elunie.com

Additieven voor dieselinjectoren kunt u ze reinigen, wat op zijn beurt leidt tot een stabielere motorwerking in alle modi, een toename van de dynamische eigenschappen van de auto en een afname van het brandstofverbruik. Het reinigingsproces van de sproeier moet regelmatig worden uitgevoerd. Bovendien kan dit zowel met hun demontage als zonder deze worden gedaan. In het tweede geval worden speciale additieven gebruikt om dieselinjectoren te reinigen, die in plaats van of samen met brandstof door hun spuitmonden worden geleid, terwijl koolstofafzettingen worden geëlimineerd die zich geleidelijk op het oppervlak van de spuitmonden vormen.

Inhoud:

• Hoe additieven te gebruiken
• Heeft het zin om additieven te gebruiken?
• Lijst met populaire mondstukreinigers
• Andere effectieve reinigingsmiddelen

Het assortiment autowinkels heeft een vrij groot aanbod aan additieven voor het reinigen van dieselinjectoren. Bovendien zijn ze onderverdeeld in professionele (gebruikt in gespecialiseerde autodiensten), evenals gewone, bedoeld voor gebruik door gewone autoliefhebbers. Het eerste type impliceert in de regel het gebruik van extra apparatuur, daarom is het niet zo wijdverspreid (hoewel in sommige gevallen professionele additieven zoals gewoonlijk worden gebruikt). Het tweede type additieven voor dieselbrandstofinjectoren is wijdverspreider geworden, aangezien dergelijke middelen kunnen worden gebruikt door gewone autobezitters in garageomstandigheden. Het onderstaande materiaal biedt een niet-commerciële rangschikking van populaire additieven op basis van recensies en tests die op internet zijn gevonden.

Naam reinigingsmiddel	Korte beschrijving en kenmerken	Verpakkingsvolume, ml / mg	Prijs vanaf winter 2018/2019, roebel
Liqui Moly Diesel-Spulung Nozzle Cleaner	Een van de meest populaire reinigers voor brandstofsysteemelementen, in het bijzonder voor dieselinjectoren. Het reinigt onderdelen zeer goed, vermindert de uitlaatgassen, verlaagt het brandstofverbruik en vergemakkelijkt het starten van een koude motor. Het vloeipunt van het additief is dus -35 ° C, waardoor het zelfs op noordelijke breedtegraden kan worden gebruikt. Deze reiniger kan worden gebruikt als een directe spoeling om de sproeiers op de standaard te reinigen, maar ook als een profylactisch middel. Om dit te doen, moet u het brandstofsysteem loskoppelen van de tank en in plaats van dieselbrandstof een additief gebruiken dat het systeem doorspoelt.	500	800
Wynn's Diesel System Purge	Dit additief is een professionele tool die gebruikt moet worden met een speciale spoelstandaard, dus het is nauwelijks geschikt voor gewone autobezitters die een auto repareren in een garage. De tool heeft echter een zeer hoog effect en wordt zeker aanbevolen voor aanschaf door meesters die in een autoservice werken en die zich voortdurend bezighouden met het reinigen van dieselsystemen. De reiniger is te gebruiken met elke dieselmotor.	1000	640
Dieselinjectorreiniger Hi-Gear Diesel Plus met ER	Een onderscheidend kenmerk van deze tool is de aanwezigheid van een metaalconditioner in zijn samenstelling met de aanduiding ER. De taak van deze verbinding is om de smerende eigenschappen van de brandstof te vergroten, dat wil zeggen om wrijving te verminderen, wat leidt tot een toename van de bron van wrijvende onderdelen, in het bijzonder een hogedrukpomp. Dit additief is puur preventief en wordt voor de volgende tankbeurt aan de brandstoftank toegevoegd. De fabrikant geeft aan dat preventieve reiniging met dit product elke 3000 kilometer moet worden uitgevoerd.Het additief kan het brandstofverbruik met 5 ... 7% verminderen.	237 ml; 474 ml.	840 roebel; 1200 roebel.
Reiniger voor dieselverstuivers Abro Diesel Injector Cleaner	Het is een sterk geconcentreerd additief dat is ontwikkeld voor het reinigen van onderdelen van dieselbrandstofsystemen, met name injectoren. Beschermt metalen onderdelen tegen corrosie, verwijdert harsachtige afzettingen en koolstofafzettingen, draagt ​​bij aan de soepele werking van de dieselmotor, helpt hem gemakkelijk te starten bij koud weer. Te gebruiken met elke dieselmotor. Het is een profylactisch middel, dat wil zeggen dat het additief vóór het tanken aan de tank wordt toegevoegd. Opgemerkt wordt dat deze tool niet alleen wordt gebruikt door eigenaren van auto's, maar ook door chauffeurs van vrachtwagens, bussen en speciale voertuigen. Een zeer zuinige en behoorlijk effectieve tool.	946	500
Brandstofsysteemreiniger met drie niveaus Lavr ML100 DIESEL	Nog een preventief reinigingsmiddel. Het pakket bestaat uit drie blikken, die elk opeenvolgend moeten worden gegoten nadat de vorige samenstelling samen met de brandstof is verbruikt. Hieronder staat de instructie. De reiniger is te gebruiken met elke dieselmotor. De fabrikant geeft aan dat de tool niet constant, maar alleen regelmatig, ongeveer elke 20 ... 30 duizend kilometer van de auto hoeft te worden gebruikt. Het reinigt zeer goed de elementen van het brandstofsysteem, in het bijzonder de injectoren. Het is echter logisch om het te gebruiken als het brandstofsysteem nog niet erg vuil is, dat wil zeggen voor preventieve doeleinden. Deze tool is waarschijnlijk niet bestand tegen oud en gedroogd vuil.	3×120	350

