elunie.com

Vet voor wiellagers vervult de functie van het beschermen van het rotatiemechanisme en zijn afzonderlijke onderdelen, verlengt hun levensduur en vergemakkelijkt ook een gemakkelijke rotatie van het wiel, wat de belasting van de motor en het chassis vermindert. Bij het kiezen van een smeermiddel moet rekening worden gehouden met de vereisten die eraan worden gesteld. In het bijzonder moet de samenstelling bestand zijn tegen hoge temperaturen, anticorrosie-eigenschappen hebben en de oppervlakken van de ijzeren kogels en ferrules tegen slijtage beschermen. Momenteel er zijn vijf hoofdsoorten van dergelijke vetten - lithiumhoudend, hoge temperatuur, op basis van polyureum, op basis van molybdeen en perfluorpolyether. Vervolgens zullen we hun kenmerken bekijken, evenals de factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij het kiezen van een bepaald smeermiddel.

Inhoud:

• • Vet eigenschappen
• • Beoordeling van de beste smeermiddelen
• • Beschrijving van smeermiddelen
• • Andere smeermiddelen

Eigenschappen van naafvet

De eigenschappen van wiellagervet worden bepaald door de bedrijfsomstandigheden. Met name werkende paren roteren met een hoge hoeksnelheid, wat resulteert in een hoge temperatuur op het contactpunt. Bovendien komen vocht en vuil op het lageroppervlak, wat corrosie kan veroorzaken. Daarom moet het naafvet:

• Niet verspreiden bij verhitting​De gemiddelde temperatuur waarbij het wiellager werkt is + 120 ° C. Hoe hoger de temperatuur die het smeermiddel kan weerstaan, hoe beter.
• Behoud zijn prestatie-eigenschappen bij negatieve temperaturen (tot -40 ° C). Dat wil zeggen, het vet mag niet dikker worden en de rotatie van het wiel belemmeren.
• Verlies hun eigenschappen niet bij contact met wateren ook om metalen oppervlakken tegen corrosie te beschermen.
• Verander uw consistentie niet wanneer de bedrijfstemperaturen veranderen.
• Een chemisch stabiele samenstelling hebben​Bovendien mag het smeermiddel polymeren en rubber niet agressief aantasten, waaruit helmknoppen en afdichtingen op lagers of andere componenten en mechanismen in de buurt zijn gemaakt.

De smeerfrequentie van het naaflager is individueel voor elke machine en u vindt de waarde ervan in de handleiding voor uw auto.

Op verschillende tijdstippen en verschillende bedrijven hebben het probleem van het creëren van een smeermiddel met de genoemde eigenschappen op hun eigen manier opgelost. Daarom zijn er momenteel vijf hoofdtypen smeermiddelen voor naaflagers.

Smering van wiellagers

• Lithiumverbindingen​Enkele van de meest populaire smeermiddelen zijn gebaseerd op lithiumzeep. In het bijzonder is de meest voorkomende "Litol 24". De reden voor de populariteit van deze tool ligt in de lage prijs en goede prestatiekenmerken. Het enige nadeel is dat lithiumsmeermiddelen werkoppervlakken matig beschermen tegen vocht.
• Vetten voor hoge temperaturen​Nikkel- en koperpoederverbindingen die aan hun samenstelling worden toegevoegd, geven ze de juiste eigenschappen. Ftalocyanine van koper, natrium of andere metalen wordt soms ook toegevoegd. Voorbeelden van dergelijke smeermiddelen zijn Litho HT, Castrol LMX en Liqui Moly LM 50.
• Op basis van polyurea​Ze bevatten ook silicagel en een stabilisator - calciumsulfonaat. Dit zijn moderne smeermiddelen die populair zijn bij automobilisten. Voorbeelden van dergelijke formuleringen zijn AIMOL Greasetech Polyurea EP 2. Het onderscheidende kenmerk is thermische stabiliteit (het is bestand tegen korte verhitting tot + 220 ° С).
• Op basis van molybdeen​Ze hebben zichzelf goed bewezen omdat ze bestand zijn tegen hoge bedrijfstemperaturen. Ze hebben echter één belangrijk nadeel: bij contact met water treedt een chemische reactie op, met als resultaat zwavelzuur. En het vermindert de bron van de onderdelen die het aanraakt.
• Perfluorpolyester​Dit zijn de meest geavanceerde, maar ook de duurste smeermiddelen.Ze worden in de regel gebruikt in sportwagens die met hoge snelheden rijden en aanzienlijke mechanische belasting ondervinden. Soms gebruiken Japanse en Duitse fabrikanten dergelijke smeermiddelen in premiumauto's. Voor de meeste gewone consumenten heeft het gebruik ervan echter geen zin, gezien de hoge kosten.

