elunie.com

Is het mogelijk om antivries toe te voegen?en, indien mogelijk, hoe deze procedure moet worden uitgevoerd. Het is deze vraag die beginnende automobilisten interesseert bij het oplossen van problemen met een verlaging van het koelvloeistofniveau (koelvloeistof). Laten we het meteen beantwoorden - ja, u kunt antivries toevoegen, maar met enige bedenkingen over het type antivries en de volgorde van de procedure zelf. Vervolgens zullen we het hebben over deze nuances en hoe u de juiste koelvloeistof kiest, hoe u deze op de juiste manier bijvult, en analyseert we ook het bijvulproces aan de hand van het voorbeeld van de Hyundai Solaris-auto, populair in ons land.

Uitvinden hoe:

• kies het juiste antivriesmiddel om bij te vullen
• water bijvullen
• vaak bijvullen
• vul correct bij
• spoel het systeem door

Antivriesfuncties

Voordat we direct naar de beschrijving van de procedure voor het vervangen van de koelvloeistof gaan, wil ik even stilstaan ​​bij de functies die deze vervult. Dit is nodig zodat het in de toekomst duidelijk is wat het doel is van de operaties die door de autobezitter worden uitgevoerd, evenals de factoren die moeten worden gevreesd.

Dus de eerste en belangrijkste taak van antivries is het koelen van de krachtbron van de machine​Bovendien vermindert het koelmiddel de belasting van de afzonderlijke motoronderdelen en voorkomt het ook corrosie op hun oppervlakken. Dit wordt verzekerd door de aanwezigheid van speciale additieven en additieven in de vloeistof.

Antivries of antivries?

Veel mensen denken dat TOSOL of Antifreeze niet in dezelfde machine gebruikt kan worden, dat het nodig is om antivries bij te vullen als koeling. Dus wat is beter om te kiezen en wat is het verschil?

Meer details

Door de constante circulatie in het systeem verliest antivries geleidelijk zijn eigenschappen. Meer precies, de additieven in de samenstelling verliezen ze en water verdampt uit de samenstelling van de vloeistof. De compositie zelf wordt donkerder en verliest zijn warmteabsorberende eigenschappen.

De keuze om antivries te vervangen

Voordat hoe antivries toe te voegen, u moet beslissen over het type. Onthoud dat u idealiter altijd alleen dat zou moeten gebruiken koelvloeistof aanbevolen door uw autofabrikant​Gedetailleerde informatie vindt u in de handleiding of in referentieliteratuur. In de meeste gevallen is het gebruik van koelvloeistoffen van verschillende klassen en merken toegestaan. En gebruik bij het bijvullen alleen degene die eerder was gevuld. Het niet naleven van deze regel kan een storing van het koelsysteem tot gevolg hebben.

U hoeft alleen antivriesmiddelen die tot dezelfde klasse behoren toe te voegen en te mengen. Ze verschillen in etikettering op de verpakking, en niet in kleur, zoals veel mensen denken!

Antivriesklassen

Voor de Hyundai Solaris-auto kunnen de volgende soorten antivries worden gebruikt:

• G-11. Dergelijke formuleringen behoren tot de hybride groep - hybride, hybride koelvloeistoffen, HOAT (Hybrid Organic Acid Technology);
• G-12 en G-12 +. Ze behoren tot carboxylaatformuleringen - Carboxylaatkoelmiddelen, OAT (Organic Acid Technology);
• G-12 ++ en G-13. Dit zijn de modernste en technologisch meest geavanceerde vloeistoffen die tot de antivriesmiddelen van Lobrid behoren.

Als het nodig is om meer dan 30% van het totale volume toe te voegen, dan is het beter om geen antivries toe te voegen, maar nieuwe vloeistof volledig bij te vullen.

