elunie.com

Beste acculader dit is degene die optimaal is voor het opladen van een specifieke batterij. Bij het kiezen van een "oplader" moet rekening worden gehouden met het type, de compatibiliteit met verschillende soorten batterijen, de mogelijkheid om de laadparameters, het vermogen en de aanwezigheid van extra functies aan te passen. Bovendien moet u rekening houden met de kwaliteit van de behuizing, draden, klemmen. Dit alles komt uiteraard tot uiting in de prijs.

Inhoud:

• Selectie parameters van de lader
• Herziening van de beste auto-acculaders
• Welk apparaat is beter om te kiezen

Modelnaam van de oplader	Korte beschrijving en kenmerken	voors	Minpuntjes	Prijs vanaf begin 2020, Russische roebels
Hyundai HY400	Pulse intelligent automatisch apparaat. Hij kan werken met drie soorten batterijen en heeft een capaciteit van 40 ... 80 A • h. Spanning - 6 of 12 volt.	Automatische bediening, beschikbaarheid van aanvullende en beschermende functies, gebruiksgemak.	Geen huidige regeling en handmatige spanningsomschakeling.	2500
HECHT 2012	Werkt met de volgende soorten batterijen - AGM, LEAD-ACID, loodzuurbatterijen (WET), Pb, GEL met een capaciteit van 4 tot 120 Ampère-uur.	Extra instellingen en functies, desulfatie beschikbaar, afgedichte behuizing.	Lage laadstroom, geen scherm.	1700
Auto Welle AW05-1208	Onderhouden accu's - loodzuur, gel, AGM met een capaciteit van 4 tot 120 Ampère-uren. Instelbare stroom van 2 tot 8 Ampère.	Door de aanwezigheid van extra beveiligingen is er een winterlaadmodus.	Hoge prijs.	5000
Wimpel 55	Een programmeerbaar apparaat dat kan werken met absoluut alle soorten moderne batterijen met een spanning van 4, 6 en 12 volt. Breed scala aan stroom- en spanningsaanpassingen.	Extreem breed scala aan mogelijkheden en laadalgoritmen, de mogelijkheid tot zelfprogrammering, werken met verschillende accu's.	Onbetrouwbaarheid van elementen, hoge prijs.	5000
Aurora SPRINT 6	Hij kan werken met zuur-, gel- en AGM-accu's met een capaciteit van 14 tot 130 Ampère-uur. Spanning - 6 en 12 volt.	Mogelijkheid om lege batterijen te reanimeren, lage prijs.	Groot gewicht en afmetingen, slechte klemmen.	3100
FUBAG MICRO 80/12	Hij kan werken met WET- (loodzuur), AGM- en GEL-accu's met een capaciteit van 3 tot 80 Ampère-uur. Er is een werkwijze bij lage temperaturen. Heeft een desulfaterende functie.	Klein formaat, hoge functionaliteit, lage prijs.	Lage laadstroom en lange laadtijd.	3200
Cedar Auto 10	Het werkt alleen met zure 12 volt-batterijen. Er is een pre-start (batterijverwarming) en desulfatatiemodus.	Lage prijs, de mogelijkheid om lege batterijen te doen herleven.	Onvermogen om de laadstroom te regelen.	1500
Wimpel 27	Ontworpen voor het opladen van auto-zuuraccu's, tractiebatterijen zoals AGM, EFB, accu's met gel-elektrolyt: Long Life, Deep-Cycle. Heeft een breed scala aan instellingen.	Het kan calciumbatterijen opladen, er is een functie om volledig ontladen batterijen te herstellen, een groot aantal beveiligingen en instellingen.	Breekbaar lichaam, onbetrouwbare elementen, korte draden.	2300
Deca MATIC 119	Transformator opladen. Hij kan werken met klassieke loodzuuraccu's met een capaciteit van 10 tot 120 Ampère-uur. De laadstroom is 9 Ampère.	Hoge betrouwbaarheid, verzegelde behuizing.	Geen beeldscherm, grote afmetingen en gewicht, hoge prijs voor apparaten van dit type.	2500
Centaur ZP-210NP	Transformator oplader. Ontworpen voor het opladen van loodzuur, ijzer-nikkel, nikkel-cadmium, lithium-ion, lithium-polymeer, nikkel-zink oplaadbare batterijen.De capaciteit van de oplaadbare batterijen is van 30 tot 210 Ampère-uren. Spanning - 12 en 24V.	Hoge betrouwbaarheid, breed scala aan batterijcapaciteiten, lage kosten.	Grote kenmerken van gewicht en grootte.	2500

Hoe u een goede acculader kiest

Om de beste oplader voor een autobatterij te kiezen, moet u allereerst beslissen over het type, voor welke batterijen deze geschikt is, en ook om de technische parameters en noodzakelijke functionaliteit voor uzelf te bepalen.