Op welke smeermiddelen moet je letten

Zoals gezegd is het naaflager een zwaar belaste eenheid. Daarom kan het niet worden gebruikt met smeermiddelen die synthetische koolwaterstoffen bevatten. Hun chemische verbindingen ontleden al bij een temperatuur van + 45 ° C ... + 65 ° C. Hun voornaamste doel is conservering of het werken in licht belaste mechanismen. Deze omvatten glijmiddelen op basis van siliconen of vaseline.

Het populaire huisvet "Shrus-4" wordt niet aanbevolen voor het smeren van de naaflagers.

Gebruik ook geen smeermiddelen op basis van calcium of natrium (in het bijzonder calcium- en natriumzepen). Ze smeren werkoppervlakken vrij effectief, maar beschermen ze slecht tegen vocht. Gebruik geen grafietvet voor wiellagers. Het kan dit belangrijke knooppunt beschadigen. Zink- en ijzervetten worden ook niet aanbevolen voor wiellagers.

Twee of meer verschillende vetten kunnen niet in één lager worden gemengd, vooral niet als ze van verschillende typen zijn.

Beoordeling van de beste vetten voor wiellagers

Er is veel controverse op internet over het gebruik van deze of gene compositie. De beste smering van de wiellagers wordt geselecteerd op basis van verschillende factoren - de aanbevelingen van de fabrikant van uw auto, de prestatiekenmerken van het smeermiddel (temperatuurbereik, beschermende eigenschappen), persoonlijke ervaring en voorkeuren van de autoliefhebber, evenals prijzen. In onderstaande tabel staan ​​de beste naafvetten vermeld. De beoordeling is gebaseerd op beoordelingen van automobilisten.

Vet naam	Prijs vanaf winter 2017/2018	Catalogus nummer	Omschrijving
Liqui Moly LM 50	950 roebel, buis van 400 ml	7569	Vet voor hoge temperatuur lithium-lagernaaf.
Castrol LMX Li-Komplexfett	480 roebel, buis van 300 ml	4506210098	Hoogwaardig vet bestaande uit een lithium-complex verdikkingsmiddel, minerale basisolie en een speciaal geselecteerd additievenpakket.
Step Up HOGE TEMPERATUUR WIEL MET LITHIUMVET	700 roebel voor een blik van 453 gram.	SP1608	Vet voor hoge temperaturen voor alle soorten kogel- en rollagers. Bevat SMT2 metaalconditioner, lithiumadditieven, metaalpassivators en corrosieremmers.
MS-1000	44 roebel per verpakking 30 gram	1101	Een regenererend multifunctioneel vet voor metaalbekleding van lithium-kunststof. Bevat een metaalbekledingscomplex dat wrijvingsoppervlakken regenereert en corrosie blokkeert
"Litol 24"	35 roebel voor een pakket van 100 gram	714	Wrijvingsvrij multifunctioneel waterafstotend vet

Beschrijving van lagervet

Laten we nu eens in meer detail stilstaan ​​bij elk van de vermelde smeermiddelen. Hieronder worden hun prestatiekenmerken, reikwijdte en enkele kenmerken gegeven. Op basis waarvan iedereen de beste voor zichzelf kan kiezen.

