elunie.com

Koplampmarkeringen kan de autobezitter veel informatie geven, bijvoorbeeld over het type lampen dat erin kan worden geïnstalleerd, hun categorie, het land waar de officiële toestemming voor de productie van dergelijke koplampen is afgegeven, het type licht dat wordt uitgestraald door ze, de verlichting (in lux), de bewegingsrichting en zelfs de uitgiftedatum ... Het laatste element is erg interessant in de context van het feit dat deze informatie kan worden gebruikt om de werkelijke leeftijd te controleren bij het kopen van een gebruikte auto. Individuele autokoplampfabrikanten (bijvoorbeeld KOITO of HELLA) hebben hun eigen aanduidingen die handig zijn om te weten bij het kopen of kopen van een auto. Verderop in het materiaal wordt informatie gegeven over een breed scala aan markeringen voor led-, xenon- en halogeenkoplampen.

1. Internationaal keurmerk. In dit geval is het goedgekeurd in Duitsland.
2. De letter A betekent dat de koplamp een koplamp of zijlicht is.
3. De combinatie van HR-symbolen betekent dat als er een halogeenlamp in de koplamp is geïnstalleerd, dit alleen voor het grootlicht is.
4. DCR-symbolen betekenen dat als er xenonlampen in de lamp zijn geïnstalleerd, deze kunnen worden ontworpen voor zowel dimlicht als grootlicht.
5. Het zogenaamde leidende basisnummer (VOCh). De waarden van 12,5 en 17,5 komen overeen met een lage waarde van de intensiteit van het grootlicht.
6. De pijlen geven aan dat de koplamp kan worden gebruikt op voertuigen die zijn ontworpen voor het rijden op wegen met rechts- en linksrijdend verkeer.
7. PL-symbolen informeren de autobezitter dat er een plastic lens op de koplamp is geïnstalleerd.
8. Het IA-symbool betekent in dit geval dat de koplamp een reflector heeft voor wegtransport.
9. De cijfers boven de pijlen geven het hellingspercentage aan waarbij het dimlicht moet worden verstrooid. Dit wordt gedaan om de aanpassing van de lichtstroom van de koplamp te vergemakkelijken.
10. De zogenaamde goedkeuring. Het vertelt over de normen waaraan de koplamp voldoet. De cijfers vertegenwoordigen het homologatie- (vernieuwings) nummer. Elke fabrikant heeft zijn eigen normen en houdt zich ook aan internationale.

Inhoud

• Koplampen categorieën
• Goedkeuringsmerktekens
• Licht type
• Verlichtingsniveau
• Richting van beweging
• Goedkeuring
• Xenon-markeringen
• Antidiefstalmarkering

Koplampmarkering per categorie

Markering is een duidelijk, onverwoestbaar symbool van internationale goedkeuring, waarmee u informatie kunt vinden over het land dat de goedkeuring heeft verleend, de categorie van de koplamp, het nummer ervan, het type lampen dat erin kan worden geïnstalleerd, enzovoort. Een andere naam voor markering is homologatie, de term wordt in professionele kringen gebruikt. Meestal worden de markeringen aangebracht op de lens en het koplamphuis. Als de lens en de koplamp niet zijn inbegrepen, wordt de overeenkomstige markering op het beschermglas aangebracht.

Laten we nu direct naar de beschrijving van de soorten koplampen gaan. Er zijn dus drie soorten:

• koplampen voor traditionele gloeilampen (tegenwoordig komen ze steeds minder vaak voor);
• koplampen voor halogeenlampen;
• koplampen voor xenonlampen (het zijn ook gasontladingslampen / koplampen);
• diodekoplampen (ook bekend als ijskoplampen).

Gloeilampen​De letter C geeft aan dat ze bedoeld zijn voor verlichting met dimlicht, de letter R is grootlicht, een combinatie van letters CR - een lamp kan zowel dimlicht als grootlicht uitstralen, de combinatie C / R betekent dat een lamp kan zowel een dimlicht als een grootlicht uitstralen (regels UNECE nr. 112, GOST R 41.112-2005).

Halogeenlampen​De combinatie van letters HC betekent dat het een dimlichtlamp is, de combinatie HR betekent een lamp voor grootlicht, een combinatie van HCR betekent een lamp voor zowel dimlicht als grootlicht en de combinatie HC / R betekent een lamp of een dimlicht of grootlicht (VN / ECE-Reglement nr. 112, GOST R 41.112-2005).