Stroom en spanning

De eerste belangrijke parameter is de laadstroom van de batterij. De waarde wordt geselecteerd in overeenstemming met de capaciteit van een bepaalde batterij. In het bijzonder is de maximale laadstroom 10% van de capaciteitswaarde. Om bijvoorbeeld een 60 Ah-accu op te laden, mag de maximaal toegestane stroom niet hoger zijn dan 6 Amp. In de praktijk is het echter beter om een ​​stroom te gebruiken in het bereik van 5 ... 10% van de capaciteitswaarde.

Door de laadstroom te verhogen, kunt u de batterij sneller opladen, maar dit kan leiden tot sulfatering van de platen en een snellere batterijstoring. Omgekeerd helpt het gebruik van lagere stromen om de levensduur te verlengen. Toegegeven, bij het opladen met lage stroomsterkten zal de oplaadtijd toenemen.

Online berekening van de oplaadtijd van de batterij. Rekenmachine om te berekenen hoeveel u nodig heeft om een ​​auto-accu op te laden met een oplader

Je kunt een auto-accu voor 8-12 uur opladen tot 12,5V op twee manieren: met gelijkstroom en spanning. De geschatte tijd van volledige lading wordt berekend op de rekenmachine volgens de formule I = Q * k

Meer details

Er moet rekening worden gehouden met de spanning van de oplader. Het moet overeenkomen met de spanning op de batterij. Er zijn kosten voor 6 volt, 12 volt, 24 volt. De meeste batterijen die in lichte voertuigen worden gebruikt, zijn 12 volt. Opladers waarmee u de spanning kunt instellen wanneer de batterij met verschillende voltages moet worden opgeladen.

Bij het kiezen van een start- en startlader moet ook rekening worden gehouden met de minimale startstroom. Om de minimaal toegestane startstroom te bepalen, moet de batterijcapaciteit met drie worden vermenigvuldigd. Als de batterijcapaciteit bijvoorbeeld 60 Ah is, moet de minimaal toegestane startstroom 180 A zijn. Dat wil zeggen, het apparaat moet 180 Ampère of meer leveren.

Transformator- en impulsladers

De volgende belangrijke parameter is het type oplader. Er zijn twee hoofdklassen: transformator- en impulsladers. Transformator-exemplaren werken op basis van een ingebouwde transformator en hebben handmatige instellingen. Let daar op transformatorladers zijn niet geschikt voor accu's met GEL- en AGM-technologie​Omgekeerd is het een goede optie voor het hanteren van de klassieke loodzuuraccu's die het meest voorkomen bij autoliefhebbers.

Transformatorladers zijn vrij eenvoudig en hun prijs is veel lager dan die van elektronische (impuls, "slim"). Ze hebben een grote massa en afmetingen. Typisch worden transformatoren geïnstalleerd op startladers, die aanvankelijk hoge stroom leveren om de batterij "op te warmen". Een ander voordeel van transformatorladers is hoge betrouwbaarheid, ook als er pieken zijn in de spanningswaarde in het elektrische netwerk.

Wat betreft pulsladers, ze werken op basis van elektronica. Dienovereenkomstig kunnen ze worden gebruikt om elk type batterij op te laden. Eerlijkheidshalve moet worden opgemerkt dat het momenteel op de markt is, in de meeste gevallen juist is impuls opladen.

Automatische, programmeerbare en handmatige laders

Handladers zijn eenvoudigere en goedkopere apparaten. Afhankelijk van het model kunnen ze de spanning en laadstroom aanpassen. In de meeste gevallen vindt de regeling plaats op basis van de stroom, die handmatig moet worden verlaagd naarmate de spanning in de oplaadbare batterij stijgt.Dit zijn vaak conventionele transformatorladers die zijn ontworpen om loodzuuraccu's op te laden.

Wat betreft de automatische, in het eenvoudigste geval handhaaft het apparaat een constante spanning tijdens het opladen (ongeveer 14,5 volt) en vermindert het geleidelijk de stroom in de automatische modus tijdens het opladen. Een andere optie voor de automatische oplader is DC-opladen. Tegelijkertijd is er geen spanningsregeling. Vaak hebben deze laders extra functies, bijvoorbeeld automatisch uitschakelen. Dat wil zeggen, wanneer de maximaal toegestane spanning is bereikt, wordt het apparaat eenvoudig uitgeschakeld.

Een andere optie voor automatische laders is het ontbreken van flexibele instellingen. Meestal zijn het laders die zijn aangesloten op de accu en op het stopcontact. Verder selecteert "slimme" elektronica onafhankelijk oplaadmodi in overeenstemming met het type batterij, zijn capaciteit, toestand en andere kenmerken. Houd er rekening mee dat dergelijk automatisch opladen zonder de mogelijkheid van flexibele instellingen het meest optimaal zal zijn voor beginnende autoliefhebbers of bestuurders die zich niet willen "lastig vallen" met oplaadmodi voor batterijen. Dit is erg handig, maar dergelijke laders zijn niet geschikt voor calciumbatterijen.

