elunie.com

Elastiekjes voor wisserbladenwerk in de regel in moeilijke weersomstandigheden - regen, sneeuw, ijsvorming van het glasoppervlak. Dienovereenkomstig zijn ze bestand tegen aanzienlijke mechanische belasting en zullen ze zonder goed onderhoud snel defect raken. Voor de chauffeur is niet alleen de duur belangrijk, maar ook de kwaliteit van hun werk. Ze zorgen immers niet alleen voor comfort, maar ook voor rijveiligheid bij ongunstige weersomstandigheden. Hieronder vindt u informatie over het kiezen van elastiekjes voor de borstels voor het seizoen, installatie, bediening en onderhoud. Aan het einde van het materiaal wordt een beoordeling gepresenteerd van populaire merken die door automobilisten in ons land worden gebruikt. Het is samengesteld op basis van echte recensies die op internet zijn gevonden.

Inhoud:

• Soorten elastiekjes
• Welke kauwgom te kiezen
• Hoe zijn geïnstalleerd
• Hoe de levensduur van elastiekjes te verlengen
• Beoordeling van de beste penselen

Keer bekeken

Het meeste tandvlees is tegenwoordig gemaakt van een zachte rubbersamenstelling. Naast dergelijke producten zijn tegenwoordig echter ook de volgende soorten te koop:

• met grafiet bekleed mes;
• siliconen (er zijn niet alleen variaties in wit, maar ook in andere tinten);
• Teflon gecoat (u kunt gele strepen op hun oppervlak zien);
• uit een rubber-grafietmengsel.

Let erop dat de werkrand van het elastiek tijdens het gebruik niet kraakt, het oppervlak bekleed met grafiet​Daarom raden we u aan om alleen dergelijke producten te kopen. Bovendien zijn dergelijke elastiekjes bestand tegen extreme temperaturen en ultraviolette straling, dus ze zullen u zeker lang van dienst zijn.

Wisserbladprofielen

Zomer en winter soorten elastische banden

Welke elastiekjes zijn beter en hoe je ze kiest

Het moet duidelijk zijn dat er geen betere elastiekjes zijn voor wisserbladen. Ze zijn allemaal verschillend, verschillen in het ontwerp van het profiel, de samenstelling van het rubber, de mate van slijtvastheid, de efficiëntie van het werk, de prijs, enzovoort. Daarom is voor elke bestuurder de beste rubberen band voor wisserbladen er een optimale pasvorm voor hem in al het bovenstaande en enkele andere parameters. Laten we ze in meer detail bekijken.

Allereerst zij gedeeld door seizoensinvloeden​Er zijn elastiekjes voor de zomer, het hele seizoen en de winter. Het belangrijkste verschil zit in de elasticiteit van het rubber waaruit ze zijn gemaakt. Zomers zijn in de regel dunner en minder elastisch, terwijl winterkleuren daarentegen massiever en zachter zijn. Opties voor het hele seizoen zijn ergens tussenin.

Verschillende profielen van elastiekjes

Bij het kiezen van een bepaald penseel moet rekening worden gehouden met de volgende parameters:

1. Elastische maat of lengte​Er zijn drie standaardmaten: 500 ... 510 mm, 600 ... 610 mm, 700 ... 710 mm. Het is de moeite waard om een ​​elastische band te kopen voor de wisserbladen met een lengte die overeenkomt met het frame van de wisser. Als laatste redmiddel kunt u het langer kopen en het overtollige deel afsnijden.
2. Breedte boven- en onderrand​Er moet meteen worden opgemerkt dat de meeste moderne elastische banden dezelfde breedte van de onder- en bovenrand hebben. Er zijn echter opties waarbij deze waarden in de ene of de andere richting verschillen. U moet een product kiezen dat wordt aanbevolen door de fabrikant van uw auto. Als laatste redmiddel, als alles bij u past in het vorige penseel, kunt u een vergelijkbare nieuwe installeren.
3. Blade profiel​Er zijn enkelbladige en meerbladige elastiekjes. De eerste optie wordt gezamenlijk "Bosch" genoemd (u kunt ook de Engelse naam Single Edge vinden). Enkelzijdige elastiekjes zijn het beste voor gebruik in de winter​Wat betreft de elastische banden met meerdere profielen, in het Russisch worden ze "herringbones" genoemd, in het Engels - Multi Edge. Dienovereenkomstig zijn ze groter geschikt voor het warme seizoen.
4. De aanwezigheid van metalen geleiders​Er zijn twee hoofdopties voor wisserbladen - met en zonder metalen rails. De eerste optie is geschikt voor draadframe- en hybride borstels. Hun voordeel ligt in de mogelijkheid om niet alleen het tandvlees direct te vervangen, maar ook de metalen inzetstukken. Dit maakt het mogelijk om de elasticiteit van het verouderde frame-element te vergroten. Wat betreft de elastiekjes zonder metalen geleiders, ze zijn ontworpen voor installatie op frameloze ruitenwissers. In dit geval zijn de geleiders niet nodig, aangezien deze wissers zijn uitgerust met hun eigen drukplaten.

