elunie.com

Antigel Is een veel voorkomende naam depressiva voor dieselbrandstof, waarvan het doel is om de vorstbestendigheid te verhogen en de eigenschappen bij lage temperaturen te verbeteren. Het verlaagt ook aanzienlijk de temperatuur waarbij dieselolie wordt gefilterd. Ze worden gebruikt bij strenge vorst, wanneer de prestaties van dieselbrandstof aanzienlijk worden verminderd. Er zijn vier soorten van dergelijke additieven en elk heeft zijn eigen voor- en nadelen. Het gebruik van een antigel voor dieselbrandstof zorgt voor een gemakkelijkere start van de motor bij vriesweer en vergemakkelijkt ook de werking van het brandstofsysteem, met name minder belasting van de hogedrukbrandstofpomp (hogedrukbrandstofpomp), waardoor de brandstoffilter om niet te verstoppen.

Inhoud:

• Soorten antigels voor een dieselmotor
• Welke factoren beïnvloeden het werk van de antigel
• Hoe antigel te gebruiken
• Wat zijn de vereisten voor depressiva
• Beoordeling van populaire fondsen
• Andere effectieve antiklontermiddelen

De werking van een antigel voor een dieselmotor wordt gereduceerd tot het feit dat zijn moleculen als het ware de waskristallen in de dieselbrandstof omhullen en voorkomen dat ze zich verspreiden in de brandstofsamenstelling en in omvang toenemen. Dit vermindert ook de moleculaire bindingen tussen individuele kristallen van een gelachtige substantie in dieselbrandstof (tot hun volledige vernietiging), wat op zijn beurt de vloeibaarheid van de brandstof verhoogt, zelfs bij strenge vorst. Momenteel wordt een vrij brede selectie van diesel-antigels gepresenteerd op de markt voor autochemie, dat wil zeggen voor dieselmotoren. Ze verschillen niet alleen in prijs, maar ook in prestaties en efficiëntie. Aan het einde van dit materiaal wordt een beoordeling van de meest populaire gepresenteerd. We hopen dat deze informatie u zal helpen bij het vinden van de beste prestaties van het uithardingsadditief voor dieselolie.

Antigel naam	Korte beschrijving en kenmerken	Verpakkingsvolume, ml / mg	Prijs vanaf herfst 2018, roebel
Liqui Moly Diesel Fliess-Fit	Het wordt gebruikt om brandstof vloeibaar te houden bij lage temperaturen tot -31 ° C. De meest populaire remedie voor gebruik in zomerdieselbrandstof.	150 ml; 250 ml; 1 liter.	350; 600; 1000.
Felix	Het wordt door de fabrikant gepositioneerd als een gereedschap van de nieuwe generatie. Het kan worden gebruikt in het hoge noorden, bij bepaalde concentraties is het bestand tegen temperaturen van -40 ° С ...- 50 ° С.	340 ml	240
Mannol Winter Diesel	Verlaagt de filtreerbaarheidstemperatuur van dieselbrandstof tot -36 ° C, en het vloeipunt - tot -47 ° C. Een goed product voor elke dieselmotor.	250 ml	340
Hallo versnelling	Het wordt door de fabrikant gepositioneerd als een superantigel. Bij een bepaalde concentratie wordt de laagste filtreerbaarheidstemperatuur van -47 ° C bereikt.	200 ml; 325 ml; 440 ml.	320; 470; 600.
Shell Diesel Depresser	Medium antigel, geschikt voor gebruik op gemiddelde breedtegraden. De minimumtemperatuur is slechts -26 ° C, maar tegen lage kosten.	500 ml	170
Runway Diesel Fuel Anti-Gel	De samenstelling bevat smeermiddelen en heeft daarom een ​​gunstig effect op het brandstofsysteem. Het verlaagt de filtreerbaarheidstemperatuur goed, maar verlaagt het cetaangetal, wat een nadeel is.	300 ml; 500 ml; 1 liter.	170; 200; 430.
XADO	Bevat zeer effectieve kalmerende middelen. Het verschil is dat er een revitaliserend middel in de Hado-antigel zit. Beschermt de elementen van het brandstofsysteem.	100 ml; 200 ml; 500 ml	210; 230; 650.
SPECTROL	Het wordt door de fabrikant gepositioneerd als een superantigel. Biedt een verlaging van de begrenzende filtreerbaarheidstemperatuur van -24 ° C voor zomerdieselbrandstoffen tot -32 ° C voor winterdieselbrandstof.De samenstelling bevat smeermiddelen die de antislijtage-eigenschappen van de elementen van het brandstofsysteem met 25 ... 30% verbeteren.	450 ml	100
Astrohim	Het heeft een van de hoogste prestaties bij de lagere temperatuurgrens tegen lage kosten, het behoudt met name de vloeibaarheid tot -36 ° C. Het kan in elk brandstofsysteem worden gebruikt, inclusief moderne Common Rail.	300 ml en anderen	100 ... 150, afhankelijk van de concentratie
Suprotec	Alleen te gebruiken in personenauto's! Verlaagt de filtreerbaarheidstemperatuur van zomerdieselbrandstof tot -23 ºС en de vriestemperatuur tot -45 ºС. Het bevat smeermiddelen die de prestaties verbeteren en de levensduur van het brandstofsysteem verlengen.	150	380

Wat zijn de antigels voor dieselbrandstof?