Het volgende type apparaat is het zogenaamde intelligent. Ze behoren ook tot de impulsklasse, maar ze hebben ook een geavanceerder besturingssysteem. Hun werk is gebaseerd op het gebruik van elektronica (microprocessor-apparaten).

Met slimme laders kan de gebruiker functies en opties selecteren voor het opladen van specifieke batterijen. In het bijzonder hun type (gel, zuur, AGM en andere), vermogen, laadsnelheid, inschakelen van de desulfatatiemodus, enzovoort. Slimme opladers hebben echter huidige beperkingen. Daarom moet naast de prijs ook met deze parameter rekening worden gehouden. Meestal wordt op de koffer (of in de instructies) van het opladen direct aangegeven met welke soorten batterijen ze kunnen werken.

De meest "geavanceerde" optie zijn programmeerbare laders. Hiermee kunt u de oplaadmodus instellen. Bijvoorbeeld een paar minuten met de ene spanning, enkele minuten met een andere, dan een pauze, enzovoort. Dergelijke apparaten zijn echter alleen geschikt voor automobilisten die hier goed thuis in zijn. Een natuurlijk nadeel van dergelijke modellen is hun hoge prijs.

Andere classificaties van laders

De laders zijn ook onderverdeeld volgens het type start van de batterij. Er zijn pre-start, starten-opladen en starten.

Op de onderscheidende kenmerken pre-lancering verwijst naar het feit dat ze kortstondig een laadstroom veel meer kunnen leveren, 10% van de accucapaciteit. Dit wordt gedaan om de batterij "op te vrolijken" voordat u begint. Dit is bijvoorbeeld nodig als de accu aanzienlijk leeg is en / of als de accu lange tijd niet is gebruikt. U kunt de batterij ook bij extreem lage temperaturen gebruiken.

Het volgende type volgens de opgegeven classificatie is starten-opladen​Deze laders zijn aangesloten op accu's die zijn geïnstalleerd en aangesloten op het elektrische systeem van het voertuig. Dit wordt gedaan als de accu aanzienlijk leeg is en het moeilijk is om de motor zelf te starten. In de opstartmodus leveren deze apparaten gedurende enkele seconden een aanzienlijke stroom (bijv. 80 ... 100 Ampère gedurende 5 seconden). Het hangt af van het specifieke model oplader. Het gebruik van de startlader wordt strikt gereguleerd door de bedieningsinstructies, omdat de werking ervan gepaard gaat met oververhitting van de transformator, draden en de belasting van de batterij.

Opstartladers de apparaten zijn een universele oplossing voor een gewone autoliefhebber, omdat je hiermee zowel de accu kunt opladen als de motor kunt starten wanneer deze aanzienlijk leeg is. Op sommige laders vindt u de definitie "diagnostisch".Dit woord omvat meestal het vermogen van het apparaat om de spanning op de batterij en / of de spanning die door de generator wordt geleverd, te bewaken. In de meeste gevallen is dit in feite slechts een ingebouwde voltmeter. De startlader is de beste optie voor gebruik in een garage..

Het volgende type is starters (ook wel "boosters" genoemd). Dit zijn professionele apparaten die voornamelijk worden gebruikt in autodiensten. Dit zijn batterijen met een hoge capaciteit die vooraf moeten worden opgeladen. Het kan van de garage of van huis naar de parkeerplaats worden vervoerd. De unit kan een zeer hoge stroom leveren en kan de motor van de auto zelfs starten met een "lege" accu. De prijs van dergelijke apparaten is erg hoog, dus de gewone autoliefhebber zal er niet in geïnteresseerd zijn.

Veel opladers hebben twee oplaadmodi: standaard en snel. De versnelde modus is logisch om te gebruiken wanneer u dringend moet gaan en er geen tijd is om lang op te laden. Bovendien stelt de "stress" -modus je soms in staat om de batterij te "doen herleven" na een diepe ontlading. Houd er rekening mee dat veelvuldig gebruik van de Boost-modus schadelijk is omdat het de levensduur van de batterij kan verkorten. Maar het is nog steeds handig als de oplader de mogelijkheid heeft om in een versnelde modus te werken. Het kan bijvoorbeeld worden gebruikt in het geval dat het 's morgens in de winter nodig is om een ​​batterij die' s nachts is ontladen snel op te laden, of zelfs vergelijkbaar in het veld na lang parkeren, mits deze zich in de kofferbak van de auto bevindt. auto.

Een oplader kiezen op batterijtype

Elke lader of startlader kan werken met conventionele zuurbatterijen. Om ermee te werken, kunt u daarom een ​​goedkope oplader kopen met geschikte technische kenmerken.