Hoe additieven te gebruiken voor het reinigen van dieselinjectoren

Dieselinjectorreinigers worden meestal gebruikt zonder de laatste te demonteren. Deze aanpak is te danken aan het vergemakkelijken van het wasproces en, als gevolg daarvan, een afname van de bestede inspanningen en middelen. Om deze redenen kan een dergelijke reiniging echter preventief worden genoemd, omdat het u niet zal redden van zeer sterke vervuiling. Daarom wordt aanbevolen om permanent een additief te gebruiken voor het wassen van dieselinjectoren, maar voor preventieve doeleinden.

De tank uit het systeem verwijderen en op het additief aansluiten

Er zijn drie manieren om additieven te gebruiken om dieselinjectoren te reinigen. De eerste is de zogenaamde eliminatie van de brandstoftank. Het wordt als het meest effectief beschouwd, maar ook als het moeilijkst uit te voeren. De essentie van de methode is om de inkomende en uitgaande brandstofleidingen van de tank los te koppelen en in plaats daarvan aan te sluiten op de container waarin het gespecificeerde additief zich bevindt. Dit moet echter met behulp van speciale technologie gebeuren, met name met behulp van transparante slangen en een extra brandstoffilter, zodat er geen vuil in het systeem komt.

De tweede manier van gebruik is door het additief in het brandstoffilter te gieten. Dit impliceert ook een gedeeltelijke analyse van het brandstofsysteem. Het additief moet dus in het brandstoffilter worden gegoten en de motor moet een tijdje stationair draaien (de exacte hoeveelheid staat vermeld in de instructies voor een bepaald gereedschap). In dit geval wordt het echter ten zeerste aanbevolen om de motorolie, evenals de brandstof- en oliefilters na een dergelijke procedure te verversen. Daarom is deze methode niet erg populair bij automobilisten. Het kan bijvoorbeeld worden gebruikt als de autobezitter van plan is de motorolie in de nabije toekomst te verversen. Qua efficiëntie kan deze methode ook op de tweede plaats komen.

De derde methode is de eenvoudigste, maar ook de minst effectieve. Het omvat het toevoegen van een effectieve dieselinjectorreiniger rechtstreeks aan de brandstoftank, die wordt gemengd met diesel. Verder komt het resulterende mengsel op natuurlijke wijze het brandstofsysteem binnen (leidingen, hogedrukpomp, injectoren) en wordt de bijbehorende reiniging uitgevoerd.Daarom kunnen additieven die tot deze categorie behoren niet alleen worden toegeschreven aan reinigingsmiddelen voor injectoren, maar ook aan algemene reinigingsmiddelen voor het brandstofsysteem.

