elunie.com

Airconditioning voor aandrijfriemen stelt je in staat om het fluitje dat ze soms creëren kwijt te raken en hun totale leven te verlengen. Zo'n gereedschap verzacht de geharde rubberlaag, vermindert de intensiteit van de slijtage en creëert ook een laag met een hoge wrijvingscoëfficiënt op het oppervlak.

Het moet echter duidelijk zijn dat het gebruik van een airconditioner voor rubberen aandrijfriemen slechts een tijdelijke maatregel is, en om het piepen en / of de onvoldoende spanning ervan te elimineren, is het noodzakelijk om het probleem radicaal op te lossen, dat wil zeggen, strakker worden de speling met een spanrol of vervang de riem.

Inhoud:

• Hoe werkt een bandconditioner
• Waar u op moet letten bij het kiezen
• Meest populaire airconditioners
• Gebruik siliconenvet en hars

Aan het einde van dit materiaal is er een niet-commerciële beoordeling van airconditioners en spanners, samengesteld op basis van de beschrijving van fabrikanten, evenals beoordelingen op internet en echte tests van enthousiaste automobilisten. Kortom, het heeft een tabelvorm.

En dan zijn er folkremedies voor fluitende riemen.

Wanneer moet u de remedie voor riemfluit gebruiken?

De aandrijfriem piept om een ​​van de volgende redenen:

• Onvoldoende spanning. Riemen hebben de neiging om na verloop van tijd uit te rekken en de spanrol kan een beetje in de steek gelaten worden. Om deze oorzaak te elimineren, volstaat het om de riem opnieuw op de gewenste waarde te spannen (controleren door met vingerkracht te buigen).
• Riem slijtage. Tijdens het gebruik worden de banden gewist, het contactoppervlak van de riem met het oppervlak van de aandrijfmechanismen neemt af en dienovereenkomstig neemt de belasting erop toe. Idealiter zou een dergelijke riem moeten worden vervangen door een nieuwe, aangezien het duidelijk niet lang meer duurt om erop te rijden.
• Rubber looien (drogen). Na verloop van tijd verliest de rubberen riem zijn elasticiteit, waardoor hij minder hecht aan de gripvlakken. Dit leidt op zijn beurt tot een afname van de overgebrachte kracht. In dit geval is het ook raadzaam om de riem te vervangen door een nieuwe.

Het spannen of vervangen van een scharnierende riem in een automotor is een eenvoudige taak.In sommige situaties is dit echter niet mogelijk en moet de automobilist het onaangename gefluit van de riem verdragen. In dit geval kan de smeermiddel-conditioner voor aandrijfriemen, ook wel anti-kraak genoemd, te hulp schieten.

Remedies voor riemfluit hebben de volgende functies:

• Verzacht gehard rubber. Hierdoor wordt de toplaag zachter, waardoor hij efficiënter kan werken.
• Verhoogt de wrijvingscoëfficiënt op de contactoppervlakken van de riem en aandrijfpoelies vanwege kleverige afzettingen (meestal zwart om overeen te komen met de kleur van rubber). De riem wordt erg plakkerig, waardoor hij stevig aan alle aandrijfpoelies kan worden vastgemaakt en er niet overheen kan glijden. Soms beschouwen automobilisten deze laag ten onrechte als een product van ontbinding van het rubber waaruit de riem is gemaakt, als gevolg van het gebruik van deze middelen.
• Verlengt de algehele levensduur van de aandrijfriem. Een verschrompelde riem is gevoelig voor constant slippen, waardoor de toch al aanzienlijke temperatuur stijgt. Hierdoor verschijnen er microscheuren in de structuur. Het verzachten en creëren van een beschermende laag op het oppervlak van de riem vermindert de slijtage en verlengt dienovereenkomstig de algehele levensduur.