Dienovereenkomstig kunt u alleen hybride mengen met hybride, carboxylaat met carboxylaat en lobrid met lobrid. Mengen van verschillende klassen antivries Absoluut verboden​De enige uitzondering is G12 + antivries, die kan worden toegevoegd aan G11- en G12-vloeistoffen. Ook u kunt geen huishoudelijk "antivries" aan antivries toevoegenomdat hun chemische samenstelling heel verschillend is.

Onthoud dat antivries in winkels in twee formuleringen wordt verkocht: volledig klaar om in het koelsysteem te worden gegoten en als concentraat. Besteed hier aandacht aan als het pure concentraat mag niet worden toegevoegd aan de koelvloeistof die in het voertuigsysteem aanwezig is​Zelfs als ze tot dezelfde klasse behoren. Als u een geconcentreerd antivriesmiddel heeft gekocht, verdun dit dan volgens de instructies op de verpakking. De keuze van de samenstelling van de oplossing wordt meestal bepaald door het vriespunt.

Direct voor Hyundai Solaris raadt de fabrikant het gebruik van een koelvloeistof (antivries) op basis van ethyleenglycol aan voor aluminium radiatoren.

Is het mogelijk om water aan antivries toe te voegen?

Er zijn veel geschillen en meningen over de mogelijkheid om water aan antivries toe te voegen. Laten we de vrijheid nemen om te zeggen dat het mogelijk is om water aan de koelvloeistof toe te voegen, maar er zijn een paar belangrijke punten.

Antivries kristallisatietemperatuur

Ten eerste moet het water worden gedestilleerd of in ieder geval goed gezuiverd met filters. Dit is nodig zodat de elementen in de vloeistof het motorkoelsysteem niet verstoppen en geen chemische reactie aangaan met de additieven en additieven die in het antivriesmiddel aanwezig zijn.

Ten tweede kan water worden bijgevuld nogal wat - 100 ... 200 ml​Anders zal het de "koeling" sterk verdunnen en verliest deze zijn operationele eigenschappen (kritisch in de winter). Daarom kunt u alleen in extreme gevallen water als vloeistof gebruiken om bij te vullen, wanneer het niveau in het systeem tot een kritiek niveau is gedaald en u geen vergelijkbaar antivriesmiddel bij de hand hebt.

Laten we nu eens nader kijken naar de argumenten die zeggen dat water nog steeds kan worden gemengd met antivries:

1. Water dat aan antivries wordt toegevoegd, heeft geen nadelige invloed op de prestaties. In tegenstelling tot koelvloeistoffen die tot de andere hierboven genoemde klassen behoren. Deze uitspraak kan worden gedaan op basis van het feit dat de eigenschappen van antivries grotendeels afhankelijk zijn van volumetrische verhoudingen de samenstellende additieven. Als ze worden geschonden (wat gebeurt bij het mengen van verschillende soorten "koude rillingen"), worden de genoemde eigenschappen tot niets herleid. Water vermindert proportioneel hun volumetrische hoeveelheid, dat wil zeggen dat hun verhouding hetzelfde blijft.
2. In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, water toevoegen aan antivries verlaagt het vriespunt koelmiddel. Deze verklaring kan worden gedaan op basis van het feit dat de afname van het volume van de koelvloeistof in het systeem voornamelijk optreedt door verdamping van water. Dit proces vindt plaats wanneer de veiligheidsklep op het expansievat wordt geopend. Water verdampt eerst, gevolgd door ethyleenglycol. Dienovereenkomstig, als u water toevoegt, wordt het vriespunt hersteld.

Onthoud dat u slechts 100 ... 200 ml water kunt toevoegen, omdat alleen deze hoeveelheid het vriespunt niet verhoogt, omdat het wordt verlaagd door de druk in het systeem te verhogen.

De wenselijkheid om water toe te voegen houdt ook verband met het feit dat de meeste antivriesmiddelen zelf voor ongeveer 70% uit water bestaan. Dit komt grotendeels door de verdamping van vloeistof in de zomer. Maar vergeet niet dat het nog steeds niet wordt aanbevolen om antivries in de winter erg sterk te verdunnen.

