Renault Duster-gloeibougies - kenmerken van selectie en vervanging

De originele gloeibougies voor Renault Duster met een 1.5-liter K9K-dieselmotor hebben nummers: 8200490950, 8200682592 en 8200464077​Het belangrijkste verschil tussen deze modellen zit in de bedrijfsspanning. In de regel worden ze geïnstalleerd afhankelijk van het klimaat waarin de auto wordt gebruikt.

Gloeibougies voor Duster diesel 1.5 dCi - kenmerken naar keuze

Gloeibougies voor Duster onder het artikel 8200682592 hebben een spanning van 4,4 volt. Prijs - 840 roebel. Een onderscheidend kenmerk van dit reserveonderdeel is een rode of gele markering aan de bovenkant. In de regel worden ze uitsluitend geïnstalleerd voor koude klimaten, omdat ze hogere temperatuurregimes hebben. Dit type gloeibougie wordt veel geleverd voor de Russische markt. Afkomstig uit de fabriek onder het originele artikel 8200682592 geïnstalleerde kaarsen van het bedrijf Beru (Duitsland) - 0100266032, zij zijn GE110​Prijs - 1150 roebel. Nu worden onder het oorspronkelijke nummer kaarsen van een andere fabrikant in de verkoop geleverd, namelijk Borg Ecoterm (Italië). In de catalogus van de fabrikant heeft het een nummer 566032.

Er zijn ook gloeibougies voor koude en gematigde klimaten. Ze hebben een bedrijfsspanning van 11 volt. Kaarsen 8200464077 (ook bekend als Beru 0100226504) zijn verouderd en worden praktisch nergens anders verkocht. Renault is geïnstalleerd onder een spanning van 11 volt. 8200490950​Prijs - 970 roebel. Fabrikant - Beru, nummer 0100226373, of een andere codering GN018​Prijs - 640 roebel. Deze kaarsen zijn gemarkeerd in groen of zwart.

Originele Renault gloeibougie 8200682592

Renault 8200682592

Originele Renault gloeibougie 8200490950

Renault 8200490950

Afmetingen van de originele Renault gloeibougie 8200682592

LengteDraadSpanningMontagediepteSleutelmaat
95,5 mmM10x14,4 binnen24,5 mm10

De meest populaire analogen van de originele gloeibougie 8200682592:

  • 94103, NGK (Japan). Prijs - 940 roebel. Dit model is goedkoper dan het origineel en volgens de beoordelingen van veel chauffeurs is het niet inferieur in kwaliteit. Iets langer dan het originele onderdeel, maar zonder problemen te installeren;

  • 11.721.392, ISKRA (Duitsland). Prijs - 620 roebel. Volgens beoordelingen van autobezitters is de werking van de motor op deze kaarsen uniform en zonder onnodig schudden. De motor start vrijwel onmiddellijk, zelfs bij koud weer;

  • 0250403012, BOSCH (Duitsland). Prijs - 1000 roebel. De bougies werken stabiel, zelfs bij de meest strenge vorst, en zorgen voor een stabiele start van de motor. Recensies zijn positief.

Gloeibougies NGK 94103

NGK 94103

Gloeibougies ISKRA 11.721.392

ISKRA 11.721.392

Gloeibougies BOSCH 0250403012

BOSCH 0250403012

Het werk van de gloeibougies op de diesel Duster wordt aangegeven door een speciale indicator op het dashboard, in de vorm van een spiraal. Als het brandt, betekent dit dat de kaarsen werken. Als de motor een bepaalde temperatuur bereikt (meestal 60 graden Celsius), gaan de kaarsen uit. Bij motoren met milieunormen Euro-4 en hoger gaat deze indicator niet branden en is deze door de fabrikant uitgeschakeld. Bij deze voertuigen werken de gloeibougies constant. Wanneer de temperatuur 85 graden Celsius bereikt, wordt het verwarmingsvermogen automatisch verlaagd.

De frequentie van het vervangen van de gloeibougies op de Duster

Het vervangen van de gloeibougies is niet apart voorzien in de Duster onderhoudsvoorschriften. Ze veranderen in de regel volgens de staat na het bereiken van een run van 100 duizend km. Een zeker teken dat sommige van de bougies (of alle) niet werken, is podtraing en een ongelijkmatige werking van de motor wanneer deze start en opwarmt. Het is beter om de prestaties van de gloeibougies te controleren met een multitester. U kunt de kaarsen ook losschroeven en hun verwarming controleren door de draden op de batterij kort te sluiten. Omdat de spanning van de originele stekker 4,4 volt is, moet u elk 3 stuks sluiten en ze in serie verbinden met een geleider. Bij de juiste bediening begint de verwarming van de kaars vanaf de punt en verspreidt zich vervolgens gelijkmatig langs de staaf.

Bij het plaatsen van nieuwe pluggen is het het beste om de schroefdraden daarop in te smeren met grafietvet. Het aanhaalmoment is 10 tot 15 N * m.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found