Met alle beschreven voordelen is het gebruik van een bandconditioner echter slechts een tijdelijke maatregel die de levensduur van de band tijdelijk kan verlengen. Omdat de riem erg snel bedekt raakt met stof en de grip verdwijnt. Dienovereenkomstig is het noodzakelijk om de riem zo snel mogelijk strak te trekken of te vervangen.

Hoe een airconditioner voor aandrijfriemen te kiezen

Er zijn verschillende eenvoudige regels en als u ze opvolgt, is het gemakkelijker om te beslissen over de keuze van een conditioner voor riemen.

1. Toepassingsgebied​Veel fabrikanten produceren universele producten waarmee niet alleen traditionele rubberen V-riemen of poly-V-riemen kunnen worden gerestaureerd, maar ook soortgelijke producten van andere materialen. Herstel van leer, stof, kunststof. Dergelijke middelen zijn goed in het dagelijks leven, maar hoe breder het werkingsspectrum, hoe minder het goed zal omgaan met de gordel van bevestigingen in de auto.
2. Samenstelling​De formuleringen van recuperatoren voor aandrijfriemen zijn doorgaans ongeveer hetzelfde voor de meeste fabrikanten. Daarom is het bij het bestuderen van de samenstelling noodzakelijk om op te letten of het middel individuele materialen zal beschadigen, en nog meer voor het menselijk lichaam (is het mogelijk om contact met de huid in het ademhalingssysteem toe te staan).
3. Verpakkingsvolume​Aangezien veel bandconditioners van korte duur zijn, moet u ook naar het verpakkingsvolume kijken. Bovendien moet u er rekening mee houden hoe snel het is gepland om de riem aan te spannen / te vervangen en, dienovereenkomstig, de airconditioner te weigeren.
4. Waar voor je geld​Aangezien alle conditioner-reducerende middelen ongeveer even efficiënt in gebruik zijn, kunt u het beste goederen uit de middelste prijscategorie kopen.
5. Fabrikant​De markt wordt vertegenwoordigd door tientallen verschillende vergelijkbare producten, dus het is logisch om aandacht te besteden aan productbeschrijvingen en beoordelingen over het product.

Beoordeling van airconditioners voor aandrijfriemen

Op internet zijn er veel beoordelingen en echte tests van airconditioners-restauratoren van aandrijfriemen, uitgevoerd door verschillende autoliefhebbers. Op basis van de verzamelde gegevens is een niet-commerciële ranglijst gemaakt van de meest populaire tools. De beschrijving presenteert de kenmerken van gebruik en actie.

Liqui Moly Keilriemen-Spray

Liqui Moly Keilriemen-Spray Belt Conditioner-Restorer is een van de beste producten in zijn marktsegment. Het is gebaseerd op biologisch actieve smeermiddelen die zijn opgelost in benzine, die de wrijvingscoëfficiënten en efficiëntie van de riem verhogen, evenals de algehele hulpbron. Kan worden gebruikt met V-snaren en V-riemen.De conditioner voor aandrijfriemen "Liquid Moli" beschermt het oppervlak van de banden, voorkomt dat ze wegglijden, zorgt voor elasticiteit en verhoogt de overgebrachte kracht. Het verschilt doordat het kan worden gebruikt voor riemen van verschillende materialen - rubber, leer, balat en andere. Dienovereenkomstig kan het niet alleen in de automobielsector worden gebruikt, maar ook in huishoudelijke apparaten.

Aanbrengen op het oppervlak vanaf een afstand van 20 cm. De band kan na 10 minuten worden gebruikt. Bedrijfstemperatuurbereik - van -20 ° C tot + 70 ° C. Het wordt verkocht in een spuitbus van 400 ml. Het artikel van zo'n pakket is 4085. De prijs in het voorjaar van 2019 is ongeveer 840 roebel.