Wereldwijd zijn meer dan honderd patenten verleend voor verschillende soorten depressiva. Zonder de jungle van de chemische wetenschap in te gaan, zetten we de belangrijkste op een rij:

• Copolymeren van ethyleen met polaire monomeren​Ze worden in grote hoeveelheden op de markt aangeboden, maar worden geleidelijk vervangen door meer geavanceerde formuleringen. Ze hebben echter een lage prijs en matige kenmerken.
• Polyolefine-achtige producten​Niet zo wijdverbreid, omdat ze een aantal nadelen hebben, met name ze verergeren filtreerbaarheidscoëfficiënt diesel brandstof.
• Polymethacrylaat-additieven​Momenteel ontwikkelt deze richting zich, omdat de productiekosten van antigels met deze technologie laag zijn en hun efficiëntie redelijk goed.
• Additieven van het niet-polymeertype​Op zichzelf zijn ze niet effectiefze worden echter aan andere additieven toegevoegd om hun prestaties te verbeteren.

Depressie is in dit geval een drukverschil (een term die wordt gebruikt in mijnbouw en boren). Dat wil zeggen, de vloeipuntverlagers veranderen het vloeipunt van de brandstof door de druk te veranderen.

Als we de gepresenteerde typen vergelijken, kan worden opgemerkt dat de optimale (maar niet de beste, aangezien er geen betere of slechter zijn, ze zijn gewoon anders) kenmerken voor de omstandigheden van de Russische Federatie polymethacrylaat en niet-polymere antigel-additieven voor dieselbrandstof zijn . En de meest ongunstige zijn copolymeren.

Factoren die de effectiviteit van antigels beïnvloeden

Bij het kiezen van een bepaald additief moet niet alleen rekening worden gehouden met de kwaliteit, het merk en de prijs, maar ook met objectieve fysische / chemische processen en kenmerken die van invloed zijn op de werking ervan. In het bijzonder hangt de effectiviteit van depressiva af van de volgende factoren:

• stolpuntverlaging;
• wolk punt;
• begrenzing van de temperatuur van filtreerbaarheid;
• concentratie van additieven die een maximaal onderdrukkend effect geven;
• moleculaire structuur;
• molecuulgewicht van additieven;
• de viscositeit en chemische samenstelling van dieselbrandstof (dezelfde additieven kunnen op verschillende manieren werken met verschillende dieselbrandstoffen);
• het gehalte aan vaste koolwaterstoffen en asfalt-harsachtige stoffen in dieselbrandstof.

In de praktijk is het echter nogal moeilijk om de genoemde factoren te beoordelen, dus het is zinvol om meer praktisch advies in te winnen. Zo, giet niet veel antigel in de brandstof, u dient zich altijd aan de dosering te houden! Dit is zo omdat het maximale effect wordt bereikt bij een bepaalde concentratie een depressivum in dieselbrandstof, en wanneer dit wordt overschreden, treedt het tegenovergestelde effect op, dat wil zeggen dat het vloeipunt van de brandstof stijgt.

Het is de moeite waard om kort stil te staan ​​bij enkele concepten waarmee rekening moet worden gehouden bij het kiezen van een of ander antigel:

• Wolk punt​Bij het bereiken van hun waarde beginnen zich onoplosbare suspensies in de brandstof te vormen.
• Beperkende temperatuur van filtreerbaarheid​Hiermee kan diesel nog steeds in de vereiste hoeveelheden door de brandstoffilters gaan.
• Giet punt​Wanneer deze wordt bereikt, verliest de dieselbrandstof zijn vloeibaarheid volledig door het verschijnen van paraffinekristallen in zijn samenstelling.

Hoe antigel te gebruiken

De exacte gebruiksinformatie staat vermeld in de gebruiksaanwijzing van het antigel.In de meeste gevallen is dit proces echter standaard en bestaat het uit het toevoegen van een medicijn aan de brandstoftank. De subtiliteiten liggen alleen in de volgorde van gebruik (kan worden gedaan vóór het tanken of in de diesel die zich al in de tank bevindt). De belangrijkste informatie om te overwegen is echter doseringsinformatie​Het is altijd verplicht om de waarde die in de instructies voor het gebruik van een bepaald product wordt vermeld, strikt in acht te nemen.

