Autoradiator-afdichtmiddel. TOP 6, wat is beter?

Radiateurafdichtmiddel voor auto's stelt u in staat om een ​​lek in het motorkoelsysteem of de kachel te verwijderen. Met zijn hulp is het mogelijk om een ​​klein lek in de "veldomstandigheden" te elimineren wanneer de autobezitter niet de mogelijkheid heeft om een ​​volledige reparatie uit te voeren door afzonderlijke elementen van de overeenkomstige koel- en verwarmingssystemen te vervangen.

Inhoud:

  • Doel en gebruiksvoorwaarden
  • Welke radiatorafdichtmiddel is beter
  • Hoe het systeem van de kit in de radiator te spoelen

Radiatorafdichtmiddel

Bij het kiezen van een goede radiatorafdichtingskit moeten de volgende aspecten in overweging worden genomen:

  • het type (er zijn poeder, vloeistof en polymeer);
  • toepassingsgebied en gebruiksbeperkingen;
  • de tijd tussen het vullen van de kit in het systeem en het elimineren van het lek;
  • de relatie tussen prijs, kwaliteit, volume van het product in de verpakking;
  • beoordelingen van autobezitters over bepaalde antivrieskitten, zowel positief als negatief.

Hieronder vindt u een beoordeling van de meest populaire producten op basis van beoordelingen en tests van verschillende radiatorafdichtingsmiddelen. Mocht u zelf ervaring hebben met het gebruik van een vloeibare of poeder radiatorafdichtingskit, dan horen wij graag uw mening hierover in de commentaren.

Diameter van het "aangedraaide" gatBBF SuperLiqui molyK-SealHallo versnellingGunkVul Inn
Tijd van volledige sluiting van gekalibreerde gaten, sec
0,3 mm20307535154126
0,5 mm856211596224612
0,7 mm12488315345245292
1,0 mm146118380630218nvt

Typen en toepassingen van kitten in de radiator

Voordat we verder gaan met een beschrijving van de verschillende soorten radiatorafdichtingsmiddelen voor auto's die in 2019 worden gebruikt, moet dat worden vermeld reparatie van radiatoren met een kit kan alleen worden uitgevoerd als een tijdelijke maatregel om lekken te elimineren in omstandigheden waarin de autobezitter niet de mogelijkheid heeft om een ​​volwaardige reparatie uit te voeren met de vervanging van individuele eenheden. De reden hiervoor is dat het afdichtmiddel (ongeacht het type) het systeem aanzienlijk verstopt, waardoor niet alleen de effectiviteit ervan afneemt, maar ook de levensduur van individuele elementen wordt verkort. In dit opzicht weigeren veel automobilisten eenvoudigweg om het te gebruiken ten gunste van een volwaardige mechanische reparatie om lekken in het systeem te elimineren.

Welk type kit voor het koelsysteem is het beste

Laten we nu verder gaan met de beschrijving van de soorten radiatorafdichtingsmiddelen. Dus zij zijn:

  1. Poeder​Dit zijn de eenvoudigste producten die droog worden gegoten in de vorm van een koel- of verwarmingssysteem. Naast fabrieksproducten gebruiken binnenlandse automobilisten in deze hoedanigheid poedervormige tafelmosterd en zelfs droge tabak. Poedervormige radiatorafdichtingskit kan worden gebruikt voor het dichten van lekken veroorzaakt door kleine beschadigingen, in het bijzonder tot 1 mm. Het onbetwistbare voordeel van poederafdichtingsmiddelen is hun lage kosten, en een belangrijk nadeel is een aanzienlijke verstopping van het systeem, niet alleen op de plaats van de beschadiging, maar ook over de gehele lengte.
  2. Vloeistof​Dit zijn complexe preparaten, waaronder polymeren met toevoeging van metaaldeeltjes. Ze kunnen niet alleen worden gebruikt om lekken in radiatoren te elimineren, maar ook in de cilinderkop van de motor. Het voordeel van polymeerverbindingen is dat ze "zacht" werken, zich vastklampen aan de ruwheid van beschadigingen en deze als het ware omhullen. Het voordeel van dergelijke kitten is het feit dat ze constant in het antivriesmiddel staan ​​en wanneer deze wordt vervangen, worden ze volledig uit het koelsysteem verwijderd. Hun nadeel is echter het vermogen om alleen kleine gaatjes tot een grootte van 1 mm af te dichten.
  3. Polymeer​Dit zijn moderne en de beste radiatorafdichtingsmiddelen die momenteel verkrijgbaar zijn. Ze zijn ook gebaseerd op een polymeersamenstelling met metaaldeeltjes, maar het belangrijkste verschil is dat ze kunnen worden gebruikt om grotere scheuren af ​​te dichten, met name tot 2 mm of meer.