Mannol riemspanner

De Mannol Gordelspanner wordt door de fabrikant gepositioneerd als smeermiddel voor aandrijfriemen. Kan niet alleen in de automobieltechniek worden gebruikt. De belangrijkste functies zijn om het piepen en slippen van de aandrijfriemen te elimineren, om hun algehele hulpbronnen te vergroten. Bovendien beschermt het goed tegen vuil, geeft het ook elasticiteit, beschermt het tegen scheuren.

Recensies over de airconditioner voor Mannol-riemen zijn redelijk goed. Het wordt verkocht in een spuitbus van 200 ml. De gemiddelde prijs is 140 roebel per pakket. U kunt het kopen onder het artikelnummer 2142.

Hi-Gear riemverband

Hi-Gear Belt Dressing Conditioner is geschikt voor V-snaren en V-snaren. De instructies geven aan dat het uitstekend geschikt is voor gebruik met oude riemen, waardoor hun levensduur 1,5 ... 2 keer wordt verlengd (wat erg overdreven is).

Beschermt banden tegen uitdrogen en scheuren. Goed schudden voor het aanbrengen, daarna aanbrengen op de binnenkant van de katrollen. Aanbrengen met uitgeschakelde motor, en dan de motor een paar minuten laten draaien.

Echte beoordelingen tonen aan dat de efficiëntie van de High Gear Belt Conditioner gemiddeld is. In de meeste gevallen wordt opgemerkt dat de werking van de remedie slechts enkele dagen duurt. Daarna hervat het piepen van de riem. De airconditioner kan echter worden gebruikt om de rek- / vervangingsprocedure enigszins te vertragen.

U kunt Hi-Gear Belt Dressing kopen in een spuitbus van 198 gram onder artikelnummer HG5505. De prijs van één pakket is ongeveer 450 roebel.

XADO Verylube

Onder het handelsmerk XADO Verylube wordt een speciale spray voor het onderhoud van aandrijfriemen geproduceerd. Qua eigenschappen en kenmerken lijkt het volledig op andere vergelijkbare composities. Dat wil zeggen, het is ontworpen om te voorkomen dat riemen barsten, uitdrogen, hun levensduur verlengen en de werkoppervlakken van de riem en poelies (rollen) reinigen. Voor gebruik moet de cilinder worden geschud en op het werkende (V-vormige) deel van de riem worden aangebracht.

Recensies en tests hebben aangetoond dat bij het starten bij een koude temperatuur de riem blijft piepen en het piepen verdwijnt pas als de riem zelf opwarmt. Wat de werkingsduur betreft, deze is kort, variërend van enkele uren tot meerdere dagen. Gezien de relatief lage prijs van de "Verilyub" airconditioner, is het echter heel goed mogelijk om deze als reparatiegereedschap te gebruiken alvorens de riemspanning te vervangen / af te stellen.

De riemspray is verkrijgbaar in een spuitbus van 320 ml. Het artikel is XB40015. De prijs is ongeveer 300 roebel.

Abro Belt Dressing & Conditioner

Abro Belt Dressing & Conditioner is door de fabrikant gepositioneerd als middel voor de Antiskrip-riem. Ontworpen voor het verwerken van aandrijfriemen, inclusief die voor huishoudelijke apparaten. Het kan dus worden gebruikt met riemen van verschillende materialen - rubber, leer, stof en verschillende vormen - V-vormig, plat, rond, getand. Herstelt de prestaties van riemen, vergroot hun hulpbronnen, voorkomt scheuren.

De airconditioner kan worden gebruikt om rubberen afdichtingen voor deuren, motorkap, kofferbak te verwerken om piepen daarin te elimineren en elasticiteit te geven aan rubberen afdichtingen. Veilig voor autolak.

Recensies geven aan dat de tool inderdaad universeel is. Bij gebruik op aandrijfriemen van auto's is het effect van korte duur. Voor huishoudelijk gebruik of voor het verwerken van rubberen afdichtingen in een auto kan de Abro airconditioner echter gemakkelijk worden gebruikt. Het wordt verkocht in een blik van 170 ml. U kunt het kopen onder het onderdeelnummer BD100. De prijs van één pakket is ongeveer 240 roebel.

