elunie.com

De generator kan niet het zwakke punt van de Lada Priora worden genoemd. Eigenlijk met een frequentie van ongeveer 150.000 kilometer alleen de borstels moeten erin worden vervangen. Nuance is dat het onmogelijk is om de borstels zelf te vervangen in de "Prior". En afhankelijk van de voertuigconfiguratie kan deze procedure vrij eenvoudig of zeer gecompliceerd zijn. Of zelfs de verwijdering van de generator vereisen.

Daarom zullen we in het artikel bekijken welke borstels op de Prior worden gebruikt en hoe ze veranderen in auto's met en zonder airconditioning, en ook zonder de generator te verwijderen of te demonteren.

Inhoud:

• Tekenen van behoefte aan vervanging
• Welke generatorborstels om op Lada Priora te zetten
• Hoe veranderen generatorborstels op Priora zonder te verwijderen
• De borstels van de Priora dynamo vervangen door de dynamo te verwijderen

Wanneer moet u de generatorborstels op de "Prior" vervangen?

Versleten Priora-generatorborstels

In feite is het vrij eenvoudig om dit vast te stellen. Elke Priora-bezitter kan aan de hand van symptomen bepalen wanneer hij de borstels moet vervangen, omdat hij zal opmerken dat zijn auto:

• koplampen begonnen erger te branden of de intensiteit van het licht verandert met de verandering van het motortoerental;
• netspanning is gedaald (normaal niveau 13,6-14,5 V);
• het opladen van de batterij verdwijnt en het batterijlampje op het instrumentenpaneel begint regelmatig te branden;
• elektrische apparatuur wordt spontaan afgesloten of opnieuw opgestart.

De functie van het meten van de laadspanning op het instrumentenpaneel helpt bij de diagnose. Als een van de hierboven beschreven factoren zich manifesteert, wordt het vervangen van de generatorborstels door een "Lada Priora" een noodzaak. Bovendien kunt u de staat van de generatorborstels en de andere componenten controleren aan de hand van deze instructie.

Het borstelmechanisme kan elke 50.000 kilometer worden gecontroleerd, hoewel het meestal langer duurt.

Priora generatorborstels

Wat betreft de generatorborstels, in Lada Priora kunnen ze niet als een afzonderlijk onderdeel worden vervangen. De borstels maken deel uit van de spanningsregelaar, die niet wordt gerepareerd, maar volledig verandert, maar gelukkig is dit onderdeel niet duur - 200-800 roebel, afhankelijk van de fabrikant.

Welke spanningsregelaars kunnen worden geleverd? Er is geen enkel origineel nummer dat op de generator zou passen - de onderdeelcode is afhankelijk van de fabrikant. De tabel toont de meest voorkomende onderdeelnummers van de borstels die met de regelaar zijn gemonteerd.

Spanningsregelaar code	Welke generator is geschikt voor	Fabrikant
844.3702	Voor 80A-generatoren	Baan
849.3702	Voor generatoren 90A	Baan
897.3702	Voor generatoren 90A en 115A	Baan
9444.3702	Voor 80A-generatoren	VTN
9454.3702	Voor generatoren 90A en 115A	VTN
611.3702-01	Voor 80A-generatoren	Energomash

Regelaar 611.3702-01

Regelaar 844.3702

Regelaar 897.3702

Hoe de "Priora" generatorborstels te veranderen zonder deze te verwijderen

Vaak gebeurt het vervangen van de generatorborstels door de "Lada Priora" met de hand. Dit komt vooral door besparingen. Veel autodiensten vragen een aanzienlijke vergoeding voor deze procedure. Met de gemiddelde kosten voor het vervangen van dit onderdeel op andere VAZ-modellen van 400-500 roebel, zullen ze voor Lada Priora 2500-3000 roebel kosten voor een dergelijke service. Dit wordt verklaard door het feit dat de generator moet worden verwijderd, en soms moeten andere onderdelen in het motorcompartiment worden losgeschroefd. Dus het blijkt dat vervanging van generatorborstels op "Prior" bij servicestations kost als de helft van een nieuwe generatorwat niet erg kosteneffectief is.

Het proces van het vervangen van borstels zonder de generator te verwijderen

Dus als u besluit de borstels zelf te vervangen door een regelaar, dan is de procedure als volgt:

1. Koppel de accu los.
2. We verwijderen de stroomdraad van de generator.
3. Ontkoppel de ingang van de controlelamp.
4. Verwijder de plastic generatorafdekking door drie vergrendelingen los te klikken.
5. We schroeven de twee bevestigingen van de spanningsregelaar los met borstels.
6. We veranderen het knooppunt.
7. Alles terugzetten.
8. Optioneel kunt u de laadspanning van de batterij controleren en deze vergelijken met de waarden die door het boordsysteem worden weergegeven.

Het hierboven beschreven basisalgoritme is ideaal geschikt wanneer u de "Priora" generatorborstels moet vervangen zonder airconditioning​Omdat er bij dergelijke machines voldoende ruimte is tussen de motor en de radiator, waar de generator is geïnstalleerd. In dit geval is het handig om uw hand te steken en naar de generator te gaan en alle bewerkingen uit te voeren. Hieronder vindt u tips voor het vervangen van borstels in een auto met airconditioning als deze procedure mislukt.