Vervangen van de rubberen band op frameloze ruitenwissers

Om de elastiekjes van frameloze wissers te vervangen, moet u de dop aan de bovenkant loswrikken en verwijderen, vervolgens de houder buigen en het elastiekje eruit trekken.

Meer details

Vervanging van ruitenwissers Mazda CX-5

Vervanging van Mazda CX-5 ruitenwissers wordt getoond in deze fotoreportage. Eerst moet u de wisser rechtop zetten. Draai vervolgens het wisserblad in een kleine hoek, wrik de houder los met een schroevendraaier en open de houder.

Meer details

Anti-regen. DIY anti-regen nanocoating

Wat is anti-regen en hoe kunt u met uw eigen handen een middel maken om glas tegen regen te beschermen?

Meer details

Hoe zijn geïnstalleerd

De rubberen band vervangen

Laten we de kwestie van het vervangen van de elastiekjes op de wisserbladen nader bekijken. Deze procedure is eenvoudig, maar vereist extra tools en basisinstallatievaardigheden. In het bijzonder heb je van het gereedschap een mes met een scherp mes en een scherpe punt nodig, evenals een nieuwe rubberen band zelf. Voor de meeste merken borstels en elastiekjes is de vervangingsprocedure hetzelfde en wordt uitgevoerd volgens het volgende algoritme:

1. Het is raadzaam om de borstels direct van de wisserlijn te halen. Dit zal de toekomstige operatie aanzienlijk vereenvoudigen.
2. Neem de borstel met één hand vanaf de zijkant van de vergrendeling, en met een mes in de andere hand, wrik voorzichtig aan de rubberen band en trek hem dan uit de zitting om de klemkrachten te overwinnen.
3. Steek een nieuwe rubberen band door de groeven in de borstel en zet deze aan één kant vast met een houder.
4. Als het elastiek te lang is en het uiteinde aan de andere kant uitsteekt, moet het overtollige deel met behulp van een mes worden afgesneden.
5. Bevestig de rubberen band in het borstellichaam met de bevestigingsmiddelen.
6. Plaats de borstel terug.

Verwissel de rubberen band op dezelfde basis niet meer dan twee keer! Het is een feit dat tijdens de werking van de wissers niet alleen het slijt, maar ook het metalen frame. Daarom wordt aanbevolen om de hele set te kopen.

Om de vervangingsprocedure minder vaak te ondergaan, moet u zich houden aan eenvoudige procedures waarmee u hun middelen en dienovereenkomstig de levensduur kunt verlengen.

De keuze van elastiekjes voor de wisser

Vervangen van de elastiekjes van frameloze ruitenwissers

Hoe de levensduur van elastiekjes te verlengen

De elastiekjes en de wissers zelf verslijten na verloop van tijd en werken geheel of gedeeltelijk niet meer. In het beste geval beginnen ze het glasoppervlak gewoon slechter schoon te maken, en in het ergste geval - helemaal niet. De autobezitter kan in zijn eentje de levensduur verlengen en indien nodig gedeeltelijk herstellen.

Er zijn verschillende redenen voor het gedeeltelijk falen van de borstels:

BOSCH borstels

• Beweging op het glasoppervlak "droog"​Dat wil zeggen, zonder het gebruik van een bevochtigingsvloeistof (water of winterreinigingsoplossing, "antivries"). Tegelijkertijd neemt de wrijving van het rubber aanzienlijk toe, en wordt het geleidelijk niet alleen dunner, maar ook "dubs".
• Werken op erg vervuild en / of beschadigd glas​Als het oppervlak scherpe spanen of een grote aanhechting van vreemde voorwerpen heeft, ervaart het tandvlees zelfs bij gebruik van een bevochtigingsmiddel overmatige mechanische belasting. Als gevolg hiervan slijt het en breekt het sneller af.
• Lange stilstand zonder werkvooral in lucht met een lage relatieve vochtigheid. Tegelijkertijd droogt het rubber, verliest het zijn elasticiteit en zijn prestatie-eigenschappen.

Om de levensduur van de borstel, en in het bijzonder van de rubberen band, te verlengen, is het noodzakelijk om bovenstaande situaties te vermijden. Vergeet ook niet het banale feit van slechte kwaliteit van zowel borstels als elastiekjes zelf. Dit geldt vooral voor goedkope binnenlandse en Chinese producten. Er zijn nog enkele tips over het gebruik van deze verbruiksmaterialen.

