elunie.com

Elk jaar installeren fabrikanten de nieuwste systemen op auto's, evenals functies met hun eigen indicatoren en indicatoren, het is nogal moeilijk om ze te begrijpen. Bovendien kan bij auto's van verschillende fabrikanten dezelfde functie of hetzelfde systeem een ​​richtingaanwijzer hebben die helemaal niet lijkt op de richtingaanwijzer in een auto van een ander merk.

Deze tekst bevat een lijst met indicatoren die worden gebruikt om de bestuurder te waarschuwen. Het is niet moeilijk te raden dat de groene indicatoren de werking van een bepaald systeem aangeven. Geel of rood waarschuwen in de regel voor een storing.

En overweeg dus alle aanduidingen van pictogrammen (lampen) op het dashboard:

Waarschuwingsindicatoren

De parkeerrem is aangetrokken, het remvloeistofpeil kan laag zijn en de mogelijkheid van een storing in het remsysteem is ook mogelijk.

Rode kleur is hoge temperatuur van het koelsysteem, blauw is lage temperatuur. Een knipperende indicator is een storing in het elektrische systeem van het koelsysteem.

De motoroliedruk is gedaald. Het kan ook wijzen op een laag oliepeil.

Motoroliesensor. Het oliepeil is gedaald tot onder de toegestane waarde.

Een spanningsval in het autonetwerk, een gebrek aan batterijlading en andere storingen in het voedingssysteem, het opschrift MAIN is typerend voor auto's met een hybride motor.

STOP - waarschuwingslampje noodstop. Als het STOP-pictogram op het instrumentenpaneel brandt, controleer dan eerst het olie- en remvloeistofpeil, aangezien deze signaalindicator bij veel auto's, met name VAZ, precies deze twee problemen kan aangeven. Bij sommige modellen gaat de stop ook branden wanneer de handrem wordt opgetild of de koelvloeistoftemperatuur hoog is. In de regel licht het op samen met een ander pictogram dat het probleem specifieker aangeeft (als dat het geval is, is verdere beweging met deze storing ongewenst, totdat de exacte oorzaak is opgehelderd). Bij oude auto's kan het vrij vaak oplichten als gevolg van het falen van een sensor van een soort technische vloeistof (niveau, temperatuurdruk) of een kortsluiting in de paneelcontacten. Op die auto's waarbij het motorpictogram met het opschrift "stop" erin brandt (kan vergezeld gaan van een geluidssignaal), is het om veiligheidsredenen noodzakelijk om te stoppen met rijden, omdat dit duidt op ernstige problemen.

Indicatoren die informeren over fouten en betrekking hebben op veiligheidssystemen

Een waarschuwingssignaal voor de bestuurder bij een abnormale situatie (sterke oliedrukval of een open deur enz.) Gaat meestal gepaard met een verklarende tekstmelding op het dashboarddisplay.

Het decoderen van de betekenis van de rode driehoek met een uitroepteken erin is in feite vergelijkbaar met de vorige rode driehoek, het enige verschil is dat het bij sommige auto's andere storingen kan signaleren, waaronder mogelijk: SRS, ABS, laadsysteem , oliedruk, TJ-niveau of schending van de aanpassing van de verdeling van de remkracht tussen de assen en enkele andere storingen die geen eigen indicatie hebben. In sommige gevallen gaat het branden als er een slecht contact is in de dashboardconnector of als een van de gloeilampen doorbrandt. Wanneer het verschijnt, moet u letten op mogelijke inscripties op het paneel en andere indicatoren die verschijnen.Het lampje van zo'n pictogram gaat branden als het contact wordt ingeschakeld, maar moet uitgaan na het starten van de motor.

Storing in het elektronische stabilisatiesysteem.

Storingen in de airbag van het aanvullende beveiligingssysteem (SRS).

De indicator informeert over de deactivering van de airbag vóór de passagiersstoel (zij-airbag uit). De indicator die verantwoordelijk is voor de passagiersairbag (passagiersairbag), deze indicator gaat automatisch uit als een volwassene op de stoel zit, en de AIRBAG OFF-indicator meldt een storing in het systeem.