Wanneer antivries bijvullen

Het koelvloeistofpeil controleren

De volgende interessante vraag is hoe vaak antivries moet worden toegevoegd en in welke gevallen deze procedure moet worden uitgevoerd. Laten we deze informatie in meer detail bekijken. Er zijn verschillende redenen om bij te vullen. Met name:

• Een zichtbare afname van het antivriesgehalte in het systeem​Dit fenomeen kan op elk moment optreden als gevolg van een lek in de behuizing van het expansievat, de radiator, leidingen, aansluitingen, enzovoort. Er zijn twee markeringen op het expansiereservoir van de Hyundai Solaris-auto - L en F (respectievelijk LAAG en VOL, laag en hoog niveau).Als het peil onder de L-markering is gedaald, moet antivries worden bijgevuld. Op andere machines kunnen er in plaats van de genoemde merktekens andere merktekens zijn, maar hun essentie zal hetzelfde zijn. Als u onlangs koelvloeistof heeft bijgevuld, maar het peil is weer laag geworden, moet u op zoek gaan naar een lek in het systeem.
• Antivries heeft het einde van zijn nuttige levensduur bereikt​Dit kan op verschillende manieren worden geïdentificeerd. Als we het hebben over de Hyundai Solaris-auto, dan moet de vloeistof in het koelsysteem worden ververst in overeenstemming met de levensduur van de gebruikte "koelers". Antivriesmiddelen van klasse G-11 hebben dus een levensduur van 2 ... 3 jaar, klasse G12 - tot 5 jaar, G12 + - meer dan 5 jaar. De procedure kan echter vaker worden uitgevoerd als de antivries zijn taken niet aankan, met name als de motor regelmatig oververhit raakt en de vloeistof zelf zwart en verdikt is geworden. Deze situatie is mogelijk als u een vloeistof van lage kwaliteit of gewoon nep hebt gekocht. Sommige auto's hebben een speciale badge op het dashboard die aangeeft dat er weinig antivries is.
• De veiligheidsklep op het expansievat wordt periodiek geactiveerd​Dit geeft aan dat de antivries niet meer goed werkt en niet de benodigde hoeveelheid thermische energie opneemt.

Controleer het koelvloeistofpeil altijd als de machine op een horizontaal oppervlak staat.

Indicator laag koelvloeistofpeil

Onthoud dat met een onvoldoende hoeveelheid koelvloeistof er een extra belasting op wordt uitgeoefend, waarmee het ten eerste niet altijd kan omgaan, en ten tweede gaan de eigenschappen van antivries in dit geval veel sneller verloren. Bovendien kan het koelmiddel in een dergelijke situatie de taken die eraan zijn toegewezen niet volledig aan, en dienovereenkomstig, de motor zal oververhit raken (dit kan het olieverbruik verhogen en andere onaangename gevolgen hebben). Hiermee is het theoretische deel van het materiaal afgesloten en gaan we verder met oefenen, dat wil zeggen, direct naar herladen.

Hoe antivries op de juiste manier toe te voegen

We zullen de procedure bekijken aan de hand van het voorbeeld van de eerder genoemde Hyundai Solaris-auto. De meeste van de genoemde acties en redeneringen zullen echter waar zijn voor de meeste andere machines. De verschillen hebben alleen betrekking op de locatie van individuele eenheden en mechanismen (in het bijzonder het expansievat).

Onthoud dat het alleen nodig is om antivries toe te voegen aan een koude, dat wil zeggen met een gekoelde motor en koelsysteem. Anders riskeert u brandwonden!

