Brandstoffilter voor Ford Focus 3: benzine, diesel, origineel, analogen - wat is beter?

Op Ford Focus 3 is een brandstoffilter nodig om de brandstof grondig te reinigen van vuil en kleine deeltjes. Bij de Focus 3 met dieselmotor bevindt deze zich onder de motorkap, rechts van de motor, en is afgedekt met een afdekking. Bij het benzinemodel is het filter in de brandstofmodule geïnstalleerd, die in de gastank wordt geschroefd. De moeilijkheid om toegang te krijgen tot de tv in de benzineversie van FF3 is dat je voor vervanging de tank volledig moet verwijderen of een slijpmachine moet gebruiken om zelfstandig het technologische gat te vergroten.

Het geplande vervangingsinterval voor filters op diesel- en benzinemotoren, aanbevolen door autobezitters, is 20-25 duizend km. De keuze en prijs van een brandstoffilter voor de Focus 3 is afhankelijk van de motor.

Brandstoffilter voor diesel

Origineel brandstoffilter voor dieselversie Ford Focus 3. Ford 1352443

Ter vervanging van de Focus 3 diesel wordt een Ford-filter 1352443 gebruikt Het originele filter zorgt voor een hoogwaardige reiniging gedurende de gehele levensduur.

Omdat de kosten van het originele filter hoog zijn, vanaf 1350 wrijven., en het ontwerp is eenvoudig, veel bedrijven produceren analogen van het brandstoffilter voor de derde focus met een dieselmotor. Analoge filters worden verkocht in verschillende prijsgroepen en in verschillende kwaliteiten.

Bijvoorbeeld AD 101300013, met een zeer aantrekkelijke prijs - vanaf 150 roebel​De prijs van dit filter is bijna tien keer lager dan die van de "oorspronkelijke", maar de kwaliteit van de reiniging is aanzienlijk slechter dan die van het origineel.

BOSCH F026402007 - een goed filter met een goede prijs-kwaliteitverhouding van een gerenommeerde fabrikant. De prijs is bijna twee keer zo laag als de originele, vanaf 750 roebel., en de kwaliteit van het schoonmaken is bijna niet inferieur aan het origineel.

MANN PU7002x - nog een goede analoog van een brandstoffilter voor een dieselfocus. MANN heeft net als BOSCH een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar verliest qua kosten van BOSCH. Prijs vanaf 1100 RUR

Brandstoffilter voor benzineversie

De originele brandstofpomp voor de 2.0-motor en EcoBoost-montage. Ford 1754929

Als alles duidelijk en gemakkelijk is met brandstoffilters voor de dieselversie van de focus, dan is met de benzineversies van de derde generatie focus alles wat gecompliceerder.

Feit is dat er, zoals in elke moderne auto, natuurlijk een filter is. Bovendien zijn twee filters in focus geïnstalleerd: een grove filter (een gaas om grote deeltjes op te vangen) en een dieptefilter (voor maximale brandstofreiniging).

Beide filters, evenals de brandstofpomp, zijn gecombineerd in een enkele niet-scheidbare module.

Dus als een van de filters verstopt is, moet de hele module worden vervangen. Voor motoren van verschillende groottes zijn verschillende modules geïnstalleerd:

  • Voor motor 2.0 en EcoBoost - originele pompeenheid 1754929, prijs vanaf 18.000 roebel.;
  • Voor motor 1.6 originele pompeenheid 1754799, prijs vanaf 19.000 roebel..

De prijs voor de origineel geassembleerde modules is vrij hoog, dus analogen zijn hier erg populair:

  • DODA 1120020005 (voor 1.6), prijs vanaf 6000 roebel.;
  • ERA 775433 (voor 1,6) - vanaf 12.000 roebel, ERA 775489 (voor 2,0) - vanaf 7.100 roebel.

DODA en ERA zijn goede vervangers. Structureel komen ze volledig overeen met het origineel, hebben ze een goede levensduur en verschillen ze qua kenmerken bijna niet van het origineel. Het belangrijkste voordeel van analogen is de prijs, die twee tot drie keer lager is dan die van de originele.

BOSCH 0580200064 (voor 2.0) - de naam van het bedrijf spreekt voor zich. Een goede module voor twee liter motoren en EcoBoost. Deze modellen hebben een uitstekende kwaliteit en een behoorlijke levensduur, originele onderdelen worden aanbevolen. Maar als de originele reserveonderdelen duur voor u zijn, kunt u veilig analogen gebruiken, hun kwaliteit is niet veel minder dan de "originele" reserveonderdelen, maar ze profiteren er enorm van in prijs - vanaf 8200 roebel.