Veel autobezitters twijfelen aan de effectiviteit van hun formuleringen en vragen zich af: helpt de radiatorafdichting? Over het algemeen kunnen we zeggen dat ja, het helpt, maar het hangt af van het type, de grootte en de locatie van de schade (lekken), evenals de methode van gebruik van het product. Gewoonlijk wordt elke kit geleverd met een handleiding voor de werking ervan. In de meeste gevallen is het gebruik van kitten echter identiek, ongeacht hun variëteit.

Bedenk dat een indirect teken van lekkage van antivries de constante oververhitting van de motor is, wat wordt aangegeven door de indicator op het dashboard. En plassen onder de auto, of in ieder geval vegen antivries op de elementen van het motorcompartiment.

Hoe kit in een radiator te gieten

Een benaderend algoritme voor het gebruik van kitten in het koelsysteem is als volgt:

  1. Het openen van de radiateurdop is alleen nodig als de motor uit staat en licht is afgekoeld!
  2. Giet of giet (afhankelijk van het type kit) in de radiator de hoeveelheid van de samenstelling die in de instructies wordt vermeld.
  3. Start de motor, laat deze een paar minuten draaien en zet hem dan uit.
  4. Controleer na een tijdje op lekken terwijl de motor draait.

Blijft het lek bestaan, dan zijn er verschillende opties mogelijk:

  1. U heeft de verkeerde kit gebruikt.
  2. De grootte van de scheur is te groot en het product kan er niet tegen. In dit geval moet het beschadigde element worden gerepareerd.
  3. De kit is niet effectief.
Onthoud dat het gebruik van een kit, ongeacht het type, slechts een zogenaamde maat is die bedoeld is tijdelijke opheffing van een lek​Zodra de gelegenheid zich voordoet, is het absoluut noodzakelijk om een ​​volledige diagnose uit te voeren en beschadigde elementen van het koelsysteem te repareren of ze te vervangen.

Beste radiatorafdichtmiddel

De keuze van een radiatorafdichtmiddel door autobezitters gaat altijd gepaard met dezelfde vraag: welke is beter? Op basis van de tests die zijn uitgevoerd door de experts van de gezaghebbende publicatie "Za Rulem" en vergelijkingen van de resultaten van het gebruik van bepaalde middelen, werd een beoordeling van de meest populaire en effectieve kitten samengesteld.

Voor het experiment werd een buis met vier gaten met een diameter van 0,3 mm, 0,5 mm, 0,7 mm en 1,0 mm in de pijpleiding tussen de radiator en de thermostaat van de auto gesneden. Hieronder staat een tabel met een indicatie van de verkregen resultaten, in het bijzonder de tijd gedurende welke elk van de geteste middelen het "vastzetten" van de gaten aankan.

Classificatie van radiatorafdichtmiddel

BBF Super

BBF Super

Deze kit kwam op de eerste plaats vanwege het feit dat het snel en betrouwbaar scheuren in de elementen van het koelsysteem verstopt. Dus om een ​​gat met een diameter van 0,3 mm "vast te draaien", kostte het hem slechts 20 seconden, terwijl de andere gepresenteerde kitten veel meer zijn. Zoals beschreven vormt het een sterke polymeerprop die het antivriesmiddel stevig in het systeem houdt. De kit is veilig voor staal, gietijzer, kunststof, aluminium, rubberen onderdelen en non-ferro legeringen.

