Bepaling van de prestaties van injectoren en een tabel voor Bosch, Siemens, Denso, Ford, enz.

Injector prestaties - dit is de maximale doorvoer in geopende toestand (berekend als de levering van de maximale hoeveelheid brandstof per tijdseenheid). Gemeten in kubieke cm per minuut ([cm³ / min] of [cc / min]) of kan ook worden gespecificeerd als g / min bij het berekenen van het motorvermogen. De meeste fabrikanten, waaronder Bosch, Siemens, Denso en Delphi, bieden in hun catalogi Amerikaanse standaardinjectorafmetingen in ponden per uur ([lbs / hr]). De conversiefactor is ~ 10,5. Injectoren kunnen een zeer breed scala aan prestaties leveren, bijvoorbeeld voor standaard Boshevsk-modellen voor VAZ-motoren - 125-137 cm³ / min, en geschikt voor Toyota - van 155 cc tot 430 cc. Wat betreft de opgewaardeerde motoren, kan er zelfs meer dan 1000 cc / min zijn.

De keuze van een mondstuk voor een injectiemotor is voornamelijk gebaseerd op zijn productiviteitDe stabiele werking van de motor in verschillende bedrijfsmodi is afhankelijk van deze indicator. EN brandstof verneveling kwaliteit (afhankelijk van het aantal gaten), wat het motorvermogen en het brandstofverbruik beïnvloedt. In dit artikel laten we u zien hoe u de juiste injectorprestaties kiest, en geven we een referentietabel voor verschillende fabrikanten en voertuigen.

De noodzaak om de prestaties van de injector te berekenen, kan optreden bij het afstemmen van de motor of het vervangen ervan. Correct geselecteerde injectoren zijn immers de sleutel tot een efficiënte werking van de motor, goede dynamische eigenschappen van de auto en een laag brandstofverbruik.

Berekening van de prestaties van de injector

De standaarddruk waarvoor de meeste nozzles zijn ontworpen, is 3 Bar. Als u echter de druk in het brandstofsysteem verandert, verandert de stroomsnelheid van de brandstof die door de injector stroomt automatisch. Dit is de eenvoudigste methode om de productiviteit te verhogen.

Laten we eerst de concepten definiëren. Statische prestaties van injectoren Is de hoeveelheid brandstof die bij een bepaalde druk per tijdseenheid door zijn volledig open kanaal stroomt. De eenheid van deze waarde is gram per minuut (g / min). Om waarden van g / min naar cc / min om te zetten, moet u de dichtheidswaarde van benzine gebruiken, die afhangt van het octaangetal. Dus voor A76 - 0,730 g / cm³, AI92 - 0,748 g / cm³, AI95 - 0,758 g / cm³, AI98 - 0,780 g / cm³. De fabrikanten geven de aangegeven waarden in de tabellen voor een druk van 3 kgf / cm², tenzij andere omstandigheden worden aangegeven, en de brandstofdichtheid is ~ 0,755 g / cm³ (gemiddeld onder normale omstandigheden).

Bij het selecteren van een mondstuk voor prestaties, is het noodzakelijk om een model te kiezen dat 10 ... 15% meer van de berekende waarde zal zijn. Tegelijkertijd is het wenselijk dat het dynamische bereik, dat wil zeggen de openingstijd, minimaal is en het lineaire werkbereik zo breed mogelijk. Het is ook nodig om het mondstuk met het maximale aantal gaten te selecteren. Hoe meer hoe beter. Als er veel gaten in de injector zitten, verhoogt dit de dynamische eigenschappen van het voertuig en verlaagt het ook het brandstofverbruik.

Met betrekking tot dynamische kenmerken van de injector, dan wordt onder deze definitie verstaan de vertragingstijd voor het openen van de injector bij een bepaalde spanning in het elektrische netwerk van het voertuig. Deze waarde moet worden aangepast met behulp van de ECU voor specifieke bedrijfsomstandigheden. Bovendien werkt het anders en onder verschillende bedrijfsomstandigheden van de motor.