Overigens kunt u er bij het demonteren van de ademautomaat eindelijk voor zorgen dat deze vervangen moet worden. Ten eerste wordt dit aangegeven door ongelijkmatige slijtage of vastplakken van de borstels. En ten tweede, als hun lengte minder of bijna 5 millimeter is, moeten ze beslist worden vervangen.

Vaak rijst tijdens het vervangingsproces de vraag “hoe de kap van de Priora-generator te verwijderen”, omdat het bij beperkte ruimte niet altijd handig is om alle drie de grendels te openen, zodat ze niet terugschieten. Voor veel autobezitters breken deze steunen daardoor. Pas daarom op dat u niet te veel kracht gebruikt om de kap te verwijderen.

Vervangen van de borstels van de "Priora" -generator met airconditioning zonder te verwijderen (ook in de "Lux" -configuratie en 16 klepmotoren)

Video over het vervangen van de Priora-generatorborstels

Het vervangingsproces is hetzelfde voor voertuigen met airconditioning. Maar bij dergelijke auto's is er weinig vrije ruimte in het motorcompartiment, waardoor sommige autobezitters hun hand niet tussen de motor en de radiator kunnen krijgen. Dit probleem is ook relevant voor eigenaren van motoren met 16 kleppen. Als dit het geval is, probeer dan de luchtfilterbehuizing los te maken, opzij te zwenken of op te bergen om uzelf manoeuvreerruimte te geven.

Hoe de generatorborstels te vervangen op een "Priore" zonder airconditioning door de generator te verwijderen

Het beste verander de spanningsregelaar op de verwijderde generator - het is handiger om alle bewerkingen op deze manier uit te voeren. Maar om de generator van een auto zonder airconditioning te verwijderen, hebt u een put of viaduct nodig. Deze optie wordt gebruikt in een autoservice en in gevallen waarin het niet mogelijk was om op een andere manier te komen. Om de Priora-generator zonder airconditioner te demonteren, moet u te werk gaan volgens het volgende algoritme.

Het proces van het vervangen van borstels met het verwijderen van de generator

1. Koppel de accu los.
2. Verwijder de motorbescherming.
3. We maken de spanrol van de generatorriem los en halen de riem van de poelie (het is niet nodig om de riem volledig te verwijderen).
4. Koppel het bedradingsblok los van de D + connector.
5. Koppel de draden los van de pin.
6. We schuiven de rubberen afdekking opzij om de moer los te draaien.
7. Draai de onderste borgmoer los en verwijder de borgschroef.
8. We draaien de moer los waarmee de bovenste beugel is bevestigd.
9. We halen de generator naar beneden en dan naar rechts.
10. We draaien de stelschroef los en demonteren de spanstang.
11. Nadat u zich ervan heeft vergewist dat er geen aangesloten draden meer op de generator zitten, verwijdert u deze uit de auto.
12. We vervangen de spanningsregelaar en borstels volgens het hierboven beschreven algoritme, in de sectie over vervangen zonder verwijdering.
13. De installatie van de generator gebeurt ondersteboven. Het is dan erg belangrijk om de spanning van de aandrijfriem aan te passen.

Het vervangen van de "Priora" dynamo-borstels bij het verwijderen van de dynamo kan ingewikkeld zijn als de onderste bevestigingsbout zo is aangebracht dat deze niet volledig kan worden uitgetrokken, omdat deze tegen de motorsteun kan rusten. In dit geval kunt u bovendien de motor uithangen, de motorsteun losschroeven en de bout eruit trekken. Of knip gewoon de bout af en vervang deze door een andere. In ieder geval moet de bout tijdens de montage in de tegenovergestelde richting worden gemonteerd, zodat er geen problemen zijn bij de volgende demontage.

Borstels vervangen met het verwijderen van de generator op een "Priora" met airconditioning

Verwijderen van de generator via de koplamp

In het geval van de "Priora" die is uitgerust met airconditioning, doet zich een voorbehoud voor: de compressor van deze airconditioner interfereert met de demontage van de generator. Dit bemoeilijkt het proces en maakt het meer energieverbruikend en duurder (indien gedaan in een servicestation). Dit verklaart ook waarom veel mensen de procedure zonder verwijdering kiezen - omdat het vrij moeilijk is om de generator te verwijderen bij auto's met airconditioning. Anders is het vervangingsalgoritme niet anders.

Een alternatieve vervangingsoptie zonder de airconditioningcompressor te verwijderen, is om de generator te demonteren met de koplamp verwijderd. Om dit te doen, moet u de bescherming over de optiek verwijderen, de bumpersluitingen losmaken, de koplamp demonteren en zo toegang krijgen tot de Priora-generator om deze te verwijderen.

In een van de bronnen hebben we informatie gevonden dat het nodig is om de compressor alleen te verwijderen voor auto's met Halla-airconditioners. En auto's met Panasonic airconditioning hebben dit niet nodig. Maar er is geen duidelijke bevestiging van dergelijke informatie, en als u dit weet, deel dan uw ervaring in de commentaren.