Auto-accu service. Hoe u een gel-, alkaline-, zuurbatterij op de juiste manier met uw eigen handen onderhoudt

Tijdige diagnose en onderhoud van onderdelen zorgen voor een perfecte werking van het voertuig en voorkomen ernstige storingen. Door zorgvuldig op de accu van de auto te letten, wordt het risico op defecten verkleind en worden veranderingen in de technische basiskenmerken in de loop van de tijd voorkomen.

De batterij controleren met een voltmeter

Gelbatterij - opladen en onderhoud

Vanwege de ontwerpkenmerken het onderhoud van de gel-accu is beperkt tot één keer opladen​Het kan worden geproduceerd met behulp van een speciale oplader die is ontworpen voor verschillende soorten heliumbatterijen.

De hoofdregel voor het opladen van een gelbatterij moet in gedachten worden gehouden: de geleverde spanning mag de drempelwaarde niet overschrijden. Het niet naleven van deze regel zal resulteren in een batterijstoring zonder de mogelijkheid van herstel van de prestaties.

Vind de exacte drempelspanning waarde voor elk batterijmodel vindt u in de instructies die bij het apparaat zijn geleverd of op de zijkant van het apparaat. Meestal is het bereik 14,3 tot 14,5 volt.

Onderhoud van de gel-accu

Voordat u de gelbatterij oplaadt, is het niet overbodig om het onderdeel te inspecteren. Hoge laadspanningen zijn vooral gevaarlijk in de aanwezigheid van mechanische defecten die met het blote oog kunnen worden gedetecteerd.

Onderhoud van alkalinebatterijen

Sleutel kenmerk van alkalinebatterijen is een de mogelijkheid om de levensduur te verlengen door regelmatige preventieve maatregelen om veroudering te voorkomen. Oplaad-ontlaadcycli, die kunnen worden uitgevoerd met automatische laders, zullen de prestaties van de batterij verbeteren.

Tijdens de cyclus mag de stroom niet zwak zijn. Dit heeft een negatieve invloed op de prestaties van de batterij. Laad de batterij niet op bij temperaturen onder de -10 graden Celsius, en zeker niet bij -30 graden Celsius.

Parallel met preventieve laad-ontlaadcycli is het de moeite waard om de batterij te inspecteren op schade aan de behuizing, het verschijnen van sporen van elektrolyt of andere anomalieën. Na elke 10e lading moet het elektrolytpeil worden bepaald en vul het aan in geval van afwijking van de normale waarde.

Om de dichtheid van de elektrolyt te controleren, hebt u een speciaal apparaat nodig: een densimeter. Door het in het vulgat te dompelen, kunt u de exacte waarde meten en vergelijken met de acceptabele drempel (aangegeven in de instructies). Een hydrometer kan als analoog worden gebruikt voor metingen. Om dit apparaat te controleren, heb je een glazen beker en een rubberen bolletje nodig. Nadat u 100 mg elektrolyt heeft ingenomen, kunt u er een hydrometer in doen en de dichtheidswaarde controleren.

Controle van de dichtheid van de elektrolyt van de accu tijdens onderhoud

Tafel. Aanbevolen dichtheid van elektrolyt in de batterij

Klimaatgebieden en seizoenen bij het meten van de dichtheid van de elektrolyt

Elektrolytendichtheid, kubus g / cm

Batterij opgeladen

De batterij is leeg

25%

50%

Erg koud met temperaturen variërend van -50 tot -30 graden

Winter

1,30

1,26

1,22

Zomer

1,28

1,24

1,20

Koud met januari-temperatuur -30 tot 15 ° C

1,28

1,24

1,20

Matig met januari temperaturen van -15 tot -8 C °

1,28

1,24

1,20

Warm vochtig met januari temperaturen van 0 tot +4 C °

1,23

1,19

1,15

Heet droog met januari-temperatuur van -15 tot +4 C °

1,23

1,19

1,15

Hoe het elektrolytpeil bepalen?

Dit kan met een glazen buis met markeringen. Het optimale niveau wordt geacht 5 tot 12 mm boven de rand van de platen te zijn. Als dit niet wordt nageleefd, kunt u de hoeveelheid elektrolyt verhogen door gedestilleerd water toe te voegen.Bij lage dichtheidswaarden moet elektrolyt worden toegevoegd in plaats van water.

Bepalen van het elektrolytpeil

Zure batterijen - Onderhoud

Momenteel zijn er twee soorten loodzuurbatterijen: traditionele en verzegelde (onderhoudsvrij).

Om het klassieke type batterij te onderhouden, zijn de volgende acties kenmerkend:

  • Inspectie van elektrische verbindingen.
  • Controle van het elektrolytpeil en de dichtheid.
  • Diagnose van de capaciteit van de loodzuuraccu (testontladingsmethode).
  • Zoek naar sporen van elektrolyt op het batterijdeksel.

Als u een probleem heeft opgemerkt, is het de moeite waard dit zo snel mogelijk te stoppen, voordat de batterij onbruikbaar wordt of een aantal andere ongewenste problemen veroorzaakt.

Als er een tekort aan elektrolyt is, wordt aanbevolen om gedestilleerd water bij te vullen. Beschadigde aansluitingen kunnen worden vervangen en geoxideerde contacten kunnen worden gereinigd. Andere storingen moeten met behulp van specialisten worden verholpen.

Onderhoudsregels voor zuurbatterijen

Doe-het-zelf accu-onderhoud en verzorging

Verzegelde loodzuuraccu's zijn nagenoeg onderhoudsvrij. Moderne technologieën hebben problemen vermeden die tot snelle slijtage zouden kunnen leiden, maar preventieve controles van elektrische verbindingen zijn niet overbodig. Tijdens dit proces moet u zowel de polen als het oppervlak van de batterij zelf inspecteren. Ongewenste signalen zullen blijken te zijn:

  • Sporen van oxiden en witte afzettingen.
  • Losse verbindingen (geschroefd of geschroefd).
  • Onversterkte terminals.
  • Zichtbare mechanische schade.

Als u de vermelde problemen tegenkomt, moet u deze zelf of met behulp van specialisten oplossen.

Na een externe controle is het de moeite waard om een ​​batterijtester te gebruiken. Met een speciaal apparaat kunt u de capaciteit nauwkeurig bepalen zonder de traditionele controle-ontlading.

Onderhoud van een zuur (lood) accu