Berekening van spuitmonden

Injector prestaties

De nozzles zijn ook geselecteerd op interne weerstand. Ze hebben een lage weerstand en een hoge weerstand. In het eerste geval ligt de waarde van de elektrische weerstand in het bereik van 3 ... 6 ohm en in het tweede - 12 ... 16 ohm. Sommige modellen kunnen echter verschillende betekenissen hebben.

Bij het kiezen van injectoren moet echter niet alleen uitgegaan worden van het geschatte motorvermogen.Het is een feit dat u met een hoge mate van waarschijnlijkheid ook de brandstofpomp moet vervangen, omdat de prestaties van de oude misschien niet voldoende voor u zijn. In de rijmodi van de stad kan de auto je dit vergeven, maar als je de snelweg op gaat en met hoge snelheid rijdt, is de kans groot dat de injectoren of de brandstofpomp het begeven. Dit komt door de aanzienlijke uitputting van het mengsel bij hoge snelheden.

Hieronder staan de methoden voor het berekenen van de prestaties van de injector en de correspondentie van de brandstofpomp. In tegenstelling tot de meeste algoritmen op internet, houden deze methoden rekening met de massale luchtstroom, veiligheidsfactoren en andere informatie die nodig is voor de juiste keuze van apparatuur.

Boekhouding massale luchtstroom (hierna MRV)gebruikt door de motor zal ons toelaten te begrijpen hoeveel brandstof de momenteel geïnstalleerde injector verbruikt. Deze gegevens zijn enerzijds nodig voor de verdere selectie van een nieuwe verstuiver en anderzijds voor het controleren van de conformiteit van de ingebouwde brandstofpomp. Vaak is bij het installeren van een nieuw mondstuk de kracht van de oude pomp simpelweg niet voldoende.

De samenstelling van het mengsel voor een conventionele atmosferische motor ligt meestal in het bereik van 12 ... 12,5. In dit geval moet u ook een veiligheidsmarge nemen voor de sproeiers met een factor 1,1 ... 1,15. Voor motoren met turbocompressor is de samenstelling van het mengsel ongeveer 11,5, de veiligheidsfactor van de injectoren is 1,15 ... 1,2.

Rekening houdend met de bovenstaande informatie, wordt de capaciteit van de geïnstalleerde injector als volgt berekend empirisch formule:

Laten we een voorbeeld geven. We weten dat de massale luchtstroom 360 kg / u is. het aantal mondstukken is 4, de samenstelling van het mengsel is 12,5 (aangezogen), de veiligheidsfactor voor het mondstuk wordt verondersteld 1,1 te zijn. Door deze waarden in de formule te vervangen, krijgen we:

Om de productiviteit in de gebruikelijke cm³ / min te berekenen, moet de verkregen waarde worden gedeeld door de dichtheid van de brandstof. We nemen aan dat we AI95 benzine hebben met een dichtheid van 0,758 g / cm³. Dat wil zeggen 132 / 0,758 = 174 cm³ / min.

Bij het afstemmen is de hoeveelheid massale luchtstroom echter vaak onbekend voor de bestuurder. Daarom gebruiken veel mensen een eenvoudigere, maar redelijk nauwkeurige formule:

In deze formule is de belastingsfactor (ook wel duty-reserve genoemd) de hoeveelheid tijd dat het mondstuk open is gedurende twee krukasomwentelingen. Deze waarde kan variëren, maar overschrijdt bijna nooit 80%. Het feit is dat als deze coëfficiënt hoger is, de injector niet in staat is om de brandstoftoevoer nauwkeurig te doseren. En BSFC (Brake Specific Fuel Consumption) is de hoeveelheid brandstof die de motor per uur uitgeeft om vermogen op te wekken. Gemeten in kg / (kWh).

Wat betreft de BSFC-waarde, voor atmosferische verbrandingsmotoren is dit:

afvoer - 0,4;
afstemmen - 0,4 ... 0,45;
sport - 0,45 ... 0,52.

Als uw auto een turbomotor heeft, dan:

voorraad - 0,6;
afstemmen - 0,6 ... 0,65 (lage boost);
sport - 0,7 ... 0,75 (hoge boost).