Koop geen goedkope wisserbladen en elastiekjes. Ten eerste doen ze het werk niet goed en kunnen ze het glasoppervlak beschadigen, en ten tweede is hun levensduur veel korter en kun je nauwelijks geld besparen.

Correct gebruik en onderhoud

Laten we eerst eens stilstaan ​​bij de kwestie van de juiste werking van wisserbladen. Fabrikanten en veel ervaren automobilisten raden aan om zich in dit opzicht aan een paar eenvoudige regels te houden. Met name:

Glas van sneeuw schoonmaken

• Gebruik nooit een glasreiniger om bevroren ijs van het glasoppervlak te verwijderen.​Ten eerste bereikt u in de meeste gevallen niet het gewenste resultaat en ten tweede stelt u de borstels bloot aan aanzienlijke slijtage. Om dit probleem op te lossen, zijn er speciale schrapers of borstels die in autodealers worden verkocht en die vrij goedkoop zijn.
• Gebruik nooit wissers zonder vochtige vloeistof, dat wil zeggen in "droge" modus. Dus de elastiekjes slijten erg.
• Bij warm en droog weer, als er geen regen is, u moet de wissers regelmatig inschakelen in de glaswasmodus om de wisserbladen regelmatig nat te maken. Dit voorkomt dat ze barsten en hun elasticiteit verliezen, wat betekent dat hun levensduur wordt verlengd.
• In de winter, tijdens de periode van constante, zelfs lichte vorst de wisserbladen moeten worden verwijderd of in ieder geval buigen zodat het rubber niet aan het glas vastvriest. Anders moet u het letterlijk van het glasoppervlak scheuren, en dit zal automatisch leiden tot schade, het mogelijke verschijnen van scheuren en bramen, en bijgevolg tot een afname van de hulpbron en zelfs tot falen.

Wat betreft vertrek zijn er hier ook verschillende aanbevelingen. Het belangrijkste is om de hieronder beschreven procedures regelmatig uit te voeren. Dit zorgt voor een langdurige werking van de borstels.

• In de winter (bij vriesweer) zijn borstels nodig regelmatig verwijderen en afspoelen in warm water​Hierdoor kan het rubber "bruinen" voorkomen. Na een dergelijke procedure moet het rubber grondig worden afgeveegd en grondig worden gedroogd, zodat kleine deeltjes water eruit verdampen.
• Op elk moment van het jaar (en vooral van halverwege de herfst tot halverwege de lente) is het noodzakelijk om te presteren regelmatige visuele controle van de staat van de flap, en in het bijzonder van de elastiekjes​Tegelijkertijd moet u hun oppervlakken reinigen van aangehecht vuil, sneeuw, ijsdeeltjes, aangehechte insecten, enzovoort. Dit verhoogt niet alleen de bron van het tandvlees en de kwaliteit van zijn werk, maar voorkomt ook krassen en schaafwonden van de vermelde kleine deeltjes op het glasoppervlak. Dit is ook handig voor het borstellichaam, want als de coating is beschadigd, kan deze gaan roesten.

Een andere handige tip, niet alleen om de elastiekjes intact te houden, maar ook om het zicht door de voorruit te verbeteren tijdens het rijden bij neerslag, is het gebruik van de zogenaamde "Anti-Rain". Een overzicht van de beste tools wordt gepresenteerd in een apart materiaal.

Door de bovenstaande aanbevelingen te volgen, kunt u de bron van de borstels en de elastiekjes zelf vergroten. Het belangrijkste is om hun toestand regelmatig te controleren en preventieve maatregelen te nemen. Als u echter een aanzienlijke verslechtering van de toestand van het tandvlees opmerkt, raden we u aan enkele eenvoudige tips te gebruiken om het product gedeeltelijk te herstellen.

Herstel

Wat betreft het herstel van de staat en het functioneren van oude rubberen banden voor wissers, zijn er verschillende aanbevelingen die zijn ontwikkeld door ervaren automobilisten en die door hen veel worden gebruikt. Het herstelalgoritme ziet er dus als volgt uit:

Herstel van een wissergom

1. Het is noodzakelijk om het tandvlees te controleren op mechanische schade, bramen, scheuren, enzovoort. Als het product zwaar beschadigd is, heeft het geen zin om het te herstellen. Het is beter om een ​​nieuwe wisser te kopen.
2. Een soortgelijke procedure moet worden uitgevoerd met het frame. Als het beschadigd is, is er een aanzienlijke speling, dan moet een dergelijke borstel ook worden weggegooid.
3. De kauwgom moet grondig worden ontvet. Om dit te doen, kunt u elk middel gebruiken dat niet agressief is ten opzichte van rubber (bijvoorbeeld terpentine).
4. Daarna moet u een doek of een ander beschikbaar middel gebruiken om het oppervlak van het tandvlees tevergeefs te reinigen van het bestaande vuil (in de regel is er veel van). De procedure moet zorgvuldig worden uitgevoerd, mogelijk in meerdere cycli.!
5. Breng siliconenvet aan op het tandvleesoppervlak. In de toekomst zal het de elasticiteit van het materiaal teruggeven. Het is noodzakelijk om de compositie grondig met een gelijkmatige laag over het oppervlak te verspreiden.
6. Laat de kauwgom enkele uren staan ​​(hoe dikker de kauwgom, hoe langer het duurt, maar niet minder dan 2 ... 3 uur).
7. Gebruik een ontvetter verwijder voorzichtig siliconenvet van het oppervlak van het tandvlees. Een deel ervan blijft in het materiaal achter, wat zal bijdragen aan betere productprestaties.

Met de vermelde procedures kunt u het tandvlees met weinig moeite en minimale financiële kosten herstellen. We herhalen echter dat het alleen de moeite waard is om een ​​product te herstellen dat nog niet volledig is mislukt, anders heeft de procedure geen zin. Als de borstel barsten of bramen vertoont, moet deze worden vervangen door een nieuwe.

Beoordeling van de beste penselen

We presenteren een beoordeling van populaire wisserbladen, die is samengesteld op basis van echte beoordelingen op internet, evenals hun beoordelingen en prijzen. De volgende tabel bevat artikelen waarmee u het product in de toekomst in de online winkel kunt bestellen. We hopen dat de verstrekte informatie u zal helpen om de beste optie voor u te vinden.

DENSO Ruitenwisser Dlade Hybrid​De originele penselen die onder dit handelsmerk zijn uitgebracht, zijn van zeer hoge kwaliteit en de recensies erover zijn het meest positief. Er is echter een probleem: hun goedkopere tegenhangers worden in Korea geproduceerd, maar ze verschillen gewoon niet in hoge kwaliteit. Kijk daarom bij het kopen naar het land van productie. De borstels zijn namelijk universeel, hebben een grafietcoating op het lemmet, zodat ze op elk moment van het jaar kunnen worden gebruikt De gemiddelde prijs vanaf het najaar van 2017 is 1.090 roebel. Het catalogusnummer is DU060L. Originele rubberen nummers - 350 mm - 85214-68030, 400 mm - 85214-28090, 425 mm - 85214-12301, 85214-42050, 430 mm - 85214-42050, 450 mm - 85214-33180, 85214-30400, 475 mm - 85214-30390, 86579- AJ050 (van Subaru), 500 mm - 85214-53090, 530 mm - 85214-48031, 550 mm - 85214-53080, 85214-0T040, 600 mm - 85214-30380, 650 mm - 85214-68020, 86579-AJ000 (van Subaru), 700 mm - 85214-28080.

Beoordelingen:

• Positief
• Neutrale
• Negatief

• Bosch neemt het niet meer, nu alleen denso
• Korea vertrok een jaar zonder klachten
• Ik heb Belgische luizen, ik heb nog niet veel gebruikt, maar ik hou meer van Koreaanse denso, ik zal het na de winter aantrekken
• Altijd (in het algemeen, altijd) bij het kiezen van penselen, als u internet leest, wat op zichzelf al een vergissing is, is het gemakkelijk om verschillende soorten adviseurs te onderscheiden: van "Kiriyashi supermegawiper Ixel" voor 5 duizend tot "seconde van rechts op de bovenste plank in de dichtstbijzijnde Auchan 'voor 100 roebel ... en aanhangers van tegenstanders vechten met tegenstanders van aanhangers om hun standpunt te verdedigen, er zijn veel argumenten voor en tegen elke penseelstreek, het aantal positieve recensies is ongeveer gelijk aan het aantal negatieve en deze strijd is voorbestemd om door te gaan tot het einde der tijden ... en ik ga Denso Wiper Blade nog een keer kopen, ze zien er gaaf en perfect schoon uit)

