elunie.com

Naast de Zafir A werd ook een mechanische vijfversnellingsbak F17 geïnstalleerd op andere auto's van het General Motors-concern. Het is met name te vinden op: Vectra B en C, Astra G, H, J, Zafira B, Corsa C, Meriva A en anderen.

Storingen van deze box worden vaak veroorzaakt doordat de fabrikant de hele levensduur olie vult en niet zorgt voor vervanging ervan. Het wordt echter aanbevolen om het oliepeil regelmatig te controleren en indien nodig bij te vullen. En het is wenselijk om na 100 duizend kilometer een volledige vervanging uit te voeren.

Ondanks dat een olieverversing niet wordt voorzien, is het niet moeilijk om deze te verversen.

Om de procedure zelf uit te voeren, moet u het volgende aanschaffen:

1. Transmissieolie GM 93165290-2 liter
2. Differentieel deksel pakking GM 90345227-1 st.

Het wordt niet aanbevolen om analogen op olie te kopen. En van de pakkingen kun je nemen:

• Hans Pries 206470346
• Dello 190045415

De procedure voor het verversen van de olie in de handgeschakelde versnellingsbak F17 Opel Zafira A wordt gedetailleerd weergegeven in de stapsgewijze foto-instructies.

We verwijderen de polen van de batterij: eerst negatief en dan positief.

Draai met een inbuskop van 13 mm de bout los waarmee de accudrukplaat is bevestigd.

We verwijderen de batterij. Om het accupad te verwijderen, draait u de drie bouten met een inbuskop van 14 mm los.

Het batterijkussen verwijderen. We blijken de adempauze.

We zetten een opvangbak voor het aftappen van de olie wijder onder de versnellingsbak. We draaien 10 bouten 11 mm los, maar niet helemaal. We tappen de olie uit de versnellingsbak zonder de differentieelafdekking te verwijderen.

We schroeven de plug voor het controlegat los met een 8 zeskant (misschien gewoon een 13 mm pijpsleutel), die zich aan de zijkant van het linkerwiel bevindt. De locatie van het inspectiegat is duidelijk zichtbaar wanneer de differentieelafdekking wordt verwijderd.

Hier is de locatie te zien vanaf de zijkant van het wiel.

Het is moeilijk om bij de file te komen. U hoeft deze in principe niet los te schroeven. Verwijder voorzichtig de restanten van de pakking van de behuizing van de doos zelf en het deksel.

Plaats de differentieelafdekking terug door eerst een nieuwe pakking te monteren, de bouten vast te draaien, ze in te smeren met een schroefdraadborging met een aanhaalmoment van 20 Nm. Giet vervolgens olie door het gat waarin de ontluchter wordt geschroefd.

Het is het gemakkelijkst om dit te doen met een injectiespuit of een trechter met een buisje. Vul olie bij totdat deze door de regelplug stroomt. Als de controlestop niet is losgedraaid, vul dan 1,8 liter bij. We wikkelen de ontluchter op zijn plaats. We installeren het batterijkussen en de batterij zelf. We verbinden de accupolen: eerst "plus", en dan "min".