Welke stille blokken zijn beter? Feiten en meningen

Een silent block is een onderdeel dat ophangingsdelen met elkaar verbindt en trillingen dempt. Bestaat uit twee metalen bussen en een rubberen inzetstuk. Het is vanwege haar dat chauffeurs nadenken over welke silent blocks beter zijn. Eigenlijk worden autobezitters geplaagd door vage twijfels over wat beter is: polyurethaan of rubberen silentblocks?

Vergelijking van stille blokken van polyurethaan en rubber

Polyurethaanproducten maken de ophanging stijver, waardoor de auto lekker aanvoelt op de weg. Rubberen bussen zijn goedkoper en zachter onderweg. Elk type silentblocks heeft zijn eigen voor- en nadelen. Overweeg daarom, voordat u beslist welke silent blocks het beste kunnen worden geïnstalleerd, de voor- en nadelen van een product gemaakt van polyurethaan en rubber.

Polyurethaan silent blokkeert voor- en nadelen

Silent block van polyurethaan

Voordelen:

  • Polyurethaan bussen zijn harder dan rubberen bussen, wat betekent dat ze zorgen voor een stijvere vering en een beter rijgedrag op de weg.
  • Ze verdragen plotselinge temperatuurveranderingen gemakkelijker - ze drogen niet uit en barsten niet.
  • Stille blokken van polyurethaan houd elasticiteit bij hoge belasting hebben ze een hoge duurzaamheid in vergelijking met conventionele.

Minpuntjes:

  • Het nadeel van silentblocks van polyurethaan ligt in de prijs, die veel hoger is dan die van rubber.
  • Bij lage temperaturen wordt de levensduur van polyurethaan bussen aanzienlijk verkort, omdat ze al harder zijn dan rubberen.
  • Ze verhoog de stijfheid van de rit, die niet voor iedereen geschikt is.

Ondanks de nadelen zijn polyurethaan bussen juist gekozen om de ophanging van de auto stijver te maken. De vraag welke polyurethaan silent blocks beter is, is moeilijk te beantwoorden. Bij het kopen laat iedereen zich leiden door zijn eigen budget. Een goed uithoudingsvermogen blijkt uit producten van Lemforder, Febi en CTR.

Rubberen stille blokken voor- en nadelen

Rubberen stille blokken

Voordelen:

  • Op de hendels van veel auto's waren al vanaf de fabriek rubberen bussen geïnstalleerd. Daarom heeft het vervangen van oude rubberen elementen door nieuwe op geen enkele manier invloed op de goede werking van het chassis.
  • Prijs is de tweede reden waarom u voor rubberen silentblocks moet kiezen. De kosten van dergelijke onderdelen kunnen 2 keer lager zijn dan die van polyurethaanmonsters.
  • De rubberen gewrichten zijn comfortabeler om te rijden omdat ze zachter werken in de pits.

Nadelen:

  • De levensduur van rubberen bussen is kort - ze drogen uit en barsten.
  • Ze zijn bang voor langdurige vorst, ze worden vaak vernietigd door plotselinge temperatuurschommelingen.
  • Ze falen snel bij contact met reagentia die in de winter op de weg worden gegoten.
  • Bij langdurig gebruik worden rubberen opties geleidelijk zachter en begint de machine minder gecontroleerd te worden.

Dergelijke gewrichten zijn geschikt voor wie van een vlotte rit houdt, en de levensduur van de hendels en kogelgewrichten wordt verlengd door de elasticiteit van de rubberen silentblocks. Welke is beter om te kiezen? De rubberopties van de hoogste kwaliteit zijn Febi en Trialli.

Meningen over welke stille blokken beter zijn

Sommige chauffeurs beweren dat er geen verschil is in de bron van polyurethaan- en rubberen silentblocks, ze zeggen dat ze allebei even snel vervormen. Dit kan echter te wijten zijn aan een onjuiste installatie, waarbij de hendel aanvankelijk in een onnatuurlijke positie staat. Hierdoor worden de stille banden voorgespannen en vallen ze sneller uit.

Aan de linkerkant zijn rubberen bussen en aan de rechterkant zijn polyurethaan

In een dispuut over welke bussen te kopen, zijn anderen ervan overtuigd dat polyurethaan geschikt is voor sportwagens met een stijve vering.En voor gewone auto's die zowel op de snelweg als op oneffen terrein rijden, zijn rubberen silentblocks voldoende. Polyurethaan bussen maken de rit moeilijker, maar tegenstanders denken dat het even wennen kan zijn.

Iemand had te maken met het probleem "stille blokken kraken in de kou". Dit is niet alleen een probleem met polyurethaan silent, ook rubberen exemplaren hebben hier last van. Ze wijten het aan het defect van de fabrikant.

Bij het vervangen van scharnieren weten velen niet welke silentblocks van de fabrikant beter zijn. Er is een mening dat het beter is om originele stille blokken te installeren, wat motiveert dat de fabrikant het beter weet.

Over het algemeen geloven de meesten dat polyurethaan stille blokken zijn betrouwbaarder en beter dan rubber. Maar sommige autobezitters beweren dat ze alleen geschikt zijn voor auto's met een stijve ophanging die alleen op vlakke wegen rijdt.

Stille blokken beoordeling

De meest betrouwbare scharnieren zijn Europese en Aziatische producten. Afhankelijk van het merk kies je voor hoogwaardige rubberen en polyurethaan scharnieren die lang meegaan. Welke fabrikanten van silentblocks beter zijn, is te zien in de onderstaande tabel, TOP 5 worden daar verzameld volgens de beoordelingen van autobezitters.

De voorgestelde beoordeling omvat de meest populaire fabrikanten van scharnieren voor zowel geïmporteerde als huishoudelijke machines. Op basis van deze beoordeling kunt u zelf beslissen welke stevige bussen beter zijn.

Top 5 beste stille blokken
Een plekFabrikantHet landHet belangrijkste voordeel
1 Lemforder DuitslandLange levensduur, duurzaam polyurethaan en rubber
2 Febi DuitslandHoogwaardige afschrijving, optimale prijzen voor stille blokken
3 CTR Zuid-KoreaMidden prijssegment, gespecialiseerd in de fabricage van duurzame polyurethaan geluiddempers
4 RBI TaiwanEr zijn veel rubberproducten, lage kosten, grote marktvraag
5 TRIALLI RuslandDe beste fabrikant van silentblocks voor binnenlandse auto's, lage prijs

Welk bedrijf je stille blokken moet nemen, is aan jou. Als het budget het toelaat, is het beter om te kiezen voor duurdere Duitse of Taiwanese opties. Als we het hebben over het vervangen van onderdelen van een binnenlandse auto, kunt u Trialli silent-banden nemen. Er zijn ook goedkope varianten van de merken Priory en Point of Support.

Auteur: Ivan Matieshin


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found