• Ik schaatste 3 jaar Denso, d.w.z. uiteindelijk gebruikte ik ze ongeveer 10 paar, gedroegen zich allemaal erg stabiel, na 2-3 maanden begonnen ze te strippen.
• Hij was een fervent voorstander van Denso-penselen. Ik heb een aantal andere geprobeerd, frame en frameloos, ik heb niets beters gezien dan denso. In augustus, op de automarkt in South Port, nam ik Aviel gecombineerde borstels voor een monster, visueel erg vergelijkbaar met Denso.En nu, verrassend genoeg, bleken ze zeer waardig te zijn. Ze reinigen het hele glasoppervlak perfect en gelijkmatig. En de prijs - denso voor een paar kost ongeveer 1500r, en deze 800r. Zes maanden zijn verstreken, ik vind deze penselen nog leuker. Ze zijn in zes maanden niet echt versleten, ze maken op dezelfde manier schoon als in het begin. Denso duurde 3 maanden, daarna begonnen ze sterk te strippen.
• Koreaanse denso is nog steeds verschrikkelijk. Na 2 maanden ploegen ze om, daarvoor was de Ipon denso 2 jaar geploegd.
• Ik geef niet om ze - ik wrijf niet over het bevroren glas totdat alles volledig is gesmolten, ik scheur het niet van het hoofd (als het 's nachts blijft plakken in de winter), enz. 3 sets in 2 jaar. ) PS: ik nam denso-borstels ...

• Ik heb hem een ​​keer gekocht, dus na drie maanden was er weer vervanging nodig.
• Dat is het, ik heb eindelijk afscheid genomen van Denso. Ik pakte een nieuw paar uit de voorraad, trok het aan. Verdomme, ze zijn een maand weggegaan en dat is alles, verdomme, ze zapolosilis als klootzakken.
• Ingevoegde denso in de winter schoongemaakt zo-zo, en constant stoppen in het midden van de voorruit.
• Ik vond ze niet leuk, ze sprongen snel op het glas.

BOSCH Eco​Dit is een harde rubberen borstel. De carrosserie heeft een metalen frame met een anticorrosiecoating door een dubbele laag poederverf aan te brengen. Het elastiek is gevormd uit natuurlijk rubber. Dankzij deze fabricagemethode krijgt het blad een perfecte werkrand, die vrij is van bramen en oneffenheden. De rubberen band reageert niet met agressieve componenten van de ruitensproeier, droogt niet uit onder invloed van zonlicht en hoge omgevingstemperaturen. Barst niet en wordt niet broos in de kou. De geschatte prijs vanaf de herfst van 2017 is 130 roebel. Het catalogusnummer is 3397004667.

Beoordelingen:

• Positief
• Neutrale
• Negatief

• Bosch nam het gebruikelijke frame, voor de prijs en kwaliteit, precies!
• Ik heb zeker een jaar, in de winter is het normaal.
• Ik heb die ook gebruikt. Over het algemeen zijn de borstels van hoge kwaliteit, maar ze zien er op de een of andere manier vreemd uit. Ik heb het aan Kalina gegeven.
• Ik ben voor Bosch borstels 3397004671 en 3397004673. Ze kosten een cent, ze werken geweldig!

• Bosch is ook uitstekend, zeker als het frame van kunststof is, ook in de winter zijn ze er erg goed mee, maar de levensduur is nauwelijks langer dan die van de Caral, die overigens vergelijkbaar is met het Bosch frameloze frame.
• Tot deze zomer nam ik Alca de hele tijd frameless, dit jaar besloot ik het goedkoper te proberen, Boshi nam de goedkoopste frameframes. Aanvankelijk waren er normen, ze wreven goed, meestal stil, na ongeveer zes maanden begonnen ze slechter schoon te maken en verscheen er een krakend geluid.
• Ik nam Bosch Eco voor een cent in de zomer, ze maken perfect schoon! Maar na drie weken lieten hun plastic sluitingen los en begonnen ze onderweg weg te vliegen.
• Nou ja, niet zo duur, als frame. Mijn kit komt uit 300 roebel. (55 + 48 cm) in Ashan, en dus ja, genoeg voor anderhalf jaar.

• Een maand geleden heb ik frame Bosch Eco 55 en 53 cm geplaatst. Ze vonden ze niet leuk, ze zijn al slecht schoongemaakt.
• En nu heb ik besloten om geld te besparen, namelijk Bosch Eco (frame) gezet, het resultaat is onbevredigend. De borstels springen en doen periodiek "brrr".
• Ik stak in de zomer eerst een simpele frame Bosch strip, het is niet duidelijk waarom. Het front is niet oud, het is recentelijk veranderd.
• Op dit moment zijn er bosch eco ... maar ze hielden niet van iets in 3 maanden, ze hielden niet van het glas ...