Antigel moet worden gebruikt als een preventieve maatregel, dat wil zeggen, vul het van tevoren in, aangezien het zijn belangrijkste taak is om de vorming van paraffinekristallen te voorkomen en niet te vernietigen (hij kan dit niet doen). Om deze reden is het altijd nodig om het additief in te vullen. alleen in warme brandstof, dat wil zeggen, de machine moet eerst in een warme kamer worden geplaatst. Net als bij antigel, moet je het ook vullen met positieve temperatuur​Anders werkt het helemaal niet of minder efficiënt.

Wat betreft de frequentie van het gebruik van depressiva, deze hangt af van hun kwaliteit, de toestand van de motor en de kwaliteit van de brandstof. In de meeste gevallen, bij aanzienlijke vorst, kunnen dergelijke composities doorlopend worden gebruikt. Wat betreft de materiaalcomponent, het is heel acceptabel, want voor 100 ... 200 liter brandstof is het voldoende om 250 ... 300 ml antigel te spenderen (het verschilt voor elk product). En gezien de lage kosten, is dit tamelijk gerechtvaardigd, aangezien als u geen antigel gebruikt, het repareren van de motor of de afzonderlijke elementen ervan een aanzienlijk bedrag kan kosten.

Als er zich al ijs- of paraffinekristallen in de dieselmotor hebben gevormd, waardoor de motor met tussenpozen loopt of helemaal niet start, kan in dergelijke gevallen een ander hulpmiddel helpen - een dieselontdooier. In chemische samenstelling lijkt het op antigel, maar de concentratie is veel hoger.

Voeg geen antigel toe aan benzine! Het is een feit dat dit inderdaad zal leiden tot een verlaging van de temperatuur van de filtratie, maar het zal op geen enkele manier de stratificatie beïnvloeden. Als de benzine van hoge kwaliteit is, bevriest deze niet, zelfs niet bij zeer lage temperaturen. Als dit gebeurt, betekent dit dat de kwaliteit ervan laag is en dat het beter is om dergelijke brandstof niet te gebruiken, het wordt aanbevolen om het benzinestation of het merk brandstof te veranderen. Onderbrekingen in de werking van een benzinemotor bij vorst kunnen worden veroorzaakt door het water dat in de tank aanwezig is. Het kan kristalliseren en de brandstofpomp, het brandstoffilter en andere componenten in het brandstofsysteem beschadigen. Om vocht uit de gastank te verwijderen, moet u speciale vochtverwijderaars gebruiken.

Houd er rekening mee dat het bij veel benzinestations al mogelijk is om de zogenaamde "winter" -dieselbrandstof te vinden, dat wil zeggen dat antigel al in zijn samenstelling is opgenomen. En in sommige gevallen wordt het toegevoegd zonder directe indicatie hiervan. Aan dergelijke dieselbrandstof kunnen niet aanvullend depressiva worden toegevoegd, aangezien dit het tegenovergestelde effect zal veroorzaken, dat wil zeggen een verhoging van het vloeipunt van dieselbrandstof.

Bij sommige gewetenloze benzinestations kan onder het mom van ‘winterdiesel’, het hele seizoen en zelfs de zomer, diesel worden verkocht. Daarom is het raadzaam om dergelijk tanken te vermijden en te proberen de auto te tanken met brandstof van hoge kwaliteit!

Onthoud dat bij het toevoegen van antigel aan winter- en zomerdiesel de dosering anders is. Dit wordt direct aangegeven in de instructies voor het gebruik van een bepaald hulpmiddel. Gewoonlijk wordt een grotere hoeveelheid additief in zomerdieselbrandstof gegoten. Daarnaast zijn er enkele additieven die worden verkocht in de vorm van een masterbatch, ontworpen voor een zeer grote hoeveelheid brandstof. Lees de instructies aandachtig!

Vereisten voor moderne antigels

Omdat moderne normen speciale eisen stellen aan producenten van dieselbrandstof, ontwikkelt zich een vergelijkbare situatie met antigels.In overeenstemming met de internationale normen Euro 4 en Euro 5 bevat dieselbrandstof dus een zeer kleine hoeveelheid zwavel. Hierdoor daalt het smerend vermogen ervan sterk, wat op zijn beurt leidt tot een afname van de bron van individuele elementen van het brandstofsysteem van het voertuig. En het gebruik van de eenvoudigste depressiva verergert deze situatie nog meer.