Voor het opladen van andere accu's mogen alleen pulsladers worden gebruikt. Let daar op om calciumbatterijen op te laden is een spanning van ongeveer 16,5 volt vereist (kan per model verschillen). Daarom zijn programmeerbare laders het meest geschikt voor hen. Ze hebben meestal ingebouwde programma's voor het opladen van calcium-, GEL-, AGM- en andere oplaadbare batterijen. Bovendien kan de autobezitter voor programmeerbare laders zelf een laadalgoritme bedenken.

Prijs en bouwkwaliteit

Bij het kiezen van een goede auto-acculader moet u rekening houden met de prijs en het vakmanschap. De goedkoopste is het opladen van de transformator. Ze kunnen echter alleen worden gebruikt met zuurbatterijen. Middelmatig geprijsd zijn automatische laders. Ze zijn in feite universeel en met hun hulp kunt u met alle soorten batterijen werken. De prijs is hoger dan die van transformatoren. Het duurste, maar ook het handigst in gebruik - intelligent of programmeerbaar. Afhankelijk van de maximale stroomsterkte en de beschikbaarheid van extra functies, zullen de kosten verschillen.

Ongeacht het vermogen en het type van een bepaalde oplader, moet u altijd letten op de afwerking van het product. In het bijzonder de correctheid van de spelling van de technische parameters op de behuizing, de kwaliteit van de naden op de behuizing. Als er fouten zijn - hoogstwaarschijnlijk zijn de laders gemaakt in China, wat kan duiden op de lage kwaliteit van het product. Let op de draden - hun dwarsdoorsnede (dikte) en de kwaliteit van de isolatie. Let goed op de clips ("krokodillen"). In veel huishoudelijke opladers breken of vallen ze zelfs na een korte levensduur uit elkaar.

Extra functies

Let bij het kiezen van opladen ook op de aanwezigheid van extra functies. De eerste is desulfatatiemodus​Relevant voor het gebruik van klassieke loodzuuraccu's.Deze functie maakt het mogelijk om de capaciteit van een batterij die regelmatig volledig is ontladen, gedeeltelijk te herstellen.

De volgende functie is - modus voor batterijcontrole​Dit is belangrijk voor accu's zonder toezicht, wanneer de autobezitter niet de gelegenheid heeft om te controleren welke blikjes defect zijn, en in het algemeen hoe geschikt de accu is voor verder gebruik. Het is ook wenselijk dat de oplader de werkelijke capaciteit van de batterij kan controleren.

Een handige functie van elke oplader is om het apparaat uit te schakelen als deze verkeerd is aangesloten op de batterij (de zogenaamde "foolproof"). Een andere nuttige bescherming is kortsluitingsbeveiliging.

Beoordeling van de beste laders

Hieronder staat de TOP van de beste opladers, gebaseerd op tests en beoordelingen van automobilisten. De informatie is afkomstig van open bronnen op internet, de beoordeling is niet-commercieel, dat wil zeggen niet-reclame, van aard. Als u ervaring heeft met het gebruik van de opladers in de lijst of hun analogen, deel uw ervaring dan in de onderstaande opmerkingen en laat ook uw feedback achter op de PartReview-website.

Hyundai HY400

De Hyundai HY400 wordt met recht beschouwd als een van de beste slimme impulsladers. Het kan worden gebruikt om loodzuur (WET) en GEL- en AGM-accu's op te laden. De laadstroom is niet gereguleerd en bedraagt ​​4 Ampère. Dienovereenkomstig kan het worden gebruikt voor batterijen van 40 tot 80 Ampère-uur (of batterijen met een iets hogere capaciteit). Accuspanning - 6 of 12 volt. Het heeft vier bedieningsmodi: automatisch, snel, winter, soepel. Het heeft negen laadfasen, waardoor het de batterij onder alle omstandigheden soepel en volledig kan opladen. In het bijzonder heeft het een ontzwavelingsmodus, wat belangrijk is voor het werken met loodzuuraccu's. Voordat het apparaat direct wordt opgeladen, voert het een accudiagnostiek uit, waarna de elektronica zelfstandig de bedrijfsmodus selecteert.

De bedrijfstemperatuur van de unit is van + 5 ° C tot + 40 ° C, dat wil zeggen dat hij in de winter niet buiten kan worden gebruikt. Heeft een beschermingsklasse van stof- en vochtbescherming IP20. De massa van het apparaat is 0,6 kg. Het scherm is van vloeibaar kristal. Er is een ingebouwde schermverlichting. Tijdens het gebruik toont het display de bedrijfsspanning op een bepaald tijdstip, evenals het laadniveau van de batterij. De volgende extra functies zijn beschikbaar: opslaan van instellingen, accudiagnose, ondersteuningsfunctie (accusimulatie), kortsluitbeveiliging, beveiliging tegen verkeerde polariteitsverbinding.