Dienovereenkomstig is het bij het kiezen van een bepaald additief noodzakelijk om niet alleen aandacht te besteden aan de effectiviteit ervan, maar ook aan de methode van gebruik. Zoals de praktijk laat zien, is de meest effectieve methode om de toevoer van de brandstoftank los te koppelen. In dit geval worden niet alleen de injectoren zelf gereinigd, maar ook andere onderdelen van het brandstofsysteem. Ook gieten veel autoliefhebbers (cyclusbeweging) additieven in het brandstoffilter. Deze methode wordt gebruikt door eigenaren van zowel personenauto's als bedrijfsvoertuigen (lichte vrachtwagens, minibussen, enzovoort).

Mocht u reinigingsadditieven gebruiken

Zoals hierboven vermeld, zijn additieven voor het reinigen van dieselinjectoren meer een profylactisch middel. Hoewel ze in de meeste gevallen, wanneer er niet veel koolstofafzetting op de spuitmonden zit, precies als reinigingsmiddelen kunnen worden gebruikt. De subtiliteit van het gebruik ervan is echter om ze regelmatig toe te passen. De specifieke waarde van de kilometerstand of tijd wordt aanvullend aangegeven in de instructies van een bepaald gereedschap. Als het mondstuk erg vervuild is, is het onwaarschijnlijk dat dit wordt geholpen door een reinigingsadditief. In bijzonder geavanceerde gevallen (bijvoorbeeld wanneer praktisch geen brandstof via de brandstof wordt aangevoerd), is het noodzakelijk om de gespecificeerde eenheid te demonteren en met behulp van aanvullende apparatuur en gereedschappen de dieselinjector te diagnosticeren en, indien mogelijk, schoon te maken.

Houd er rekening mee dat de meeste reinigingsadditieven voor dieselinjectoren zeer giftig zijn. Daarom moeten alle werkzaamheden met hen worden uitgevoerd in de frisse lucht of in een ruimte met goede geforceerde ventilatie. Het is ook raadzaam om met rubberen handschoenen te werken om contact met de huid te vermijden. In het geval van de huid kan deze echter snel met water worden afgewassen en kan het geen kwaad. Maar zeker Zorg ervoor dat het additief niet in de mondholte komt! Het is zeer schadelijk voor het menselijk lichaam en dreigt met ernstige vergiftiging!

Zoals de praktijk en talrijke beoordelingen van autobezitters aantonen, heeft het gebruik van reinigingsadditieven voor dieselinjectoren in de meeste gevallen een positief resultaat. In ieder geval zullen er zeker geen negatieve gevolgen zijn van het gebruik ervan. Het belangrijkste om te onthouden is dat u de aanbevelingen in de instructies voor het gebruik van een bepaald product strikt opvolgt. Daarom zal het reinigingsadditief een nuttige aanvulling zijn op de verzameling autochemie van elke "dieseloperator".

Beoordeling van populaire reinigingsadditieven

Momenteel is er een kleine selectie reinigingsadditieven voor dieselinjectoren, en dit komt doordat automobilisten in de regel er de voorkeur aan geven het hele brandstofsysteem te reinigen, en niet alleen de injectoren zelf. Er zijn echter verschillende populaire tools om precies dat te doen. Het volgende is een beoordeling van de meest populaire additieven voor het reinigen en spoelen van dieselmotorinjectoren, alleen gebaseerd op beoordelingen van automobilisten en hun tests.

Liqui Moly Diesel-Spulung Nozzle Cleaner

Liqui Moly Diesel-Spulung wordt door de fabrikant gepositioneerd als een spoeling voor dieselsystemen, evenals een reiniger voor dieselinjectoren. Deze samenstelling is een van de meest effectieve en wijdverspreide automobilisten, van wie de auto's zijn uitgerust met dieselmotoren. Het additief reinigt perfect de elementen van het brandstofsysteem, inclusief injectoren, en verbetert ook de kwaliteit van dieselbrandstof (verhoogt het cetaangetal enigszins). Dankzij reiniging wordt de werking van de motor stabieler, wordt het gemakkelijker om te starten (vooral belangrijk bij werkzaamheden bij strenge vorst), worden metalen motoronderdelen beschermd tegen corrosie, wordt het verbrandingsproces van brandstof verbeterd en wordt de giftigheid van de uitlaatgassen verminderd. Dankzij dit alles worden de dynamische eigenschappen van de machine als geheel aanzienlijk verbeterd.Houd er rekening mee dat het Liqui Moly Diesel-Spulung-dieseladditief officieel is goedgekeurd door de autofabrikant BMW voor gebruik op zijn dieselmotoren als origineel product. Ook aanbevolen voor dieselmotoren van Japanse autofabrikant Mitsubishi. Het vloeipunt van het additief is -35 ° C.