Het Roll Sensing Curtain Airbags (RSCA) -systeem, dat wordt geactiveerd wanneer de auto kantelt, werkt niet. Alle voertuigen die kunnen kantelen, zijn met dit systeem uitgerust. De reden voor het uitschakelen van het systeem kan offroad rijden zijn, grote carrosserierollen kunnen de sensoren van het systeem activeren.

Het Pre Collision or Crash System (PCS) is uitgevallen.

Indicator van activering van de startonderbreker of het antidiefstalsysteem. Wanneer het gele lampje "auto met sleutel" brandt, zegt het dat het motorblokkeersysteem is geactiveerd en het moet uitgaan als de juiste sleutel is geïnstalleerd, en als dit niet gebeurt, werkt het immo-systeem niet goed, of de verbinding met de sleutel is verbroken (niet herkend door het systeem). Zo waarschuwt een reeks pictogrammen met een slot- of sleuteltypemachine voor storingen van het antidiefstalsysteem of een storing in de werking ervan.

Dit rode bolsymbool op het centrale display van het dashboard (vaak op Toyota of Daihatsu, maar ook op andere auto's) betekent, net als de vorige versie van de richtingaanwijzers, dat de startonderbrekerfunctie is geactiveerd en de motor is geblokkeerd. Het controlelampje "immo" begint onmiddellijk te knipperen nadat de sleutel uit het contactslot is gehaald. Wanneer u het probeert in te schakelen, brandt het lampje gedurende 3 seconden en moet het uitgaan als de sleutelcode met succes is herkend. Als de code niet is geverifieerd, blijft het lampje knipperen. Voortdurend branden kan duiden op een systeemstoring.

Een rood versnellingslampje met een uitroepteken erin is een storingindicator van de aandrijfeenheid of automatische transmissie (met een defect elektronisch transmissieregelsysteem). En het pictogram van een geel wiel met tanden, spreekt specifiek over het falen van versnellingsbakonderdelen of oververhitting, geeft aan dat de automatische transmissie in noodmodus werkt.

De beschrijving van de betekenis van de rode sleutel (symmetrisch, met claxons aan de uiteinden) moet bovendien in de handleiding van de auto worden gevonden.

Het pictogram geeft een koppelingsprobleem aan. Het wordt meestal aangetroffen op sportwagens en geeft aan dat er een storing is in een van de transmissie-eenheden; de reden voor het verschijnen van deze indicator op het paneel kan ook een oververhitting van de koppeling zijn. Het gevaar bestaat dat het voertuig onbestuurbaar wordt.

De temperatuur in de automatische transmissie heeft de toegestane temperatuur (automatische transmissie - A / T) overschreden. Het wordt sterk afgeraden om door te rijden totdat de automatische transmissie is afgekoeld.

Elektrische storing in de automatische transmissie (automatische transmissie - AT). Het wordt niet aanbevolen om door te rijden.

De automatische versnellingsbakvergrendelingsmodusindicator (A / T Park - P) op de "P" -stand "parkeren" wordt vaak geïnstalleerd op auto's die zijn uitgerust met vierwielaandrijving en een reductierij hebben in de tussenbak. De automatische transmissie is vergrendeld als de schakelaar voor de vierwielaandrijving in stand (N) staat.

Het pictogram op het paneel in de vorm van een getekende automatische transmissie en de inscriptie "auto" kan in verschillende gevallen oplichten - laag oliepeil in de automatische transmissie, lage oliedruk, hoge temperatuur, er is een storing van sensoren, storing van e-mail. bedrading. Vaak gaat de box in dergelijke gevallen in de regel in de noodmodus (inclusief 3e versnelling).

Schakelindicator - een lampje dat aangeeft dat een versnelling moet worden geschakeld voor een maximaal brandstofverbruik.

Storing in de elektrische of stuurbekrachtiging.

De handrem is geactiveerd.

Het remvloeistofpeil is gedaald tot onder het toegestane niveau.

Er is een storing in het ABS (antiblokkeersysteem) of dit systeem is opzettelijk uitgeschakeld.

Remblokslijtage heeft zijn limiet bereikt.

Het remkrachtverdelingssysteem is defect.

Uitval van het elektrische parkeerremsysteem.

