De meest voorkomende storingen en problemen met Lanos. Kinderziekten Lanos

De eerste Lanos kwamen oorspronkelijk uit Korea en deze modellen zijn betrouwbaarder en van betere kwaliteit dan die al in Oekraïne geproduceerd zijn (SKD begon in 1998). Sinds 2000 is de productie van Daewoo Lanos ook begonnen in Polen en men zegt dat de kwaliteit iets beter is dan die van Oekraïne, maar in 2008 stopten de Polen met de productie.

De kwaliteit van Lanos is in principe aanvaardbaar, maar toch zijn er knooppunten die als het ware speciale aandacht vereisen zwakke punten, omdat ze vatbaar zijn voor de meest voorkomende storingen.

De meest voorkomende storingen en problemen met Lanos. Kinderziekten Lanos

Motor

  • De distributieriem breekt af bij 70-80 duizend.
  • Na 60 duizend kilometer moet de aandrijfriem van de dynamo worden vervangen om breuk te voorkomen.
  • De sensoren van het injectiesysteem falen: absolute druk, gasklepstand of lambdasonde.
  • De stationair-snelheidsregelaar is zonder duidelijke reden buggy.
  • De cilinderkoppakking lekt vaak.

Overdragen

  • Het controlepunt gonst veel, als je de olie niet al 70-100 duizend ververst.
  • Koppeling in frequente dozen dient tot 50 duizend.
  • De rocker-versnellingsbak kan zonder reden verkeerd worden uitgelijnd, de vork is defect.

Onderstel

  • Er zijn veel klachten over het werk van standaard schokbrekers (bij de eerste stoten moeten ze vervangen worden).
  • Frequente storingen van het stuurhuis - lek, brom, kloppen.
  • Falen van de uiteinden van de stuurstangen.
  • Naaflagers kunnen al vanaf 20-25 duizend km kraken.
  • Als je de kogelgewrichten niet om de 60 duizend kilometer vervangt, kunnen ze "zonder waarschuwing" breken.

Elektricien

  • Geen hoogwaardige kabelboom voor het motorcompartiment - de elektricien is een buggy.

Koeling

  • Onbetrouwbare radiator van het motorkoelsysteem - lekken.

Remsysteem

  • Als de vloeistof in het remsysteem meer dan 30 duizend km niet is ververst. de remmen werken niet meer.

Salon

  • Achteruitkijkspiegels vallen eraf.
  • De aanjagermodusschakelaar breekt.
  • De klok valt uit de middenconsole.
  • Het wissermechanisme weigert.

Lichaam

  • Soms is de achterruit slecht gelijmd - hij lekt.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found