elunie.com

Om problemen zoals verminderd zicht 's nachts en verhoogd gevaar voor bestuurders die op de tegenoverliggende rijstrook rijden te voorkomen, moet u de koplampen van de auto correct afstellen.

Instructies voor het afstellen van de universele koplamp

Dit kan handmatig worden gedaan, met behulp van autoservicespecialisten, of met behulp van de benodigde apparatuur. Als u geld wilt besparen, maar deze procedure correct wilt uitvoeren, dan is een onafhankelijke koplampen worden in vier stappen afgesteld:

• markeringen op de muur aanbrengen;
• het markeren van lampen;
• pas het dimlicht aan;
• pas het grootlicht aan.

Wanneer de koplampen afstellen

Elke bestuurder moet weten wanneer hij de koplampen moet afstellen. Daarom, als u niet een van hen bent, zullen we dit kort in herinnering brengen. Deze procedure wordt uitgevoerd in een van de volgende gevallen:

• Bij het vervangen van gloeilampen in de koplamp. Dit geldt voor apparaten met zowel enkele als afzonderlijke optiek.
• Bij het vervangen van een of beide koplampen. Dit kan worden veroorzaakt door een storing, een ongeval, de wens van de eigenaar om een ​​krachtiger of technologisch geavanceerder verlichtingsapparaat te installeren.
• Als u het gevoel heeft dat u zich ongemakkelijk voelt bij het bestaande licht en dat u aanpassingen moet maken.
• In het geval dat de bestuurders van tegenliggers tijdens het rijden 's nachts grootlicht naar u knipperen, wat aangeeft dat u blind bent.
• Bij het installeren van mistlampen. In de regel wordt alleen de PTF afgesteld.
• Na het voltooien van werkzaamheden met betrekking tot het veranderen van de stijfheid van de ophanging.
• Bij het vervangen van schijven of rubber door soortgelijke producten met verschillende diameters.
• Ter voorbereiding op het doorlopen van routineonderhoud.
• Voordat u een lange afstand aflegt.

Houd het licht van de koplampen van uw auto in de gaten en pas deze indien nodig aan. Bedenk dat een onjuist belicht licht onaangename gewaarwordingen en een bedreiging vormt, niet alleen voor u, maar ook voor de bestuurders van tegenliggers.

Twee universele manieren om de koplampen af ​​te stellen

Voordat u begint met het afstellen van de koplampen, is het de moeite waard controleer de volgende parameters auto:

1. Verschil in bandenvolumes.
2. Staat van de veren in de ophanging.
3. Volledige distributie van allerlei soorten ladingen.
4. Bandenspanning.

Als er hier storingen zijn, is de verlichtingshoek niet correct, wat op zijn beurt zeker de kwaliteit van de aanpassing zelf zal beïnvloeden. Om het licht correct af te stellen, heb je natuurlijk nodig voldoen aan enkele belangrijke voorwaarden​De eerste is de aanwezigheid van een verticale vlakke wand met voldoende ruimte voor een auto - minimaal 7,5 meter lang.

Ofwel krijt of ducttape kan worden gebruikt voor directe markering. Omdat elke auto zijn eigen afmetingen heeft, zijn de markeringen ervoor puur individueel. Er zijn echter verschillende standaardwaarden die voor bijna alle voertuigen kunnen worden gebruikt.

Schema voor het afstellen van de koplamp

De eerste manier om de koplampen af ​​te stellen

We vinden een vlak gebied, waarvan de zijkant tegen de muur moet rusten. De muur moet op zijn beurt zonder uitsteeksels, hoeken, verschillende onregelmatigheden en strikt verticaal zijn. We rijden tot dicht bij de muur en markeren het midden van de auto, evenals de centrale as van de lampen.

Om de muur correct te markeren, moet u de afstand van de vloer tot de lamp en van de gemarkeerde lamp tot het midden van de auto markeren. Dan is het de moeite waard om nog een lijn op de muur te tekenen, 5 cm onder de eerste. Verder rij 7,5 meter van de muur af en teken een horizontale lijn op de muur die de middelpunten van beide lampen met elkaar verbindt.

Vervolgens trekken we verticale lijnen door de middelpunten van de koplampen. Een andere verticale lijn moet door het middelpunt van de machine worden getrokken. Deze lijn moet 7,62 cm lager zijn dan degene die het midden van onze koplampen verbindt.

Stelschroeven voor het afstellen van de koplamp

Nadat we de markering hebben uitgevoerd, schakelen we de gedimde koplampen in en maken een directe aanpassing, waarbij de hellingshoek van de lampen volledig samenvalt met de horizontale lijn. En de plaats waar het licht begint te stijgen, moet noodzakelijkerwijs samenvallen met de elkaar kruisende lijnen.

Als gevolg hiervan zou u dat moeten doen om de gewenste lichtstraal te krijgen draai de stelschroeven vast, die zich onder de motorkap van de auto aan de achterkant van de koplamp bevinden.

Idealiter is de juiste optie wanneer het licht zich iets onder het midden van de koplampen bevindt.

Als de auto een gecombineerd grootlicht en dimlicht heeft, kan alleen het grootlicht worden aangepast en wordt het dimlicht automatisch afgestemd.

Als uw auto een apart grootlicht- en dimlichtsysteem heeft, moet elke lichtstraal om de beurt worden afgesteld. En de lay-out van de muur zal ook iets anders zijn - de dimlicht wordt aangepast volgens de hierboven beschreven methode. En het grootlicht moet zo worden geplaatst dat het nauwkeurig de markeringen in het midden van de koplamp raakt. In dit geval is het beter om speciale apparatuur te gebruiken, zonder welke ideale aanpassing in deze optie niet werkt.