Informeert bij ingeschakeld contact over de noodzaak om het rempedaal in te trappen om de keuzehendel van de automatische transmissie te ontgrendelen. Bij sommige auto's met een automatische transmissie kan het signaleren van de noodzaak om het rempedaal in te trappen voordat de motor wordt gestart of voordat de hendel wordt omgeschakeld, ook worden gedaan door de afbeelding van een laars op het pedaal (zonder een oranje cirkel) of door dezelfde pictogram alleen in groen.

Vergelijkbaar met de vorige gele indicator met de afbeelding van een voet, alleen zonder extra afgeronde lijnen aan de zijkanten, heeft deze al een andere betekenis - trap het koppelingspedaal in.

Waarschuwt voor een luchtdrukdaling van meer dan 25% van de nominale waarde in een of meer wielen.

Waarschuwt bij draaiende motor voor de noodzaak om een ​​diagnose te stellen van de motor en zijn systemen. Het kan gepaard gaan met het uitschakelen van sommige voertuigsystemen totdat de storingen zijn verholpen. Het EPC-systeem van vermogensregeling (Electronic Power Control -) zal bij het detecteren van een storing in de motor de brandstoftoevoer gedwongen verminderen.

Een groen Start-Stop-lampje geeft aan dat de motor is uitgeschakeld en een geel lampje geeft aan dat er een systeemstoring is.

Vermindering van het motorvermogen om welke reden dan ook. Het probleem kan soms worden verholpen door de motor te stoppen en na ongeveer 10 seconden opnieuw op te starten.

Problemen met de elektronica van de transmissie of de werking van de motor. Het kan informeren over een storing van het injectiesysteem of startonderbreker.

De zuurstofsensor (lambdasonde) is vuil of defect. Het is niet aan te raden om door te rijden, aangezien deze sensor direct invloed heeft op de werking van het injectiesysteem.

Oververhitting of storing van de katalysator. Meestal vergezeld van een daling van het motorvermogen.

Het is noodzakelijk om de tankdop te controleren.

Informeert de bestuurder wanneer een andere indicator brandt of wanneer er een nieuw bericht op het instrumentenpaneel verschijnt. Signalen over de noodzaak om bepaalde servicefuncties uit te voeren.

Geeft aan dat de bestuurder de gebruiksaanwijzing van de auto moet raadplegen om het bericht op het dashboarddisplay te ontcijferen.

Het koelvloeistofpeil in het motorkoelsysteem is onder het toegestane niveau.

De elektronische gasklep (ETC) is defect.

Uitgeschakeld of defect volgsysteem (Blind Spot - BSM) voor onzichtbare zones.

Het is tijd voor gepland onderhoud van het voertuig, (OLIE VERVERSEN) olie verversen, etc. Bij sommige voertuigen duidt de eerste indicator op ernstigere problemen.

Het inlaatluchtfilter van de motor is vuil en moet worden vervangen.

Het nachtzichtsysteem heeft een storing (Nachtzicht) / infrarood sensoren zijn doorgebrand.

De overdrive-versnelling (O / D) in de automatische transmissie is uitgeschakeld.

Kritieke assistentie- en stabilisatiesystemen

Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS) indicatoren: groen geeft aan dat het systeem op dit moment werkt; geel - het systeem is uitgeschakeld of werkt niet goed. Omdat het verband houdt met het remsysteem en het brandstoftoevoersysteem, kunnen storingen in deze systemen ervoor zorgen dat het wordt uitgeschakeld.

Het elektronische stabiliteitsprogramma (ESP) en het remhulpsysteem (BAS) zijn met elkaar verbonden. Deze indicator informeert over een probleem in een van hen.

Breuk in het Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS).

De bergremindicator signaleert de activering van het hulpremsysteem. De schakelaar voor de functie van de extra rem bij het afdalen van een berg of ijs bevindt zich op de hendel van de stuurkolomschakelaar. Meestal is deze functie aanwezig op Hyundai HD- en Toyota Dune-auto's. De hulprem voor de berg wordt aanbevolen voor gebruik in de winter of bij steile afdalingen met een snelheid van minimaal 80 km / u.

Indicatoren voor afdalen / stijgen van heuvels, cruise control en starthulp.

