elunie.com

Schokdempers voor Skoda Octavia A4 (Tour), Mk2 (A5) en Mk3 (A7) verschillen onderling in grootte, en het wordt niet aanbevolen om dit reserveonderdeel van de ene generatie Octavia op de andere te installeren. Er is bijvoorbeeld een verschil tussen de stutten binnen elk van de platforms, afhankelijk van de ophanging of de geïnstalleerde motor. Voor alle configuraties en generaties van Skoda Octavia zijn schokdempers voor en achter niet onderverdeeld in rechts en links, ze hebben één artikel.

Voor de Skoda Octavia worden de originele schokdempers geproduceerd door verschillende bedrijven - Sachs, Boge en Monroe. Minder vaak op voorraad zijn schokbrekers van Kayaba. Door hun ontwerp zijn alle originelen tweepijps, hebben ze olie- of gasolievulling.

Alle fabrikanten van originele veerpoten behoren tot het hoge prijssegment en produceren reserveonderdelen van hoge kwaliteit. De feedback van chauffeurs die ze gebruiken, is gevarieerd, maar over het algemeen positief.

Ook zijn er voor de eerste twee generaties van de auto originele schokdempers van de "Economy" -serie. Het bedrijf produceert rekken van deze lijn voor auto's ouder dan 5 jaar. Qua kwaliteit doen ze praktisch niet onder voor gewone, maar hun kosten zijn gemiddeld 1,5 keer lager.

Schokdempers voor Octavia Tour (A4)

Schokdempers op de Skoda Octavia Tour, die in 2004-2010 op het A4 (PQ34) -platform werd geproduceerd. (alle generatie A4 sinds 1996), hebben onderling minimale verschillen. Er zijn veel originele onderdeelnummers beschikbaar, die kunnen verschillen afhankelijk van de fabrikant en het jaar van installatie. In de praktijk is er geen verschil tussen beide.

Schokdempers voor voor Skoda Octavia Tour

De voorste schokdempersteunen van de Octavia Tour verschillen niet afhankelijk van de configuratie, noch qua grootte, noch qua ontwerp. Verschillen zitten alleen in de originele artikelen, afhankelijk van de schorsing. Er zijn ook kleine verschillen in de stijfheid. Zo zullen de dempers iets stijver zijn voor het bad road pakket (PPD), terwijl ze voor het sportonderstel stijver zullen zijn. Maar in feite zijn ze allemaal uitwisselbaar. Er is ook een wijdverbreide overtuiging dat bij alle Octavia Tours altijd alleen oliestutten op de voorwielen zijn geïnstalleerd. Maar eigenlijk is het dat niet.

Zoals bij de meeste auto's, zijn de originele schokdempers van de Octavia Tour veel duurder dan hun tegenhangers. Daarom hebben substituten de voorkeur. Onderstaande tabel toont de meest populaire en bewezen A-stijl vervangers voor de Octavia A4. Voor alle hangers zijn de analogen hetzelfde. (In alle volgende tabellen met analogen worden ook alleen de meest gekochte vervangers gepresenteerd, die autobezitters gewoonlijk op hun Octavias zetten.)

Monroe G16264

KYB 333713

Schokdempers achter voor Skoda Octavia Tour

Op de achterwielen van de Octavia Tour verschillen schokdempers ook in onderdeelnummers afhankelijk van de ophanging, maar zijn ze ook onderling uitwisselbaar. De enige uitzondering is de modificatie van het voertuig met vierwielaandrijving, die zeer zeldzaam is. Schokdempers met andere afmetingen dan de vorige gaan er naartoe. Ze zijn niet geschikt voor normale voertuigconfiguraties. Ook de carrosserie van de stationwagen (Skoda Octavia Combi) heeft een eigen artikel, maar deze is uitwisselbaar met standaard uitrustingsniveaus.

De analogen van de schokdempers achter worden hieronder weergegeven. Voor alle uitrustingsniveaus, behalve voor een auto met vierwielaandrijving, zijn ze hetzelfde.

Schokbrekers Voor Skoda Octavia A5 (Mk2)

Schokdempers voor Octavia A5 (tweede generatie, geproduceerd in 2004-2013 op het Volkswagen Group A5 (PQ35) -platform) hebben een minimum aantal verschillen, afhankelijk van configuraties of andere factoren. Ook hier zijn er veel artikelen, die in feite niet anders zijn. In het artikel staan ​​de meest actuele nummers van de originele schokbrekers.