Daarom produceren veel moderne fabrikanten van antigels voor dieselmotoren complexe multifunctionele formuleringen, die aan de volgende vereisten zijn onderworpen:

• maximale veiligheid garanderen en de maximale hulpbronnen van alle elementen van het brandstofsysteem in stand houden;
• het verlagen van het stolpunt van dieselbrandstof;
• het verlagen van de beperkende filtreerbaarheidstemperatuur;
• het verbeteren van de smerende eigenschappen van dieselbrandstof (vooral belangrijk voor dieselbrandstof die voldoet aan de gespecificeerde Euro 4- en Euro 5-normen);
• werken aan een zachte en soepele reiniging van injectoren en andere elementen van het brandstofsysteem en voortdurend maximaal onderhoud van hun reinheid;
• correctie van het cetaangetal van dieselbrandstof.

Idealiter zou een antigel van hoge kwaliteit voor dieselbrandstof alle bovenstaande kenmerken moeten hebben. De prijs van een dergelijke compositie is echter meestal hoger. Maar als u een nieuwe en / of vrij dure auto gebruikt, dan is het beter om hoogwaardige antigels te gebruiken om minimale motorslijtage te garanderen en de algehele levensduur te verlengen.

Beoordeling van de beste antigels

De autochemiemarkt biedt een zeer breed scala aan antigels die onder verschillende merken worden geproduceerd. Automobilisten die antigel willen kopen, zijn echter geïnteresseerd in de vraag: welke is beter om te kopen? Op basis van tests en recensies die via verschillende bronnen op internet zijn verzameld, hebben onze redacteuren een lijst gemaakt met de meest populaire en dus effectieve superantigels. Dienovereenkomstig is de beoordeling niet van enige reclame-aard, dat wil zeggen dat geen van de daarin gepresenteerde media promoot. Het doel is anders: automobilisten voorzien van de meest volledige en objectieve informatie over specifieke dipressoren om het voor hen gemakkelijker te maken een of andere samenstelling te kiezen, waarbij niet alleen op de prijs wordt gefocust, maar ook op de operationele kenmerken van het voertuig.

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit

Diesel antigel Liqui Moly Diesel Fliess-Fit wordt terecht beschouwd als een van de beste in zijn soort en is terecht populair bij autobezitters, niet alleen in de post-Sovjet-ruimte, maar ook in andere landen. Het is een combinatie van verschillende asloze chemische verbindingen met een hoog molecuulgewicht. Het werkt volgens het traditionele schema voor dergelijke formuleringen - het voorkomt de coalescentie van paraffinekristallen die bij lage temperaturen in dieselbrandstof neerslaan. De fabrikant merkt echter direct op dat de efficiëntie van het antigel rechtstreeks afhangt van de aanwezigheid van andere additieven in de brandstof, evenals van de fractionele samenstelling. Voldoet aan de Duitse industriële norm EN 590. Het wordt gebruikt om brandstof vloeibaar te houden bij lage temperaturen tot -31 ° C. De ontbrandingstemperatuur van het additief is + 68 ° С en het vloeipunt is -9 ° С.

Het gebruik van antigel is traditioneel. Het moet dus vóór het tanken aan de brandstoftank worden toegevoegd (het is wenselijk dat het additief ook warm is, maar niet heet!), En voeg er vervolgens dieselbrandstof met een temperatuur boven 0 Celsius aan toe. Vloeibare Moli antigel mag niet worden toegevoegd aan reeds bevroren brandstof. Voor een optimaal paraffinepreventie-effect, voeg een vloeiverbeteraar toe ongeveer 5 ° C voordat het troebelingspunt wordt bereikt. Het additief kan in alle dieselmotoren worden gebruikt, inclusief auto's en vrachtwagens, bussen, bouw- en technologische apparatuur, enzovoort. Een zeer hoge efficiëntie van dit additief wordt opgemerkt, daarom wordt het aanbevolen voor aankoop. Een ander voordeel is het brede dealernetwerk van Liqui Moly, waar u het originele product kunt kopen.

Houd er rekening mee dat de antivriesvloeistof wordt verkocht in een volledig gebruiksklare vorm, maar u moet een verpakking met het vereiste volume kiezen. Het wordt verkocht in drie verschillende soorten verpakkingen: 150 ml voor 50 liter brandstof, 250 ml voor 250 liter en 1 liter voor 1000 liter dieselbrandstof. Hun artikelen zijn respectievelijk 1877, 3900 en 1878. Prijzen vanaf herfst 2018 zijn ongeveer 350 roebel, 600 roebel. en 1000 roebel, respectievelijk.