Er zijn veel positieve recensies op internet over de Hyundai HY400-oplader. In 2020 kost het de autobezitter ongeveer 2.500 Russische roebel.

1

• Voordelen:
• Klein formaat en gewicht
• Mogelijkheid om met drie soorten batterijen te werken
• De aanwezigheid van een groot aantal extra functies
• Informatief scherm
• Gratis servicegarantie van de fabrikant - 3 jaar

• Nadelen:
• Er is geen soepele aanpassing van de laadstroom.
• Het is noodzakelijk om de laadspanning handmatig te selecteren - 6 of 12 volt

HECHT 2012

HECHT 2012 is een goede universele slimme oplader voor auto-accu's - ook een van de bestsellers onder gewone autoliefhebbers. Ontworpen om accu's op te laden met een capaciteit van 4 tot 120 Amp-uur en met een spanning van 6 Volt of 12 Volt. In het laatste geval is de continue laadstroom 1 Ampère. Het kan werken met de volgende soorten oplaadbare batterijen: AGM, LEAD-ACID, loodzuurbatterijen (WET), Pb, GEL. Werkt met vijf laadniveaus, inclusief voorlopige diagnose van de toestand van de accu.

De volgende extra functies zijn beschikbaar: bescherming tegen overbelasting van de batterij, bescherming tegen kortsluiting, diagnose van de toestand van de batterij, desulfatatiefunctie. De behuizing is gemaakt van slagvast kunststof met een stof- en vochtbeschermingsklasse IP65. Er is geen display op de behuizing, in plaats daarvan zijn er meerdere signaal-LED's. De garantieperiode is 24 maanden.

Op basis van beoordelingen op internet is de HECHT 2012-oplader betrouwbaar en duurzaam. Van de belangrijke nadelen is het vermeldenswaard slechts een kleine laadstroom (1 Ampère voor 12 volt-batterijen). Om een ​​accu met een capaciteit van bijvoorbeeld 60 Ampère-uur volledig op te laden, heeft deze dus ongeveer 18 ... 20 uur tijd nodig. De kosten van de oplader voor de bovenstaande periode bedragen ongeveer 1700 Russische roebel.

2

• Voordelen:
• Een groot aantal extra, waaronder beschermende functies.
• Er is een ontzwavelingsmodus.
• Compact formaat, licht van gewicht.
• Hoge kwaliteit koffer.
• Relatief lage prijs.

• Nadelen:
• Gebrek aan een volledig scherm.
• Lage laadstroom, wat veel tijd kost om op te laden.

Auto Welle AW05-1208

Auto Welle AW05-1208 is een goede en betrouwbare slimme oplader voor het werken met 6 en 12 volt auto-accu's met een capaciteit van 4 tot 160 ampère-uur. Het kan worden gebruikt om accu's van de volgende typen op te laden: loodzuur, gel, AGM. Het is mogelijk om de laadstroom in te stellen van 2 tot 8 Ampère. Er zijn beveiligingen tegen overbelasting van de batterij, oververhitting, kortsluiting, aansluiting met verkeerde polariteit. Fabrieksgarantie - 12 maanden. Er is een informatief display dat informatie toont over de laadstroom en de laadtoestand van de batterij. Heeft 9 werkingsmodi.

Recensies over het apparaat zijn overwegend positief. Veel autoliefhebbers merken op dat ze met behulp van de Auto Welle AW05-1208 lader erin geslaagd zijn om accu's met een diepe ontlading "weer tot leven te wekken", zelfs bij lage temperaturen. Het enige nadeel is de relatief hoge prijs, die ongeveer 5.000 roebel is.

3

• Voordelen:
• Er zijn veel verschillende beveiligingen.
• Ontzwavelingsmodus.
• Er is een "winter" -laadmodus.
• Breed scala aan oplaadbare batterijcapaciteiten.

• Nadelen:
• Hoge prijs in vergelijking met concurrenten.

Wimpel 55

De Vympel 55-oplader is een programmeerbaar apparaat dat kan werken met bijna alle momenteel gebruikte oplaadbare batterijen, inclusief gel, hybride, calcium, AGM, zilver, antimoon. Inclusief Long Life- en Deep-Cycle-typen. De accuspanning kan 4, 6 of 12 volt zijn. Verschilt in de aanwezigheid van een zeer breed scala aan instellingen, inclusief al met specifieke algoritmen voor het werken met bepaalde soorten batterijen.