Dieselinjectorreiniger "Liquid Moli" wordt aanbevolen om elke 3000 kilometer als profylactisch middel te worden gebruikt. Een container van 500 ml is voldoende voor een brandstoftank met een inhoud van 35 tot 75 liter. Het additief kan op twee manieren worden gebruikt - door het brandstofsysteem los te koppelen van de brandstoftank, en ook in combinatie met een speciaal JetClean-apparaat. De tweede methode impliceert echter de aanwezigheid van extra apparatuur en adapters, dus deze is meer geschikt voor medewerkers van gespecialiseerde autodiensten.

Voor gewone autobezitters is het om het brandstofsysteem in een garage te spoelen noodzakelijk om de brandstofleiding van de tank los te koppelen, evenals de brandstofretourslang. Doe ze dan in een pot met een additief. Start daarna de motor en laat hem stationair draaien met regelmatig gas bijvullen totdat al het additief is opgebruikt. Pas echter op dat u het systeem niet belucht, dus u moet de motor van tevoren afzetten als er nog een kleine hoeveelheid additief in het blik zit.

Liqui Moly Diesel-Spulung diesel-injectorreiniger wordt verkocht in een fles van 500 ml. Het artikel van een dergelijk pakket is 1912. De gemiddelde prijs vanaf de winter van 2018/2019 is ongeveer 800 roebel.

Ook gebruiken veel automobilisten een ander middel van hetzelfde merk als preventief reinigingsadditief - een langdurig dieseladditief Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Het moet bij elke tankbeurt rechtstreeks aan de brandstof worden toegevoegd met een snelheid van 10 ml van het additief per 10 liter dieselbrandstof. Het wordt verkocht in een fles van 250 ml. Het artikel van het pakket is 2355. De prijs voor dezelfde periode is 670 roebel.

1

Wynn's Diesel System Purge

Wynn's Diesel System Purge is een professioneel product ontworpen om vuil en afzettingen van diesel brandstofinjectiesystemen te verwijderen en is geïnstrueerd om alleen gebruikt te worden met Wynn's RCP, FuelSystemServe of FuelServe professionele gespecialiseerde apparatuur. Er is echter een geval waarin gewone autobezitters het in garageomstandigheden gebruikten, het in het brandstoffilter goten, eerder het brandstofsysteem hadden losgekoppeld en het als brandstof hadden gebruikt (door de toevoer niet vanuit de tank aan te sluiten, maar uit een fles met een schoner). Het is absoluut onmogelijk om rechtstreeks een additief aan dieselbrandstof toe te voegen, dat wil zeggen: giet het in de tank! Het kan op elke dieselmotor worden gebruikt, inclusief vrachtwagens, bussen, scheepsmotoren, met of zonder turbocompressor. Het kan ook worden gebruikt voor het reinigen van motoren zoals HDI, JTD, CDTi, CDI met een Common Rail-systeem.

Dieselinjectorreiniger "Vince" stelt u in staat om injectoren en andere elementen van het brandstofsysteem te reinigen zonder ze te demonteren. Dit leidt tot een verbetering van het brandstofverbrandingsproces, een afname van de toxiciteit van uitlaatgassen en een afname van het geluid bij draaiende motor. Het medicijn is volledig klaar voor gebruik zonder voorafgaande voorbereiding. Het is absoluut veilig voor katalysatoren en roetfilters.

Houd er rekening mee dat u zich strikt moet houden aan de bedieningsinstructies voor de installaties waarop deze tool zal worden gebruikt. Dit geldt in het bijzonder voor de timing van de toepassing ervan. Eén liter Wynn's Diesel System Purge is dus voldoende om een ​​motor met een werkvolume tot 3 liter door te spoelen. In dit geval is de verwerkingstijd ongeveer 30 ... 60 minuten. Als het motorvolume groter is dan 3,5 liter, moet twee liter van het product worden gebruikt om het te verwerken.Het wordt aanbevolen om de reiniger als profylactisch middel te gebruiken om de 400… 600 bedrijfsuren van de motor.