De bovenstaande formule is geldig bij een normale druk in het brandstofsysteem van 3 Bar. We raden u aan een online calculator te gebruiken om de juiste berekeningen uit te voeren:

Als er tijdens het afstemmen was brandstof drukregelaar vervangendan dient hier ook rekening mee gehouden te worden. In plaats van de standaard 3 Bar heeft het systeem nu bijvoorbeeld een druk van 3,8 Bar. Om de coëfficiënt te berekenen, hoeft u alleen maar de nieuwe waarde te delen door de oude en de vierkantswortel van het quotiënt te nemen.

Door de genoemde waarden in de bovenstaande formule te vervangen, krijgen we:

Met de berekende coëfficiënt wordt rekening gehouden om de prestatie van het mondstuk bij de nieuwe druk te berekenen. De bovenstaande waarde van 174 cm³ / min is bijvoorbeeld bij een systeemdruk van 3 Bar. Als de druk toeneemt tot 3,8 Bar, dan is de productiviteit 174 * 1,125 = 196 cm³ / min.

onthoud dat de druk in de brandstofrail mag niet hoger worden dan maximaal 4,5 bar (dat wil zeggen, het ligt in het bereik van 3 tot 4,5 bar). Bovendien verandert bij toenemende druk de vlam van het mondstuk, wat kan leiden tot een slechtere vorming van het brandstofmengsel. Ook bij het gebruik van zeer efficiënte injectoren bestaat het risico op problemen met de stationaire toerentalinstelling en de gehele brandstoftoevoer.

We raden u aan een andere online calculator te gebruiken waarmee u de prestaties van injectoren bij een veranderde druk kunt berekenen:

Volgens de brandstofverstuivingskarakteristiek is de injector verdeeld in overeenstemming met de volgende letteraanduiding: C - kegel in graden van sproeihoek en een enkele pluim, E - dubbele spray.

Ook moet u bij het kiezen van injectoren controleren of u een nieuwe brandstofpomp nodig heeft. Om dit te doen, moet u de prestaties van het nieuwe mondstuk weten (we hebben het hierboven berekend en aangenomen als 132 g / min), de dichtheid van benzine (we nemen het als 0,758 g / cm³), het aantal mondstukken (daar zijn er 4 in onze motor), evenals de coëfficiënt 0,06, die overeenkomt met de omrekening van de snelheid van de brandstof die de motor binnenkomt (omrekening van cm³ / min naar liter / uur). Rekenformule:

Als we de stemhebbende waarden in de bovenstaande formule vervangen, krijgen we:

Op basis van de berekende waarde kunt u eenvoudig beslissen of u de benzinepomp moet vervangen door een krachtigere pomp als de prestatie lager is dan de berekende nieuwe gegevens.

Bestaat lineaire relatie tussen de prestaties van de injectoren en het vermogen van de getunede motor. Op basis van de bovenstaande gegevens kunt u het geschatte motorvermogen berekenen. Om dit te doen, moet u de formule gebruiken:

Hier wordt de prestatie van het mondstuk genomen in cm³ / min, en de coëfficiënten zijn exclusief percentages. Door de eerder verkregen 174 cm³ / min in de formule te vervangen, krijgen we:

De bovenstaande formules zijn empirisch, dat wil zeggen vereenvoudigd. Zoals de praktijk laat zien, is het met hun hulp echter mogelijk om de nodige parameters nauwkeurig te berekenen bij het afstemmen van de motor en de benodigde apparatuur te selecteren.

Injector prestatietabellen

We presenteren voor u de tabellen met de prestaties van injectoren van populaire fabrikanten, evenals enkele van hun technische kenmerken. Met behulp van deze informatie kunt u eenvoudig de injector kiezen die u nodig heeft voor verschillende auto's - VAZ, Volga, Toyota, Volkswagen en anderen.