Xenon (gasontladings) lampen​De combinatie van letters DC betekent dat de lamp ontworpen is om dimlicht uit te stralen, de combinatie DR betekent dat de lamp grootlicht afgeeft, de combinatie DCR betekent dat de lamp zowel dimlicht als grootlicht is, en de combinatie DC / R betekent dat de lamp is ofwel gedimd of grootlicht (regels UNECE nr. 98, GOST R 41.98-99).

Het markeren van HCHR op Japanse auto's betekent - HID C Halogeen R, dat wil zeggen dimlicht xenon, grootlicht halogeenlicht.

Sinds 23 oktober 2010 is het officieel toegestaan ​​om xenonkoplampen op de auto te plaatsen. In dit geval is het echter noodzakelijk om een ​​koplampsproeier en hun autocorrector te hebben. Tegelijkertijd is het wenselijk dat de medewerkers van de staatsorganen van de verkeerspolitie in de kolom "speciale merken" van de STS / PTS passende aantekeningen hebben gemaakt over de kenmerken die in het ontwerp van de auto zijn geïntroduceerd.

De beste lampen voor auto's

Ontdek welke lampen het beste op de koplampen van uw auto passen. Er worden classificaties gegeven voor populaire h1-, h4- en h7-doppen. De lijsten zijn samengesteld op basis van metingen van de fysieke indicatoren van lampen en hun kenmerken.

Meer details

Merken van internationale goedkeuring

Alle goedgekeurde lampen die in moderne auto's zijn geïnstalleerd, hebben een bepaalde certificering. De volgende normen komen het meest voor: de letter "E" komt overeen met de Europese norm, de afkorting DOT (Department Of Transport) is de eerste Amerikaanse norm, de combinatie van SAE (Society Of Automotive Engineers) is een andere norm volgens welke, inclusief motoroliën.

Bij het markeren van koplampen wordt, net als bij het markeren van lampen, een specifiek nummer gebruikt om landen aan te duiden. De relevante informatie is samengevat in de tabel.

kamer	De naam van het land	kamer	De naam van het land	kamer	De naam van het land
1	Duitsland	13	Luxemburg	25	Kroatië
2	Frankrijk	14	Zwitserland	26	Slovenië
3	Italië	15	niet toegewezen	27	Slowakije
4	Nederland	16	Noorwegen	28	Wit-Rusland
5	Zweden	17	Finland	29	Estland
6	Belgie	18	Denemarken	30	niet toegewezen
7	Hongarije	19	Roemenië	31	Bosnië-Herzegovina
8	Tsjechië	20	Polen	32…36	niet toegewezen
9	Spanje	21	Portugal	37	kalkoen
10	Joegoslavië	22	Russische Federatie	38-39	niet toegewezen
11	Groot Brittanië	23	Griekenland	40	Republiek Macedonië
12	Oostenrijk	24	niet toegewezen	-	-

De meeste koplampen dragen ook het logo van de fabrikant of het merk waaronder het product is geproduceerd. Evenzo wordt de locatie van de fabrikant aangegeven (vaak is dit gewoon het land waar de koplamp is gemaakt, bijvoorbeeld Made in Taiwan), evenals de kwaliteitsnorm (dit kan een internationale norm zijn, bijvoorbeeld ISO, of interne kwaliteitsnormen van een bepaalde andere specifieke fabrikant).

Type uitgestraald licht

Meestal wordt informatie over het type licht dat wordt uitgezonden ergens in de onmiddellijke nabijheid van het omcirkelde symbool aangegeven. Dus naast de bovenstaande soorten straling (halogeen, xenon, LED) zijn er dus ook de volgende aanduidingen:

• Letter L. Dit duidt de lichtbronnen aan voor de kentekenplaat achter van de auto.
• Letter A (soms gecombineerd met de letter D, wat betekent dat de homologatie verwijst naar een paar koplampen). De aanduiding komt overeen met breedtelichten of zijlichten.
• Letter R (op dezelfde manier, soms in combinatie met de letter D). Dit is de aanduiding voor het achterlicht.
• Combinaties van symbolen S1, S2, S3 (vergelijkbaar met de letter D). Dit is hoe de remlichten worden geïdentificeerd.
• Letter B. Dit is hoe de mistlampen vooraan worden aangegeven (in Russische aanduiding - PTF).
• Letter F. De aanduiding komt overeen met het mistachterlicht dat zowel op auto's als op trekhaken is gemonteerd.
• Letter S. De aanduiding komt overeen met een volledig glazen koplamp.
• Aanduiding richtingaanwijzer vooraan 1, 1B, 5 - zijkant, 2a - achterkant (oranje licht uit).
• Richtingaanwijzers zijn ook transparant (wit licht), maar ze schijnen oranje door oranje lampjes binnenin.
• Combinatie van AR-tekens. Dit is hoe de achteruitrijlichten die op auto's en sleepinrichtingen zijn geïnstalleerd, worden opgemerkt.
• RL letters. Fluorescentielampen zijn dus gemarkeerd.
• Combinatie van letters PL. Deze symbolen komen overeen met koplampen met plastic lenzen.
• 02A - dit is de aanduiding van het stadslicht (grootte).

Interessant is dat auto's die bedoeld zijn voor de Noord-Amerikaanse markt (Verenigde Staten van Amerika, Canada) niet dezelfde benamingen hebben als op Europese, maar wel hun eigen aanduiding. Zo zijn "richtingaanwijzers" op Amerikaanse auto's meestal rood (hoewel er andere zijn). Combinaties van symbolen IA, IIIA, IB, IIIB zijn reflectoren. Symbool I voor reflectoren voor wegvoertuigen, symbool III voor trekuitrusting en symbool B voor gemonteerde koplampen.

Volgens de regels moeten zijmarkeringslichten worden geïnstalleerd op Amerikaanse auto's die langer zijn dan 6 meter. Ze zijn oranje van kleur en worden aangeduid met SM1 en SM2 (voor personenauto's). De achterste afmetingen stralen rood licht uit. Op aanhangwagens moet een driehoekige reflector met de aanduiding IIIIA en contourverlichting worden geïnstalleerd.

Vaak staat op het informatieplaatje ook informatie over de aanvankelijke hellingshoek waaronder het dimlicht moet worden verstrooid. Meestal ligt het in het bereik van 1 ... 1,5%. In dit geval moet er noodzakelijkerwijs een kantelhoekcorrector plaatsvinden, aangezien bij verschillende werkbelastingen van de auto ook de verlichtingshoek van de koplampen verandert de koplampen zijn niet op de weg gericht, maar direct voor de auto en zelfs iets omhoog). In moderne auto's is dit in de regel een elektronische corrector en kunt u tijdens het rijden de overeenkomstige hoek rechtstreeks vanaf de bestuurdersstoel wijzigen. Bij oudere auto's moet deze hoek direct in de koplamp worden aangepast.

Sommige koplampen hebben een SAE- of DOT-nummer (European and American Automotive Standard).

Verlichtingswaarde

Alle koplampen hebben een symbool voor de maximale lichtsterkte (in lux) die een koplamp of een paar koplampen kan produceren. Deze waarde wordt het leidende grondgetal genoemd (afgekort als VOCh). Dienovereenkomstig, hoe hoger de VOS-waarde, hoe intenser het licht dat door de koplampen wordt uitgestraald, en hoe groter het bereik van de verspreiding ervan. Houd er rekening mee dat deze markering alleen relevant is voor koplampen met zowel dimlicht als grootlicht.

In overeenstemming met de huidige regels en voorschriften mogen alle moderne fabrikanten geen koplampen produceren met een leidend basisnummer van meer dan 50 (wat overeenkomt met 150 duizend candela's, cd). Met betrekking tot de totale totale lichtsterkte die wordt uitgestraald door alle koplampen die aan de voorzijde van het voertuig zijn gemonteerd, mogen ze een VOS gelijk aan 75 of 225 duizend candela niet overschrijden. Uitzonderingen zijn koplampen voor speciale apparatuur en / of afgesloten weggedeelten, evenals gedeelten die aanzienlijk verwijderd zijn van weggedeelten die door het gewone (civiele) vervoer worden gebruikt.