Prijzen zijn relevant voor de regio Moskou en Moskou op het moment van schrijven, herfst 2016.

In 2020 is de prijs gewijzigd voor modules met Ford Focus 3 brandstoffilters. Het origineel is bijvoorbeeld 1.754.799 - meer dan 36.000 roebel, DODA (1120020005) - 5.400 roebel, ERA (775433) - 8400 roebel.

Waar is het brandstoffilter Ford Focus 3

Bij een dieselconfiguratie is het gemakkelijk om te bepalen waar het Ford Focus 3-brandstoffilter zich bevindt. Hij bevindt zich, net als veel andere dieselauto's, in het motorcompartiment voor eenvoudig onderhoud.

Waar een brandstoffilter op een Ford Focus 3 met benzinemotor zit, ziet niet iedereen het meteen, want als het niet eerder is vervangen en de achterbank verwijdert, is het onwaarschijnlijk dat je het ziet. Beide filters bevinden zich in de brandstofmodule in de tank en worden vaak als een geheel vervangen.

Benzinefilters voor 2e en 3e generatie zijn identiek, dus uitwisselbaar en hetzelfde kosten. Daarom kunt u vanaf ff2 een brandstoffilter voor een Ford Focus 3 kopen. Maar de kosten van diesel zijn anders, omdat de filters zelf anders zijn. Op de 2e generatie is er een filter 1458065 - ongeveer 1.000 roebel, en op de 3e generatie is een element met het artikelnummer 1872152 geïnstalleerd - het kost meer dan 1.500 roebel.

Wanneer moet het brandstoffilter voor Ford Focus 3 worden vervangen

De frequentie is 20-25 duizend km, geschikt voor dieselmodificaties, en iets minder vaak voor benzine, na 40.000 km. Een dergelijk vervangingsinterval wordt echter alleen aanbevolen door de eigenaren van de Focus 3. Volgens de voorschriften is er een klein verschil in hoe vaak het brandstoffilter van de Ford Focus 3 moet worden vervangen.

Volgens de onderhoudsaanbevelingen van Ford moet het benzinefilter om de 70.000 km worden vervangen. Regelmatige vervanging van het brandstoffilter op een Ford Focus 3 met een dieselmotor moet elke 40 duizend km worden uitgevoerd.

Het brandstoffilter van een Ford Focus 3 vervangen

De volgorde van vervangen hangt af van het type brandstof dat wordt gebruikt. Daarom zullen we beide opties bekijken.

Diesel

Dieselfilter Ford Focus 3

Vervang het brandstoffilter voor Ford Focus 3 met dieselmotor kan worden gedaan in 15 minuten. Open hiervoor de kap en draai de 2 bouten op de β€œ8” op de beschermkap los. Na het verwijderen van het deksel ziet u het filterhuis en de leidingen die erop passen. Ook op de carrosserie bevindt zich een speciale fitting waardoor het nodig is om de resterende dieselbrandstof af te tappen.

Daarna kunt u het behuizingsdeksel zelf losschroeven en het oude filter verwijderen. Installeer een nieuw element en giet, met de aftapkoppeling vastgeschroefd, brandstof naar boven in het filter. Schroef vervolgens het deksel er weer op en monteer de rest van de onderdelen in omgekeerde volgorde weer.

Benzine

Benzinefilter Ford Focus 3

Op een benzinemotor het plan voor het vervangen van het brandstoffilter van een Ford Focus 3 is iets anders. Eerst moet u de druk in de brandstofleiding ontlasten door de pompzekering uit de zitting te trekken Bij de benzineconfiguratie worden 2 filters tegelijk gebruikt - fijne en grove filters. In de brandstofmodule zijn fijne en grove TF's (mesh) gemonteerd.

Om het filter te vervangen, moet u de benzinetank op de lift verwijderen of een rond gat onder de achterbank maken. De tweede optie is beter, omdat na het zelf vergroten van het technologische gat, de brandstofmodule op elk moment kan worden onderhouden. Het fijnfilter wordt als een geheel met de module vervangen en het gaas dat op de brandstofpomp is geïnstalleerd, kan afzonderlijk worden vervangen.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found