1

Felix

Antigel Felix wordt door de fabrikant gepositioneerd als een middel van de nieuwe generatie, dat wil zeggen met een verbeterde chemische formule. Dankzij dit is het niet alleen mogelijk om het werktemperatuurbereik aanzienlijk uit te breiden, maar ook om het middel zodanig te doseren dat de ondergrens duidelijk wordt gedefinieerd. Het is erg handig voor mensen die op verschillende breedtegraden van het land wonen, ook in het hoge noorden. In het bijzonder: de verhouding van de vloeistof voor het temperatuurregime -40 ° -50 °: 1: 800; vloeistofverhouding voor temperatuuromstandigheden -25 ° -35 °: 1: 1100; vloeistofverhouding voor temperatuuromstandigheden -10 ° -20 °: 1: 1500.

Het Felix-depressieve additief werkt op paraffinische koolwaterstoffen en water opgelost in de brandstof, waardoor de filtreerbaarheid en de vriestemperatuur van dieselbrandstof aanzienlijk worden verminderd. Omdat dit antigel als concentraat wordt verkocht, moet het daarom worden verdund in overeenstemming met de bovenstaande verhoudingen. U kunt meer informatie lezen in de instructies op de verpakking. Na verdunning moet het vereiste volume in de brandstoftank worden gegoten voor de volgende tankbeurt en vervolgens worden gevuld met dieselbrandstof, die een positieve temperatuur heeft op de schaal van Celsius. Het roeren gaat vanzelf.

Echte tests hebben zeer goede resultaten laten zien, zelfs bij lage temperaturen, er worden geen paraffine-insluitsels gevormd in het antigel en de brandstof blijft vloeibaar. Daarom wordt het product aanbevolen voor aankoop door eigenaren van apparatuur met dieselmotoren die het bij lage temperaturen gebruiken.

Het wordt verkocht in een fles van 340 ml, wat voldoende is om te mengen met 250 ... 500 liter brandstof, afhankelijk van de gekozen filtreerbaarheidstemperatuur. Het artikel van het pakket is 411040004. De gemiddelde prijs is 240 roebel.

2

Mannol Winter Diesel

Antigel Mannol Winter Diesel is volgens de verzekering van zijn fabrikanten gemaakt met behulp van een unieke technologie, waardoor het het verschijnen van waskristallen in dieselbrandstof bij het koudste weer voorkomt. Volgens de documentatie verlaagt het de filtreerbaarheidstemperatuur van dieselbrandstof tot -36 ° C, en het vloeipunt is tot -47 ° C. Dienovereenkomstig kan een dergelijke samenstelling worden gebruikt op noordelijke breedtegraden en wordt deze algemeen gebruikt in verschillende dieselmotoren.

Het wordt kant-en-klaar verkocht, maar het is noodzakelijk om te berekenen hoeveel er in de tank moet worden gegoten in overeenstemming met hoeveel brandstof er gepland is om erin te worden gegoten. Houd er rekening mee dat Mannol Antigel moet worden bewaard binnen een temperatuurbereik van + 5 ° C tot + 35 ° C. Voordat u de injectieflacon weggooit, moet de depresser er volledig uit worden verwijderd. Volgens de beoordelingen is er een zeer hoge efficiëntie van deze tool, daarom kan deze, indien mogelijk, niet alleen worden gekocht door gewone autobezitters, maar ook door autoservicemedewerkers, evenals door eigenaren van autodealers voor latere verkoop .

Het wordt verkocht in een fles van 250 ml, die is ontworpen om op te lossen in 250 liter dieselbrandstof. Het artikel van een dergelijk pakket is 2127. De prijs voor de bovenstaande periode is 340 roebel.

3

Hallo versnelling

Betekent dat Hi-Gear door de fabrikant wordt gepositioneerd als een superantigel en volgens zijn verzekeringen een unieke samenstelling is die de eigenschappen bij lage temperaturen van dieselbrandstof aanzienlijk verbetert. De instructies geven aan dat het verdund moet worden in een verhouding van 1: 500, het is in deze verhouding dat de laagste filtreerbaarheidstemperatuur van -47 ° C gegarandeerd is! Dit is een zeer indrukwekkende indicator, die het gebruik van deze superantigel in de omstandigheden van het hoge noorden mogelijk maakt.Het unieke van deze antigel is de aanwezigheid in de samenstelling van een synthetische metaalconditioner SMT2.

Echte tests hebben aangetoond dat de tool echt effectief bestand is tegen een aanzienlijke temperatuurdaling, dus wordt deze op grote schaal gebruikt door tal van autobezitters in verschillende delen van het land. Het gebruik is vergelijkbaar met dat van de hierboven beschreven analogen. U moet dus eerst de vereiste hoeveelheid van het product afmeten en het warm in de brandstoftank gieten. Voeg daarna dieselbrandstof met een positieve temperatuur toe. Roeren gebeurt van nature.

