elunie.com

Schokdempers voor Lada Vesta verschillen niet afhankelijk van de voertuiguitrusting. De fabrikant van originele componenten is de Skopinsky Auto Aggregate Plant (SAAZ). De voor- en achterwielen van de Vesta zijn voorzien van gasgevulde schokdempers, die bepaalde voordelen hebben ten opzichte van olie- en gasolie-schokdempers. Deze onderdelen zijn ontworpen met de karakteristieke L-vormige armen en stabilisatorsteunen. Volgens veel chauffeurs is de landing van Vesta wat laag. Daarom gebruiken ze vaak afstandhouders voor schokdempers.

Voorste schokdempers voor Vesta

Voorste schokdempers Lada Vesta hebben enkele verschillen (links en rechts), dus elk reserveonderdeel heeft zijn eigen originele artikel. Dit komt door de ontwerpkenmerken van het voertuig. Maar tegelijkertijd zijn hun afmetingen hetzelfde. De meeste recensies over de oorspronkelijke schokdempers van Vesta zijn positief. Opgemerkt wordt dat ze bij een gematigde en rustige rit vrij lang dienen, niet kraken of kloppen. Tegelijkertijd klagen sommige chauffeurs dat ze behoorlijk luidruchtig werken. Als alternatief wordt voorgesteld om de oorspronkelijke veerpoten te moderniseren door de fabriekskleppen te vervangen.

Deze componenten zijn exclusief voor Vesta en zijn niet op andere auto's gebruikt, daarom is het niet mogelijk om afschrijving van een andere Lada te leveren, u zult het origineel moeten kopen of op zoek moeten gaan naar een analoog die door andere bedrijven wordt aangeboden.

Analogen van de voorste schokdempersteunen voor Lada Vesta

Talrijke vervangers voor fabriekscomponenten worden steeds populairder. De reden is natuurlijk het grote assortiment, waaronder u kunt kiezen voor meer versterkte of minder luidruchtige schokdempers.

Schokdempers achter op Vesta

Het belangrijkste verschil tussen de achterste schokdempers van de Vesta en de voorste is dat ze apart van de veren in de ophanging worden gemonteerd. Over het algemeen zijn ze qua kenmerken en productiekwaliteit vergelijkbaar, omdat ze dezelfde fabrikant hebben. Er is ook geen scheiding in rechts en links. De schokdempers achter, net als de voorste, zijn niet eerder gebruikt op andere Lada-auto's, omdat ze speciaal voor deze auto zijn ontworpen.

Vervangende schokdempers achter op Vesta

Veel chauffeurs gebruiken Vesta-achterschokdempers-analogen om de auto te upgraden en de prestaties te verbeteren.

Vinvis 25057GU

Pilenga SH-P 2712-G

Trialli AG 01515

Welke schokdempers kan Lada Vesta kopen? De beste optie die door de fabrikant wordt aanbevolen, zijn natuurlijk originele schokdempers. Maar gezien enkele van hun tekortkomingen, en een beetje te duur, is het het beste om rekken te kopen bij de vertrouwde fabrikant Finwhale. Hun kenmerken zijn niet slechter dan het origineel, en ze zijn zeer geschikt voor Vesta. Schokdempers van het Russische bedrijf Demfi zijn ook erg populair bij de eigenaren van Vesta. Maar zoals de praktijk laat zien, hebben ze niet erg goede eigenschappen en al na 20 duizend km hardlopen beginnen ze te kloppen en worden ze onbruikbaar.

Ook worden Asomi-schokdempers, speciaal ontworpen voor Vesta, steeds populairder. Ze zijn relatief recent op de markt, dus ze kunnen alleen bij officiële distributeurs worden gekocht. Ze hebben een grotere diameter van de steel en body, wat een positief effect heeft op de levensduur. Kan worden geïnstalleerd met originele veren en steunen. In vergelijking met standaard schokdempers hebben Asomi-schokdempers een verbeterde rijkwaliteit.

Wanneer schokdempers op Vesta vervangen?

Volgens de onderhoudsvoorschriften van Vesta moeten alle onderdelen van de voor- en achterwielophanging (inclusief schokdempers) bij elk gepland onderhoud worden gecontroleerd. Ze veranderen afhankelijk van de staat. Duidelijke tekenen van de noodzaak om ze te vervangen zijn kloppen op de ophanging en / of verzakking van de auto. De schokdempers van Vesta kunnen gemiddeld 30 tot 35 duizend km afleggen.