Recensies van autobezitters die deze reiniger hebben gebruikt, suggereren het hoge rendement. Als het systeem erg vuil is, kan er een situatie ontstaan ​​waarin de luchtreiniger tijdens het spoelen van kleur kan veranderen in een donkerdere kleur. Als de kleur echter niet verandert, betekent dit niet dat de tool niet werkt. Deze situatie kan worden waargenomen wanneer een preventieve reiniging van de injectoren wordt uitgevoerd. Het resultaat zal echter ondubbelzinnig positief zijn, dat wil zeggen dat de auto zijn dynamische eigenschappen zal herstellen en het brandstofverbruik zal verminderen.

Het wordt verkocht in een blik van 1 liter. Het artikelnummer van zo'n pakket is W89195. De prijs voor de bovenstaande periode is 640 roebel.

2

Dieselinjectorreiniger Hi-Gear Diesel Plus met ER

Diesel Injector Cleaner Hi-Gear Diesel Plus met ER is een geconcentreerd additief dat gebruikt kan worden in dieselmotoren van alle soorten en capaciteiten. Ontworpen om de elementen van het brandstofsysteem schoon te houden, in het bijzonder de injectoren. Een onderscheidend kenmerk van de samenstelling is de opname van een ER-metaalconditioner, die de wrijving tussen metalen oppervlakken vermindert, waardoor hun hulpbronnen behouden blijven en de efficiëntie van het reinigen van het brandstofsysteem toeneemt. Extra gemak wordt geboden door een verpakking met doseerschaal. Het reinigingsadditief High Gear is meer een profylactisch middel en het wordt aanbevolen om het elke 3000 kilometer van het voertuig toe te passen. Het wordt voor elke tankbeurt rechtstreeks aan de brandstoftank toegevoegd.

Het gebruik van een ER-metaalconditioner vermindert de slijtage van brandstofinjectoren, brandstofpomppompen en zuigerveren. Bovendien kunt u met de tool de efficiëntie van de motor verhogen door de efficiëntie van brandstofverbranding te vergroten. Hi-Gear Diesel Plus met ER kan worden gebruikt met elke dieselmotor, ook die met katalysatoren en turbocompressoren. Compatibel met alle soorten dieselbrandstof, ook voor huishoudelijk gebruik van lage kwaliteit.

Het gebruik van de Hi-Gear Diesel Plus met ER-dieselinjectorreiniger maakt het mogelijk het brandstofverbruik met 5 ... 7% te verminderen, het cetaangetal van dieselbrandstof te verhogen, het motorvermogen te vergroten, de dynamische eigenschappen van de machine te vergroten, en om het starten van de motor bij koud weer te vergemakkelijken. Echte tests en recensies op internet suggereren dat het additief echt goede prestatiekenmerken heeft, dat wil zeggen dat het het motorvermogen verhoogt en dat de machine na verwerking sneller reageert. Daarom wordt deze injectorreiniger aanbevolen voor aankoop aan alle eigenaren van auto's met dieselmotoren van elk type en elk vermogen.

Het reinigingsadditief High Gear wordt verkocht in verpakkingen van twee volumes. De eerste is 237 ml, de tweede is 474 ml. Hun onderdeelnummers zijn respectievelijk HG3418 en HG3417. En de prijzen vanaf de bovenstaande periode zijn respectievelijk 840 roebel en 1200 roebel. De kleine verpakking is ontworpen voor 16 vullingen in een brandstoftank van 40 liter en de grote voor 32 vullingen in een tank van hetzelfde volume.

3

Reiniger voor dieselverstuivers Abro Diesel Injector Cleaner

Diesel Injector Cleaner is een hooggeconcentreerd additief dat in vrijwel elke dieselmotor kan worden gebruikt. Het reinigt niet alleen de injectoren (dat wil zeggen injectoren), maar ook andere elementen van het brandstofsysteem, inclusief de hogedrukpomp.

