elunie.com

Elke winter dwingen ijzige dagen en nachtvorst chauffeurs om de kachels in hun auto aan te zetten. En onmiddellijk beginnen veel autobezitters te worstelen met een groot aantal nieuwe problemen, waarvan er één is ijskoud glas in een auto.

Op het eerste gezicht is het oké, maar een auto is geen vliegtuig, wat betekent dat je met alleen instrumenten niet bij de plek kunt komen. Daarom moet de bril altijd transparant en schoon zijn. Hier zijn enkele praktische tips om ijs op glas te verwijderen.

U kunt ijs verwijderen met behulp van:

• Opwarmen van de machine
• Schraper
• Warm water
• Ontdooier voor glas
• Avtofena

Tips om ijsvorming te voorkomen

Stel je voor, je verlaat het huis op een mooie, ijzige ochtend en observeert zo'n foto - er heeft zich een ijskorst gevormd op je auto, alle ramen zijn in ijs. Je kunt je erop voorbereiden dat je niet zo snel op je werk komt - een half uur later dan normaal. Het duurt ongeveer zo lang om op te warmen en het ijs van de voorruit te verwijderen. U kunt vooraf een spray met een ontdooivloeistof kopen of deze zelf maken (hierover later meer). In dit geval zul je waarschijnlijk veel sneller het hoofd bieden, met zo'n tool zal het ijs snel en gemakkelijk verdwijnen. Het is de moeite waard eraan te denken dat u kunt gaan rijden zodra de ruiten van de auto helemaal vrij zijn van sneeuw en ijs.

Chauffeurs uit verschillende landen, waaronder post-Sovjetlanden, hebben veel manieren bedacht om met ijs op de voorruit om te gaan na een koude nacht of gewoon na een lange periode van stilstand in de kou. In feite zijn er veel van dergelijke geheimen, hier zijn de meest effectieve en interessante.

Opwarmen van de machine

Het eerste dat elke autobezitter moet doen voordat hij het glas van de auto van ijs ontdoet, is start de motor met stationair toerental en zet de kachel aan​Dit helpt niet alleen om het interieur op te warmen, maar zal ook het proces van het ontdooien van de voorruit van binnenuit starten. Tegelijkertijd is het logisch om de elektrische verwarming van de achterruit en zijspiegels in te schakelen (als er een dergelijke optie in de auto is).

In de kachel moet de temperatuurregelaar op de maximale waarde worden ingesteld en de luchtstroomregelaar op gemiddelde snelheid. De luchtstroom mag alleen naar de voorruit worden gericht, en neem de luchttoevoer alleen uit het passagierscompartiment.

Schraper en soortgelijke middelen

Dit goedkope maar handige apparaat zou in het arsenaal van elke autobezitter moeten zitten! Let bij het kopen op van welk materiaal het werkoppervlak is gemaakt. Het kan gemaakt zijn van plastic of dicht rubber. De eerste optie is goedkoper en het is niet zo handig voor hen om te werken. Omdat plastic echter een harder materiaal is, zal het gemakkelijker en sneller zijn om ijs te verwijderen. Het is beter om op de modellen van schrapers te letten met een speciale "want" (een verwarmde plek om de hand vast te pakken) en een lange steel, het is handiger om ze te gebruiken.

Denk eraan dat de schraper voorzichtig moet worden bewerkt om de lak van de machine en het glasoppervlak zelf niet te beschadigen.

In plaats van een schraper kunt u ook een plastic bankpas, korting, korting, oude reiskaart of beschadigde cd / dvd en soortgelijke flexibele polycarbonaatartikelen gebruiken.

Onthoud echter dat een plastic kaartbehuizing in de regel slechts een kleine hoeveelheid ijs (rijp of rijp) kan verdragen. Als er dik ijs op het glas ligt, is het onwaarschijnlijk dat dit u helpt.

Naarmate de binnenkant van de auto opwarmt, wordt het gemakkelijker en gemakkelijker om ijs van het glas te verwijderen.

Warm water

Staat er buiten een beetje vorst en ligt er niet veel ijs op het glas, dan kun je het water thuis verwarmen (maar niet erg hard dus je kunt er je vinger in steken), en giet het over glas. Gebruik vervolgens een schraper om het oppervlak mechanisch te reinigen. Houd er echter rekening mee dat als de vorst aanzienlijk is, deze methode niet zal werken, maar het alleen maar erger zal maken door nieuw ijs te vormen.

De watertemperatuur moet laag zijn (niet meer dan + 40 ° C), en de buitentemperatuur mag niet erg koud zijn (niet lager dan -7 ° C ... -5 ° C).