Richting van beweging

Deze markering is relevant voor auto's met het stuur rechts, dat wil zeggen voor auto's die oorspronkelijk bedoeld waren voor het rijden op wegen met links verkeer. Deze functie is gemarkeerd met pijlen. Dus als een naar links wijzende pijl zichtbaar is in het symbool op de koplamp, moet de koplamp dienovereenkomstig worden geïnstalleerd in een auto die is ontworpen voor het rijden op wegen met links verkeer. Als er twee van dergelijke pijlen zijn (zowel naar rechts als naar links gericht), kunnen dergelijke koplampen worden geïnstalleerd op auto's voor wegen met zowel links als rechts verkeer. In dit geval is echter een aanvullende afstelling van de koplamp vereist.

In de meeste gevallen ontbreken de pijlen echter gewoon, wat betekent dat de koplamp moet worden geïnstalleerd op een auto die is ontworpen voor het rijden op wegen met rechts verkeer. Het ontbreken van een pijl is te wijten aan het feit dat er meer wegen met rechts verkeer in de wereld zijn dan met links, en vergelijkbaar met de bijbehorende auto's.

Goedkeuring

Veel (maar niet alle) koplampen hebben informatie over de normen waaraan het product voldoet. Bovendien hangt het af van de specifieke fabrikant.Informatie over standaardisatie bevindt zich in de regel onder het symbool binnen de grenzen van de cirkel. Informatie wordt meestal opgeslagen in een combinatie van meerdere nummers. De eerste twee zijn wijzigingen die dit koplampmodel heeft ondergaan (indien aanwezig, anders zijn de eerste cijfers twee nullen). De overige cijfers zijn het individuele homologatienummer.

Homologatie - verbetering van een object, verbetering van technische kenmerken om te voldoen aan alle normen of vereisten van de land-consument van het product, goedkeuring verkrijgen van een officiële organisatie. Homologatie heeft zeer ruwe synoniemen "accreditatie" en "certificering".

Veel automobilisten zijn geïnteresseerd in de vraag waar het precies mogelijk is om informatie over de markering van nieuwe of reeds geïnstalleerde koplampen op de auto te bekijken. Meestal wordt de relevante informatie aangebracht op het bovenste deel van de koplampbehuizing, in het bijzonder onder de motorkap. Een andere mogelijkheid is dat de informatie van binnenuit op het koplampglas wordt gedrukt. Helaas kan voor sommige koplampen geen informatie worden gelezen zonder eerst de koplampen van hun stoel te halen. Het hangt af van het specifieke automodel.

Markeringen op xenonkoplampen

In de afgelopen jaren zijn xenonkoplampen erg populair geworden bij autoliefhebbers. Ze hebben een aantal voordelen ten opzichte van klassieke halogeenlichtbronnen. Ze hebben een ander type voet - D2R (zogenaamde reflex) of D2S (zogenaamde schijnwerpers), en de gloeitemperatuur is lager dan 5000 K (nummer 2 in de aanduidingen komt overeen met de tweede generatie lampen, en nummer 1, respectievelijk tot de eerste, maar ze worden momenteel om voor de hand liggende redenen niet vaak gevonden). Houd er rekening mee dat de installatie van xenonkoplampen correct moet worden uitgevoerd, dat wil zeggen in overeenstemming met de huidige regels en voorschriften. Daarom is het beter om de xenonkoplamp in een gespecialiseerde autoreparatiewerkplaats te installeren.

Hieronder volgen specifieke aanduidingen voor halogeenkoplampen, waarmee kan worden bepaald of het mogelijk is om in plaats daarvan xenonlicht te installeren:

• DC / DR. In zo'n koplamp zijn er aparte bronnen van dimlicht en grootlicht. Bovendien kunnen dergelijke aanduidingen ook op gasontladingslampen plaatsvinden. Dienovereenkomstig kunt u in plaats van hen "xenon" invoeren, maar in overeenstemming met de hierboven genoemde regels.
• DC / HR. Dergelijke koplampen zijn ontworpen om te worden uitgerust met gasontladingslampen voor dimlichtverlichting. Dienovereenkomstig kunnen dergelijke lampen niet op andere typen koplampen worden geïnstalleerd.
• HC / HR. Deze markeringen zijn aangebracht op de koplampen van Japanse auto's. Het betekent dat er in plaats van halogeenkoplampen xenonkoplampen op kunnen worden gemonteerd. Als een dergelijke inscriptie op een Europese of Amerikaanse auto staat, is de installatie van xenonkoplampen erop verboden! Daarom kunnen er alleen halogeenkoplampen voor worden gebruikt. En dit geldt voor zowel dimlicht als grootlicht.

