Remblokken voor Nissan Qashqai J10, JJ10, J11
Inhoud:
- Remblokken in Nissan Qashqai J10
- Remblokken in Nissan Qashqai +2
- Remblokken in Nissan Qashqai J11
De Nissan Qashqai-crossover werd in 2006 in productie genomen en een jaar later stond hij in de top 10 van best verkochte personenauto's in Europa. De auto is zowel op de voor- als achteras uitgerust met een modern schijfremsysteem.
De 7-persoons versie genaamd Nissan Qashqai +2 met vierwielaandrijving en een 2-liter benzinemotor maakt gebruik van oversized 320 mm remschijven. en pads met een vergroot werkoppervlak.
Met de komst van de tweede generatie in 2014 werd ook het parkeerremsysteem verbeterd - de parkeerremtrommelblokken werden vervangen door een elektromechanisch parkeerremsysteem (EPB).
Voor de juiste selectie en vervanging van remblokken op de Nissan Qashqai, is het noodzakelijk om rekening te houden met de artikelen en onderscheidende kenmerken van sommige voertuigaanpassingen.
Remblokken in Nissan Qashqai J10
De eerste generatie Nissan Qashqai is uitgerust met schijfremmen voor en achter, de parkeerrem wordt bediend door afzonderlijke handmatige trommelblokken. Het volledige remsysteem van de Qashqai J10 wordt geproduceerd door het Japanse bedrijf Akebono, inclusief de remblokken.
In de praktijk zijn in de meeste gevallen de originele Nissan D1060-JD00A-remblokken en Akebono AN-751WK-koppelingen identiek, aangezien Akebono deze "verbruiksartikelen" aan de transportband van Nissan levert.D1060-JD00A
Originele remblokken voor voor geventileerde remschijven met een diameter van 296 mm hebben het artikel D1060-JD00A, ze kruisen ook de nummers - 41060-JD00A, D1060-3UB0A.
Originele remblokken achter zijn onderdeelnummer D4060-JA00A, en onderdeelnummer 44060-8H3X5 is ook geschikt.
Laten we de lijst met analogen en originele pads voor de Qashqai J10 (2006 - 2014 en later) eens nader bekijken:
Remblokken Voor Qashqai J10 | ||
---|---|---|
Fabrikant | Catalogus nummer | Prijs, wrijf.) |
Pads maten: lengte - 147 mm.; Hoogte - 58,6 mm; Dikte - 16 mm. | ||
Nissan | D1060-JD00A | 2470 WRIJVEN |
Akebono | AN-751WK | RUB 1.500 |
NiBK | PN-2801 | 1320 WRIJVEN |
Sangsin | SP1451 | 1220 WRIJVEN |
Schijfremblokken achter Qashqai J10 | ||
Afmetingen achterste remblokken: lengte - 105,4 mm; Hoogte - 37,8 mm; Dikte - 14 mm. | ||
Nissan | D4060-JA00A | 2260 WRIJF |
Akebono | AN-745WK | 1300 wrijven |
NiBK | PN-2466 | 1125 WRIJF |
Brembo | P 56046 | 1070 WRIJVEN |
Achtertrommelblokken van een parkeerrem Qashqai J10 | ||
De afmetingen van de parkeerremblokken: Diameter - 172 mm .; Breedte - 32 mm; Dikte - 4,2 mm. | ||
Nissan | 44060-CY025 | 4000 WRIJVEN |
TRW | GS 8752 | 1400 wrijven |
NiBK | FN-0621 | 1300 wrijven |
NIPPARTS | N3501057 | 755 WRIJVEN |
Remblokken in Nissan Qashqai +2
Akebono AN-605WK
In 2008 kwam de Qashqai +2 (NJ10) in de verkoop met een grotere wielbasis en een opnieuw ontworpen ontwerp. Voor de hele reeks crossover-modellen blijven de componenten van het remsysteem hetzelfde. Behalve het model met vierwielaandrijving met een 2-liter benzinemotor.