Voor het gemak van het gebruik van de antigel zit er een maatdop op de verpakking. Eén indeling op dit deksel (Engelse aanduiding 1 oz) komt dus overeen met 1/15 van het volume van het blik. Het wordt verkocht in drie verschillende verpakkingen - 440 ml, 200 ml, 325 ml. Hun onderdeelnummers zijn respectievelijk HG3421, HG3422 en HG3426. De prijzen voor de bovenstaande periode zijn respectievelijk 600 roebel, 320 roebel, 470 roebel.

4

Shell Diesel Depresser

Shell Diesel Depresser antigel heeft zeer goede eigenschappen, het laat de vorming van paraffine-insluitsels in het dieselvolume niet toe en zorgt voor de vloeibaarheid ervan in het koude seizoen. Beschermt op betrouwbare wijze de elementen van het brandstofsysteem van elke dieselmotor. Dienovereenkomstig kan het worden gebruikt in elke techniek die is uitgerust met een dergelijke motor. De fabrikant geeft aan dat het additief verdund moet worden in een verhouding van 1: 1000. Dat wil zeggen, 10 ml antigel is ontworpen voor 10 liter dieselbrandstof. Bijkomend gemak van de verpakking is dat er aan de zijkant een meetschaal zit die elke 100 ml meet.

Anders is de compositie volledig vergelijkbaar met de bovenstaande voorbeelden. Het moet voor elke tankbeurt worden gegoten en warm worden gegoten, en de dieselbrandstof mag geen negatieve temperatuur hebben. Ook geeft de fabrikant direct aan dat de werking van het product afhangt van de samenstelling van de dieselbrandstof. Onder de voordelen kunnen we de lage prijs en economie opmerken. Onder de tekortkomingen is er echter een vrij bescheiden bedrijfstemperatuurbereik in vergelijking met analogen, waarin de brandstof kan werken nadat Shell antigel ermee is gemengd, namelijk -26 ° C. Daarom kan het op de noordelijke breedtegraden niet worden gebruikt, maar voor de middelste breedtegraden, dat wil zeggen dat het bij kleine vorst kan worden gebruikt.

Het wordt verkocht in een verpakking van 500 ml, ontworpen voor een brandstofvolume gelijk aan 500 liter. Het verpakkingsartikel is BT10G. De verpakkingsprijs is ongeveer 170 roebel.

5

Runway Diesel Fuel Anti-Gel

Runway Diesel Fuel Anti-Gel is een redelijk effectief kalmerend additief, daarom is het populair onder automobilisten in verschillende landen, vooral gezien de relatief lage prijs. Over het algemeen is het vergelijkbaar met alle bovenstaande voorbeelden. Echte tests van Ranway-anti-gel hebben aangetoond dat het goed omgaat met het verminderen van de filtreerbaarheid en stollingstemperaturen van dieselbrandstof, en ook een goed smerende werking heeft, wat een gunstig effect heeft op de elementen van het brandstofsysteem, evenals op de werking ervan in het algemeen. Van de tekortkomingen kan worden opgemerkt dat het onbeduidend is vermindert het cetaangetal dieselbrandstof maken zich hier echter schuldig aan.

Opgemerkt wordt dat het in verschillende concentraties kan worden verdund - van 1: 1000 tot 1: 500, hierover leest u meer in de instructies op de verpakking. Het gebruik is vergelijkbaar met alle voorgaande, de afgemeten hoeveelheid antigel moet voor de volgende tankbeurt in de brandstoftank worden gegoten en vervolgens koude dieselbrandstof toevoegen.

Antigel Ranway wordt verkocht in verpakkingen van drie volumes - 300 ml, 500 ml en 1000 ml. Het eerste pakket is RW3035, het tweede is RW5048 en het derde is RW10060. Hun prijzen zijn respectievelijk 170 roebel, 200 roebel en 430 roebel.

6

XADO

Antigel XADO wordt door de fabrikant gepositioneerd als een masterbatch, die moet worden verdund in een verhouding van 1: 1000. Het bevat zeer effectieve kalmerende middelen, evenals cetaan-versterkende componenten. Het verschil is dat de Hado-antigel bevat revitaliserend​Biedt bescherming tegen hogedrukpompen door de precisieplunjerset te smeren. Dit verlengt de levensduur 2 ... 4 keer. Het product kan worden gebruikt voor elke dieselbrandstof, inclusief verschillende kwaliteiten, maar ook voor winter, laagseizoen en zomer. Houd er rekening mee dat de fabrikant aangeeft dat dit moet voordat het verdunde concentraat in de tank wordt gegoten opwarmen tot een temperatuur van + 20 ... 25 ° С, en voeg het toe aan niet-gestolde (op een brandstof met een positieve temperatuur).