Bosch injectorprestaties
Injector markering	Prestatie		Nominale druk
Injector markering	cm³ / min	gram / min	Nominale druk
0-280-150-001	264.9	190.5	3.0
0-280-150-002	264.9	190.5	3.0
0-280-150-003	379.9	273.3	3.0
0-280-150-007	264.9	190.5	3.0
0-280-150-008	264.9	190.5	3.0
0-280-150-009	264.9	190.5	3.0
0-280-150-015	379.9	273.3	3.0
0-280-150-023	352.1	253.3	3.0
0-280-150-024	379.9	273.3	3.0
0-280-150-026	379.9	273.3	3.0
0-280-150-035	320.6	230.6	2.0
0-280-150-036	379.9	273.3	3.0
0-280-150-041	480.3	345.5	3.0
0-280-150-043	379.9	273.3	3.0
0-280-150-044	337.9	243	-
0-280-150-045	400.4	288	-
0-280-150-100	185	133.1	3.0
0-280-150-105	190.2	136.8	3.0
0-280-150-112	190.2	136.8	-
0-280-150-114	190.2	136.8	-
0-280-150-116	190.2	136.8	-
0-280-150-117	190.2	136.8	-
0-280-150-118	190.2	136.8	-
0-280-150-119	190.2	136.8	-
0-280-150-121	178.1	128.1	3.0
0-280-150-123	191.3	137.6	-
0-280-150-125	192	138.1	3.0
0-280-150-126	192	138.1	3.0
0-280-150-128	167.1	120.2	3.0
0-280-150-129	191.3	137.6	-
0-280-150-130	192	138.1	3.0
0-280-150-133	191.3	137.6	-
0-280-150-135	-	147.4	3.0
0-280-150-136	191.3	137.6	-
0-280-150-150	190.2	136.8	3.0
0-280-150-151	240.7	173.1	2.0
0-280-150-151	304.8	219.2	3.0
0-280-150-152	236.5	170.1	-
0-280-150-153	236.5	170.1	3.0
0-280-150-154	236.5	170.1	3.0
0-280-150-157	214.4	154.2	2.5
0-280-150-157	239.9	172.6	3.0
0-280-150-158	239.9	172.6	3.0
0-280-150-159	255.9	184.1	-
0-280-150-160	199.7	143.6	3.0
0-280-150-161	180.8	130	3.0
0-280-150-162	180.8	130	3.0
0-280-150-163	180.8	130	3.0
0-280-150-164	180.8	130	3.0
0-280-150-165	233.3	167.8	3.0
0-280-150-166	213.4	153.5	3.0
0-280-150-166	-	185.7	3.0
0-280-150-200	300.6	216.2	3.0
0-280-150-201	236	-	3.0
0-280-150-203	185	133.1	2.5
0-280-150-204	168.2	121	2.5
0-280-150-205	170.3	122.5	2.5
0-280-150-206	168.2	121	2.5
0-280-150-207	171.3	123.2	2.5
0-280-150-208	144	103.6	2.7
0-280-150-209	168.2	121	2.5
0-280-150-210	135.1	97.19	2.5
0-280-150-211	147.6	106.1	3.0
0-280-150-213	346.8	249.5	3.0
0-280-150-214	188.1	135.3	3.0
0-280-150-215	214.4	154.2	2.5
0-280-150-215	-	187.3	3.0
0-280-150-216	214.4	154.2	2.5
0-280-150-217	168.2	121	2.5
0-280-150-218	312.1	224.5	3.1
0-280-150-219	168.2	121	2.5
0-280-150-220	148.2	106.6	3.0
0-280-150-221	148.2	106.6	3.0
0-280-150-222	168.2	121	2.5
0-280-150-223	224.4	161.4	2.48
0-280-150-226	190.2	136.8	3.0
0-280-150-227	190.2	136.8	3.0
0-280-150-230	183.9	132.3	-
0-280-150-231	148.2	106.6	-
0-280-150-233	148.2	106.6	-
0-280-150-234	190.2	136.8	3.0
0-280-150-235	190.2	136.8	3.0
0-280-150-237	152.9	110	3.0
0-280-150-238	190.2	136.8	3.0
0-280-150-239	224.4	161.4	2.48
0-280-150-252	260.1	187.1	-
0-280-150-254	260.1	187.1	2.5
0-280-150-255	255.9	184.1	-
0-280-150-257	190.2	136.8	3.0
0-280-150-300	190.2	136.8	3.0
0-280-150-302	190.2	136.8	3.0
0-280-150-303	190.2	136.8	3.0
0-280-150-306	520.2	374.2	3.0
0-280-150-309	190.2	136.8	3.0
0-280-150-310	190.2	136.8	3.0
0-280-150-314	190.2	136.8	3.0
0-280-150-315	190.2	136.8	3.0
0-280-150-318	190.2	136.8	3.0
0-280-150-319	190.2	136.8	3.0
0-280-150-320	190.2	136.8	3.0
0-280-150-321	190.2	136.8	3.0
0-280-150-322	190.2	136.8	3.0
0-280-150-323	190.2	136.8	3.0
0-280-150-324	190.2	136.8	3.0
0-280-150-325	190.2	136.8	3.0
0-280-150-326	190.2	136.8	3.0
0-280-150-327	190.2	136.8	3.0
0-280-150-334	190.2	136.8	3.0
0-280-150-335	300.6	216.2	3.0
0-280-150-351	746.2	536.8	3.0
0-280-150-352	270.1	194.3	3.0
0-280-150-355	388.9	279.7	-
0-280-150-355	300.6	216.2	3.0
0-280-150-357	300.6	216.2	3.0
0-280-150-360	270.1	194.3	3 0