De tweede manier om de koplampen af ​​te stellen

Je hebt dezelfde vlakke muur nodig als in het eerste geval, maar de auto moet op een grotere afstand worden geparkeerd - 10 meter. Om de aanpassing zo nauwkeurig mogelijk te maken, zou u dat moeten doen bereid de auto voor: banden oppompen, een volle tank benzine tanken, een persoon die qua gewicht het meest geschikt is naar de bestuurder rijden.

Hoe koplampen af ​​te stellen zonder instrumenten

Markeer op de muur de plaatsen die overeenkomen met het midden van de lampen, evenals de afstand waarop ze zich in werkelijkheid bevinden. We verbinden deze twee punten horizontaal en tekenen vervolgens nog twee horizontale lijnen:

• 12 cm lager;
• 22 cm hoger.

Nadat u de opmaak hebt voltooid, stelt u de verlichtingsbreedtecontrole in op nul. De bovenrand van de hoofdkoplampspot moet de tweede lijn zijn en de derde lijn is de bovenrand van de mistlampen.

Maar het snijpunt van alle lichtstromen moet zich bevinden op het snijpunt van onze lijnen genummerd 2 en 3-12 en 22 centimeter onder het midden van de lampen, respectievelijk. Ook moet de chauffeur daar zeker voor zorgen de extra schroef was intact, en als er een hydraulische corrector is, moet deze worden aangepast aan de ontvangen lading - de positie van de auto met één bestuurder, zonder passagiers.

PTF-aanpassing

Het afstellen van de mistlampen, zij het een beetje, is nog steeds anders dan de bovenstaande methode. Voordat u de PTF aanpast, moet u dit doen voorzie de machine van extra lading met een gewicht van 70 kilogram - alles past en past in uw auto.

We tanken ook een volle tank en zetten de auto zo dat deze op het meest vlakke horizontale oppervlak staat, 10 meter van het licht van het resulterende scherm. Veel ervaren chauffeurs beweren echter dat 5 meter voldoende is.

Afstelschema mistlamp

Op de muur tekenen we lijnen die met hun randen belangrijke punten aangeven. De onderste regel is de grootte van de grond tot de mistlampen, de bovenste regel is hetzelfde, maar twee keer de afstand.

We noteren ook de afstand tot het midden van de auto en kijken er rechtstreeks naar het midden van beide mistlampen. Als gevolg hiervan zou u een gelijnd schermdoek moeten krijgen met twee punten van de middelpunten van de lampen, er zullen ook beperkingen zijn aan de onder- en bovengrenzen van het licht.

Nadat we de lijnen hebben getekend, plaatsen we de machine op een afstand van 10 meter van de muur en bereiken we met een schroevendraaier en stelschroeven op de koplampen de focus van de lichtstraal van de lampen op die punten waar het midden van de koplampen snijden.

Koplampen met lens afstellen

Voordat u lenticulaire koplampen aanpast, moet u weten dat er twee soorten zijn: instelbaar en niet-instelbaar. Deze laatste zijn vrij goedkoop en we raden het gebruik van dergelijke verlichtingsapparaten af. Een voorbeeld van zo'n koplamp wordt op de markt gebracht onder de merknaam Depo. Sommige koplampen zijn voorzien van een automatische dimmer. Het lukt echter vaak niet, dus dit is ook niet de beste optie.

Er zijn ook speciale bedieningselementen voor het afstellen van koplampen met lens, zoals bij conventionele verlichtingsarmaturen. In dit geval is het onmogelijk om ondubbelzinnige aanbevelingen te doen, aangezien de afstelling bij verschillende auto's en zelfs bij verschillende koplampen met verschillende middelen plaatsvindt. Hiervoor worden in de regel stelbouten of handgrepen gebruikt. Maar na het lezen van de algemene instructies voor het afstellen van de koplampen, kunt u de taak aan.

Koplampafstelling met het apparaat

Koplampafstelling per apparaat

Bij het servicestation worden de koplampen meestal met speciale apparaten afgesteld. Hun aankoop voor een gewone autobezitter is onpraktisch, aangezien zo'n apparaat veel kost en het niet zo vaak nodig is. Daarom is de kennis over het afstellen van de koplampen met het apparaat alleen nuttig voor u om te controleren of een medewerker van een servicestation correct handelt.

Het verificatie-algoritme is als volgt:

1. Lijn de lengteas van het apparaat uit met het voertuig. Het is immers geen feit dat de auto strikt loodrecht de bak in reed. Dit is de basisvoorwaarde. Voor de implementatie ervan is er een spiegel in het bovenste deel van het apparaat met een horizontale lijn erop. Hierlangs kunt u het apparaat eenvoudig zo instellen dat het strikt loodrecht op het lichaam en de koplampen staat.
2. Plaats het apparaat horizontaal. Meestal is voor dit doel een niveau met een luchtbel voorzien in het ontwerp van zijn lichaam. Het is een eenvoudige maar betrouwbare tool om de gewenste resultaten te krijgen.
3. Instellen van de afstelhoek. Op verschillende apparaten kan het op verschillende manieren worden ingesteld (een van deze opties is een zwenkrol). De waarde van de hoek "0" betekent dat de koplampen strikt recht voor het voertuig schijnen. De hoek kan worden gewijzigd met tienden van een graad. De waarde van de hoek waaronder u de koplamp moet afstellen, vindt u in de referentieliteratuur voor uw auto.
4. De as van het verstelmechanisme en de as van de koplamp moeten overeenkomen.

Denk eraan om de koplampen niet te veel op te tillen. In dit geval kan de waarde van de lichtstroom inderdaad met 20 ... 30% afnemen, wat een belangrijke indicator is. Bovendien verblind je op deze manier de chauffeurs die op je af komen.

Auteur: Ivan Matieshin