De methode om de kit te gebruiken is klassiek. Om dit te doen, zet u hem uit en laat u de motor afkoelen (tenminste tot gemiddelde temperatuur). Open daarna de radiatordop, schud de fles en voeg de samenstelling toe aan de radiator. U kunt ook afdichtmiddel toevoegen aan het koelvloeistofexpansiereservoir. Als de auto een kachelkraan heeft, moet deze worden geopend. Daarna moet u de motor starten, het toerental instellen op 2000 ... 3000 tpm en 5 ... 7 minuten laten draaien.

Het bbf radiatoradditief dicht zeer snel kleine gaatjes, en gaat probleemloos om met relatief grote.De afdichting vindt vrij nauwkeurig plaats, met praktisch geen restafzettingen.

De BBF Super radiatorafdichtingskit wordt verkocht in een kleine jerrycan van 325 ml. Vanaf de zomer van 2018 is de prijs ongeveer 80 roebel. Artikel - BBF5346. Ook de prijs-kwaliteitverhouding spreekt in het voordeel van dit product.

1

Liqui moly kuhler dichter

Liqui moly kuhler dichter

Het wordt door de fabrikant gepositioneerd als afdichtmiddel voor het koelsysteem. Ontworpen om kleine scheurtjes in componenten van het koelsysteem te repareren. Beschermt de verbrandingskamer van de motor tegen het binnendringen van antivries. De kit is geschikt voor gebruik met elk koelmiddel. De samenstelling kan worden gebruikt in motoren met aluminium radiatoren, het is ook veilig voor plastic elementen. Kan worden gebruikt in koelsystemen waar een waterfilter is voorzien.

Houd er rekening mee dat het gebruik van deze kit anders is dan andere vergelijkbare verbindingen! Het additief moet dus aan het koelsysteem worden toegevoegd als de motor aan staat en het fornuis aan staat. Laat de motor na het toevoegen van de kit ongeveer 10 minuten stationair draaien. Onthoud dat de fles voldoende is voor 10 liter antivries, dus gebruik deze op basis van de hoeveelheid koelvloeistof in uw auto.

Liquid Moli Cooling System Sealant kan de leider worden genoemd in de snelheid van het elimineren van gaten. Bovendien kampt hij ook met relatief grote schade. Dicht de gaten goed af. Volgens beoordelingen van autobezitters worden er na het aanbrengen geen lekken geconstateerd. In feite heeft het 2 nadelen: restneerslag in de vorm van veelkleurig metaalpoeder en een hoge prijs.

Verkocht in een fles van 250 ml. Het artikel is 1997. De prijs voor de aangegeven periode is 350 roebel.

2

K-Seal

K-Seal

Deze kit heeft een gemiddelde prestatie. Een gat met een diameter van 0,3 mm wordt bijvoorbeeld in 75 seconden vastgedraaid en een gat met een diameter van 1 mm in maar liefst 6 minuten en 20 seconden. En gezien de relatief hoge kosten, kan deze kit eerder worden toegeschreven aan de "middenklasse". Een ander kenmerk ervan is dat dit afdichtmiddel zelden op de binnenlandse markt wordt verkocht, dus de beslissing om het te kopen ligt volledig bij de autobezitter.

Het is gepositioneerd als een "langetermijninstrument". Het bevat koperpoeder dat, gemengd met polymeren, een betrouwbare beschermende kurk vormt. Het voordeel van dit product is de aanwezigheid van een kleine hoeveelheid aanslag in het koelsysteem na gebruik. Geschikt om te mengen met alle soorten antivriesmiddelen, veilig voor zowel koelsysteemelementen als de motor. Het nadeel is de hoge prijs, een busje kost ongeveer 700 roebel.

Het wordt aanbevolen om deze remedie voor een radiator tegen lekken te gebruiken als u schade aan de radiator niet erg dringend, maar betrouwbaar en langdurig moet repareren. Vormt na gebruik een geringe afzetting.