ALCA WINTER​Dit zijn frameloze borstels die zijn ontworpen voor gebruik in het koude seizoen. Ze hebben een gemiddelde hardheid en werken goed bij lage temperaturen (geproduceerd in Duitsland). Over het algemeen is hun levensduur vrij lang, met name het aantal cycli is ongeveer 1,5 miljoen. Het enige nadeel van deze borstels is dat het onwenselijk is om ze te gebruiken in het warme seizoen, respectievelijk dat ze vervangen moeten worden. Anders zullen ze snel falen. Borstels en elastiekjes kunnen op de meeste auto's worden gebruikt, maar zijn vooral populair bij VAG-auto's. De gemiddelde prijs bij aankoop via de online winkel is 539 roebel, het catalogusnummer is 74.000.

Beoordelingen:

• Positief
• Neutrale
• Negatief

• De winter heeft Alca ingenomen, in de winter goed tondel
• Ik stop niet met het aanbevelen van ALCA aan iedereen voor de winter (volgens de cijfers in de onderwerpkop). Het is alweer de derde winter bij hen. Uitstekend !!! Ze bevriezen praktisch nooit, IJs blijft niet in beweging. Over het algemeen vergat ik de laatste keer dat ik naar huis ging, ik de ruitenwissers opgeheven liet (met de gebruikelijke in onze regio in de winter, dit is de enige manier).
• Dit is ALCA Winter en alleen zij. De enige binnenplaatsen die niet van het glas hoeven te worden gescheurd, moeten worden opgehaald voordat ze van huis gaan, het ijs eraf schrapen ... In het ergste geval, vóór de reis, een keer klappen - en al het ijs zelf besprenkeld.
• +1 zoals het mij leek, verblindt Alka niet eens in de kou, en sneeuw / ijs kleeft niet te veel aan haar

• In de winter lieten ze zich heel goed zien, MAAR !!! vanaf de bestuurderskant was de borstel voldoende voor precies het seizoen - ongeveer een week geleden begon hij te strippen en hij is sterk - nu laat hij een zeer brede strook op de voorruit achter op ooghoogte en maakt helemaal niet schoon, passagier normen. Iets zoals dit
• Ik nam Alka winter 3 jaar geleden in chukhlakh. Proezdil 2 winterseizoenen. Vorig seizoen nam ik dezelfde en bleek absoluut zeldzaam te zijn of een huwelijk, ik nam het een maand later uit, ze maakten het slecht schoon in de winter, zo'n gevoel dat het ijskoud was.
• ALCA-winterwissers in een koffer zijn goed, maar ze drukken niet goed op snelheid
• Ik heb in de herfst een keer Alca-wisserbladen gekocht, omdat de oude defect waren. Ik kocht "Alka", winterborstels, frame, met bescherming. Maar ze zijn geschikt voor zowel de winter als de herfst. Dankzij de beschermende omhulling komt er geen water binnen, de sneeuw bevriest ook niet. Ze gingen normaal met de regen om, ik kan niets speciaals opmerken aan de sneeuw - door de vorst begonnen ze veel erger te wrijven, en toen waren ze helemaal buiten gebruik - ze begonnen gewoon water op het glas te smeren. We hebben drie maanden gewerkt. Van de voordelen zijn ze goedkoop, met bescherming van de structuur tegen neerslag. Van de minnen - ze zijn helemaal niet duurzaam.

• Al vanaf 90 km / u beginnen ze slecht te drukken. Bij gebrek aan spoilerborstels Alca Winter.
• Ook alca stierf in een oogwenk.
• Ik gebruikte Alca Winter, maar op een gegeven moment gingen ze achteruit - ik kocht 2 sets, beide wreven niet direct na installatie, kortom, het volste staal ...
• Het seizoen ging voorbij. Nu heb ik het ingesteld, ik dacht dat het genoeg zou zijn voor minimaal 2 winters, het gaat al voorbij en het debiet van de omyvayka blijkt paard te zijn. Ik ga op zoek naar andere opties voor de winter

AVANTECH​Dit zijn borstels uit een budget prijssegment. Er zijn verschillende modellen, zowel zomer als winter, in maten van 300 tot 700 mm. Borstels en elastiekjes worden gemaakt volgens OEM-normen. Volgens talrijke beoordelingen van de voormalige eigenaren van deze borstels kan worden geconcludeerd dat hun levensduur zelden langer is dan één seizoen (zomer of winter). Kwaliteit is een loterij. Hangt van vele factoren af: fabricagemateriaal, houdbaarheid, grootte, enzovoort. Dit alles wordt echter gecompenseerd door een lage gemiddelde prijs - ongeveer 100 roebel. Typisch catalogusnummer ARR26.