Prestaties van de Delphi-injector
Injector markering	Prestatie		Nominale druk
Injector markering	cm³ / min	gram / min	Nominale druk
17104487	525.5	378	3.0
17104988	788.3	567	3.0
17113738	525.5	378	3.0
17113739	398.9	286.9	3.0
17113742	788.3	567	3.0
17113743	893.4	642.6	3.0
17113744	998.5	718.2	3.0
17113798	398	286.3	3.0
17113813	441.4	317.5	3.0
17113814	683.2	491.4	3.0
17113841	578.1	415.8	3.0
25176061	398	286.3	3.0
25176061	460	330.9	3.0
25178968	150	107.9	3.0
25313185	244.9	176.1	3.0
25317628	220	158.2	3.0
25317669	190	136.7	3.0
25320287	186	133.8	3.0
25320288	216	155.4	3.0
25322180	200	143.9	3.0
25322971	200	143.9	3.0
25322972	200	143.9	3.0
25322974	220	158 2	3.0
25324743	441.4	317.5	3.0
25324744	578.1	415.8	3.0

Prestaties van de Denso-injector
Injector markering	Prestatie		Nominale druk
Injector markering	cm³ / min	gram / min	Nominale druk
195500-0474	190	136.7	3.0
195500-0610	660	474.8	3.0
195500-0730	141.9	102.1	3.0
195500-0732	140	100.7	3.0
195500-0830	690	496.3	3.0
195500-0900 Oranje	680	489.1	-
195500-1152	192	138.1	3.0
195500-1280	230	165.4	3.0
195500-1300	298	214.3	3.0
195500-1330	187.9	135.2	3.0
195500-1350 Rood	460	330.9	-
195500-1350 Paars	460	330.9	—
195500-1370 Geelbruin	550	395.6	-
195500-1370 Paars	550	395.6	—
195500-1650	300.1	215.8	2.55
195500-1900	208.1	149.7	3.0
195500-1960	226	162.5	3.0
195500-1970 Marineblauw	204.9	147.4	2.55
195500-1980	213.9	153.8	3.0
195500-2010 Rood	460	330.9	-
195500-2020 Paars	550	395.6	3.03
195500-2040	186	133.8	3.0
195500-2110 Paars	119.8	86.23	2.55
195500-2130	360	258.9	3.0
195500-2150	326	234.5	3.0
195500-2180	254	182.7	3.0
195500-2190	210	151	3.0
195500-2231	186	133.8	3.0
195500-2240	560	402.8	2.99
195500-2460 Paars	590	424.4	2.99
195500-2610	235.9	169.7	3.0
195500-2630	254	182.7	3.0
195500-3110	161	115.8	3.0
195500-3310	255.9	184.1	3.0
195500-3650	1001	720.1	3.0
195500-4430	224.9	161.8	3.0
195500-4450	424.9	305.6	3.0
195500-5740	440.1	316.5	3.0
195500-5800	440.1	316.5	3.0
195500-7032	140	100.7	3.0