De "Abro" dieselinjectorreiniger helpt detonatie te elimineren, de algehele efficiëntie van de motor te verhogen (brandstofverbruik te verminderen), de hoeveelheid en toxiciteit van uitlaatgassen te verminderen en metalen delen van het brandstofsysteem te beschermen tegen corrosieve processen. Bovendien verwijdert de reiniger harsachtige, verf- en lakafzettingen en sponsachtige afzettingen op de inlaatkleppen en koolstofafzettingen in de verbrandingskamer. Herstelt de doorvoer van de injectoren, het normale thermische regime van de motor en de uniformiteit van het stationair toerental. Ook zorgt de reiniger voor een gemakkelijke motorstart in het koude seizoen (bij negatieve temperaturen).Kan worden gebruikt met alle dieselmotoren, inclusief motoren die zijn uitgerust met katalysatoren en turboladers. Werkt prima met huishoudbrandstof van lage kwaliteit.

De stofzuiger is preventief. In overeenstemming met de instructies moet de reiniger rechtstreeks in de brandstoftank worden gegoten voordat de volgende keer diesel wordt getankt (in dit geval is het wenselijk dat de tank bijna leeg is). De Abro Diesel Injector Cleaner kan niet alleen voor auto's worden gebruikt, maar ook voor bedrijfsvoertuigen, dat wil zeggen voor vrachtwagens, bussen en speciale apparatuur die op diesel werkt. Wat betreft consumptie, één fles (volume 946 ml) is voldoende om op te lossen in 500 liter brandstof. Dienovereenkomstig moet, wanneer kleinere volumes in de tank worden gegoten, de hoeveelheid additief proportioneel worden berekend.

Informatie over beoordelingen die op internet zijn gevonden, stelt ons in staat te stellen dat de "Abro" dieselverstuiverreiniger kan worden aanbevolen aan autobezitters van personenauto's en bedrijfsvoertuigen. Het additief is behoorlijk goed gebleken. Houd er echter rekening mee dat het eerder als preventief is gepositioneerd, dus u hoeft er geen wonder van te verwachten. Als de spuitmonden erg vuil zijn en lange tijd niet zijn schoongemaakt, is het onwaarschijnlijk dat deze tool een dergelijke situatie aankan. Om lichtvervuiling te voorkomen is hij echter zeer geschikt, zeker gezien de relatief lage prijs en de hoeveelheid brandstof waarvoor hij is ontworpen.

Het wordt verkocht in een verpakking met een inhoud van 946 ml. Het verpakkingsnummer is DI532. De gemiddelde prijs is ongeveer 500 roebel.

4

Brandstofsysteemreiniger met drie niveaus Lavr ML100 DIESEL

De brandstofsysteemreiniger met drie niveaus Lavr ML100 DIESEL wordt door de fabrikant gepositioneerd als een uiterst effectief hulpmiddel, waarvan de werking vergelijkbaar is met het professioneel reinigen van injectoren bij een autoservice. Het kan worden gebruikt voor alle dieselmotoren, inclusief katalysatoren, turboladers en alleen verschillende typen. Tegelijkertijd reinigt het niet alleen de injectoren, maar ook andere elementen van het brandstofsysteem. Er wordt gesteld dat het preparaat 100% van de verontreinigingen verwijdert, waardoor de brandstofinjectoren volledig worden vernieuwd. Dit leidt tot een toename van het motorvermogen, een toename van de dynamische eigenschappen van de machine, een completere verbranding van brandstof, een afname van het verbruik bij verschillende motorbedrijfsmodi. Het gaat goed om met vervuiling die is ontstaan ​​als gevolg van het verbranden van huishoudelijke diesel van lage kwaliteit, die een grote hoeveelheid zwavel en andere schadelijke elementen bevat. Houd er rekening mee dat het medicijn niet kan worden gebruikt bij temperaturen onder -5 ° C. Anders slaat het middel neer op de bodem van de brandstoftank.

Wat betreft het gebruik van de Lavr-dieselinjectorreiniger, wordt dit middel rechtstreeks in de brandstoftank gegoten. Er is hier echter een nuance. De stofzuiger is onderverdeeld in drie verschillende potten. De inhoud is de eerste die het brandstofsysteem voorbereidt op de reinigingsprocedure en veilig los vuil verwijdert, waardoor afzettingen op kleppen en brandstofinjectoren worden verzacht. De inhoud van de tweede kan vernis en harsachtige afzettingen op het oppervlak van de brandstofsysteemelementen verwijderen. De inhoud van het derde blik maakt de hoogwaardige reiniging van het brandstofsysteem, in het bijzonder injectoren en kleppen, compleet.