3

Hi-Gear Radiator Stop Leak

Hi-Gear Radiator Stop Leak

De fabrikant positioneert deze kit als een samenstelling voor het repareren van radiatoren en koelsystemen. Het kan worden gebruikt met koperen radiatoren, aluminium warmtewisselaars van moderne composietradiatoren en andere elementen van het motorkoelsysteem. Veilig voor aluminium, staal, gietijzer, non-ferro legeringen, kunststof, rubber. Het kan worden gebruikt met alle soorten antivries en gewoon water. Houd er rekening mee dat deze kit zelfs in zwaar belaste motoren kan worden gebruikt!

Het gebruik van de kit is hetzelfde als hierboven beschreven. Bij een gedempte en licht gekoelde motor is het noodzakelijk om de radiateurdop te verwijderen en de hoeveelheid afdichtmiddel aan het antivriesmiddel toe te voegen volgens de berekeningen (zie instructies). Start vervolgens de motor en laat deze 5 ... 7 minuten draaien op 2500 ... 3000 tpm. Stop dan en laat de motor afkoelen.

Autobezitters melden een hoge restafzetting na gebruik van dit product.Het nadeel van het afdichtmiddel is ook zijn onstabiele werking, het optreden van chemische reacties om de gaten te "genezen" vindt abrupt plaats onder invloed van externe factoren. De voordelen van het afdichtmiddel omvatten een betrouwbare "genezing" van schade aan de koelsystemen van de interne verbrandingsmotor.

Het gebruik van High Gear Cooling System Sealant kan een roulettespel worden genoemd, omdat het vullen van de gaatjes niet erg stabiel is. We kunnen met een gerust hart zeggen dat het kleine gaatjes vrij snel afdicht, maar die welke groter zijn - met wisselend succes (vooral in de eerste minuten na het gieten in de radiator). Bovendien heeft het relatief veel restafzettingen.

Verkrijgbaar in twee verschillende volumes. De eerste is een fles van 325 ml. Het onderdeelnummer is HG9025. Prijs - 300 roebel. De tweede is een fles van 444 ml. Het onderdeelnummer is HG9029. De prijs is ongeveer 400 roebel.

4

Gunk Radiator Sealer Super

Gunk Radiator Sealer Super

Een goede en effectieve kit. Het is een dikke bruine emulsie. De hoge mate van schade aan de elementen van het koelsysteem wordt opgemerkt. De nadelen zijn echter dat er veel afzettingen achterblijven, en dit kan gevaarlijk zijn voor oude of sterk verstopte radiatoren en / of koelsystemen. Houd er rekening mee dat de kit natriumboraatdecahydraat bevat. Deze stof is daarom erg schadelijk voor de mens Laat de kit niet in contact komen met de huid, ogen en nog meer in de mondholte!

De toepassingsmethode verschilt enigszins van de traditionele. Het is dus nodig om de radiateurafdichtmiddel bij te vullen als de motor draait, maar bij een lage temperatuur. Voordat het afdichtmiddel wordt gegoten, moet de bus met zijn samenstelling grondig worden geschud. Voor een koelsysteem met een inhoud van maximaal 10 liter antivries, is het noodzakelijk om de helft van de voorgestelde bus te vullen. Na het bijvullen de motor minimaal 5 ... 7 minuten (bij voorkeur 10 ... 15 minuten) laten draaien.

Gunk radiatorreparatievloeistof is gewoon onmisbaar voor dringende reparaties en het elimineren van antivrieslekken, omdat het even snel en effectief gaten van verschillende afmetingen verwijdert. Het enige nadeel is de hoge concentratie restresten na het aanbrengen.

Verkocht in een jerrycan van 443 ml. Het artikelnummer is C2016. De prijs van zo'n pakket is ongeveer 450 roebel.

5

Vul Inn

Vul Inn

De laatste plaats werd toegekend aan deze radiatorafdichtingskit vanwege het lage rendement en de lange tijd voor de vorming van een beschermende plug in het koelsysteem. In het bijzonder was de compound niet in staat een gat met een diameter van 1 mm te "helen", waardoor het alleen voor kleine scheurtjes in het systeem kan worden gebruikt. Een ander nadeel is het hoge gehalte aan restafzettingen tijdens het gebruik. Het onbetwiste voordeel van deze kit is echter de lage prijs. Geschikt voor elk antivriesmiddel, veilig voor de materialen waaruit de elementen van het koelsysteem van een moderne auto zijn gemaakt.

