elunie.com

De taak van de smoorklep (hierna DZ) is om de hoeveelheid lucht die naar het inlaatspruitstuk wordt toegevoerd aan te passen. De positie wordt aangepast in overeenstemming met de positie van het gaspedaal. De klepaandrijving kan mechanisch (met behulp van een kabel) en elektronisch (met behulp van een elektromotor) zijn. De positie van het teledetectieapparaat wordt bepaald door een speciale sensor. Hij stuurt de relevante informatie naar de ECU en deze beslist op zijn beurt over de hoeveelheid toegevoerde brandstof en de verandering in de bedrijfsmodus van de motor. U kunt meer lezen over de structuur en functies in het aanvullende materiaal op onze website.

Inhoud

• Tekenen van besmetting
• Opschoningsalgoritme
• Mogelijke fouten
• Verontreinigingsredenen
• Schoonmaakproducten

Tekenen van een vuile gasklep

Om de symptomen die wijzen op overmatige koolstofafzettingen op het gaspedaal niet te verwarren, is het beter om het eerst visueel te inspecteren, en als er geen zichtbare olie- of verkooksingsafzettingen op de wanden van het gasklephuis zijn, is de kans groter dat u dat niet doet los het probleem op door de gasklep te reinigen.

Sami borden zien er zo uit:

• problematische start van de motor;
• ongelijke werking van de motor;
• stationair toerental zwemmen;
• vastgelopen motortoerental;
• dipjes van omwentelingen tot volledige stilstand.

Fouten bij het reinigen van de gasklep

Veel onervaren autobezitters kunnen de gashendel onjuist reinigen, waarbij ze in ieder geval het risico lopen niet het gewenste effect te krijgen, en als maximum - de afstandsbediening volledig beschadigen en uitschakelen. Daarom is het belangrijk om te weten wanneer u de procedure moet uitvoeren, hoe u deze moet doen en welke hulpmiddelen u moet gebruiken.

Vuile gashendel

Maak de gashendel schoon

Om de gashendel goed schoon te maken NIET WAARD:

1. Om de demper in elke onbegrijpelijke situatie schoon te maken (daar worden zelfs grappen over gemaakt).
2. Reinig de demper zonder deze te verwijderen (de effectiviteit van een dergelijke reiniging is niet significant, aangezien het vaak alleen mogelijk is om koolstofafzettingen op de demper zelf te verwijderen en de binnenwanden en luchtkanalen van de demper niet worden gereinigd).
3. Gebruik bij het reinigen met een doek overmatige kracht, wat kan leiden tot schade aan de demper zelf en aan de nabijgelegen TPS.
4. Gebruik borstels, geen zachte materialen. Een dergelijke fout leidt ook vrij vaak tot een prestatieverlies van het teledetectieapparaat, aangezien op sommige gasknooppunten binnenwand en klep bedekt met molybdeen voor een nog soepelere luchtdoorlaat. Deze laag wordt vaak verward met tandplak en verwijderd. Het resultaat is dat de demper begint te "bijten" of overtollige lucht binnenlaat (de snelheid stijgt).
5. Vergeten de gasklep aan te leren na het schoonmaken. Dempers met een elektronisch gaspedaal hebben een goede training van de afstandsbediening nodig om het stationaire toerental op de gewenste waarde in te stellen.

Het reinigen van de gasklep op Mitsubishi en Nissan vereist een speciale aanpak. Het is noodzakelijk om voorzichtig en voorzichtig te handelen om de beschermende coating, de zogenaamde "patch" - een afdichtende coating langs de contouren van de DZ, niet te verwijderen. En zorg er ook voor dat u de demper traint om nieuwe bedrijfsparameters van de motor in te stellen).

Gasklep de moeite waard om elke 30-50 duizend km schoon te maken​Door alle bovenstaande aanbevelingen na te leven en gezien de belangrijkste fouten die onervaren autobezitters maken, mogen er geen vragen meer zijn over het reinigen van de gasklep, of deze nu mechanisch of elektronisch is.Voor het schoonmaken is een minimum aan gereedschap en kosten nodig, alleen iets: een karabijnhaak en een schone doek, evenals een schroevendraaier om het apparaat te demonteren.

Opschoningsalgoritme

Laten we nu een stap voor stap geven correct reinigingsalgoritme gasklep.

1. Allereerst moet u naar de demper zelf gaan. Het ontwerp is gevarieerd in verschillende motoren. Maar in de regel moet u hiervoor het luchtkanaal verwijderen dat van de demper naar het luchtfilter gaat.
2. Demonteer de demper. Draai hiervoor een paar bevestigingsschroeven (2-4 stuks) los en koppel ook de benodigde connectoren los (bijvoorbeeld de connector van de absorber-ontluchtingsklep).
3. Gebruik voor het reinigen een carburateurreiniger. Er is een grote verscheidenheid aan, en bij autodealers kunt u gemakkelijk een tool vinden in overeenstemming met uw voorkeuren en mogelijkheden (we zullen er later over praten).
4. Gebruik een doek en het bovengenoemde product om de sluiter van binnen en van buiten grondig schoon te vegen.
5. U moet ook het beschermrooster schoonmaken (indien aanwezig in uw auto).
6. De montage van de unit gebeurt in omgekeerde volgorde.

Denk eraan om de sluiter grondig schoon te maken, zodat het metaal zo licht mogelijk is. Dit zorgt na installatie voor een toename van de dynamische eigenschappen van de machine.

Een gemakkelijke manier om het gasklephuis te reinigen

De juiste manier om de gasklep te reinigen

Reinigen zonder te verwijderen

Ook zijn veel autobezitters geïnteresseerd in de vraag hoe de gasklep kan worden schoongemaakt zonder deze te verwijderen. Dergelijke methoden bestaan, maar dat moet u onmiddellijk begrijpen Hoogwaardige reiniging is alleen mogelijk bij demontage van de demper.

