elunie.com

Ford Focus wordt geproduceerd sinds 1998. Hij is uitgerust met benzine- en dieselmotoren. Het is op de binnenlandse markt enorm populair geworden vanwege de hoge kwaliteit en beschikbaarheid. Met name de meest populaire generatie is de tweede (C307).

Brandstoffilter voor Focus 2 (2004-2011) verschilt op veel manieren. Dit is met name het volume en type motor (benzine / diesel), ook uit het bouwjaar van de auto. De locatie van het brandstoffilter hangt ook af van deze parameters. Er zijn nogal wat fabrikanten van originele reserveonderdelen, maar de belangrijkste, die deze meestal aan de transportband leverde, is MANN.

Ford Focus II met benzinemotoren heeft bovendien, naast het hoofdfijnfilter, ook een pompgaas, dat is geïnstalleerd in de module, in de gastank.

Brandstoffilter voor Focus 2 - waar te zijn, welke te installeren?

Bij de Focuses 2 met benzinemotoren 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 en 2.5 zit het brandstoffilter in de gastank en is ingebouwd in een speciale brandstofmodule, compleet met pomp, gaas, vlotter en sensoren. Het moduleartikel is Ford 1602781. Het wordt ook gebruikt op Ford C-max. Het verschilt op geen enkele manier, afhankelijk van de productieperiode van de auto of de uitgevoerde restyling. Er is geen apart artikel voor een fijn brandstoffilter, omdat alles alleen als een geheel (met module) wordt verkocht en is ontworpen voor de hele levensduur van de pomp. Maar ondanks dit kan de hoofd-TF nog steeds worden gewijzigd, maar alleen voor een niet-originele vervanging. De lijst met de meest populaire analogen staat hieronder in de tabel.

Ford 1602781

Houd er rekening mee dat er bij de tweede generatie van de Focus geen speciaal luik onder de achterbank zit voor gemakkelijke toegang tot de brandstofmodule. Er zit alleen een klein gaatje boven voor de bedrading naar de pomp. Volgens de aanbevelingen van de fabrikant moet u de gastank verwijderen om erbij te komen. Maar sommige chauffeurs maken gewoon een inkeping onder de achterbank, zodat de brandstofeenheid gemakkelijk kan worden uitgetrokken. De fabrikant raadt dit niet aan om de stijfheid van de carrosserie niet per ongeluk te schenden.

Naast de gebruikelijke benzineversies werd er ook een modificatie van de Focus 2 geproduceerd met motoren 1.6 en 2.0, waarop de in de fabriek geïnstalleerde HBO was geïnstalleerd. Het brandstoffilter voor zo'n auto heeft artikelnummer 1684531. Extern, gemonteerd onder de motorkap. Er zijn geen bewezen analogen, evenals maten voor dit reserveonderdeel.

Wat betreft het gaasfilter, het heeft ook geen apart artikelnummer, omdat het samen met de module wordt verkocht. Maar indien nodig worden meestal vervangingen van Toyota geplaatst, namelijk 2321774021.

Brandstoffilter voor Ford Focus 2 diesel

Bij de Focus 2 met dieselmotoren wordt het fijne brandstoffilter apart van de tank verwijderd, in het motorcompartiment. Het verschilt afhankelijk van het volume van de motor en gedeeltelijk van de uitgevoerde restyling. Een auto met een 1.6 dieselmotor was voorzien van een filter met een eigen behuizing en sproeiers, maar de Focus II 1.8 en 2.0 diesel hebben al vervangbare cartridges zonder behuizing. Ook kunt u op een motor met een volume van 1,6 twee soorten filters vinden, die verschillen in grootte, vorm en materiaal van uitvoering. De ene heeft een plastic kast (hij heeft een vierkante vorm), de andere heeft een metalen kast (een cilindervorm). U kunt precies zien welke op een bepaalde auto is geïnstalleerd aan de hand van de VIN-code, of visueel door deze onder de motorkap te zoeken.

1543178

1386037

1352443

De meest gebruikte analogen vindt u hieronder.

Wanneer moet het brandstoffilter van de Focus 2 worden vervangen?

Volgens de onderhoudsvoorschriften voor Ford Focus 2 met benzinemotoren is vervanging van het brandstoffilter niet voorzien, aangezien alles wordt vervangen door een module die precies is ontworpen voor de duur van de pomp. Fabrikanten beloven volgens officiële gegevens de levensduur van een dergelijk filter tot 150 duizend km. In werkelijkheid schommelt deze periode echter binnen het bereik van 70-100 duizend km. En aangezien u dankzij het ontwerp van de module het filter afzonderlijk kunt vervangen, is het beter om dit minstens elke 60 duizend km te doen. Zo gaat de pomp langer mee. Het gaas kan eenvoudig worden uitgeblazen, of gespoeld met aceton.

Het wordt aanbevolen om Focus-brandstoffilters met een dieselmotor om de 30 duizend km te vervangen. Als de kwaliteit van de getankte brandstof laag is, of als de auto over het algemeen in moeilijke omstandigheden wordt gebruikt, is het beter om dit elke 15 duizend km te doen, aangezien het brandstofsysteem van dieselmotoren erg gevoelig is voor verstopping en de reparatie ervan duur is .