Stabiliteitsregeling is uitgeschakeld.Het wordt ook automatisch gedeactiveerd wanneer de "Check Engine" -indicator brandt. Elke fabrikant noemt het stabilisatiesysteem anders: Automatic Stability Control (ASC), AdvanceTrac, Dynamic Stability and Traction Control (DSTC), Dynamic Stability Control (DSC), Interactive Vehicle Dynamics (IVD), Electronic Stability Control (ESC), StabiliTrak, Voertuig Dynamic Control (VDC), Precision Control System (PCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS), Vehicle Stability Control (VSC), enz. Wanneer wielslip wordt gedetecteerd met behulp van de remmen, de ophanging en de brandstoftoevoer, brengt het stabilisatiesysteem het voertuig waterpas op de weg.

Stabilisatie-indicator elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP) of dynamische stabiliteitscontrole (DSC). Bij sommige automerken duidt deze indicator op Elektronisch Differentieelslot (EDL) en Antislipregeling (ASR).

Het systeem heeft diagnose nodig of er is vierwielaandrijving bij betrokken.

Storing in het remhulpsysteem Brake Assist System (BAS). Deze storing heeft tot gevolg dat de elektronische antislipregeling (ASR) wordt gedeactiveerd.

Het systeem van intelligente assistentie bij noodremmen (Intelligent Brake Assist - IBA) is gedeactiveerd, dit systeem kan het remsysteem zelfstandig bedienen vóór een aanrijding wanneer zich een obstakel voordoet in de gevaarlijke nabijheid van de auto. Als het systeem aan staat en de indicator brandt, dan zijn de lasersensoren van het systeem vuil of defect.

Een indicator die de bestuurder informeert dat er een slip van de machine is gedetecteerd en dat het stabilisatiesysteem is gaan werken.

Het stabilisatiesysteem werkt niet of is defect. De auto rijdt normaal, maar elektronica helpt niet.

Indicatoren voor aanvullende en speciale systemen

Elektronische sleutel ontbreekt / is aanwezig in de auto.

Het eerste pictogram is dat de elektronische sleutel niet in de auto zit. Ten tweede - de sleutel is gevonden, maar de sleutelbatterij moet worden vervangen.

De sneeuwmodus is geactiveerd, deze modus ondersteunt opschakelen bij het wegrijden en rijden.

Indicator die de bestuurder ertoe aanzet een pauze in te lassen. Bij sommige voertuigen gaat het vergezeld van een tekstbericht op het display of een geluidssignaal.

Informeert over een gevaarlijke vermindering van de afstand tot de voorligger of dat er obstakels onderweg zijn. Bij sommige voertuigen maakt het mogelijk deel uit van het Cruise Control-systeem.

Indicator voor gemakkelijke toegang tot de auto, uitgerust met een systeem om de hoogte van de lichaamspositie boven de weg aan te passen.

Adaptieve cruisecontrol (ACC) of cruisecontrol (cruisecontrol) wordt geactiveerd, het systeem handhaaft de nodige snelheid om een ​​veilige afstand tot de voorligger te bewaren. Een knipperende indicator informeert over een systeemstoring.

Controlelampje verwarming achterruit. De lamp brandt als het contact aan is, wat aangeeft dat de achterruit verwarmd is. Ingeschakeld door de bijbehorende knop.

Het remsysteem is geactiveerd (Brake Hold). De rem wordt vrijgegeven nadat het gaspedaal is ingetrapt.

Instelling sportvering / instelling comfortvering.

Bij voertuigen met luchtvering geeft deze indicator de hoogte van de voertuigcarrosserie boven de weg aan. De hoogste stand is in dit geval (HOOGTE HOOG).

Dit pictogram duidt op een storing in de dynamische ophanging van de auto. Als het indicatielampje van de luchtschokdemper met pijlen brandt, betekent dit dat de storing is vastgesteld, maar dat u zich kunt verplaatsen, maar alleen in één positie van de ophanging. Vaak ligt het probleem in een storing van de luchtveringscompressor als gevolg van: oververhitting, kortsluiting in de wikkeling van de elektromotor, elektropneumatisch ventiel, ophanghoogtesensor of luchtdroger. En als zo'n icoon wordt gemarkeerd in rood, dan is de storing van de dynamische ophanging ernstig. Rijd voorzichtig met zo'n auto en bezoek de dienst om gekwalificeerde assistentie te krijgen. Aangezien het probleem als volgt kan zijn: lekkage van hydraulische vloeistof, defecte solenoïdes van het klephuis van het actieve stabilisatiesysteem of defecte versnellingsmeter.