Te oordelen naar de beoordelingen en echte tests die zijn uitgevoerd onder gesimuleerde omstandigheden, vertoont de Hado-tool goede eigenschappen, daarom kan het ondubbelzinnig worden aanbevolen voor gebruik in elke techniek (passagier, vracht, speciaal) uitgerust met dieselmotoren.

Het wordt verkocht in verschillende verpakkingen - 100 ml, 200 ml, 500 ml, 1 liter, 20 liter, 60 liter, 200 liter. Verpakkingsartikel met een inhoud van 100 ml - XA40902, 200 ml - XA40302, 500 ml - XA40002. De prijs is respectievelijk 210 roebel, 230 roebel en 650 roebel.

7

SPECTROL

De SPECTROL-tool wordt door de fabrikant gepositioneerd als een superantigel. Geproduceerd op het grondgebied van de Russische Federatie door PG "Spectr-Auto". Ontworpen voor gebruik in machines in de herfst-winterperiode. Volgens de fabrikant zorgt het voor een verlaging van de begrenzende filtreerbaarheidstemperatuur van -24 ° C voor zomerklassen dieselbrandstof tot -32 ° C voor winterdieselbrandstof, terwijl het vloeipunt van -35 ° C zal zijn voor zomerklassen van brandstof tot -45 ° C voor dieselbrandstof van winterkwaliteit. De samenstelling bevat smeermiddelen die de antislijtage-eigenschappen van de elementen van het brandstofsysteem met 25 ... 30% verbeteren.

Echte tests uitgevoerd in gesimuleerde omstandigheden hebben zeer goede resultaten opgeleverd, dus de tool kan worden gebruikt, zo niet in de omstandigheden van het hoge noorden, dan wel op gemiddelde breedtegraden. In dit geval moet men rekening houden met de lage prijs. Daarom wordt deze antigel zeker aanbevolen voor aanschaf door gewone automobilisten.

Een verpakking van 450 ml is ontworpen om te mengen met 250 liter dieselbrandstof, een verpakking van 1 liter is ontworpen om te mengen met 500 liter brandstof, een vat van 200 liter is ontworpen om te mengen met 100 ton dieselbrandstof. Het populairste pakket van 450 ml kost ongeveer 100 roebel.

8

Astrohim

Antigel Astrohim verbetert, net als zijn tegenhangers, de temperatuurprestaties van dieselbrandstof en verhoogt ook de vloeibaarheid ervan. Verlengt de levensduur van de motor, vergemakkelijkt een koude start, verlaagt het brandstofverbruik, zorgt voor een normale smering van de brandstofsysteemelementen, zelfs onder bedrijfsomstandigheden diesel met laag zwavelgehalte​Het heeft een van de hoogste prestaties bij de onderste temperatuurgrens, het behoudt met name de vloeibaarheid tot -36 ° C. Kan in elk brandstofsysteem worden gebruikt, ook modern Openbaar spoorvervoer, evenals de zogenaamde "pompinjector".

Het gebruik van het product is traditioneel. Bij het kopen moet u echter een product kiezen op basis van concentratie. Er worden dus drie identieke verpakkingen met een volume van 300 ml verkocht, die echter bedoeld zijn om te mengen met verschillende hoeveelheden brandstof - 30 liter, 60 liter en 120 liter. Evenzo andere containers. En elk van hen heeft een individueel item. De fabrikant geeft in de instructies aan dat het nodig is om het additief in de brandstof te brengen bij een temperatuur die hoger is dan het troebelingspunt van diesel, dat wil zeggen dat het voor zomerklassen niet lager dan -5 ° С, en voor de winter, respectievelijk niet lager dan -10 ° С​Net als de meeste andere depressieve additieven, hangt de effectiviteit van het product rechtstreeks af van de samenstelling van de dieselbrandstof.

Het wordt verkocht in verschillende verpakkingen - 300 ml, 500 ml, 1 liter, 4 liter, 18 liter en 200 liter. De artikelen van de meest populaire 300 ml-containers die zijn ontworpen om te mengen met de bovenstaande 30 liter, 60 liter en 120 liter - AC119, AC120, AC121. Dienovereenkomstig zijn hun prijzen 100 roebel, 110 roebel, 150 roebel.