Glasontdooier

Glasverwerking om ijs te verwijderen

Momenteel wordt een groot aantal speciale producten verkocht in autodealers en automarkten die glas beschermen tegen bevriezing en beslaan. Ondanks alle variëteit zijn de meeste echter een gewone alcoholoplossing met verschillende toevoegingen. Als deze tool niet bij de hand is, kunt u uw toevlucht nemen tot de ouderwetse methode.

Je moet een beetje zout in de bundel doen, hem binden en dan het glas afnemen. De stof moet nat worden en het zout zorgt ervoor dat het glas niet bevriest. Maar deze methode heeft één nadeel: er blijven zoutvlekken op het glas achter.

Doe-het-zelf "niet bevriezen"

Veel autobezitters proberen het ijs te ontdooien met de klassieke antivriesvloeistof die in de winter in het ruitensproeierreservoir wordt gebruikt. Het is echter vermeldenswaard dat dit niet de moeite waard is, aangezien dit proces niet zal werken! Het is een feit dat de vriestemperatuur ongeveer -25 ° C ... -20 ° C is. Dit is echter alleen waar als de vloeistof niet wordt verdund. In een situatie waarin het bij contact met ijs mengt met water (met hetzelfde ijs), wordt een zeer verdunde oplossing verkregen met een veel hoger vriespunt (circa -5 ° C). Het resultaat wordt dus verkregen wanneer de autobezitter de situatie alleen maar verergert.

Daarom is het in dit geval raadzaam om een ​​zelfgemaakte "antivries" te gebruiken, die gemakkelijk kan worden gemaakt door gewone medische alcohol (met een sterkte van 96%) toe te voegen aan de antivriesvloeistof van de fabriek. Dit laatste is gemakkelijk te vinden in een apotheek, maar het kan verschillende namen hebben, dus het is beter om uw apotheker hiernaar te vragen.

Wodka of andere sterke dranken zijn hier ook prima.

Auto heteluchtpistool voor interieur en glas

Met behulp van een automatische droger

In een autowinkel kunt u gewone Chinese autohaardrogers kopen, die door verkopers worden gepositioneerd als effectieve ontdooiers voor glas van binnenuit. Structureel gezien lijkt het apparaat op een kleine huishoudelijke ventilator met een laag vermogen, en aangesloten op de sigarettenaansteker, dat wil zeggen, het werkt vanuit het elektrische systeem van de auto.

Volgens de beoordelingen van de weinige eigenaren van het genoemde apparaat geeft dit echter niet het gewenste effect. Ten eerste is de kracht van de verwarmingselementen en de ventilator niet voldoende om zelfs niet-dik ijs snel en efficiënt op te warmen. Ten tweede blaast de ventilator puntsgewijs, dus het is simpelweg onrealistisch om met zijn hulp het hele glasoppervlak op te warmen. Zo kan de autodroger ook worden gekocht naast de standaard kachel, die de voorruit verwarmt, of als een individueel verwarmingsapparaat (bijvoorbeeld bij strenge vorst, verwarm uw handen, verwarm de bestuurders- of passagiersstoel, verwarm gereedschap, voedsel, thee, enzovoort). Denk daarom honderd keer na voordat u besluit om een ​​dergelijk apparaat te kopen.

Vloeistoffen die alcohol bevatten

We hebben het over medische of industriële alcohol, wodka, maneschijn enzovoort. Als u deze vloeistoffen in een spuitfles verzamelt en op het glas verstuift, zijn ze effectief. Gezien de hoge kosten van alcoholische dranken en de mentaliteit van onze mensen, kan deze methode echter in twijfel worden getrokken.

Hoe te beschermen tegen ijsvorming op glas

Er zijn ook verschillende preventieve methoden om te voorkomen dat er ijs op het glas verschijnt. Deze methoden zijn vrij eenvoudig en betaalbaar voor de meeste autobezitters.

Koel en ventileer

Ontkoppeling van de kachel alvorens te parkeren​Dit moet gebeuren in 5 ... 10 minuten voordat u de parkeerplaats bereikt en zet de motor af. Dit geldt vooral als het sneeuwt, omdat het smelt op warm glas en het ijs vormt. Ook daarna wordt aanbevolen om twee ramen in de cabine of deuren volledig te openen (het beste van alles diagonaal - bijvoorbeeld de bestuurder en rechtsachter). Het wordt gedaan om de temperatuur binnen en buiten de auto gelijk te maken. De luchttijd is 1 ... 2 minuten, dit is voldoende.

Laat het zijraam een ​​nacht openstaan​Dit wordt gedaan om de interne en externe temperatuur gelijk te maken (vandaar dat er daadwerkelijk ijsvorming optreedt). Het advies is vergelijkbaar met het vorige. Er kan zich echter een probleem voordoen aangezien sommige alarmen het onvolledig sluiten van het glas van de passagiersdeuren van de auto niet toelaten.

