elunie.com

Vroeg of laat moeten de onderdelen van de auto worden gewijzigd. Het kopen van nieuwe onderdelen kan u natuurlijk een cent kosten. Reparatie en onderhoud kunnen u veel geld besparen. Daarom solderen ervaren automobilisten de elektriciteit opnieuw, koken de drempels en sorteren ze de starter, wat speciale vaardigheden vereist. Een van de gemakkelijkste onderhoudsmethoden is het polijsten van de koplampen. We raden u aan om vertrouwd te raken met de polijsttechniek.

Informatie voor autoliefhebbers

In de meeste gevallen zijn auto's uitgerust met plastic koplampen. Het materiaal heeft een speciale beschermlaag die 4-5 keer gepolijst kan worden. Als er vlekken met gelige randen op het oppervlak van de koplampen verschijnen, geeft polijsten geen serieus resultaat - na ongeveer 4 maanden zullen ze opnieuw moeten worden gepolijst. Maar als de staat van de beschermende coating van de koplampen bevredigend is, waarom zou u dan geld uitgeven aan de aanschaf van nieuwe optica?

Voor polijsten het wordt niet aanbevolen om huishoudelijke chemicaliën mee te nemen, GOI plakken, vilt stof enz. Alle verbruiksartikelen kunnen worden gekocht bij autochemicaliën en auto-cosmetische winkels. Experts raden aan om koplamprestauratiekits te gebruiken van bedrijven zoals Turtle Wax of Sonax. Gebruik eventueel vloeibaar glas voor koplampen. Daarnaast heb je een schuurmachine, een zachte polijstschijf en P600, P1000 en P1500 slijpschijven nodig.

Polijsttechniek

Als u de koplampen lange tijd niet hebt vervangen, is het beter om ze te demonteren. Vuil en stof op de achterkant van de optiek moeten periodiek worden verwijderd. Als u de optiek niet wilt verwijderen, voegt u plakband toe aan de lijst met dingen die u wilt polijsten, die over de koplampen moet worden geplakt. Hier is hoe de koplampen worden gepolijst aan de hand van het voorbeeld van de Nissan Almera Classic:

• Bevestig de koplamp;
• Veeg stoffige gebieden grondig af;
• Verwijder zichtbare defecten zoals krassen met een P1500 schuurschijf bij 2000 tpm;
• Breng de polijstpasta rechtstreeks op de koplamp aan;
• Polijst de koplamp bij toeren tot 3500 toeren per minuut met een zachte polijstschijf;
• Verwijder de overgebleven pasta met een schoon servet;
• Breng eventueel vloeibaar glas aan en veeg de optiek af met microvezel;
• Herhaal met de tweede koplamp.

Zoals de praktijk laat zien, kunnen alle manipulaties met de koplampen in 30-40 minuten worden uitgevoerd. De aandrukkracht bij het schuren moet eerder zwak dan sterk zijn. Ernstige defecten worden verholpen met een slijpschijf met een grote korrel, maar de koplampen zelf worden eerst besproeid met water of zeepachtig water. Dit voorkomt dat ze oververhit raken. De aandrukkracht hoeft niet te worden verhoogd. Het slijpen wordt gestopt wanneer het oppervlak van de koplamp troebel wordt. De volgende stap is polijsten met een eerder gekochte pasta.

Belangrijke nuances

Sommige autoliefhebbers poetsen de koplampen niet alleen, maar wassen ze ook van binnenuit. Dit is een risicovolle operatie, aangezien het hele verloop van het werk moeilijk te controleren is. De reflector kan gestreept of afgepeld zijn. Indien mogelijk wordt de koplamp gedemonteerd en gereinigd met alcohol, waarna deze wordt gedroogd met een gewone huishoudelijke föhn. Als de koplamp niet kan worden gedemonteerd, wordt de reinigingsvloeistof erin gegoten en wordt het product verschillende keren voorzichtig gedraaid, wat de reflector niet zal beschadigen.

Mocht de koplamp niet meer te polijsten zijn, dan is een vervanging de beste oplossing. Originele reserveonderdelen voor Nissan zijn een ideale vervangingsoptie, maar u kunt altijd geld besparen: goedkope opties worden aangeboden door Taiwanese bedrijven zoals Depo, TYC. En zodat de koplampen niet "zweten", behandel ze met een kit. Dit zorgt ervoor dat de optiek de bestuurder lang zal verrassen met een stabiel en gelijkmatig licht.