Zwakke punten in de Kia Sportage 3. De meest mogelijke eerste storingen en ziektes van de Kia Sportage 3
De derde generatie Kia Sportage-auto is misschien wel het populairst onder automobilisten, vergeleken met de twee vorige. Ernstige zwakheden of kinderziektes, als zodanig, de auto wordt beroofd. Het is niet verwonderlijk, want de prijs van de Kia Sportage 3 ligt op één lijn met de vooraanstaande Europese en Japanse autofabrikanten. Op de Russische markt wordt het gepresenteerd met een 2-liter benzinemotor en een dieselmotor van hetzelfde volume. Van de niet zo belangrijke nadelen kunnen er verschillende worden onderscheiden:
Motor: Noch autobezitters, noch tankstationexperts hebben klachten over de betrouwbaarheid van de motoren, want alleen als er na 60 duizend slijtage in de cilinders zit, zijn dit vrij geïsoleerde gevallen. Het enige dat twijfel kan oproepen, is het hogere brandstofverbruik van de benzinemotor. Het is ongeveer 12-15 liter in stedelijke omstandigheden.
Salon: De meest bekritiseerde is de kwaliteit van het leer. Het is niet ongebruikelijk dat er, na 3 jaar gebruik, scheuren in de huid zijn op de plaats van bevestiging aan het zitlichaam, evenals schaafwonden van het leer op het stuur, dit zijn de meest pijnlijke plekken van de Sportage 3 in de interieurbekleding. De locatie van de kauwgom van de voordeur wordt ook enigszins bekritiseerd. Bij sommige voertuigen wordt fluiten met hoge snelheid in het voertuig waargenomen.
Lichaam: Auto's die in Rusland worden geassembleerd, hebben ongelijke carrosserieruimtes. Er zijn gevallen waarbij aan de ene kant de kap bijna dicht bij de vleugel aansluit, en aan de andere kant een nogal indrukwekkende opening. Wat betreft het lakwerk zijn er geen bijzondere nadelen. De carrosserie is goed beschermd tegen corrosie. Maar na 5 jaar gebruik worden kleine chips en microkrasjes waargenomen.
Koplampen: Xenonkoplampen op Prestige- en Premium-modellen beslaan vaak.
Onderstel: De ophanging van de Kia Sportage 3 is misschien wel het zwakste punt. Voor slechte wegen, zoals in Rusland, gaan de achterste stabilisatorstangen en stabilisatorstangen niet lang mee. Ook gaan de achterveren niet lang mee.
Samenvattend kunnen we zeggen dat Koreaanse autofabrikanten geweldig werk hebben geleverd. Er zijn geen merkbare zwakke punten in de Sportage 3. Als je geen aandacht schenkt aan de gulzigheid van de benzinemotor en enkele tekortkomingen van ergonomie, plus een spectaculair uiterlijk toevoegt dat de auto van de stroom onderscheidt, dan kunnen we gerust stellen dat de Kia Sportage 3 een uitstekende keuze is.