Het algoritme voor het gebruik van de luchtreiniger is als volgt ... De inhoud van bus nr. 1 moet in de brandstoftank worden gegoten voor de volgende tankbeurt in een hoeveelheid van ongeveer 30 ... 40 liter brandstof. In dit geval is een lichte verhoging van de concentratie van de additiefsamenstelling in de brandstof toegestaan. Vervolgens moet u de brandstoftank van de auto vullen om ervoor te zorgen dat de reiniger van hoge kwaliteit in dieselbrandstof wordt opgelost. Gebruik daarna de auto in de normale modus (bij voorkeur in de stadsmodus) totdat de brandstof in de tank bijna volledig is opgebruikt.Daarna moeten de bovenstaande procedures worden herhaald, eerst met de inhoud van pot # 2 en vervolgens met pot # 3. Dat wil zeggen, deze reiniger hoeft niet permanent te worden gebruikt. Integendeel, het wordt aanbevolen om het eenmaal te gebruiken voor het reinigen van het brandstofsysteem (met name injectoren) om de 20 ... 30 duizend kilometer.

Het wordt verkocht in een verpakking bestaande uit drie potten, elk met een inhoud van 120 ml. Haar artikel is LN2138. De gemiddelde prijs van zo'n pakket is 350 roebel.

5

Andere populaire remedies

Naast de gepresenteerde beste reinigers van dieselsproeiers, kunt u tegenwoordig veel van hun analogen in de schappen van autodealers vinden. Sommigen van hen zijn niet zo populair, terwijl andere in sommige kenmerken inferieur zijn aan de hierboven genoemde middelen. Maar ze verdienen allemaal zeker de aandacht. Bovendien kunnen autobezitters die in afgelegen gebieden wonen, bij het kiezen van een bepaalde luchtreiniger problemen ondervinden die worden veroorzaakt door de logistieke component, dat wil zeggen dat er eenvoudigweg een beperkte keuze aan fondsen zal zijn in winkels.

Daarom presenteren we een korte lijst met analogen, met behulp waarvan het ook mogelijk is om zowel de spuitmonden van dieselbrandstofsystemen als hun andere elementen effectief te spoelen.

Vul Inn Diesel Injector Cleaner​Dit middel is een profylactisch middel en wordt in de brandstoftank gegoten voordat de volgende dieselbrandstof wordt bijgetankt. Het handhaaft de netheid van het brandstofsysteem vrij goed, maar het is onwaarschijnlijk dat het bestand is tegen aanzienlijke vervuiling. De fabrikant raadt aan om deze reiniger als preventieve reiniger om de 5000 kilometer gereden kilometers te gebruiken. Tegelijkertijd kan de reiniger in elke dieselmotor worden gebruikt, inclusief elk volume. Het werkt ook even goed met zowel hoogwaardige als niet erg goede diesel voor huishoudelijk gebruik. Verpakt in een flacon van 335 ml. Dit volume is ontworpen om te mengen met 70 ... 80 liter dieselbrandstof. Het is raadzaam om het in een bijna lege tank te gieten en pas daarna dieselbrandstof aan de tank toe te voegen. Recensies van het product zijn erg positief, dus het is zeker aan te raden bij aankoop. Het artikel van de verpakking van het aangegeven volume is FL059. De prijs voor die periode is 135 roebel, wat het vanuit financieel oogpunt een zeer aantrekkelijke optie maakt.

Fenom diesel injector reiniger​Ontworpen voor het reinigen van sproeikoppen en verbrandingskamers van koolstofafzettingen en koolstofafzettingen. Biedt het herstel van de brandstofnevel, verbetert de dynamiek van de auto en vermindert de rook van uitlaatgassen. Bevat verbrandingskatalysator. Op sommige handelsvloeren vindt u de definitie ervan als "nano-reiniger". In feite is dit niets meer dan een publiciteitsstunt, die tot doel heeft de verkoop van het voertuig onder automobilisten te vergroten. De resultaten van het gebruik van deze luchtreiniger zijn vergelijkbaar met die hierboven beschreven - het brandstofverbruik wordt verlaagd, de motor start "koud" is gemakkelijker en de toxiciteit van uitlaatgassen wordt verminderd. Deze reiniger is ook een profylactisch middel. Dat wil zeggen, een fles met een inhoud van 300 ml moet in een bijna lege tank worden gegoten, waar vervolgens 40 ... 60 liter dieselbrandstof moet worden toegevoegd. Het wordt aanbevolen om deze remedie voor preventieve doeleinden ongeveer elke 5000 kilometer van het voertuig te gebruiken. Het artikelnummer van de aangegeven fles is FN1243. De gemiddelde prijs is 140 roebel.