Het heeft de volgende kenmerken: stroomregeling in het bereik van 0,5 tot 15 Ampère, spanningsregeling in het bereik van 0,5 tot 18 volt, automatische aan / uit-timer, instellingen opslaan, elektronische oververhittingsbeveiliging, kortsluitbeveiliging, laadvermogen tot volledig ontladen batterij, er is een matrix-scherm met vloeibare kristallen, de mogelijkheid om het apparaat als voeding te gebruiken, de aanwezigheid van elektronische bescherming tegen onjuiste aansluiting door palen, de mogelijkheid om het te gebruiken als een elektronische voltmeter en een pre-startapparaat. Het kan dus niet alleen in privégarages worden gebruikt, maar zelfs in professionele autodiensten.

Recensies van de Vympel 55-oplader op internet zijn alleen maar positief. De prijs begin 2020 is ongeveer 5.000 roebel.

4

• Voordelen:
• Mogelijkheid om te werken met elk type 12 Volt oplaadbare batterijen.
• De aanwezigheid van een groot aantal ingebouwde algoritmen om op te laden.
• De mogelijkheid om laadalgoritmen onafhankelijk te configureren met de flexibele mogelijkheid om ze te wijzigen.
• Er is een aan / uit-timer.
• De mogelijkheid om te gebruiken als pre-start-apparaat en voltmeter.
• Een groot aantal beveiligingen.

• Nadelen:
• Breekbaar lichaam, tolereert geen ruwe behandeling.
• Frequente gevallen van snelle uitval als gevolg van een tekort aan interne onderdelen.

Aurora SPRINT 6

De Aurora SPRINT 6 starter en oplader kunnen werken met zuur-, gel- en AGM-accu's. Accuspanning - 6 en 12 volt. Dienovereenkomstig is de laadstroom 3 ... 6 Ampère. Kan 12 volt accu's opladen met een capaciteit van 14 tot 130 Ampère-uur. De tijd die nodig is om een ​​lege batterij volledig op te laden, is ongeveer 15 uur. Stroomverbruik van het netwerk - 0,1 kW.

Het wordt bestuurd door een microprocessor, dat wil zeggen, het is gepulseerd en zorgt voor volledig automatisch opladen. Hij heeft vijf beschermingsgraden: tegen inschakelen als de polariteit wordt omgekeerd, tegen overschrijding van de laadstroom, vonken, overladen van de accu en oververhitting. Werkt in zeven stappen, inclusief het uitvoeren van diagnose van de batterijstatus.

Recensies van de Aurora SPRINT 6-oplader zijn overwegend positief. Gezien het grote gewicht en de afmetingen, is de kans groter dat hij in een garage of thuis wordt gebruikt. De prijs is ongeveer 3100 roebel.

5

• Voordelen:
• De mogelijkheid om zelfs sterk ontladen accu's te "reanimeren".
• Een breed scala aan extra functies en beveiligingen.
• Breed scala aan batterijcapaciteiten.
• Lage prijs.

• Nadelen:
• Groot gewicht en afmetingen.
• Zwakke "krokodillen" die periodiek moeten worden gecorrigeerd en soms zelfs kapot gaan.

FUBAG MICRO 80/12

FUBAG MICRO 80/12 is een automatische impulsoplader voor de belangrijkste soorten batterijen die worden gebruikt - NAT, AGM en GEL. Hij kan batterijen opladen met een capaciteit van 3 tot 80 Amp-uur. Het is mogelijk om zowel 6 als 12 volt accu's op te laden. De laadstroom varieert van 1 tot 4 ampère. Het aantal stappen voor het aanpassen van de laadstroom is 2 stuks. Er is een modus van werken bij lage temperaturen, in deze modus wordt een verhoogde spanning aan de batterij geleverd. Het werkt in 9 cycli, inclusief eerst diagnostiek, en daarna laadt het apparaat de batterij soepel op volgens het meegeleverde algoritme. Heeft een desulfaterende functie.

Autoliefhebbers merken op dat de FUBAG MICRO 80/12-oplader redelijk goed werkt voor de standaard 55 ... 60 Amp-uur, maar het opladen van de maximaal toegestane volumes (70 ... 80 Amp-uur) kost veel tijd. Het is niet duur - ongeveer 3200 roebel.

6

• Voordelen:
• Kleine kenmerken van gewicht en grootte.
• Automatische desulfatiefunctie.
• Afzonderlijke modus voor het opladen van de batterij tijdens het koude seizoen.
• Relatief lage prijs.

• Nadelen:
• Kleine laadstroom.
breken.

Cedar Auto 10

Automatische lader voor huishoudelijk gebruik "Cedar Auto 10" is ontworpen om alleen te werken met klassieke loodzuuraccu's met een spanning van 12 volt. Het kan in twee modi werken. De eerste is dat de laadstroom begint bij 5 Ampère en geleidelijk begint af te nemen tijdens het opladen. De tweede modus is voorstarten. In dit geval is de stroomsterkte al 10 ampère. De verhoogde stroom "stimuleert" de batterij, en na een tijdje (automatisch geselecteerd) schakelt het opladen over naar de gebruikelijke vijf ampère-modus. Dit wordt gedaan om de lading te versnellen onder omstandigheden, bijvoorbeeld bij lage temperaturen.