WURTH

V-snaarspray is ook verkrijgbaar onder het merk WURTH. Kan worden gebruikt voor riemen van verschillende materialen - rubber, leer, stof. Wat betreft de vorm van de riemen, deze kan met alle riemen worden gebruikt, behalve getand! De conditioner beschermt tegen slijtage, elimineert piepen en voorkomt kraken. Kan worden toegepast terwijl de motor is gestopt of loopt.

Recensies over de conditioner voor riemen "Vert" zijn zeer controversieel. Opgemerkt wordt dat ondanks de hoge prijs de efficiëntie vrij laag is. Dus of hij het al dan niet voor een kortetermijneffect gebruikt, is aan de autobezitter om te beslissen.

De conditioner wordt gerealiseerd in een spuitbus van 400 ml. De prijs is 970 roebel. U kunt de airconditioner kopen volgens het artikelnummer - 893230.

Hoe kun je de airconditioner voor riemen vervangen

De bovengenoemde producten zijn professionele airconditioner dynamo (aandrijf) riemspanners die voor dit doel zijn ontworpen. Veel automobilisten gebruiken echter andere geïmproviseerde composities om dergelijke fondsen niet te kopen. Met name velen zijn geïnteresseerd in de vraag of het mogelijk is om aandrijfriemen te smeren met siliconenvet of de bekende WD-40 spray?

Zoals de praktijk laat zien, kunnen deze composities echt worden gebruikt om de aandrijfriemen van de motor te smeren, maar er zijn een paar nuances. De eerste is dat de duur van hun actie extreem kort is. In het bijzonder zal het piepen worden geëlimineerd voor letterlijk een paar uur, op zijn best - dagen.

Dit is zo omdat SiliconenvetLeuk vinden WD-40, verzacht het rubber, maar laat een vettig laagje achter, dat erg lang meegaat. Dienovereenkomstig kunt u met hun hulp afkomen van het looien van rubber, wat leidt tot fluiten en vocht verdringt.

Gebruik op de lange termijn geen siliconenvet of wiggen. Het is een feit dat door constante geforceerde verzachting het rubber buitensporig zachter wordt, en dit zal leiden tot het uitrekken van de riem, een afname van het vermogen en het volledig falen ervan!

Er is nog een "populaire" methode om de wrijvingscoëfficiënt van de riem te verhogen zonder de spanning te verhogen. Dus hiervoor gebruiken ze harsverdund in ethylalcohol. Het poeder wordt opgelost in alcohol (gebruikt bij het solderen van elektronica). De oplossing moet van gemiddelde consistentie zijn, niet erg vloeibaar, maar ook niet dik. Verder moet juist deze oplossing op het binnenoppervlak van de riem worden aangebracht. De methode is door de jaren heen getest en elimineert het piepen gedurende enkele dagen. Net als de bovenstaande middelen kan colofonium echter alleen worden gebruikt als een tijdelijk middel om externe ruis te elimineren.

Gevolgtrekking

Een aerosolconditioner voor een generatorriem of aandrijfriem is slechts een tijdelijke remedie die u op korte termijn kan helpen om de onaangename fluitgeluiden van deze knooppunten kwijt te raken. Ze kunnen bijvoorbeeld worden gebruikt als het op een bepaald moment niet mogelijk is om de riem te vervangen, maar u het piepen niet wilt horen.

Het is ongewenst om verschillende siliconensmeermiddelen of het bekende WD-40-middel voor soortgelijke doeleinden te gebruiken. Hun bedrijfstijd is extreem kort. Daarom, als er problemen met de aandrijfriem worden vastgesteld, moet deze ofwel met de vereiste kracht worden vastgedraaid, ofwel deze volledig worden vervangen.

Heeft u airconditioners gebruikt voor aandrijfriemen? Schrijf erover in de comments.