Soms worden cijfers geschreven voor de hierboven genoemde tekens (bijvoorbeeld 04). Dit cijfer geeft aan dat de documentatie en het ontwerp van de koplampen zijn gewijzigd in overeenstemming met de voorschriften van het VN / ECE-reglement met het nummer dat vóór de genoemde symbolen is aangegeven.

Wat betreft de plaatsen waar de informatie over de koplamp wordt toegepast, kunnen xenonlichtbronnen er drie hebben:

• direct op het glas van binnenuit;
• bovenop een koplampafdekking van glas of plastic, om de relevante informatie te bestuderen, is het meestal nodig om de motorkap van de auto te openen;
• op de achterkant van de glazen kap.

Xenonlampen hebben ook een aantal individuele aanduidingen. Onder hen zijn verschillende Engelse letters:

• A - lateraal;
• B - anti-condens;
• C - dimlicht;
• R - grootlicht;
• C / R (CR) - voor gebruik in koplampen als bronnen voor zowel dim- als grootlicht.

Xenon koplamp sticker

Monsters van verschillende stickers

Onlangs, onder automobilisten, op wiens auto's xenonkoplampen niet vanuit de fabriek zijn geïnstalleerd, maar tijdens het gebruik, wint het onderwerp van zelfproductie van stickers op koplampen aan populariteit. Dit geldt in het bijzonder voor "xenon" -lenzen die wijzigingen hebben ondergaan, dat wil zeggen dat normale xenonlenzen zijn vervangen of geïnstalleerd (voor optica wordt de overeenkomstige sticker gemaakt door de fabrikant van de koplamp of auto).

Bij het zelf vervaardigen van stickers voor xenonkoplampen, is het noodzakelijk om de volgende parameters te kennen:

• Wat voor soort lenzen zijn er geïnstalleerd - bi-lenzen of gewone monolenzen.
• De lampen die in de koplamp worden gebruikt, zijn voor dimlicht, grootlicht, richtingaanwijzers, looplichten, type voet enzovoort. Houd er rekening mee dat voor Chinese plug-n-play lenzen de Chinese lens en halogeenvoet (type H1, H4 en andere) niet op de sticker kunnen worden aangegeven. Ook is het bij het installeren ervan noodzakelijk om hun bedrading te verbergen, omdat u door hun uiterlijk (installatie) dergelijke apparaten gemakkelijk kunt identificeren en in de problemen kunt komen wanneer ze worden gecontroleerd door medewerkers van de rijksdienst.
• Geometrische afmetingen van de sticker. Het moet volledig op het koplamphuis passen en volledige informatie geven wanneer u ernaar kijkt.
• Koplampfabrikant (er zijn er tegenwoordig veel).
• Extra informatie zoals de productiedatum van de koplampen.

Anti-diefstal koplampmarkering

Net als voorruiten worden autokoplampen ook gelabeld met een zogenaamde VIN-code om het specifieke glas te identificeren om het risico op diefstal van koplampen te minimaliseren. Dit geldt met name voor dure buitenlandse auto's van wereldberoemde fabrikanten, waarvan de kosten van koplampen vrij hoog zijn, en er zijn geen analogen of ze hebben ook een aanzienlijke prijs. Meestal is de VIN-code op de koplamphuis gegraveerd. Identieke informatie wordt ingevoerd in de technische documentatie van het voertuig. Dienovereenkomstig kunnen bij het controleren van de configuratie van de auto van een verkeerspolitieagent, als de codewaarde niet overeenkomt, vragen zijn aan de auto-eigenaar.

De directe VIN-code is een zeventiencijferige code die bestaat uit letters en cijfers en wordt toegewezen door de automaker of de fabrikant van de koplamp zelf. Deze code wordt ook op verschillende plaatsen op de carrosserie gedupliceerd: in het passagierscompartiment, op het naamplaatje onder de motorkap, onder de voorruit. Daarom is het raadzaam om bij het kopen van bepaalde koplampen lichtbronnen te kiezen waarop de VIN-code duidelijk zichtbaar is en alle informatie over het product bekend is.