In Hyundai Solaris bevindt het expansievat van het koelsysteem zich dus aan de rechterkant van het motorcompartiment, direct op de behuizing van de systeemventilator. De procedure zelf wordt uitgevoerd volgens het volgende algoritme:

Locatie van het expansiereservoir voor koelvloeistof voor Hyundai Solaris

1. Het is raadzaam om de machine op een helling te installeren met het voorste gedeelte hoger. Dit wordt gedaan zodat lucht ongehinderd uit het systeem kan ontsnappen. Als u echter van plan bent een kleine hoeveelheid vloeistof toe te voegen, kunt u deze aanbeveling negeren.
2. Het is noodzakelijk om een ​​doek te nemen en het deksel van het expansievat ermee te bedekken en voorzichtig los te schroeven. Dit is nodig om kleding en huid te beschermen tegen mogelijke spatten bij overmatige druk in het systeem.
3. Koelvloeistof direct bijvullen. Onthoud dat het nodig is om een ​​dunne stroom bij te vullen zodat de lucht erin parallel uit het systeem ontsnapt en er geen luchtslot ontstaat. Dat wil zeggen, zodat er geen luchtbellen worden gevormd op het oppervlak van de vloeistof bij het opnieuw vullen. Anders moet u de stekker "verdrijven", wat gepaard gaat met extra problemen.
4. Voeg vloeistof toe tot een niveau van ongeveer door ⅔ tankvolume, dichter bij het maximumteken. Start dan de motor en laat deze 3 ... 5 minuten draaien.Gedurende deze tijd verspreidt het antivries zich door het systeem en kan het niveau in de tank dalen.
5. Als dit gebeurt, moet de bijvulprocedure worden herhaald en vervolgens de motor opnieuw starten. Dit moet worden gedaan totdat, na de volgende motorstart, het vloeistofpeil op hetzelfde niveau blijft (in de meeste gevallen, als u een kleine hoeveelheid vloeistof moet toevoegen, is een dergelijke cyclus voldoende).
6. Gebruik na het voltooien van de procedure een doek om mogelijke spetters antivries op het oppervlak van de tank of andere elementen in het motorcompartiment te verwijderen en schroef de tankdop er weer op.

Raden je aan Gooi de antivriesbus niet weg​Als er nog vloeistof over is, kunt u deze in de toekomst opnieuw toevoegen. En als de canister leeg blijft, heeft u altijd informatie bij de hand over welk merk koelvloeistof er is gebruikt. Dienovereenkomstig kunt u in de toekomst een nieuwe, vergelijkbare compositie kopen.

Het systeem doorspoelen

In dergelijke gevallen kan het nodig zijn om het koelsysteem van het voertuig door te spoelen:

• De gebruikte antivries is erg zwart en / of verdikt. In dit geval moet het ondanks de gespecificeerde gebruiksduur volledig worden vervangen. Dit feit kan worden veroorzaakt door twee hoofdredenen: u bent vergeten de vloeistof te verversen volgens de voorschriften of u heeft een nepproduct gekocht.
• Als het nodig is om meer dan 30% antivries toe te voegen aan het bestaande volume. In dit geval moet de bestaande "koeling" worden afgetapt en met behulp van gedestilleerd of gewoon water het systeem worden doorgespoeld. U kunt hiervoor ook andere, effectievere middelen gebruiken.

Hoe het koelsysteem van de motor te spoelen

U kunt het motorkoelsysteem op minimaal 4 manieren doorspoelen. Een daarvan is het spoelen van het buitenste deel ervan met gewoon water, maar van binnen is het beter om te spoelen met een oplossing van citroenzuur of een speciaal middel

Meer details

Uitkomsten

Koelvloeistof bijvullen is een eenvoudige procedure, en zelfs een onervaren autobezitter kan het aan. Het belangrijkste is om de veiligheidsmaatregelen in acht te nemen (voer de procedure uit met een koude motor en een koelsysteem) en kies ook de juiste antivries die u wilt toevoegen. Probeer zo te zorgen dat er tijdens het bijvullen geen luchtslot ontstaat. Controleer tijdens het rijden regelmatig het koelvloeistofpeil en vergeet indien nodig niet het koelvloeistofpeil toe te voegen of volledig te verversen.