsa C. Dit zijn gewone nikkelpluggen met twee zijelektroden, met een momentaanhaalmoment 22 Nm.

De afmetingen van de originele bougies voor Astra F en G staan ​​in onderstaande tabel.

* hierna wordt in het artikel de nomenclatuur van het NGK-bedrijf aangegeven

Populaire vervangers voor deze bougie worden hieronder weergegeven.

Naast de gebruikelijke tegenhangers van nikkel, kunt u meer geavanceerde iridiumkaarsen installeren. Ze gaan gemiddeld 3 keer langer mee en zorgen voor betere motorprestaties. Voor Opel Astra 1 en 2 generaties is Denso IK20TT het meest populaire en meest gebruikte iridium-model kaarsen, de prijs is 610 roebel / stuk.

Volgens de beoordeling van bougies voor Opel Astra (F, G, H, J) op PartReview van 04/10/2020 geven de eigenaren de voorkeur aan Bosch-producten. Ook de fabrikanten FEBI, Champion en NGK springen eruit.

Bougies voor Opel Astra H

Opel Astra H (derde generatie) heeft een groter assortiment bougies. De auto was uitgerust met benzinemotoren met volumes van 1.4, 1.6, 1.8 en 2.0. De stekkers verschillen afhankelijk van het volume en de aanpassing van de voedingseenheid.

Het is meteen vermeldenswaard dat op alle Astra-benzinemotoren van deze generatie bougies worden geleverd met een korte schroefdraad en een aanhaalmoment van 22 Nm. Ook heeft de fabrikant op bijna alle motoren gewone nikkelkaarsen met één zij-elektrode geïnstalleerd, deze verschillen alleen in sommige parameters (zie de onderstaande tabel voor meer informatie). De uitzonderingen zijn de 1,6-liter A16LET en Z16LET, evenals de 2-liter Z20LEH-motor, die af fabriek werden uitgerust met platina-bougies, eveneens met één massa-elektrode.

De originele artikelnummers en maten kaarsen voor Astra H zijn weergegeven in de tabel.

93176801

55564763

Vervangingen van andere fabrikanten, die het vaakst op deze auto worden gebruikt, worden hieronder weergegeven. Sommige bougies hebben gemeenschappelijke tegenhangers, omdat ze óf identiek zijn qua grootte en parameters, óf de verschillen zijn erg klein.

Naast conventionele modellen, voor bougies 93176801 en 93180485, kunt u een analoog gebruiken met een iridium middenelektrode - Denso IK16TT (prijs - 640 roebel / stuk), en voor 55565219 en 25193473 - Denso IK20TT (kosten 610 roebel / stuk) .

Kaarsen voor Opel Astra J

Opel Astra J (vierde generatie) was uitgerust met benzinemotoren met volumes van 1.4, 1.6, 2.0. Bougies zijn heel anders dan motoren. Op deze auto zijn in sommige configuraties dezelfde kaarsen geïnstalleerd als op de vorige generatie (Astra H), aangezien ze dezelfde motoren gebruikten.

Astra J met motoren 1.4 (A14XEL, A14XER), 1.6 (A16XER, 1.6 115 pk) en 1.8 (A18XER) waren voorzien van kaarsen met artikelnummer 55565219. Dit is hetzelfde reserveonderdeel als op de vorige generatie auto's met A16XER-motoren , Z16XER - na 2010. Bijgevolg hebben ze dezelfde grootte en analogen. Daarom worden ze later in deze sectie niet vermeld.

Op benzine 1.4 Turbo (A14NEL, A14NET) werden af ​​fabriek iridiumkaarsen geïnstalleerd, met één aardelektrode en een aanhaalmoment van 28 Nm. De 1.6 SIDI-motoren (A16XHT, A16SHT) waren ook uitgerust met enkelpolige iridium-bougies, maar met een langere schroefdraad en een aanhaalmoment van 25 Nm.

De bougies 55564763 werden gemonteerd op de Astra 4 met 1.6 motoren (Turbo, A16LET) en zijn dezelfde als op de vorige (derde) generatie van de auto, die dezelfde motoren had. Deze kaarsen worden in de rubriek verder niet genoemd.

De Opel Astra J met een 2-liter A20NFT-motor van de fabrikant was uitgerust met iridium-bougies met één zij-elektrode, die een aanhaalmoment hadden van 25 Nm.

Lees meer over maten en originele artikelen in de tabel. Kaarsen die lijken op de kaarsen die in de vorige generatie zijn geïnstalleerd, worden hier niet vermeld.

55576026

12620540

Populaire vervangers voor deze kaarsen staan ​​verder in de lijst.

Wanneer moet u de bougies van de Astra F, G, H, J vervangen?

Volgens de onderhoudsvoorschriften van de Opel Astra (F, G, H, J) moeten de bougies met een nikkelelektrode elke 30 duizend km worden vervangen. Hun levensduur is echt, zoals veel chauffeurs zeggen, niet meer dan 20-25 duizend km. Maar iridium- en platina-reserveonderdelen zorgen voor 60 duizend km zonder problemen, en in veel gevallen zelfs langer (vooral iridium-onderdelen).