elunie.com

Veel autobezitters die besloten hun auto te schilderen met de zogenaamde rubber verf geïnteresseerd in de vraag: “A hoe je een carrosserie voorbereidt op rubberverf​Immers, na het bekijken van de video, nadat ik andere materialen had gelezen over de voordelen en kenmerken van verf op basis van vloeibaar rubber, wilde ik ook mijn auto benadrukken, het gebruikelijke uiterlijk veranderen of gewoon de nieuwste technologieën proberen.

Reflecties dat, aangezien verf zo anders is dan gewone verf, het ook anders is technologie van voorbereiding voor bodypainting auto, houd niet op de meerderheid van de autobezitters te prikkelen. Daarom is het de moeite waard om licht te werpen op een dergelijke vraag.

Inhoud:

• Auto voorbereiding
• Spuitpistool controleren
• De verf zelf voorbereiden
• Hoe verf aan te brengen - basisregels
• Lichaamsbeschildering

Voorbereiding voor het schilderen van een auto

Voordat u met verf omgaat, moet de auto zorgvuldig worden voorbereid. Ten eerste moet de machine worden gewassen, en altijd met speciale wasmiddelen die vet effectief afbreken. Het gebruik van ontvetters voor oppervlaktebehandeling is een garantie voor een sterke en gelijkmatige hechting van de verf. Vervolgens moet de carrosserie worden gecontroleerd op corrosie. Dergelijke gebieden worden tot op de grond schoongemaakt, zelfs als het eindresultaat een inzinking of gat is. Dergelijke plaatsen kunnen worden afgedicht met stopverf of worden gelast. Na dergelijk werk zal de auto opnieuw gewassen moeten worden, bij voorkeur weer met een oplosmiddel. En pas na al deze activiteiten kun je beginnen met het eigenlijke schilderen.

Plamuurapplicatie op probleemgebieden

Lichaamsbehandeling met ontvetter

Uiteraard dienen alle details, zoals kentekenplaten, verwijderd te worden. Verwijder ook de deurklinken, demonteer en schilder in deze vorm. Bescherm glas, spiegels en radiatorrooster tegen verfspatten. Maar over de koplampen hoeft u zich geen zorgen te maken, want rubberverf kan er gemakkelijk en gemakkelijk van worden verwijderd.

Voorbereiding van het spuitpistool

Met behulp van een oplosmiddel en hoogwaardige verf kunt u een zeer zuivere, heldere kleur bereiken. En natuurlijk speelt ook het spuitpistool waarmee je verf gaat aanbrengen een rol. De tank van het apparaat moet bijvoorbeeld groot genoeg zijn en het mondstuk moet breed zijn. In vergelijking met een spuitpistool voor gewone autolak, niet minder dan 1,4 mm. Trek voor het schilderen werkkleding aan en vergeet een gasmasker niet.

Voorbereiding van het spuitpistool

Schilderen met vloeibaar rubber

Nadat je de spuit met verf hebt gevuld, is het handig om op een oppervlak te oefenen - een onnodig stuk karton, spaanplaat en dergelijke. Dit zal u helpen bij het bepalen van de gewenste spuit- en verfmodus. Zorg ervoor dat alle lijnen schoon en glad zijn.

Rubberverf voorbereiden

Verwarm de verf in een waterbad tot 50 ° C. Dit is om het oplosmiddel en de verf beter te laten mengen. De verhouding tussen verf en oplosmiddel moet 1 tot 1,5 zijn (voor vier liter verf - zes liter oplosmiddel). Roer het mengsel met een mixer.

Regels voor het aanbrengen van rubberverf

Bij het aanbrengen van verf moet het spuitpistool op een afstand van ongeveer 30 centimeter van het oppervlak van de auto worden verplaatst, parallel eraan. Deze afstand is erg belangrijk, want als je het spuitpistool verder verplaatst, komt er een deel van de verf niet op de auto waardoor een egale kleuring niet werkt. Als de afstand te dichtbij is, dichter dan 25 centimeter, zal de spray van de spray de verf op het oppervlak slaan, waardoor onregelmatigheden, vlekken en rimpels ontstaan.

