elunie.com

Bougies op Vesta moet worden geselecteerd op basis van hoeveel de motor kost. In zijn arsenaal heeft Lada Vesta 4 benzinemotoren:

• 8 kleppen VAZ-11189, 1,6 liter. Op dit moment is de auto niet meer leverbaar met deze motor.
• 16 kleppen VAZ-21129, 1,6 l
• 16 kleppen VAZ-21179, 1,8 l
• 16 kleppen Renault-Nissan HR16de / h4m, 1,6 L Productie met deze motor is gepland in de nabije toekomst.

Van de lopende band in Lada Vesta-motoren kun je 2 soorten kaarsen vinden:

1. AU17DVRM - is geïnstalleerd op de eerste releases van Vesta. Prijs - vanaf 60 roebel / stuk. Fabrikant - Russisch bedrijf STANDARD (Engels). De middelste elektrode heeft een koperen kern. De aangegeven bron (30 duizend km.) Dit model van kaarsen verzorgt normaal gesproken. Volgens beoordelingen van autobezitters die dergelijke kaarsen gebruiken, begint de motor na 15 duizend km lopen slecht te starten in de winter, als de luchttemperatuur lager is dan -15 graden Celsius.
2. Levendige Super DR15YC-1 - Fabrikant - Brisk (Tsjechië). Gemiddelde prijs - 55 roebel / stuk. Het centrale elektrodemateriaal is koper. Vaker dan het vorige model. Volgens de eigenaren van Vesta zijn er bij deze kaarsen geen operationele problemen geconstateerd. Het door de plant opgegeven middel wordt goed uitgewerkt.

Bougies AU17DVRM

Bougies Brisk Super DR15YC-1

Volgens de onderhoudsvoorschriften van de fabriek moeten bougies door Lada Vesta elke 30 duizend kilometer worden vervangen. En hoewel hun werkelijke levensduur langer is, wordt een dergelijk interval voor het vervangen van kaarsen aanbevolen vanwege de zware bedrijfsomstandigheden in huis (brandstof van lage kwaliteit, vervuilde omgeving, enz.)

Technische kenmerken van bougies Lada Vesta

Bij motoren met 16 kleppen zijn de bougies 'verzonken' in het cilinderblok zelf, bij Vesta-motoren met 8 kleppen bevinden ze zich op het oppervlak van het cilinderblok, wat het in- en uitschroeven aanzienlijk vereenvoudigt.

Let bij het vervangen van de Lada Vesta-bougies op de analogen van de originelen. De autofabrikant geeft zijn aanbevelingen over de selectie van de optimale pluggen voor elk type motor.

NGK, Denso en Finwhale lopen voorop bij de beoordeling van bougies voor Lada Vesta op PartReview - vanaf 30/03/2020. De beoordeling is gebaseerd op een klein aantal beoordelingen, maar ze zijn allemaal van de eigenaren van dit automodel.

Aanbevolen speling - 1-1,1 mm​Als deze parameter op sommige modellen bougies niet overeenkomt, is het beter om deze op de aanbevolen waarde in te stellen. Op gewone kaarsen (niet iridium) na 5-10 duizend. km hardlopen, kan de opening met 0,05 mm toenemen. Daarom is het ten zeerste aan te raden om ze bij elke APK te controleren en indien nodig de kloof te corrigeren.

U kunt ook iridiumkaarsen installeren, die een langere levensduur hebben (tot 60 duizend kilometer). De meest populaire kaarsen met zo'n elektrode voor Vesta zijn Denso IQ20​Prijs - vanaf 490 roebel / stuk. Volgens klantrecensies loopt de motor wat soepeler bij installatie, maar er zijn geen duidelijke voordelen. Het installeren van iridiumkaarsen is niet erg aan te raden, aangezien de prijs van één eenheid gemiddeld gelijk is aan de prijs van een set gewone kaarsen.