elunie.com

Fout P0130 verschijnt tijdens voertuigdiagnose, wat een lage spanning van het zuurstofsensorcircuit betekent (bank 1, sensor 1). Een dergelijke decodering van de code duidt op een storing van de O2 B1 S1-sensor en om deze te elimineren, zal waarschijnlijk alles de eerste lambdasonde moeten worden vervangen, op voorwaarde dat er geen problemen zijn met het uitlaatsysteem.

P0130: Circuitstoring 02 Sensor (Bank 1 Sensor 1). Decodering van de laagspanningsfout van het zuurstofsensorcircuit.

Wanneer verschijnt de p0130-fout?

De foutcode p0130 wordt in het geheugen van de elektronische unit ingevoerd als, nadat de motor iets langer dan een minuut heeft gedraaid, de LZ niet of traag reageert op veranderingen en het controlelampje controlelampje op de instrumentenpaneel licht na 8 seconden op. nadat een storing permanent is geworden.

In het beginstadium van het uitvallen van de regel-lambdasonde heeft de fout mogelijk niet die karakteristieke kenmerken van het gedrag van de auto wanneer deze storing optreedt. Hoewel de auto vaak, meestal bij hoge toerentallen, grip verliest en meer brandstof gaat verbruiken.

Daarom, als u dit soort motorwerking in uw auto begint te observeren, of een diagnose hebt gesteld met een scanner die de P0130-code heeft uitgegeven, moet u eerst de lambdasonde en de bedrading ervan controleren. En als de metingen bevestigen dat de eerste zuurstofsensor onbruikbaar is, verander deze dan ondubbelzinnig.

Hier is het trouwens de moeite waard om alleen de originele LZ-sensor te nemen, aangezien de stuurprogrammafout p0130 vaak maar een tijdje voorbijgaat en al snel weer verschijnt. Daarom snijden velen, in plaats van nog steeds de originele sensor te plaatsen, de katalysator eruit, steken een addertje onder het gras en reflashen de 'hersenen', hoewel dit fundamenteel niet waar is, als de katalysator wordt vergeten, dan zal dit worden aangegeven door een aantal andere symptomen en fouten tijdens het scannen.

Hoewel het, naast het controleren van de zuurstofsensor, de moeite waard is om de massale luchtstroomsensor te controleren op aanzuiging in de inlaat na de debietmeter, evenals op de brandstofdruk en op scheuren in het uitlaatspruitstuk naar de LZ. Dergelijke storingen kunnen van invloed zijn op de gegevens die door de lambda naar de elektronische computer worden verzonden.

Slechte O2-sensorsignaal Oorzaken en oplossingen

Samenvattend over het verschijnen van de P0130-fout en de mogelijke bijdragende redenen voor het instellen van de code "laagspanning van het O2-sensorcircuit", kunnen we autobezitters adviseren om geen overhaaste beslissingen te nemen:

1. Controleer de connector van de lambdasonde;
2. Controleer de zuurstofsensor met een multitester (meet de weerstand van de verwarmer en de spanning op de signaalterminal). Hoewel de meest betrouwbare manier zou zijn om metingen uit te voeren van oscilloscopen;
3. Controleer de LZ-bedrading op open of kortsluiting;
4. Vervang de bekende werkende zuurstofsensor.

Nadat de controles en vervangingen zijn uitgevoerd, moet u de fout weggooien en de motor in verschillende modi laten draaien, ook onder die omstandigheden waarin de controle begon en de P0130-fout werd ingesteld.

Auteur: Ivan Matieshin