Er is ook een cyclische werkingsmodus, in het bijzonder de eenvoudigste desulfatering. Houd er rekening mee dat in de instructies staat dat in deze modus een extra belasting moet worden aangesloten op de oplader, bijvoorbeeld een gloeilamp. De stroomsterkte tijdens het opladen kan worden bekeken op de ingebouwde ampèremeter.

Over het algemeen is de "Kedr Auto 10" -lader een eenvoudige, goedkope, maar redelijk effectieve oplader met desulfatatie, die in staat is om met zuurbatterijen te werken. Het heeft een lage prijs, ongeveer 1.500 roebel.

7

• Voordelen:
• Lage prijs.
• De mogelijkheid om een ​​lege batterij snel op te laden.
• Eenvoudig en effectief ontzwavelingsregime.

• Nadelen:
• Onvermogen om de laadstroom te regelen.
• Werkt alleen met 12 Volt loodzuuraccu's.
breken.

Wimpel 27

De Vympel 27-oplader is bedoeld voor het opladen van auto-zuuraccu's, tractiebatterijen zoals AGM, EFB, accu's met gelelektrolyt: Long Life, Deep-Cycle, inclusief volledig ontladen accu's, met verschillende capaciteiten, zowel in volautomatische als niet-automatische modus met de mogelijkheid tot handmatige aanpassing van de laadstroom. U kunt de laadspanning geforceerd omschakelen. Dus 14,1 volt wordt gebruikt om gel, AGM-type, boot, tractie op te laden; 14,8 Volt - voor het onderhoud van auto-zuuraccu's; 16 Volt - automatisch opladen van andere soorten batterijen, inclusief calcium, hybride en andere, die een verhoogde laadspanning vereisen. De nominale spanning is 12 Volt. De maximale capaciteit van de oplaadbare calciumbatterij is 75 Ampère-uur. Er zijn ook krachtigere modellen van hetzelfde merk.

Er is een aanpassing van de stroom in het bereik van 0,6 tot 7 Ampère. Het heeft de volgende soorten beveiliging: tegen oververhitting, tegen kortsluiting, elektronische beveiliging tegen inschakelen als de polen verkeerd zijn aangesloten. Hiermee kunt u een volledig lege batterij opladen. Er is een digitaal LCD-scherm. Te gebruiken als voeding en digitale voltmeter.

Recensies en tests geven aan dat de oplader goed genoeg is om in een garage te gebruiken. De prijs van één apparaat is ongeveer 2300 roebel.

8

• Voordelen:
• De mogelijkheid om verschillende soorten batterijen op te laden, waaronder calcium.
• Een groot aantal sloten en beveiligingen.
• Alle benodigde bedieningsinformatie wordt op het scherm weergegeven.
• Het is mogelijk om een ​​tot nul ontladen accu op te laden.
• Betaalbare prijs.

• Nadelen:
• Breekbaar lichaam.
• Korte draden.
• Onbetrouwbare componenten kunnen, als ze onzorgvuldig worden behandeld, snel defect raken.

Deca MATIC 119

De automatische lader Deca MATIC 119 is geen impulslader, maar een transformator. Hij kan werken met klassieke loodzuuraccu's met een capaciteit van 10 tot 120 Ampère-uur. De laadstroom is 9 Ampère. De massa van het apparaat is 2,5 kg. Het heeft de volgende soorten bescherming: tegen kortsluiting, tegen verkeerde aansluiting door polen, tegen overspanning, tegen oververhitting. Ondanks de aanwezigheid van een transformator heeft het apparaat een automatisch oplaadmechanisme. Op de behuizing zijn er kleurindicatoren die aangeven dat het opladen, het einde van het werk, een onjuiste verbinding is.

Afgaande op de beoordelingen, is de Deca MATIC 119-oplader redelijk goed en kan hij heel goed in garageomstandigheden worden gebruikt. De prijs is ongeveer 2500 roebel.

9

• Voordelen:
• Hoge betrouwbaarheid van het apparaat, het vermogen om zelfs te werken met onstabiele ingangsspanning in het netwerk.
• Er is een handvat voor transport.
• De behuizing is verzegeld, stof en vocht komen er niet in.

• Nadelen:
• Grote kenmerken van gewicht en grootte.
• Soms gaat de draagbeugel kapot.
• Er is geen volledig scherm met werkinformatie.
• Verouderd ontwerp.
• Relatief hoge prijs voor dergelijke apparatuur.