Prestaties van de Siemens-injector
Injector markering	Prestatie		Nominale druk
Injector markering	cm³ / min	gram / min	Nominale druk
FI 114961	635 9	457.4	3.0
107961	625.3	449.8	3.0
107962	650	467.6	3.0
108191	625.3	449.8	3.0
109958	550	395.6	3.0
109991	849.9	611.4	3.0
110324	849.9	611.4	3.0
FI 11351	488.7	351.5	3.0
LU107	630.6	453.6	3.0
SD-63LBUSCAR.	659	474	3.0
SEM143L	1502	1081	3.0
SEM184L	1933	1391	3.0
S3102	599.1	430.9	3.0
S3105	865	622.2	3.0
S3145	749.9	539.4	3.0
S3172	550	395.6	3.0
S107	630.6	453.6	3.0
SL107	683.2	491.4	3.0

Prestaties van de injectoren van Ford
Injector markering	Prestatie		Nominale druk
Injector markering	cm³ / min	gram / min	Nominale druk
1L2E-B5A	158.7	114.2	3.0
1L2E-C5A	159.8	114.9	3.0
1L2E-D4A Oranje tip	164.1	118	3.0
1L5E-C4A Blauwe tip	140.1	100.8	3.0
1L5G-BA	208.1	149.7	3.0
1L5Z-CA Blauwe tip	140.1	100.8	3.0
1S7E-F7B	152.1	109.4	3.0
2L1E-B5A	200.2	144	3.0
2M2E-A7B	200.1	143.9	3.0
2M5Z-AA	196	141	3.0
3L1E-B5A	208.1	149.7	3.0
3L1Z-BA	208.1	149 7	3.0
3L3E-B5A	244.1	175.6	3.0
3L3Z-DA	248	178.4	3.0
4G7V-B5A	399.4	287.3	3.0
4L2E-E1A	268.2	192.9	3.0
4L3E-B4C Lichtgrijze punt	224.2	161.3	3.0
4L3E-C5A gele band	212.3	152.7	3.0
4M8Z-AA	252.2	181.4	3.0
5L2E-D1A	264.3	190.1	3.0
5W7Z-AA	124	89.25	3.0
6E5E-A5B	252.2	181.4	3.0
6E5Z-AA	252.2	181.4	3.0
6F2E-B4A Lichtgroene punt	236.2	169.9	3.0
EOSE-	484.5	348.5	2.3
E3EE-9F593AA	147.1	105.8	-
E3EE-9F593AB	147.1	105.8	2.07
E3EE-9F593BA	147.1	105.8	-
E3VE-	388.9	279.7	2.76
E3VE-9F593-A2A	373.1	268.4	2.76
E3ZE-9F593AA	315.3	226.8	2.55
E3ZE-9F593BA	315.3	226.8	2.55
E3ZE-9F593B1A	315.3	226.8	2.55
E43E-9F593AC	583.3	419.6	-
E4EE-9F593AA	147.1	105.8	—
E4EX-9F593A1A	241.7	173.9	-
E4EX-9F593AA	249.1	179.2	-
E4EX-9F593-BA	242	174.1	-
E4ZE-	550.7	396.1	2.21
E4ZE-9F593-CA - TBI	546	392.7	—
E4ZE-AA	315.3	226.8	2.55
E4ZE-A1A	315.3	226.8	2.55
E4ZE-A2A	315.3	226.8	2.55
E4ZE-A3A	315.3	226.8	2.55
E4ZE-B1A	315.3	226.8	2.55
E53E-	672.6	483.8	-
E57E-	199.7	143.6	2.3
E59E-9F593AA	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593AB	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593A1A	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593A2A	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593A3A	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593A2B	147.1	105.8	2.1