Beoordelingen:

• Positief
• Neutrale
• Negatief

• Ik deed de winterafdekkingen in Avantech-hoezen af, ze werkten perfect (hun vorige winter-hoesjes dienden 5 seizoenen). Ik heb hun eenvoudige kaders voor de zomer geprobeerd - terwijl de tondel perfect is. Die zomer nam ik goedkope avtoprofi, ik dacht dat dat genoeg zou zijn voor het seizoen, maar na twee maanden begonnen ze vreselijk schoon te maken.
• Avantech heeft lange tijd geprobeerd frameloos te werken. In principe een budgetoptie voor prijs en kwaliteit. Tegen de achtergrond van de verpeste Bosch, denk ik van wel - als Denso het ook verprutste, heeft het geen zin om te veel te betalen voor de gemiddelde kwaliteit. Het is gemakkelijker om Avantech te nemen - de kwaliteit is daar ook gemiddeld, maar de prijs is voldoende voor de kwaliteit.
• Hetzelfde. Ik heb Avantech Snowguard 60 cm (S24) en 43 cm (S17) naar voren gezet, en Snowguard Rear (alleen RR16 - 40 cm) naar achteren. 2 weken - normale vlucht, tevreden. Niets kleeft, het zicht is beter
• Nam winteravantach voor de komende winter. Eerdere avantechs werkten alleen in de winter, dienden 5 winters.

• Avantech-hybriden begonnen te "scheet" met de komst van een min op straat ... in de zomer waren er geen vragen voor hen ... dus de verklaarde all-seizoensgebondenheid is twijfelachtig voor deze borstels ...
• Wat betreft de winter AVANTECH (Korea) - de eerste winter is goed schoongemaakt, maar dan wordt het rubber van de hoes erg zacht en slap, daarom breekt het snel, het lijkt erop dat het antivriesmiddel er een sterk effect op heeft.
• Nadat ik Avantech had geprobeerd, was ik gedurende minstens een half jaar redelijk tevreden over de kwaliteit. We werkten streeploos, maar na de winter kregen we strepen. Misschien is de winter een zacht regime voor borstels, maar toch zou ik graag beter hebben. Ik heb nog geen betere kwaliteit borstels gevonden van de prijzen van het gemiddelde niveau. Ik heb op de een of andere manier medelijden met het geld om dure borstels te kopen, een vriend kocht - hij was ook ontevreden over de kwaliteit. Een keer per half jaar, of misschien een keer per jaar, als je het in de lente verandert - ik denk dat ze het zullen verdragen, dan past het perfect bij mij.
• De borstels zijn in principe niet slecht, de chauffeur maakt maar af en toe niet schoon in het midden, het past niet goed. Ik heb het in de sneeuw getest - het is oké, we hebben het opgelost. Bij vorst kopiëren ze, maar als er geen ijs op bevriest, maken ze het schoon. Over het algemeen 4 min. Voor de winter heb je winter in een koffer nodig.

• Eh verdriet verdriet borstels. Tinder is waardeloos. Die van de bestuurder wrijft goed op, naar beneden - laat in het midden een dun laagje vuil achter. De houder is verplaatst, waardoor het gebied van het rek nog onreiniger wordt. Bij positief weer wrijft het nog erger dan bij vorst.
• Ja, ik heb ook veel geprobeerd, Avantech werd stijf, ik besloot om NWB te proberen
• Maar ik gooide nog steeds de Avantech Snow Guard weg na een maand gebruik - ik kon de spot van mijn ogen niet uitstaan. Ze lieten wilde strepen achter met vloeistof op het glas, vooral ze konden niet omgaan met vettige afzettingen bij temperaturen van bijna nul. De grafietlaag pelde van de elastiekjes en verfrommelde ze over het algemeen op de een of andere manier met een ondiepe golf. Ik heb de Phantom frameloze lijsten teruggehaald van de Ribbon en geniet met één slag van het schone glas. Overigens begon ik veel advertenties voor Avantecs op bussen op te merken, ik zag dat alle investeringen in advertenties verdwenen waren en dat ze een stuk goedkoper verkochten.
• Ik heb waarschijnlijk een soort knoestige Avantek gekregen, in twee weken ben ik helemaal gestopt met wrijven, laat wilde strepen achter over het hele glasoppervlak.

MASUMA​Producten van dit merk behoren tot de middelste prijscategorie. Zo worden elastische banden met een lengte van 650 mm en een dikte van 8 mm vanaf het najaar van 2017 voor een gemiddelde prijs van 220 roebel verkocht. Het bijbehorende catalogusnummer is UR26. Ook in de lijn zijn er verschillende elastische banden - winter, zomer, het hele seizoen. Maten - van 300 tot 700 mm.