Hiervoor heeft u een speciaal gereedschap nodig: een inlaatkanaalreiniger. U kunt verschillende merken gebruiken. Ook voor het reinigen kunt u EGR-klepreinigingsvloeistof, WD-40, oplosmiddelen gebruiken.

Zo, procedure zonder het knooppunt te verwijderen:

1. Net als bij het vorige algoritme, moet u het luchtkanaal verwijderen om bij de demper te komen.
2. Met de sluiter gesloten, besproei het oppervlak met reinigingsvloeistof en verwijder het gereinigde vuil met een doek.
3. Open de klep en verwijder vuil van het zijvlak.
4. Probeer het reinigingsmiddel in alle kanalen te krijgen. De reinigingsprocedure is hetzelfde met een doek.

We herhalen nogmaals dat voor een hoogwaardige reiniging de gasklep uit de auto moet worden verwijderd. En bij het terugplaatsen is het raadzaam om de demperpakking te vervangen door een nieuwe. Gelukkig is de prijs laag.

Volgens de fabrikanten van dergelijke producten moeten ze elke 7 ... 10 duizend kilometer worden gebruikt. Het is noodzakelijk om de demper te reinigen met demontage om de 30 ... 50 duizend kilometer.

Houd er ook rekening mee dat in de meeste gevallen na het reinigen van de gasklep het is noodzakelijk om acties uit te voeren om het te "trainen"​Deze procedure wordt uitgevoerd met behulp van een computer (door deze aan te sluiten op de ECU van de auto) of door het contact en het gaspedaal te bedienen. In dit geval is het onmogelijk om universele aanbevelingen te doen, omdat deze aanzienlijk kunnen verschillen voor elke fabrikant en zelfs voor elk model. Onthoud dit!

De oorzaken van vervuiling en hoe daarmee om te gaan

Er zijn verschillende redenen waarom de gasklep na verloop van tijd vuil wordt. Door hun uiterlijk te vermijden, verlengt u automatisch de tijd tussen het schoonmaken. De genoemde redenen zijn onder meer:

• Gebruik van benzine van lage kwaliteit​Als er bezinksel in zit, zal het zeker in de gasklep vallen, waar het zal veranderen in koolstofafzettingen. Probeer daarom hoogwaardige benzine bij te tanken en tank bij bij beproefde benzinestations.
• Verstopt brandstoffilter​Als u het brandstoffilter niet op tijd vervangt, bestaat de kans dat er stukjes vuil uit het brandstofsysteem komen, inclusief de gasklep.
• Stof en vuil komen in het inlaatsysteem​Dit kan verschillende oorzaken hebben: verstopping van het luchtfilter, schade aan de integriteit van het luchtkanaal, verschillende mechanische invloeden.
• Doorblaasgassen met oliestof​Ze zijn de hoofdoorzaak van olieaanslag op de demper. Ze kunnen de verbrandingskamer binnenkomen via het kleppendeksel van het carterventilatiesysteem. De situatie wordt verergerd door het feit dat ze oliestof vervoeren. Zij is het die uitbrandt en achterblijft in de vorm van sediment op het oppervlak van de gasklep.

Verstopt brandstoffilter

Vervang tijdig de lucht- en brandstoffilters, vul hoogwaardige benzine bij en zorg ervoor dat er geen stof in het ventilatiesysteem van de auto komt. Dit alles voorkomt dat u de gasklep eerder dan gepland moet reinigen.

Hoe de gasklep te reinigen

Voor het reinigen van het gasklepoppervlak zijn een aantal speciale producten verkrijgbaar. Sommige vakmensen gebruiken hiervoor WD-40, aceton, oplosmiddelen en andere soortgelijke verbindingen. In principe kunnen ze worden gebruikt, maar er is een verhoogd risico op schade aan alles in de motor. Tot op heden wordt een groot aantal speciale middelen voor het uitvoeren van de genoemde procedure verkocht bij autodealers. Ze zijn allemaal relatief goedkoop. Aangezien het niet nodig is om de gasklep zo vaak te reinigen, kan elke autobezitter een soortgelijk stuk gereedschap voor zichzelf aanschaffen.

Productnaam	Omschrijving	gemiddelde prijs	Notities
LIQUI MOLY DrosselKlappen-Reiniger (LM-5111)	Veruit de beste gasklepreiniger. Reinigt kwalitatief vuil en olieaanslag.	520 blz.	Spuitbus, inhoud 400 ml in een blik.
Mannol Carburateur Reiniger	Reinigt goed olie en vuil van de demper. Het is goedkoper dan ABRO, en de cilinder heeft een groter volume.	115 p.	Spuitbus, inhoud 400 ml in een blik.
ABRO Carb & Choke Cleaner (CC-220)	Hoogwaardige reiniger. Populair bij autobezitters in ons land.	200 p.	Aerosol, inhoud 220 ml in een blik.

De kosten zijn aangegeven vanaf de prijzen voor de zomer van 2017 voor Moskou en de regio

Uitkomsten

Als de bovenstaande storingen optreden, controleer dan de toestand van de gasklep. Het schoonmaken is niet moeilijk. Als u het echter schoonmaakt, zullen de dynamische eigenschappen van de machine aanzienlijk verbeteren. Vergeet daarom niet om de demper regelmatig om de 30 ... 50 duizend kilometer schoon te maken. Gebruik voor de reinigingsmiddelen een van de bovenstaande middelen om dit te doen. Gelukkig zijn ze niet duur, dus ze zijn beschikbaar voor elke autoliefhebber.

Auteur: Ivan Matieshin