Voorste schokdempers voor Skoda Octavia A5

De voorste stijlen van de Octavia van de tweede generatie zijn onderverdeeld in 2 typen, afhankelijk van de dikte van de carrosserie. Gewoonlijk worden rekken met een dikke carrosserie geïnstalleerd op voertuigen met krachtigere motoren met een groot volume. Het is alleen mogelijk om erachter te komen welke rekken op een bepaalde auto zijn geïnstalleerd, alleen als er een VIN-nummer is, en u kunt er al achter komen welke rekken zijn geïnstalleerd. Elk type schokdemper heeft ook 3 soorten - voor verschillende soorten ophangingen.

Analogen zijn ook onderverdeeld afhankelijk van het type, dat wil zeggen de dikte van de schokdemperbehuizing. Het type ophanging heeft geen invloed op het verschil in analogen.

Sachs 312267

KYB 335808

Schokdempers achter voor Octavia A5

De achterschokbrekers van de Octavia A5 hebben een indeling die alleen afhankelijk is van de vering. Ze hebben allemaal hetzelfde formaat en zijn onderling uitwisselbaar. De verschillen zitten alleen in de mate van stijfheid.

Analogen voor de achterste stijlen van de Octavia A5 zijn universeel, en zijn niet opgedeeld afhankelijk van de ophanging.

Schokdempers voor Skoda Octavia A7 (3e generatie)

De schokdempers op de Octavia A7 (geproduceerd van 2013 tot heden) hebben een indeling die sterk lijkt op de vorige generatie. Net als voorheen zijn er veel originele nummers. De meest relevante zullen worden aangegeven.

Voorste schokdemper veerpoten voor Octavia A7

De voorste veerpoten van de Octavia A7 zijn onderverdeeld in 2 typen, afhankelijk van de motorafmetingen. Ze verschillen in de dikte van het lichaam en de stengel. Net als bij de tweede generatie, heb je ook op de A7 het chassisnummer nodig om erachter te komen welke schokdempers op de auto zijn geïnstalleerd.

De vervangingen van de voorste veerpoten van Skoda Octavia A7 worden alleen verdeeld op basis van de dikte van de carrosserie.

Sachs 315910

Sachs 315911

Schokdempers achter voor Skoda Octavia A7

Het ontwerp van de achterwielophanging (evenals de schokdempers) van de derde generatie Octavia (MQB-platform) is iets anders. De Octavia 1.8 TSI op benzine heeft een multi-link ophanging (inclusief de Octavia Scout en vierwielaangedreven auto's), alle andere configuraties hebben een torsieas. Dit is gedeeltelijk waar de schokdempers verschillen. Ze hebben verschillende SKU's, maar de formaten zijn hetzelfde, waardoor ze onderling uitwisselbaar zijn.

Analogen van schokbrekers voor de achtervering van de Octavia A7 zijn onderverdeeld in 2 groepen.

Welke schokbrekers voor de Skoda Octavia zijn beter te kopen?

Schokdempers die vanaf de fabriek op alle drie de generaties van de Skoda Octavia zijn geïnstalleerd, hebben zichzelf zeer goed bewezen, aangezien ze worden geproduceerd door leiders in deze branche. Maar het originele reserveonderdeel is vrij duur en niet iedereen kan het betalen. Heeft u een auto van de eerste of tweede generatie, dan kunt u originele schokdempers van de VAG Economy-serie kopen, deze kosten hetzelfde als hun tegenhangers.

De keuze tussen analogen is groot en hangt af van hoe stevig de rekken nodig zijn. Traditioneel kiezen bijna alle Octavia-eigenaren tussen Monroe, Kayaba, Sachs of Boge. Dat wil zeggen tussen fabrikanten die originelen aan de transportband leveren. Maar direct is het reserveonderdeel 1,5 - 2 keer goedkoper.

Als je hardere schokdempers nodig hebt, nemen ze meestal de Excel-G-serie Kayaba, gasolie. Ze bieden beheersbaarheid, maar gedragen zich slechter bij hobbels. Als je zachter nodig hebt, voor slechte wegen, nemen ze vaak Monroe. Het gemiddelde tussen deze twee producenten is Sax.

Ze veranderen de rekken, zoals elders, afhankelijk van hun toestand. De levensduur van de originele schokdempers op verschillende generaties is heel anders, allereerst van de fabrikant en de vulling. Maar gemiddeld is het 80 - 90 duizend km.