Wat betreft de methode om dit gereedschap te gebruiken, moet u voordat u het giet, de motor uitschakelen, een beetje laten afkoelen en het afdichtmiddel in de radiator of in het expansievat van het koelsysteem gieten. Houd er rekening mee dat als het volume van het koelsysteem van uw auto minder is dan 8,5 liter, u slechts de helft van het bestaande blik hoeft te vullen. Als het meer is, moet u zich concentreren op het antivriesniveau in het systeem, dat wil zeggen, zodat het voldoende is. Vervolgens moet u de motor starten en deze 10 ... 15 minuten laten draaien. In dit geval werkt de remedie vrij traag, dus u moet wachten.

Stop met lekken Filin antivries koopt u beter niet als er relatief grote gaten in de radiator zitten (meer dan 1 mm). Het is ook niet geschikt voor dringende reparaties, omdat zelfs kleine gaatjes lang vastzitten en na gebruik veel belegering vormen.

De kit wordt verkocht in een blik van 354 ml. Het artikel is FL021. De gemiddelde prijs van een cilinder is ongeveer 70 roebel.

6

We hopen dat u met deze gegevens de keuze van een of andere kit voor de radiator van uw auto kunt bepalen.

Hoe de radiator van het afdichtmiddel te spoelen

Zoals hierboven vermeld, leidt het gebruik van een afdichtmiddel tot de vorming van plak in het koelsysteem van het voertuig op de binnenoppervlakken van de componenten, wat de normale werking ervan verhindert. Het gevolg hiervan is dat het systeem met speciale middelen moet worden gereinigd van vervuiling. Er zijn verschillende soorten, waaronder de zogenaamde folk, zelfgemaakte en fabrieksmatige.

Houd er rekening mee dat een hoogwaardige reiniging van het koelsysteem de schade aan het licht brengt die is vastgezet met een kit. Daarom zal het na het reinigen nodig zijn om een ​​volwaardige reparatie van het systeem uit te voeren door beschadigde eenheden te vervangen of te solderen.

Dus, volksremedies voor het schoonmaken zijn citroenzuur, azijnzuur, de beroemde Fanta-drank, melkzuur, wei, bijtende soda. U kunt de radiatorafdichtingskit ook oplossen met behulp van fabrieksproducten, die momenteel vol op de markt zijn. Enkele van de meest populaire zijn LAVR Radiator Flush Classic, Hi-Gear Radiator Flush, LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger. Ze reinigen effectief de radiator en andere elementen van het koel- en verwarmingssysteem. Lees de gebruiksaanwijzing zorgvuldig door voordat u ze gebruikt.

Hoe het motorkoelsysteem doorspoelen?

Lijst met middelen voor het reinigen van het motorkoelsysteem. Het is beter om af te spoelen, en wat is het niet waard om de radiator en alle CO schoon te maken

Meer details

Gevolgtrekking

Het gebruik van een radiatorafdichtmiddel is een goede tijdelijke oplossing voor antivrieslekkage, op voorwaarde dat de schade klein is. Het constante gebruik ervan leidt echter niet alleen tot aanzienlijke verstopping van het koelsysteem, maar ook van de motor zelf. Op internet zijn veel onaangename verhalen te vinden over hoe kit, die voortdurend wordt gebruikt, verbrandingsmotoren letterlijk "doodt". Voer daarom, indien mogelijk, na het gebruik van radiatorkit de juiste diagnose en reparaties uit.

Wat betreft de keuze van een of andere kit voor de radiator, is het beter om beproefde fabrieksgereedschappen te gebruiken, bijvoorbeeld degene die hierboven in de bovenstaande beoordeling worden vermeld. Het is onwenselijk om volksremedies zoals mosterd of sigarettentabak te gebruiken. Dit zal het koelsysteem aanzienlijk vervuilen, de efficiëntie verminderen en de levensduur verkorten.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found