Liqui Moly LM 50

Vet op lithiumbasis voor hoge temperaturen bevat additieven voor extreme druk. Prestatiekenmerken:

• kleur blauw;
• verdikkingsmiddel - lithiumcomplex;
• temperatuurbereik voor toepassingen - van -30 ° C tot + 160 ° C (kortstondig tot + 170 ° C);
• NLGI klasse - 2 (volgens DIN 51818);
• penetratie - 275-290 1/10 mm (volgens DIN 51804);
• druppelpunt -> + 220 ° C (volgens DIN ISO 2176).

Liqui Moly LM 50 is een van de beste wiellagervetten. De samenstelling kan ook worden gebruikt om andere zwaarbelaste onderdelen te smeren - glij- en rollagers, koppelingslagers.

Voordat de compositie wordt aangebracht, moeten de werkoppervlakken grondig worden gereinigd van vuil en corrosie. Het wordt ook niet aanbevolen om Liqui Moly LM 50 te mengen met andere soorten smeermiddelen.

Castrol LMX Li-Komplexfett 2

Het is een effectief lithiumcomplex verdikt vet. Het bevat ook basisolie en additieven. De prestaties nemen niet af over het gehele bedrijfstemperatuurbereik. Hun waarden zijn:

• NLGI-klasse - 2;
• Groene kleur;
• weerstand tegen wegspoelen door water (volgens ASTM D 1264) - <10 gew.%;
• hechting op metalen oppervlakken;
• lasbelasting (bij beproeving op een four-ball frictiemachine volgens de DIN 51350-5 methode) -> 2600 N;
• druppelpunt (volgens ASTM D 566) -> 260 ° C;
• bedrijfstemperatuurbereik - van -35 ° C tot + 170 ° C.

Volgens sommige autobezitters wordt Castrol LMX Li-Komplexfett 2-vet gemakkelijk weggespoeld als er water in het lager komt. Let daarom op de integriteit van de behuizing en de koffer, indien aanwezig.​Het is noodzakelijk om het smeermiddel alleen in een afgesloten container op te slaan, zodat er geen vocht in kan komen. Sta ook geen langdurige blootstelling aan direct zonlicht of ultraviolette straling toe.

STAP OMHOOG Lithiumvet voor wiellagers op hoge temperatuur

Het is een lithiumvet voor hoge temperaturen dat kan worden gebruikt voor zowel naaflagers als andere rol- en kogellagers. Bevat SMT2 metaalconditioner, lithiumadditieven, metaalpassivators en corrosieremmers. Beschikt over hoge wrijvings-, extreme druk-, antislijtage- en anticorrosie-eigenschappen. Verliest zijn beschermende eigenschappen niet wanneer verontreinigingen het smeermiddel binnendringen. De prestatiekenmerken zijn als volgt:

• is bestand tegen hoge snelheidsmodus - tot 10.000 tpm;
• werktemperatuur - van -40 tot + 250 ° С;
• druppelpunt - + 260 ° С;
• schuurindex - 627 N;
• maximale belasting - 1166 N;
• draag litteken diameter - 0,65 mm;

Een onderscheidend kenmerk van het vet is het brede temperatuurbereik. Daarom kan het zowel bij strenge vorst als in de zuidelijke regio's van het land worden gebruikt.​Het kan ook worden gebruikt voor sport- en rallyvoertuigen, waarin wiellagers zwaarder worden belast, inclusief temperatuurbelastingen.

MS-1000

Het is een multifunctioneel vet voor metaalbekleding op lithiumbasis. Het omvat een metaalbekledingscomplex, dat tot taak heeft wrijvingsoppervlakken te regenereren, corrosieprocessen te neutraliseren en de levensduur van de eenheid te verlengen. Prestatiekenmerken:

• NLGI-penetratieklasse - 2/3;
• compatibel met lithiumvetten;
• verlengt de levensduur van metalen lageronderdelen aanzienlijk;
• stelt u in staat om het interval tussen vetverversingen te verlengen;
• elimineert het optreden van krassen en lassen van wrijvende delen;
• vermindert geluid veroorzaakt door lagerslijtage;
• werkt succesvol in zwaarbelaste wrijvingseenheden;
• vervangt met succes alle soorten vetten, vetten voor algemene doeleinden en sommige andere vetten.

