elunie.com

Trekker voor dwarsbalken meestal gebruikt door automobilisten voor het uitpersen en vervangen van de cardanas. U kunt deze procedure met een hamer uitvoeren, maar dan kunt u zowel de cardan als de dwarsbalk zelf beschadigen. Daarom zullen we bekijken hoe we het kruis op een meer humane en eenvoudige manier kunnen demonteren met behulp van dit apparaat.

Inhoud:

• Wat is een dwarsstuktrekker en waarom is deze nodig?
• Trekkersoorten
• Het kruis verwijderen met een trekker
• Hoe u het zelf kunt doen

Wat is een dwarsstuktrekker en waarom is deze nodig?

Dwarstrekker voor cardanas Is een gereedschap dat wordt gebruikt voor het demonteren van verschillende onderdelen en samenstellingen (poelies, tandwielen, bussen, wielen, koppelingen, lagers) die een perspassing hebben. Dit gereedschap bestaat uit twee vulplaatjes, twee kabelbinders, twee moeren, twee pijpstukken en een bout. In de regel is het gemaakt van constructiestaal.

Een kruistrekker van de schroefas kan de lagers moeiteloos van hun vorken verwijderen zonder aangrenzende onderdelen te beschadigen. De trekker kan ook dienen als een apparaat voor het repareren van het cardankoppel, aangezien de cardankoppelingen gemiddeld 70-80.000 km afleggen, gedurende welke tijd ze voldoende verslijten en vervangen moeten worden. De trekker helpt in dit geval om de levensduur te verlengen. In dit geval moet u weten dat de kruisnagels slechts aan één kant intensiever slijten. Daarom is het bij het verwijderen van het scharnier nodig om de juiste aantekeningen te maken, de onderdelen ervan af te spoelen en te smeren en vervolgens weer in elkaar te zetten en te installeren, terwijl u de dwarsbalk 180 ° C rond een van de assen draait ten opzichte van de vorige positie, in dit geval , de hoofdbelasting tijdens het gebruik valt op de minder versleten kant. Als gevolg hiervan gaat zo'n scharnier meer dan duizend kilometer mee.

Trekkersoorten

Trekkers van bepaalde ontwerpen kunnen worden gebruikt voor verschillende taken en specifieke situaties. Daarom, om erachter te komen welke dwarsstuktrekker het beste is om te gebruiken, moet u de variëteiten en het doel ervan begrijpen.

Er zijn verschillende soorten trekkers:

1.Hydraulisch - ze zijn ontworpen om verschillende onderdelen en samenstellingen (katrollen, tandwielen, bussen) met een perspassing te demonteren. In deze categorie worden meestal apparaten met de volgende soorten constructie gebruikt:

• tweegreeps (voor werken in krappe ruimtes);
• drie-grip (om een ​​veilige grip te creëren).

2.Mechanisch worden gebruikt om onderdelen te demonteren die met een perspassing zijn geïnstalleerd, in het geval dat er weinig moeite nodig is om ze te verwijderen. Het vergrendelingsmechanisme van de stripperkaken stelt u in staat om de vangpunten aan te passen of te wijzigen door eenvoudig aan de borgmoer te draaien.

3."Klemmen", worden gebruikt voor het demonteren van tandwielen, lagers, wielen, koppelingen, waaiers, poelies en andere onderdelen met een perspassing, die kunnen worden beschadigd wanneer ze worden verwijderd met conventionele trekkers. Het klemontwerp biedt alleen een veilige grip als de vorm van het onderdeel het gebruik van een conventionele trekker niet toestaat.

4.Universele dwarsstuktrekker - ontworpen voor het demonteren van storende onderdelen, zoals tandwielen, wielen, koppelingen, waaiers, evenals dunwandige onderdelen die in gaten zijn geïnstalleerd (kooien, lagers), die kunnen worden beschadigd wanneer ze met conventionele trekkers worden verwijderd. De Universal Puller is een unieke combinatie van een “juk” -trekker, een gecombineerde (externe / interne) grijptrekker en een holle stuurpenvijzel die kan worden verwijderd en afzonderlijk kan worden gebruikt.

Overweeg hun typen, aangezien dit de best verkochte trekkers zijn.:

1. Dwarsbalktrekker Universal JTC-5571 (kosten 7800 roebel)
2. Crosspieces remover Universal Autom 11210 (kosten 760-1000 roebel)
3. Crosspieces remover Universal Avtom-2 (prijs 800 roebel)

Er zijn ook ontwerpen van trekkers voor het intern en extern vastgrijpen van het onderdeel.De kosten van alle soorten trekkers voor dwarsbalken variëren van 500-7900 roebel. In de gepresenteerde video kunt u vertrouwd raken met het gebruik van de trekker.

Gebruik een trekker om het kruis van de schroefas te verwijderen en te installeren

Hoe de trekker te gebruiken

Zoals eerder vermeld, kan de trekker worden gebruikt om het cardanaskruis te vervangen. Daarom zullen we verder in meer detail de stadia van het verwijderen van het kruis bekijken.