Controleer ophanging - CK SUSP. Informeert over waarschijnlijke storingen in het chassis, waarschuwt voor de noodzaak om dit te controleren.

Het Collision Mitigation Brake System (CMBS) is defect of uitgeschakeld, de oorzaak kan zijn vervuiling van de radarsensoren.

Sleepmodus is geactiveerd.

Parkeerhulpsysteem (Park Assist). Groen licht - het systeem is actief.Geel - er is een storing opgetreden of de systeemsensoren zijn vuil.

Lane Departure Warning Indicator - LDW, Lane Keeping Assist - LKA of Lane Departure Prevention - LDP. Een knipperend geel indicatielampje waarschuwt dat de auto van zijn rijstrook naar links of rechts overschakelt. Soms vergezeld van een geluidssignaal. Continu oranje geeft een storing aan. Groen systeem is aan.

Storing in het "Start / Stop" -systeem, dat in staat is om de motor uit te schakelen om brandstof te besparen bij het stoppen voor een rood verkeerslicht, en de motor opnieuw te starten door het gaspedaal in te drukken.

Brandstofbesparingsmodus geactiveerd.

Het voertuig bevindt zich nu in ECO-MODUS.

Het waarschuwt de bestuurder wanneer het beter is om een ​​versnelling hoger te schakelen, om brandstof te besparen, is aanwezig op voertuigen met een handgeschakelde versnellingsbak.

De transmissie staat nu in de achterwielaangedreven modus.

De transmissie staat in de achterwielaangedreven modus, maar indien nodig wordt de vierwielaandrijving automatisch elektronisch geactiveerd.

De indicator van twee gele versnellingen is te zien op het dashboard van Kamaz, wanneer deze aan staan, geeft dit aan dat het hoge bereik van de range (reductiekast) is geactiveerd.

Vierwielaandrijving is ingeschakeld.

De vierwielaandrijving met een neerlaatbare rij in de tussenbak wordt geactiveerd.

Het middendifferentieel is vergrendeld, de auto staat in "harde" vierwielaandrijving.

Het differentieel op de achteras is vergrendeld.

Vierwielaandrijving uitgeschakeld - eerste richtingaanwijzer. Er is een storing gedetecteerd in de vierwielaandrijving - de tweede.

Als de motor draait, kan het informeren over storingen van het vierwielaandrijvingssysteem (4 Wheel Drive - 4WD, All Wheel Drive - AWD), het kan rapporteren over een mismatch in de diameter van de wielen van de achter- en vooras .

Storing van het vierwielaandrijvingssysteem (Super Handling - SH, All Wheel Drive - AWD). Differentieel is waarschijnlijk oververhit.

De olietemperatuur in het achterdifferentieel heeft de toegestane temperatuur (temperatuur differentieel achter) overschreden. Het is raadzaam om te stoppen en te wachten tot het differentieel is afgekoeld.

Als de motor draait, geeft het aan dat er een storing is in het actieve stuursysteem (4 Wheel Active Steer - 4WAS).

Storing achter Active Steer (RAS) of systeem gedeactiveerd. Een storing in de motor, ophanging of remmen kan ertoe leiden dat RAS wordt gedeactiveerd.

De wegrijfunctie vanuit een overdrive is geactiveerd. Wordt vaak gebruikt op voertuigen met automatische transmissie, bij het rijden op gladde wegen.

Dit controlelampje gaat enkele seconden branden nadat het contact is aangezet, geïnstalleerd op auto's die zijn uitgerust met een CVT (Continuously Variable Transmission - CVT).

Breuk van het stuursysteem, met een variabele overbrengingsverhouding (VGRS).

Indicatoren van het systeem voor het schakelen van bewegingsmodi "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNEEUW" (elektronisch gasklepcontrolesysteem - ETCS, elektronisch geregelde transmissie - ECT, elektronische motorleistungsregelung, elektronische gasregeling). Kan de instellingen van de ophanging, automatische transmissie en motor wijzigen.

De POWER-modus (PWR) is geactiveerd, bij een automatische transmissie, in deze modus wordt later opgeschakeld, waardoor u het motortoerental kunt maximaliseren naar respectievelijk hoger, waardoor u meer vermogen krijgt. Kan de instellingen voor brandstof en ophanging wijzigen.