E5ZE-9F593AA	367.9	264.6	2.55
E5ZE-9F593AB	367.9	264.6	2.55
E5ZE-9F593A1A	367.9	264.6	2.55
E5ZE-9F593A2A	367.9	264.6	2.55
E5ZE-9F593A3A	367.9	264.6	2.55
E5ZE-9F593A2B	367.9	264.6	2.55
E6EE-9F593AB	199.7	143.6	2.76
E6EE-9F593A3B	199.7	143.6	2.76
E6EE-9F593A2A	199.7	143.6	2.76
E6EE-9F593A3A	199.7	143.6	2.76
E6EE-9F593A1B	199.7	143.6	2.76
E6EE-9F593A2B	199.7	143.6	2.76
E6EE-9F593A3B	199.7	143.6	2.76
E6TE-9F593AB	199.7	143.6	2.21
E6TE-9F593A1B	199.7	143.6	2.21
E6TE-9F593BB	199.7	143.6	2.21
E6TE-A1B	199.7	143.6	2.21
E6TE-A2B	199.7	143.6	2.21
E6TE-A2B	194.4	139.9	3.0
E6TE-A3B	199.7	143.6	2.21
E6TE-A3B	194.4	139.9	3.0
E67C-9F593AB	147.1	105.8	2.3
E67E-9F593BB	147.1	105.8	2.3
E67E-B1A	147.1	105.8	2.3
E67E-B1B	147.1	105.8	2.3
E67E-B4B	147.1	105.8	2.3
E67E-B4B	140.8	101.3	3.0
E7TE-	241.7	173.9	2.96
E8TE-	241.7	173.9	2.96
E9SE-	315.3	226.8	3.0
EOSE-9F593-A1A	477.2	343.2	2.3
F0SE-B5A	151.9	109.2	3.0
F0TE-9F593B1A	199.7	143.6	-
FQTE-C3A	207.6	149.3	3.0
F0TE-9F593D1A	199.7	143.6	-
F0TE-9F593D5A	191.8	138	3.0
F0TE-D5B	210.2	151.2	3.0
F1SE-	325.8	234.4	3.0
F1SE-9F	311.1	223.8	-
F1SE-E1A	315.3	226.8	3.0
F1TE-D5A	254.9	183.3	2.7
F1TZ-	252.2	181.4	3.0
F1TZ-9F	249.1	179.2	-
F1ZE-9F	145	104.3	-
F1ZE-B4C	147.1	105.8	-
F2LE-	252.2	181.4	-
F2LE-9F	249.1	179.2	-
F2LE-9F593-B2A	252.2	181.4	—
F3DE-9F	262	188.5	-
F3DE-9F593A2B	262.8	189	-
F47E-9F593A2D	144	103.6	3.0
F47E-B2A	152.1	109.4	3.0
F87E-D2B	148.1	106.5	3.0
FOTE-9F	197.1	141.7	-
XF2E-C4B Zwarte punt	204.1	146.8	3.0
XL2E-C2A	142.4	102.4	3.0
XL5E-A2A	200.7	144.4	3.0
XL5E-B2A	200.7	144.4	3.0
XR3E-A4B	240.2	172 7	3.0
XR3E-C5B	272.2	195.8	3.0
XS2E-A5B	208.1	149.7	3.0
XS4U-AA	193.6	139.3	3.0
XW43-CA	232.2	167	3.0
XW4E-A5C	152.4	109.6	3.0
XW7E-A5B	214.2	154.1	3.0
YF1E-F4A Rode punt	180.1	129.6	3.0
YF1E-G4B Lichtblauwe tip	272.2	195.8	3.0
YR3E-A4A Geel-oranje tip	240.2	172.7	3.0
YR3Z-AA	240.2	172.7	3.0
FMS-M-9593-A302	252.2	181.4	2.7
FMS-M-9593-AA302	252.2	181.4	2.7
FMS-M-9593-B302	315.3	226.8	2.7
FMS-M-9593-C302	199.7	143.6	2.7
FMS-M-9593-D302 (donkerblauw - F7PU-A4A)	378.4	272.2	2.7
FMS-M-9593-E302	1576	1134	2.7
FMS-M-9593-E303	1681	1209	2.7
FMS-M-9593-F302	441.4	317.5	2.7
FMS-M-9593-G302	494	355.3	2.7
FMS-M-9593-LU60	630.6	453.6	2.7
FMS-M-9593-LU80	840.8	604.8	2.7