Beoordelingen:

• Positief
• Neutrale
• Negatief

• Ik heb veel verschillende borstels geprobeerd. Ik heb prestige, respectievelijk hybriden met novya. Ik kocht hybride MegaPower-borstels, Chinees. De wissers zelf zijn waardeloos. Ik gooide ze weg en liet de kauwgom achter. Nu heb ik Masuma in het geld gestopt, megapower -600, Matsuma-500. vestigde zich daarom op Masuma. Dit is helemaal geen advertentie, ik vertel je gewoon wat ik leuk vond! NAAR MIJN BESCHEIDEN MENING!
• Voor de winter heb ik 'Masuma MU-024W' en 'Masuma MU-014W' gezet. Ze werken geruisloos en laten geen strepen achter.
• In een sneeuwstorm en zware sneeuwval bij een temperatuur van -1 / -2 bleken winter Mashums waardig te zijn. Met zeldzame regelmaat was er een kraak op de achterkant. Er zijn nog geen andere klachten.
• Ik heb mezelf een Mazuma gesteld, winter! Tinder met een knal, erg blij mee

• Nu heb ik de winter Masuma erin gezet, het schijnt goed te zijn, ze maken goed schoon, maar er viel laatst een ijskoude regen hier, maar daarna, totdat het glas tot het einde ontdooide, sprongen ze langs de voorkant. Ik nam ze op advies van de verkopers (we hebben een gespecialiseerde winkel voor ze en kaarsen), het lijkt alsof Iponia is geschreven, maar ik betwijfel ten zeerste of het daar vandaan komt. De prijs kwam uit rond 1600 voor 55 en 48. Op dezelfde plek in de Store zeiden ze dat de kwaliteit, de alkyl niet erg goed is, er vaak een huwelijk is, de masuma ruil zonder problemen tijdens het huwelijk.
• Ik nam natuurlijk de Japanse MASUMA, een riem van bovenaf. Een collega heeft deze op insignes, de tondel is geweldig, maar ik vond het niet echt leuk op Kashak. Ik gaf 1200r. met levering
• Ik nam dezelfde, werkte een seizoen, begon te kraken en niet alleen te strippen, maar de hele sector is slecht schoongemaakt, de prestaties zijn goed, maar ik vond het niet echt leuk op het werk
• Toen ik de indruk wekte dat er helemaal geen glas is, geen strepen of strepen, reinigt het perfect. (maar dit kan te wijten zijn aan het feit dat ze nul zijn, ik weet niet hoe lang ze meegaan en het glas is nog vers). Maar in die week, toen er sneeuw viel en vorst, lieten ze ons in de steek. Dat wil zeggen, er is ijs op gevormd, enzovoort.hun ontwerp is vrij ingewikkeld om dit ijs snel te extraheren, zoals bij gewone borstels, het werkte niet. Over het algemeen heb ik een vier gezet. Terwijl ze worden verwijderd, wachten ze op de zomer ... naar mijn mening zijn ze gemaakt voor de zomer

• Ik zag hier een onderwerp over winterruitwissers - hier, als het toeval wil, de eerste sneeuwval (er waren Masuma-hybriden) - de laatste kilometers van de weg naar het dorp reden door aanraking, vervloekten alles (je kunt er geen zien smeden).
• Ik heb het net geprobeerd, infecties kraken vanaf de eerste sweep, ik zal weer NF-turnpakjes bestellen
• Masuma harde elastiekjes… kraken en wrijven hard na een paar maanden! Ik raad het niet aan!
• In het tweede seizoen brak ik zelf de dop aan de bovenkant van de borstel, of brak mezelf, hierdoor werd de borstel los en begon ik met deze dop over het glas te wrijven - in totaal 6 cm lang en 1 cm dik bekrast glas in de linkerbovenhoek. Wit gewreven. Ik ben aan het nadenken hoe en waar ik dit gebied kan polijsten ...

We hopen dat de gepresenteerde beoordelingen die door ons op internet zijn gevonden, u zullen helpen bij het maken van de juiste keuze. Het belangrijkste om te onthouden bij het kopen, is om namaakproducten te vermijden. Om dit te doen, moet u aankopen doen in vertrouwde winkels die over alle certificaten en vergunningen beschikken. Zo minimaliseert u de risico's.

In plaats van een conclusie

Let bij het kiezen van een of andere borstel en / of rubber voor een wisser op hun grootte, seizoensgebondenheid en het fabricagemateriaal (extra gebruik van siliconen, grafiet, enzovoort). Wat de werking betreft, vergeet niet om het oppervlak van de elastiekjes regelmatig te reinigen van het vuil op hun oppervlak, en het is ook raadzaam om ze in de winter in warm water te wassen, zodat het rubber niet zo snel verslijt. Ook moet u bij vriesweer de wissers 's nachts verwijderen, of de wissers op zijn minst van het glas verwijderen. Dergelijke acties zullen voorkomen dat de elastiekjes aan het oppervlak vastvriezen en beschermen tegen vroegtijdig falen.