Dieseladditief Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER​Deze reiniger is gepositioneerd als een uitgebreid hulpmiddel voor het reinigen van het brandstofsysteem van een dieselmotor, inclusief injectoren. Het middel is ook profylactisch; het wordt toegevoegd aan de brandstoftank, gemengd met dieselbrandstof. Het Bardal-additief wordt verkocht in een fles van 500 ml. De inhoud moet worden toegevoegd voor de volgende tankbeurt in een bijna lege tank.Vul vervolgens ongeveer 20 liter brandstof bij en rijd ongeveer 10 kilometer met de auto met hoge motortoerentallen. Dit is voldoende voor een effectieve preventieve behandeling van de elementen van het brandstofsysteem. Het resultaat van het gebruik van het additief is vergelijkbaar met dat hierboven beschreven. Daarna worden koolstofafzettingen op de injectoren verminderd, wordt de toxiciteit van uitlaatgassen verminderd, wordt het starten van de motor bij lage omgevingstemperaturen vergemakkelijkt, wordt het motorvermogen verhoogd en worden de dynamische eigenschappen van de machine vergroot. Het artikelnummer van de aangegeven verpakking met een inhoud van 500 ml is 3205. De gemiddelde prijs is ongeveer 530 roebel.

XENUM X-flush D-injectie reiniger​Dit product kan worden gebruikt om injectoren en andere onderdelen van het brandstofsysteem te reinigen. Bovendien kan dit op twee manieren worden gedaan. De eerste is om de brandstofleidingen (direct en retour) los te koppelen van de brandstoftank en in plaats daarvan een blik met een stofzuiger aan te sluiten. Laat tegelijkertijd de motor enige tijd stationair draaien, waarbij u de werksnelheid soms verhoogt of verlaagt. Tegelijkertijd is het belangrijk om de motor van tevoren af ​​te zetten om het systeem niet te beluchten, dat wil zeggen als er nog een kleine hoeveelheid reinigingsvloeistof in het blik zit. De tweede manier om het te gebruiken is op een speciale spoelstandaard. Deze methode wordt echter gecompliceerd door het feit dat hiervoor speciale apparatuur nodig is, wat zeer zeldzaam is in privégarages, maar beschikbaar is in de meeste moderne autodiensten. De reiniger kan worden gebruikt met bijna elke dieselmotor, inclusief CRD, TDI, JTD, HDI en andere. Qua dosering is een volume van 500 ml spoelvloeistof voldoende om een ​​viercilindermotor door te spoelen, 750 ml is voldoende voor het doorspoelen van zescilindermotoren en één liter reiniger is voldoende om het brandstofsysteem van een achtcilinder door te spoelen. cilinder diesel verbrandingsmotor. Het verpakkingsartikel van 500 ml is XE-IFD500. De prijs is ongeveer 440 roebel.

Als u uw eigen ervaring heeft gehad met het reinigen van additieven voor dieselinjectoren, laat het ons dan weten in de opmerkingen. Zo help je andere autobezitters bij het maken van hun keuze.

Gevolgtrekking

Het gebruik van reinigingsadditieven voor dieselinjectoren is een uitstekende preventieve maatregel waarmee u de levensduur van niet alleen de injectoren zelf kunt verlengen, maar ook van andere onderdelen van het brandstofsysteem. Daarom wordt aanbevolen om ze regelmatig toe te passen. Hierdoor kan onder meer geld worden bespaard op dure reparaties. Het gebruik ervan is niet moeilijk, en zelfs een beginnende autoliefhebber kan het aan.

Wat betreft de keuze van een of ander additief, in dit geval is het noodzakelijk om uit te gaan van de eigenaardigheden van hun gebruik, effectiviteit en de verhouding tussen kwaliteit en prijs. Bovendien moet rekening worden gehouden met de mate van vervuiling van het brandstofsysteem. In ieder geval worden alle producten die in de classificatie vermeld staan, zeker aanbevolen voor gebruik in dieselmotoren.