Voor deze aanpassing worden de krachtigere voorremmen van het Sumimoto-systeem gebruikt met ingebouwde remschijven 40206ET01A met een diameter van 320 mm. en remklauwen van Nissan Murano. Deze remblokken zijn onderdeelnummer D1060-1BN0A of D1060-1MF0A.
Heel vaak zie je in de doos met deze originele Nissan-remblokken koppelingen van Jurid / BendixRemblokken Voor Qashqai +2 [2.0 4WD MR20DE] | ||
---|---|---|
Fabrikant | Catalogus nummer | Prijs, wrijf.) |
Pads maten: lengte - 157 mm.; Hoogte - 58,6 mm; Dikte - 16,4 mm. | ||
Nissan | D1060-1BN0A | RUB 3015 |
TRW | GDB 3392 | RUB 2120 |
Akebono | EEN-605WK | 1755 WRIJF |
Brembo | P 56058 | RUB 1700 |
NiBK | PN-2444 | 1650 WRIJF |
Jurid / Bendix | 572575J | 1570 WRIJVEN |
Remblokken voor Nissan Qashqai J11
D4060-4EA0B
Nissan Qashqai 2e generatie (J11E) wordt geproduceerd sinds 2013, er zijn veranderingen in het ontwerp van het remsysteem van de auto in de vorm van het verlaten van de parkeerremtrommels ten gunste van een elektronische parkeerrem en het installeren van andere remklauwen en de remblokken zijn dienovereenkomstig veranderd.
De originele Akebono voorremblokken voor de Nissan Qashqai II zijn aangeduid met D1060-4EA0A.
De achterremblokken van TRW op de Nissan Qashqai J11 zijn D4060-4EA0A.
Overigens zitten er TRW-remblokken in de doos met de originele achterste koppelingen, deze fabrikant is ook de officiële leverancier van verbruiksartikelen voor veel Japanse auto's!Gedetailleerde informatie over maten en vervangers voor pads op de tweede generatie Qashqai wordt weergegeven in de volgende tabel:
Schijfremblokken voor Qashqai J11 | ||
---|---|---|
Fabrikant | Catalogus nummer | Prijs, wrijf.) |
Afmetingen voorkussens: lengte - 142 mm.; Hoogte - 59,8 mm; Dikte - 17,5 mm. | ||
Nissan | D1060-4EA0A | RUB 3070 |
Akebono | AN-793WK | 2250 WRIJF |
NiBK | PN-2804 | 1620 WRIJF |
Masuma | MS-C2016 | RUB 1100 |
Schijfremblokken achter Qashqai J11 | ||
Afmetingen remblokken achter: lengte 103,7 mm .; Hoogte - 44,9 mm; Dikte - 15,2 mm. | ||
Nissan | D4060-4EA0A | RUB 2960 |
Brembo | P 56098 | 1630 WRIJF |
TRW | GDB 3617 | 1450 WRIJF |
NiBK | PN-2806 | 1350 WRIJF |
Uitgang:
De beste keuze bij het kopen van remblokken voor Nissan Qashqai zijn originele componenten, maar er zijn waardige opties onder analogen. Ate-koppelingen genereren praktisch geen stof, werken goed bij veelvuldig extreem remmen en verhogen zelfs hun stijfheid bij aanzienlijke belastingen.
Er zijn veel positieve recensies over het gebruik van BOSCH-pads, maar ze zijn zachter en een beetje stoffig. Advics / Sumitomo, TRW, Akebono - officiële leveranciers van transportbanden! Er is dus geen reden om aan de kwaliteit van hun producten te twijfelen. NiBK-pads zijn vrij vaak nagemaakt, dus er zijn veel tegenstrijdige beoordelingen op het netwerk. Dezelfde situatie geldt voor andere populaire merken, zoals Ferodo, Sangsin.
Bij het kiezen van de beste remblokken is het belangrijk om aandacht te besteden aan het land van productie en tekenen van "originaliteit" van reserveonderdelen, aangezien de kwaliteit van de voeringen zelf en, dienovereenkomstig, de effectiviteit van de remmen en, belangrijker nog, het verkeer veiligheid hangt hiervan af, dus iets goedkoper zoeken is zeker niet de beste keuze!