Centaur ZP-210NP

Centaur ZP-210NP is een klassieke transformatoroplader op basis van Chinese borden. Ontworpen om loodzuur, ijzer-nikkel, nikkel-cadmium, lithium-ion, lithium-polymeer, nikkel-zink oplaadbare batterijen op te laden. De capaciteit van de oplaadbare batterijen is van 30 tot 210 Ampère-uren. Spanning - 12 en 24 volt. Er zijn beveiligingen tegen: overbelasting, kortsluiting, onjuiste aansluiting van klemmen. Er zijn twee oplaadmodi. Hij kan worden gebruikt als start-oplader. Fabrieksgarantie - 12 maanden. Indicator apparaat - wijzerplaat ampèremeter. Stroomverbruik van het netwerk - 390 watt. De massa van het apparaat is 5,2 kg.

Centaur ZP-210NP is een goede oplossing voor het opladen van batterijen in een garage, vooral als u batterijen niet alleen voor een auto moet opladen, maar ook voor vrachtwagens en / of speciale apparatuur. Vooral in omstandigheden waarin de spanning in het huisnetwerk "springt".De prijs van het apparaat is ongeveer 2500 roebel.

10

• Voordelen:
• Mogelijkheid om met spanning te werken - 12 en 24 volt.
• Breed scala aan batterijcapaciteiten.
• Het tolereert normaal spanningsdalingen.
• Betaalbare prijs.

• Nadelen:
• Heeft grote gewichts- en afmetingskenmerken.
• Opgemerkt wordt dat de draagbeugel onbetrouwbaar is en kan breken.

Welke oplader moet je kopen

Dus, kort samengevat, wat zijn de kenmerken van de bovenstaande laders?

1. Hyundai HY400​De beste optie voor gebruik in garage en zelfs thuis. Perfect voor de gemiddelde autoliefhebber die een accu van 40 tot 80 Ampère in zijn auto heeft zitten. Hoge kwaliteit en lage prijs.
2. HECHT 2012​Een goede oplossing voor thuisgebruik. Lage prijs en goed vakmanschap. Dit apparaat is perfect als je genoeg vrije tijd hebt om de batterij op te laden.
3. Auto Welle AW05-1208​In Duitsland gemaakte oplader van goede kwaliteit. Het werkt goed met een batterij, maar het enige nadeel is de hoge prijs.
4. Wimpel 55​Een uitstekende universele oplader die kan werken met bijna alle soorten oplaadbare batterijen met spanningen tot 12 volt. Het heeft een programmeerbare interface met een zeer breed scala aan instellingen. Het kan zowel in privégarages als in professionele autodiensten worden gebruikt.
5. Aurora SPRINT 6​Pulse start-oplader. Het helpt niet alleen om sterk ontladen accu's te herstellen, maar ook om de automotor te starten, bijvoorbeeld bij koud weer. Door zijn grote afmetingen en gewicht alleen in de garage of thuis te gebruiken.
6. FUBAG MICRO 80/12​Een goede oplader voor in de garage of thuis. Ideaal voor standaard accu's voor personenauto's. Een onderscheidend kenmerk is de aanwezigheid van een oplaadmodus bij lage temperaturen.
7. Cedar Auto 10​Een uitstekende keuze voor automatisch opladen voor traditionele loodzuuraccu's. Het opladen gaat automatisch. Er is een modus voor versneld opladen (motorvoorstart) en een desulfatormodus. Een onderscheidend kenmerk is de lage prijs.
8. Wimpel 27​Een onderscheidend kenmerk van de Vympel 27-lader is dat deze de laadspanning geforceerd kan schakelen, zodat deze kan worden gebruikt voor het opladen van onderhoudsvrije calciumbatterijen met een capaciteit tot 75 Ampère-uur. Het kan ook worden gebruikt voor het onderhoud van traditionele zuur- en gelbatterijen.
9. Deca MATIC 119​Automatische oplader op basis van een transformator. Het kan alleen werken met zure 12 volt klassieke batterijen. Het heeft grote kenmerken van gewicht en grootte en een hoge prijs.
10. Centaur ZP-210NP​Een goede goedkope oplossing voor gebruik in een garage, het beste wanneer u niet alleen 12, maar ook 24 volt accu's moet opladen. Het heeft een hoge betrouwbaarheid en een lage prijs.

Uitvoer

Bijna elke oplader werkt met een zuurbatterij. Voor een calciumbatterij is het beter om een ​​programmeerbare oplader te kopen (maar geen intelligente). Voor GEL- en AGM-accu's is het beter om programmeerbaar of intelligent opladen te gebruiken met een keuze uit verschillende accutypes.

Het wordt niet aanbevolen om automatische opladers van het universele type te kopen zonder een keuze uit het batterijtype, de stroomsterkte en andere kenmerken. Als laatste redmiddel kunt u het opladen bij bekende fabrikanten zoals Bosch, Hyundai. Ze hebben vergelijkbare instellingen. Goedkope Chinese tegenhangers hebben ze niet.