Prestaties van Nissan-injectoren
Injector markering	Prestatie		Nominale druk
Injector markering	cm³ / min	gram / min	Nominale druk
16600-AX200	216.2	155.5	3.0
16600-RR543	554.9	399.2	-
16600-RR544	739.9	532.2	-
16600-RR701	554.9	399.2	-
16600-10Y01	275	197.8	2.99
16600-21U00	370	266.1	-
16600-21U01	335.3	241,2	-
16600-21U01	370	266.1	-
16600-21U01 Paars	409.9	294.8	2.94
16600-40P07	335.3	241.2	-
16600-40P07	370	266.1	-
16600-40P08	335.3	241.2	-
16600-40P08	370	266.1	-
16600-53J00	228.1	164	-
16600-78000	286.2	205.9	3.0
16600-91F01 Bruin	480	345.3	2.99
16603-P9000	262.8	189	-
16603-P9010	262.8	189	-
16603-02P00	262.8	189	-
16603-02P10	262.8	189	-
16611-AA100 As	490	352.4	2 99
16611-AA230 Geel	505	363.3	2.99
16611-AA370 Geel	575	413.6	2.99

Toyota injector prestaties
Injector markering	Prestatie		Nominale druk
Injector markering	cm³ / min	gram / min	Nominale druk
23250-11040	155	111.5	2.84
23250-13010	156.6	112.6	-
23250-16061	364.7	262.3	2.5
23250-16080	215.5	155	2.84
23250-16120	176	126.6	2.84
23250-35010	249.6	179.5	2.5
23250-35020	283.8	204.1	2.5
23250-35040	199.7	143.6	2.84
23250-42010	429.3	308.8	2.5
23250-45011	177.6	127.8	2 5
23250-49035	529.7	381	2.5
23250-49035	529.7	381	2.5
23250-61010	215.5	155	2.84
23250-62010	215.5	155	2.84
23250-62020	199.7	143.6	2.84
23250-62030	199.7	143.6	2.84
23250-70080	314.8	226.4	2.84
23250-73010	199.7	143.6	2.84
23250-74030	199.7	143.6	2.84
23250-74040	289.6	208.3	2.5
23250-74050	249.6	179.5	2.5
23250-74060	199.7	143.6	2.84
23250-74090	439.8	316.4	2.5
23250-79015	429.3	308.8	2.5
23250-79045	283.8	204.1	2.84

Prestaties van Mopar-spuitmonden
Injector markering	Prestatie		Nominale druk
Injector markering	cm³ / min	gram / min	Nominale druk
04854181 Blauw	236.5	170.1	3.38
33007127 Bruin	220.7	158.8	2.69
4275312	283.8	204.1	3.79
4306018	336.3	241.9	3.79
4306024	283.8	204.1	3.79
4418213	349.5	251.4	3.79
4418258	349.5	251.4	3.79
4418474	283.8	204.1	3.79
4418475	283.8	204.1	3.79
4504322	346.8	249.5	3.79
4532586	546.5	393.1	3.79
4612175	252.2	181.4	3.45
5277895	357.3	257	3.79
53003956 Donkerbruin	220.7	158.8	2.69
53030262	258.5	186	2.69
53030343 Tan	220.7	158.8	2.69
53030778 Grijs	243.8	175.4	3.38
P4452204	367.9	264.6	3.79
P4452803	315.3	226.8	3.79
P4452804	378.4	272.2	3.79
P4529495	441.4	317.5	3.79
P5249452	546.5	393.1	3.79

Prestaties van Assel-injectoren
Injector markering	Prestatie		Nominale druk
Injector markering	cm³ / min	gram / min	Nominale druk
150X14	147.1	105.8	3.0
150X15	157.7	113.4	3.0
150X17	178.7	128.5	3.0
150X19	199.7	143.6	3.0
150X21	220.7	158.8	3.0
150X23	241.7	173.9	3.0
150X24	252.2	181.4	3.0
150X26	273.3	196.6	3.0
150X30	315.3	226.8	3.0
150X32	336.3	241.9	3.0
150X36	378.4	272.2	3.0
150X40	420.4	302.4	3.0
150X44	462.4	332.6	3.0
150X48	504.5	362.9	3.0
151195	195	140.2	3.0
151255	254.9	183.3	3.0
151370	370	266.1	3.0
153195	195	140.2	3.0
74120	1261	907.2	3.0
74160	1681	1209	3.0
74607	872.3	627.5	3.0
74612	578.1	415.8	3.0
74615L	388.9	279.7	3.0
74616	756.7	544.3	3.0
74618	1009	725.7	3.0
746201	651.6	468.7	3.0
74620s	651.6	468.7	3.0

elunie.com