Kies voor de zaklamp een ovale vorm, met een groot formaat van 30 centimeter. Het spuitpistool moet met een gemiddelde snelheid van 30-40 cm per seconde worden verplaatst.Je moet niet sneller bewegen, zodat het hele oppervlak gelijkmatig bedekt is met verf, langzamer - het is ook niet nodig, omdat de verf te veel wordt, deze zal vloeien en grove roggehuid vormt. De veldspuit moet onder een hoek van 90 ° op het oppervlak worden geplaatst, met maximale afwijkingen in een of andere richting van niet meer dan 5-10 °. Als de fluctuaties groter zijn, zal hoogwaardig schilderen zonder gebreken niet werken.

Breng de rubberverf in stroken gelijkmatig evenwijdig aan elkaar aan, die elkaar 4-6 cm overlappen, dit compenseert licht bevlekte plekken. Om de verf gelijkmatig te laten aanbrengen, brengt u de eerste laag in de ene richting aan, de tweede in de andere (de ene horizontaal, de andere verticaal).

Lichaamsvoorbereiding voor het aanbrengen van Plasti Dip-verf

Rubber verf applicatie

Wanneer u het einde van de strip bereikt, mag u het pistool niet van het oppervlak aftrekken of uw hand naar de fakkel zwaaien. Dit zorgt voor een ongelijk gekleurd oppervlak.

Let ook op de balans tussen verf- en luchtverbruik. Controleer voordat u met het werk begint hoe stevig de luchtslangen zijn aangesloten, pas de werking van het mechanisme aan. Plastidip wordt aangebracht in een aparte ruimte, droog en schoon, om te voorkomen dat er tijdens het lakproces stof op de auto komt. De luchttemperatuur in de kamer moet tussen 20 en 25 ° С liggen en de relatieve luchtvochtigheid mag niet hoger zijn dan 87%. U kunt hier een gedetailleerde video bekijken over het gebruik van Plasti Dip-rubberverf.

Schilderproces

Afhankelijk van hoeveel de originele kleur van de auto verschilt van de gewenste kleur, kan het zijn dat u meerdere lagen (maximaal 3) van de ondergrond op de ondergrond moet aanbrengen. Het is een wit rubber. Dit geldt met name voor degenen die een donkere auto opnieuw schilderen in een felle of lichte kleur.

Houd het pistool loodrecht op het voertuigoppervlak en breng twee tot drie lagen rubberverf aan. Begin met het schilderen van de rechter C-stijl, dan het dak, dan de linker C-stijl, de kofferbak, dan het draaien van de bumper en dan komt de achterkant. Verder van de achtervleugel aan de linkerkant naar de voordeur, van daaruit naar de koplampen, naar de linkerkant van de motorkap (we schilderen over de koplampen heen), het radiatorrooster. Dan is het de beurt aan het rechter voorportier en het rechter achterspatbord.

De eerste laag is doorschijnend en moet ongeveer een kwartier drogen. Daarna kunt u de verf opnieuw aanbrengen en nogmaals een kwartier om te drogen. Dit is hoe ongeveer vijf lagen worden aangebracht. De laatste moet minstens een uur drogen. Het oppervlak moet vanzelf drogen zonder een haardroger of warmtepistool te gebruiken.

Vergeet niet dat de verf heel zorgvuldig moet worden gekozen, rekening houdend met alle kenmerken van het materiaal en de vorm van het lichaam. De beste rubberverf wordt gemaakt in Duitsland en onderscheidt zich door zijn duurzaamheid, sterkte en bruikbaarheid.

Rubberverf van glas verwijderen

Verwijderen van Plastidip-verf van banden

Als een deel van de verf misplaatst is, hoeft u zich geen zorgen te maken, het is gemakkelijk te scheiden. Om alleen een matte kleur te krijgen, zonder effecten, hoeft de bovenste laag van de oude verf niet eens verwijderd te worden. Breng gewoon rubberverf aan over de vorige verf. Breng minimaal drie lagen aan en het resultaat zal geweldig zijn.

Auteur: Ivan Matieshin