Behandel met een speciaal stuk gereedschap

Sommige autobezitters bevelen aan impregneer de bovenrand van het op te tillen glas met een hydrofobe impregneringontworpen voor schoenen. maar vaker kopen ze gewoon een middel van het type "anti-ijs" of "anti-regen", dan blijft het vocht niet op het glas hangen.

Voor een lang verblijf wordt het aanbevolen veeg het glas schoon met een alcoholoplossingen veeg vervolgens droog met een katoenen doek. Dergelijke acties zullen niet alleen helpen om uzelf tegen ijs te beschermen, maar zullen het ook gemakkelijker maken om stukjes vuil te wassen als ze op het oppervlak van het glas vallen.

Voorruit sluiten

Er zijn vier soorten materiaal die kunnen worden gebruikt om het glasoppervlak te bedekken: een speciaal ontworpen fabrieksafdekking, stof, dik verpakkingskarton, plastic folie. Elk van de methoden heeft nuances in gebruik.

Anti-ijsbedekking​Er worden speciale capes gemaakt die niet alleen de voorruit bedekken, maar ook enkele zijruiten en de zijspiegels. Er zijn verschillende, soms tegenstrijdige, meningen over de vraag of het raadzaam is om dergelijke hoezen te gebruiken. Het grootste probleem is dat het na het verwijderen van de hoes goed moeten drogen, en dit kan een probleem opleveren, vooral voor bewoners van hoogbouw. Daarom is het gebruik ervan geschikter voor mensen die in de privésector wonen, omdat ze het materiaal gemakkelijker kunnen laten drogen.

De stof is echt in staat om het glasoppervlak te beschermen tegen ijsvorming. Het gebruik ervan heeft echter verschillende nadelen. Ten eerste moet de stof van het glas worden gepeld. En dit is niet altijd gemakkelijk en snel. Ten tweede moet de stof zorgvuldig worden opgerold. Maar dergelijke procedures kunnen op zichzelf enkele problemen veroorzaken. Bovendien kan natte stof in het passagierscompartiment beslaan van de ruiten veroorzaken. Evenzo kunnen dikke kartonnen verpakkingen worden gebruikt in plaats van stof. Omdat het echter snel afbreekt, moet u, als u besluit dit materiaal te gebruiken, bereid zijn het regelmatig te vervangen.

Ook om de voorruit te sluiten, kunt u gebruik een stuk plasticfoliena bevochtiging van het oppervlak met een anti-ijsmiddel.

Installeer alarm met automatische start

Dit is een kwalitatief nieuwe methode om met ijs om te gaan. Het elektronische systeem wordt zo geprogrammeerd dat de motor met een bepaalde frequentie start en niet significant afkoelt. En als de auto is uitgerust met een klimaatbeheersingssysteem, wordt deze ook periodiek ingeschakeld. Zo staat de auto altijd klaar om te reizen. Deze methode is erg handig, hoewel het veel geld kost.

Je kunt de auto ook zo monteren dat de zon zo lang mogelijk op de auto schijnt en vooral op de voorruit.Deze eenvoudige methode kan erg handig zijn, vooral als de temperatuur niet te veel daalt.

Onaanvaardbare producten tegen ijsvorming

Er zijn een aantal misvattingen onder automobilisten over het gebruik van gevaarlijke middelen om ijs te verwijderen. Zo, niet aanbevolen om te gebruiken:

Gebroken glas door besprenkeling met kokend water

• Kokend water of erg krachtig een straal hete lucht​Giet bijvoorbeeld geen vers gekookt water uit een waterkoker op glas. Ook huishoudelijke of bouwhaardrogers, warmtepistolen kunnen niet worden gebruikt om ijs te ontdooien. Te warme lucht zorgt voor een scherpe temperatuurdaling, vandaar de auto glas kan breken​Dit geldt vooral voor buitenlandse auto's.
• Schrapers met gebroken mes​Als het oppervlak van het blad aanzienlijke bramen, scheuren of gewoon gebroken is, is het beter om te weigeren een dergelijk apparaat te gebruiken. Anders riskeert u krassen op het glas.
• IJs slaat toe​Je kunt niet met een schraper of ander hard voorwerp slaan, zelfs niet op ontdooid ijs (om nog maar te zwijgen van bevroren). Dit kan de integriteit van het glas beschadigen. Het is noodzakelijk om ijs langs het vlak van het glasoppervlak te verwijderen.

IJs moet voorzichtig worden verwijderd. Het belangrijkste in dit proces is ijver en geduld. Onthoud dat ijs niet van de ene op de andere dag kan worden verwijderd. Gebruik daarom bij het reinigen van het glasoppervlak de hierboven genoemde methoden en middelen en werk methodisch en rustig. Dit zorgt voor de veiligheid van het glasoppervlak en de lak van uw auto. Gebruik ook geen kokend water of een zeer hete luchtstraal. Anders loop je het risico het glas te laten barsten.