Stapsgewijze instructies voor het verwijderen van het kruis:

1. Na het verwijderen van de cardanas is het noodzakelijk om de gewrichten en vuil te reinigen.
2. Vervolgens worden aan één zijde van de kruiskoppeling markeringen aangebracht die de relatieve positie van de kruiskoppelingen aangeven, deze handelingen zijn primair noodzakelijk om te voorkomen dat de balans van de kruiskoppeling wordt verstoord.
3. Bij de volgende stap om het kruis te verwijderen, moet de cardankoppeling worden gedemonteerd.
4. Gebruik een tang om de borgringen samen te drukken en verwijder de vier overeenkomstige ringen.
5. Als u rekening houdt met de montage van lagers in de scharniervorken met perspassing, bestaat de kans dat de vorken bij het demonteren van de kruiskoppeling beschadigd raken, met name door corrosie. In dit geval raden experts aan om de volledige schroefasverbinding voor te behandelen met een speciaal penetrerend smeermiddel en bij het demonteren van de kruisen een speciale trekker te gebruiken in plaats van een hamer.
6. Met behulp van een trekker worden de lagers gedeeltelijk in de gereedschapsbeker gedrukt, totdat het dwarsstuk tegen de vork aanligt, hoewel het lager zelf slechts 1/3 van zijn eigen hoogte uit de vork komt.
7. Om de buis niet te vervormen, wordt de scharniervork van de schroefas in een bankschroef geklemd en vervolgens worden de vorknokken van de vooras met een hamer door een drift geslagen, waardoor het dwarsstuk helemaal in de vork beweegt.
8. Verder worden van het buissegment twee halve ringen gemaakt, die op de spijker van het kruis worden gemonteerd, direct nadat de vork van de voorste kruiskoppeling (samen met deze) in de tegenovergestelde richting is bewogen.
9. Vervolgens wordt met behulp van een trekker het lager uit de cardankoppelingsvork gedrukt, daarna wordt ook de dwarsbalk van de vork van de achterste cardankoppelingsas verwijderd.
10. Op dezelfde manier wordt het lager van de voorasvork verwijderd, na het voorzichtig in een bankschroef te hebben geklemd, waarna het al mogelijk is om het dwarsstuk te verwijderen.

Het is ook vermeldenswaard dat u, voordat u het dwarsstuk vervangt, de kruiskoppelingsogen zorgvuldig moet voorbereiden. Om dit te doen, moeten ze worden ontdaan van vuil en roest. De groeven van de circlips worden op dezelfde manier gereinigd.

Deze instructie helpt automobilisten niet alleen geld te besparen, maar ook de nodige vaardigheden voor werk te verwerven. Omdat de kosten van autoreparatieservices tegenwoordig te hoog zijn, kan niet iedereen het zich immers veroorloven om auto-onderhoud uit te voeren in een autoservice. Als u een dergelijk apparaat als een dwarsstukverwijderaar voor de cardanas heeft, zal het de procedure van het vervangen van het dwarsstuk of het repareren van de cardan zelf aankunnen, het zal veel gemakkelijker zijn met uw eigen handen.

Maar als er niet zoiets in uw garage is, maar er is enthousiasme, kunt u zelfs zo'n trekker met uw eigen handen maken door 500 roebel te sparen voor de aanschaf van een winkelversie.

Hoe u zelf een dwarsstuktrekker maakt

Als de passing van het kruis met een interferentie van 0,005-0,038 mm is, kan de schokmethode niet langer worden gedemonteerd zonder schade aan de onderdelen. In dit geval is uitpersen nodig, maar als de onderdelen zijn gecorrodeerd, zal dit proces behoorlijk gecompliceerd zijn. Om de taak van het vervangen van de dwarsbalk te vergemakkelijken, kan een dergelijk apparaat niet alleen worden gekocht, maar ook met de hand worden gemaakt.

Om een ​​apparaat te maken om de dwarsbalken van de schroefassen uit te drukken, moet een beugel uit plaatstaal van 16 mm dik worden gesneden en vervolgens moeren met een M22-schroefdraad eraan worden gelast (te bestellen bij een draaier) . Ook voor de fabricage heb je een draadschroef, een moersleutel en moersleutelmoeren nodig. Andere onderdelen zoals de krachtschroef en onderdelen met schroefdraad kunnen worden bewerkt uit sterk staal. Hoewel dit een volledig in de winkel gekochte versie van de dwarsstuktrekker zal blijken te zijn. Er zijn manieren om het gemakkelijker te maken - gebruik gewoon twee zware bouten en las de moeren aan de plaat.

Met behulp van het gereedschap is het nodig om de schroef 1 geleidelijk los te draaien en door de schroef 5 vast te draaien, het lager geleidelijk in de scharniervork te drukken. En wanneer het lager, geleidelijk voortschrijdend in het gat van het oog, de groef van de borgring loslaat, moet het persen worden gestopt en moet de gemarkeerde borgring in de groef worden geïnstalleerd. Vervolgens drukt u de dwarsbalk tegen het reeds ingeperste lager en draait u de scharniervork 180 graden. Op dezelfde manier drukken we het tweede lager in en herhalen we dit werk nog twee keer op de andere cardankoppelingsvork.

Er is ook andere fabricagemethode armaturen, maar hiervoor heb je een halfautomatisch laswerk en een omgekeerde hamer nodig.

Aan de moer moet een bout worden gelast, hiervoor vullen we deze met een slijper zodat er een scherpe punt is, druiplassen op de dwarsstukkom en lassen de bout. Vervolgens schroeven we de omgekeerde hamer in en slaan de moer uit het dwarsstuk. Deze methode is handig, op voorwaarde dat er een halfautomatisch apparaat is. Er zijn nog andere manieren, bijvoorbeeld het kruis afsnijden met een molen, maar dan moet je de moer op dezelfde manier eruit slaan.

De dwarsstuktrekker heeft veel voordelen, het belangrijkste verschil en voordeel van het gebruik van de trekker is de afwezigheid van schade aan aangrenzende onderdelen. Een ander pluspunt is de tijdsbesparing bij het uitvoeren van bewerkingen, omdat bij het gebruik van een puller alle acties veel sneller worden uitgevoerd dan bij het gebruik van geïmproviseerde middelen.