Naast de MC-1000 wiellagers kunt u ook de chassisdelen van diverse voertuigen, versnellingen en bijbehorende mechanismen, diverse belaste werkparen gebruiken.

Er zijn 9 soorten verpakkingen te koop waarin vet wordt verkocht, van 30 gram tot 170 kg.

Litol 24

Litol 24 is een populair smeermiddel onder automobilisten. Het is een anti-frictie, multifunctioneel, waterbestendig smeervet bedoeld voor gebruik in wrijvingseenheden van verschillende voertuigen. Het wordt gemaakt door een mengsel van minerale oliën te verdikken met lithiumzepen van technisch 12-hydroxystearinezuur met toevoeging van additieven. Prestatiekenmerken:

• bedrijfstemperatuur - van -40 ° С tot plus + 120 ° С (voor een korte tijd tot + 130 ° С);
• druppelpunt - niet lager dan + 180 ° С;
• vluchtigheid bij + 120 ° С - tot 6%;
• kritische belasting - 63 kgf;
• schuurindex - 28 kgf;
• NLGI-klasse - 3.

Het nadeel van "Litol 24" is dat het in contact met water zijn eigenschappen verliest en gemakkelijk wordt uitgewassen. Daarom is het noodzakelijk om de integriteit van de wiellagers en hun helmknoppen te bewaken. Tegelijkertijd beschermt het metalen oppervlakken goed tegen corrosie en heeft het een stabiele mechanische, chemische en colloïdale stabiliteit.

Andere smeermiddelen

Naast de hierboven genoemde wiellagervetten zijn er ook nog een groot aantal andere formuleringen. Zonder in details te treden en zonder hun technische kenmerken te beschrijven, zullen we ze hieronder eenvoudig opsommen. Zo:

• VNIINP-261-vet (saffiervet);
• AIMOL Greasetech Polyurea EP 2 SLS;
• vet nr. 158 (TU 38.101320-77);
• hogedrukvet voor hoge belastingen SKF LGWA 2;
• semi-synthetisch universeel vet Total MULTIS COMPLEX S2 A;
• vet Scania 8371W;
• SLIPKOTE Wiellagervet voor hoge temperaturen # 2;
• ARAL Radlagerfett;
• Mobilgrease XHP 222;
• CHEVRON DELO GREASE EP 2;
• Mobil 1 synthetisch vet;
• Tsiatim-221;
• MOLYKOTE® LONGTERM 2/78 G;
• SLIPKOTE POLYUREA CV GEWRICHTSVET.

Lees bij het kiezen van een bepaald smeermiddel zorgvuldig de bijbehorende documentatie. Besteed bijzondere aandacht aan de omstandigheden waarvoor het product bedoeld is (middelzwaar, zwaar). Het is beter om vetten te kiezen die speciaal zijn ontworpen om onder zware omstandigheden te werken.

Voor de keuze is het ook belangrijk om te weten welk type remmen op uw machine zijn gemonteerd (schijf of trommel). Dit is belangrijk omdat ze tijdens het gebruik verschillende hoeveelheden warmte genereren, met name bij noodremmen.

Selectie totaal

Vraag voordat u een bepaald smeermiddel kiest de handleiding van uw auto wat de fabrikant in dit verband aanbeveelt. Het is goed als hij direct aangeeft welke specifieke merken. Zo niet, dan moet de keuze worden gemaakt op basis van de werking van de machine. Voor de meeste gewone autobezitters werkt elk van de vijf hierboven genoemde smeermiddelen. Hun prestatiekenmerken zijn ongeveer hetzelfde en ze verschillen alleen in prijs. Lees anders de gebruiksaanwijzing zorgvuldig door voor elk product dat u wilt kopen.

Pas ook op voor vervalsingen. Probeer aankopen te doen in vertrouwde winkels die over de juiste licenties en andere vergunningen beschikken. Koop geen goederen op twijfelachtige plaatsen (kleine winkels, ondergrondse gangen, enzovoort). Dit minimaliseert het risico van het kopen van namaakgoederen.