9

Suprotec

Suprotec antigel is bedoeld voor gebruik alleen in personenauto's! Het kan echter worden gebruikt met alle merken dieselbrandstof. Verlaagt de filtreerbaarheidstemperatuur van zomerdieselbrandstof tot -23 ° C en het vriespunt tot -45 ° C, daarom is het geschikter voor gebruik op de middelste breedtegraden, aangezien er bij lage temperaturen een risico bestaat op verstopping van de brandstof filter en overmatige belasting van de hogedrukbrandstofpomp, waardoor deze minder middelen verbruikt. Over het algemeen vertoont het in het gespecificeerde temperatuurbereik goede resultaten, vergemakkelijkt het het starten van de motor en handhaaft het zijn stabiele werking, volgens de garanties van de fabrikant, verhoogt het cetaangetal, beschermt de injectiepomp en injectoren tegen slijtage, vergroot hun hulpbronnen dankzij de smeermiddelen die in de samenstelling aanwezig zijn. Bovendien verhoogt het de efficiëntie van brandstofverbranding.

Echte tests lieten redelijk goede resultaten zien. Daarom wordt Antigel Suprotek volledig aanbevolen voor eigenaren van personenauto's met een dieselmotor, die hun auto gebruiken in het gespecificeerde bedrijfstemperatuurbereik.

Het wordt verkocht in een verpakking met een inhoud van 150 ml. Het artikelnummer van zo'n pakket is 122073. En de gemiddelde prijs is 380 roebel.

10

Andere populaire merken antigels

Naast de beste gepresenteerde antigels, zijn ook hun minder populaire, maar ook behoorlijk effectieve, analogen te koop. We zullen er geen gedetailleerde informatie over geven, we zullen ze gewoon in een lijst vermelden (tussen haakjes staan ​​de artikelen waarvoor u antigel in elke online winkel kunt kopen):

• 3TON (TT310 TT311);
• LAVR (LN2114);
• Wynn's (W22710);
• KERRY (KR351; KR352; KR355; KR356; KR357);
• FENOM (FN697N);
• FILLINN (FL090);
• ABRO (DA650);
• IMG (MG301);
• BARDAHL (121019);
• GUNK (M6912).

Er is een groot assortiment van dergelijke antigels op de markt, en daarnaast breidt het zich voortdurend uit, daarom is deze lijst natuurlijk verre van uitputtend en wordt deze constant bijgewerkt met nieuwe voorbeelden. Als je ervaring hebt met het gebruik van een van de antigels die in het materiaal worden gegeven of op een ander soortgelijk middel, schrijf er dan over in de commentaren. Deze informatie zal zeker nuttig zijn voor andere automobilisten bij het kiezen van een of ander antidepressivum.

Hoe maak je een antigel met je eigen handen

Er is een oude ‘ouderwetse’ methode om het vriespunt van dieselbrandstof te verlagen. Hiervoor moet u dus kerosine aan de brandstoftank toevoegen. De verhoudingen zijn 10% van het volume van de brandstoftank voor elke 10 graden Celsius. Het wordt echter aanbevolen om dit alleen als laatste redmiddel te doen, aangezien kerosine vermindert het cetaangetal van dieselbrandstof, wat op zijn beurt leidt tot problemen bij het starten van de motor, verlies van motorvermogen en een afname van de totale hulpbronnen. Bovendien neemt de rook toe en neemt de hardheid van de motor toe. In sommige gevallen in plaats van kerosine gebruik benzine​U kunt het echter alleen in extreme gevallen doen, het is beter om niet te experimenteren.

Bovendien is dit niet mogelijk als de auto is uitgerust met een modern Common Rail-brandstofsysteem. De computer die hem bestuurt, is afgestemd op totaal verschillende parameters waaraan de brandstof moet voldoen (met name het cetaangetal). Daarom kan hij eenvoudig de motor met geweld uitschakelen of een fout aan de ECU geven.

Gevolgtrekking

Onthoud dat antigel slechts een profylactisch middel is dat vóór het tanken moet worden gegoten. Als de dieselbrandstof al bevroren is in de tank, dan kunt u als laatste redmiddel de bovengenoemde ontdooier kopen, maar het is het beste om de auto naar een warme garage te slepen, zodat de brandstof vanzelf zal ontdooien.

Bijna alle antigels verminderen het cetaangetal van dieselbrandstof. En de afname met één eenheid betekent een toename van het brandstofverbruik met 1,5 ... 2%. Ook kunnen goedkope antigels de smering van brandstofapparatuur verminderen. Daarom is het beter om complexe producten te kopen die de eigenschappen hebben van een decompressor, cetaancorrector en smeermiddel voor brandstofapparatuur).En zorg ervoor dat u de dosering in acht neemt, omdat de toename ervan tot negatieve gevolgen leidt, en het is noodzakelijk om de antigel in te vullen voordat u gaat tanken, zodat het middel grondig wordt gemengd met de brandstof met een straal uit een vulmondstuk.