Indicatoren op elektrische voertuigen / hybriden

Hoofdbatterij of hoogspanningscircuit defect.

Informeert over een storing in het elektrische aandrijfsysteem van het voertuig. De betekenis is dezelfde als die van "Check Engine".

Indicator die informeert over een laag laadniveau van de hoogspanningsbatterij.

Batterij moet worden opgeladen.

Informeert over een aanzienlijke afname van het vermogen.

De batterijen zijn bezig met opladen.

Hybride in elektrische modus. EV (elektrisch voertuig) MODUS.

De indicator geeft aan dat de auto rijklaar is (Hybrid Ready).

Het systeem van externe geluidswaarschuwing van voetgangers over de nadering van de auto is defect.

Indicator die informeert dat er een kritieke (rode) en niet-kritieke (gele) storing is gedetecteerd. Gevonden in elektrische voertuigen. Soms heeft het de mogelijkheid om het vermogen te verminderen of de motor te stoppen. Als de indicator rood oplicht, is het sterk af te raden om verder te rijden.

Indicatoren op dieselauto's

De gloeibougies worden geactiveerd. De indicator moet uitgaan na het opwarmen en de kaarsen uitschakelen.

Indicatoren voor roetfilter (DPF).

Gebrek aan vloeistof (dieseluitlaatvloeistof - DEF) in het uitlaatsysteem, deze vloeistof is nodig voor de katalytische reactie om de uitlaatgassen te zuiveren.

Er is een storing in het uitlaatgasreinigingssysteem, de reden dat de indicator gaat branden kan een te hoog emissieniveau zijn.

De indicator geeft aan dat er water in de brandstof zit (Water in Fuel), het kan ook aangeven dat het brandstofreinigingssysteem moet worden onderhouden (Diesel Fuel Conditioning Module - DFCM).

EDC-lampje op het instrumentenpaneel - signaleert een storing in het elektronische dieselcontrolesysteem. De auto kan afslaan en niet starten, of hij kan werken, maar met aanzienlijk minder vermogen, afhankelijk van het soort storing waarvoor de EDC-fout is opgetreden. Meestal doet dit probleem zich voor als gevolg van een verstopt brandstoffilter, een defecte klep op de brandstofpomp, een defecte injector, luchten van het voertuig en een aantal andere problemen die mogelijk niet in het brandstofsysteem voorkomen.

Een storingsindicator in de elektronische systemen van een auto of de aanwezigheid van water in dieselbrandstof.

Indicator vervanging distributieriem. Gaat branden wanneer het contact wordt aangezet, informeert over onderhoudsgemak en dooft wanneer de motor start. Geeft aan wanneer de mijlpaal van 100.000 km nadert en geeft aan dat het tijd is om de distributieriem te vervangen. Als het lampje brandt terwijl de motor draait en de snelheidsmeter niet in de buurt van 100.000 km komt, is je snelheidsmeter verdraaid.

Externe lichtindicatoren

Indicator activering buitenverlichting.

Een of meer buitenlampen werken niet en een storing in het circuit kan de oorzaak zijn.

Het grootlicht is aan.

Geeft aan dat het systeem van automatisch schakelen tussen groot- en dimlicht is geactiveerd.

Storing van het systeem van automatische aanpassing van de hellingshoek van de koplampen van de koplamp.

Het Adaptive Front-Lighting System (AFS) is uitgeschakeld. Als de indicator knippert, is er een storing gedetecteerd.

Dagrijlichten (DRL) zijn actief.

Een of meer gloeilampen van het rem- / achterlicht zijn defect.

De zijverlichting is aan.

Mistlampen inbegrepen.

Mistlampen achter inbegrepen.

Richtingaanwijzer of waarschuwingsknipperlicht geactiveerd.

Extra indicatoren

Herinnert u eraan dat u uw veiligheidsgordel niet draagt.

Kofferbak / kap / deur niet gesloten.

De motorkap van het voertuig is open.

Storing in cabriodakaandrijving.

De brandstof raakt op.

Geeft aan dat het gas opraakt (voor auto's die af fabriek zijn uitgerust met het LPG-systeem).

De vloeistof in de ruitensproeiervloeistof raakt op.