Vloeibare Moli-olie - hoe te kiezen voor de motor en is het echte Duitse kwaliteit

Origineel motorolie "Liquid Moli" biedt betrouwbare bescherming van de automotor onder alle bedrijfsomstandigheden. Veel automobilisten worden echter geconfronteerd met twee hoofdproblemen: de keuze van olie voor een specifieke motor en de aanwezigheid van namaakproducten op de markt. In feite is het niet zo moeilijk om de Liquid Moli auto-olie op te halen als je weet welke linialen, toleranties, viscositeiten en andere parameters van de smeervloeistof er zijn. Hetzelfde geldt voor de definitie van namaak. Nadat u het materiaal tot het einde hebt gelezen, kunt u gemakkelijk Liqui Moly-motorolie voor uw auto ophalen en de kenmerken van hun bussen ontdekken.

Inhoud:

  • Hoe en waar worden Liqui Moly-oliën geproduceerd?
  • Wat zijn vloeibare moli-oliën?
  • Hoe u de juiste olie kiest
  • Wat is de beste vloeibare moli-olie
  • Hoe een nep te identificeren

Vloeibare Moli-motoroliën

Productie en soorten vloeibare Moli-motoroliën

Een onderscheidend kenmerk van het bedrijf is dat oliën van het merk Liquid Moli uitsluitend in Duitsland worden geproduceerd, wat ten eerste de kans op namaak in andere landen verkleint en ten tweede een hoge kwaliteit van het product garandeert. Alle producten van Liqui Moly worden vervaardigd in de Duitse stad Ulm.

Interessant is dat het ontwerp van bussen door Liqui Moly al in 1987 werd ontwikkeld en sindsdien enigszins is veranderd.

Liqui Moly produceert zijn oliën op basis van de vereisten voor een specifieke verbrandingsmotor, in het bijzonder onder de toleranties van specifieke autofabrikanten. Dit is bijvoorbeeld terug te zien in de populaire TOP TEC-serie, die hieronder wordt besproken.

Momenteel zijn er vier soorten oliën in het Liqui Moli-assortiment van oliën - HC-synthetisch (hydrokraken), synthetisch, semi-synthetisch en één merk mineraal (MoS2 Leichtlauf 15W-40 voor oude auto's met een hoge kilometerstand). verschil tussen elk type? Er zijn speciale materialen op onze website over semi-synthetische en minerale oliën, dus we zullen er niet bij stilstaan. Het is veel interessanter om erachter te komen wat het verschil is tussen hydrokraken en traditionele PAO-kunststoffen.

Oliën die zijn gemaakt met behulp van hydrokraaktechnologie zijn goedkoper, maar hebben een iets mindere kwaliteit dan de originele synthetische formuleringen. Hun productietechnologie is vrij complex en meertraps. De essentie ervan komt erop neer dat de minerale basisolie (die in feite residuen zijn van olieverwerking bij de productie van benzine of andere brandstoffen en smeermiddelen) wordt afgebroken met behulp van waterstof onder hoge druk, waardoor de nodige baseren. Er worden dus paraffines, stikstof en zwavel uit verwijderd en er is weerstand tegen chemische reacties van derden. In de laatste fase wordt een additievenpakket aan de resulterende basis toegevoegd. Ze worden gekozen in overeenstemming met de kenmerken die de fabrikant aan een bepaalde olie wil geven.

Het is onmogelijk om HC-kunststoffen te onderscheiden van PAO-kunststoffen met behulp van organoleptische analyse, hiervoor is het noodzakelijk om een ​​diepgaande chemische analyse uit te voeren.

Echte kunststoffen worden gemaakt op basis van polyalfaolefinen (PAO). De technologie bestaat uit het uitvoeren van de synthese van lichte koolwaterstoffen, waardoor PAO wordt verkregen. Gewoonlijk fungeert koolwaterstofgas als een materiaal voor synthese. De technologie van het verkrijgen is ook vrij ingewikkeld, en sommige stadia worden volledig geheim gehouden. Het resultaat is een olie met de beste prestatie-eigenschappen, die over een breed temperatuurbereik kan werken, een lage vluchtigheid heeft, enzovoort. Door additieven toe te voegen, kan een grote verscheidenheid aan viscositeiten en andere positieve eigenschappen worden bereikt. Het enige nadeel van synthetische PAO-motorolie is de hoge prijs.

Assortiment oliën "Liquid Moli"

Sinds begin 2018 omvat het assortiment vloeibare Moli-motoroliën 33 soorten.Hierdoor kan een keuze worden gemaakt voor elke verbrandingsmotor die momenteel in gebruik is. De volledige catalogus van deze producten "Liquid Moli" kan worden onderverdeeld in drie delen:

  • speciaal;
  • universeel;
  • gebrandmerkt.

En elk van hen is onderverdeeld in verschillende regels.

Er is een ander soort olie - bijvullen, bevat momenteel slechts één van die merken - HC-synthetische motorolie Nachfull Oil 5W-40, en wordt verkocht in een 1 liter jerrycan. Deze samenstelling kan worden gebruikt om olie toe te voegen tot het vereiste niveau in het carter als niet bekend is welk type en merk olie er momenteel in de motor wordt gegoten. Omdat Nachfull Oil compatibel is met elke motorolie.

Speciale oliën

De speciale zijn op hun beurt onderverdeeld in twee lijnen: TOP TEC en SPECIAL TEC. Ze zijn gemaakt met behulp van HC-synthetische technologie. Een onderscheidend kenmerk van de lijn TOP TEC is het feit dat de oliën asarm zijn, dat wil zeggen ontworpen voor "milieuvriendelijke" motoren en hoogwaardige brandstof (met laag zwavelgehalte). Ondanks het feit dat ze zijn gemaakt met behulp van hydrokraaktechnologie, heeft het nog steeds een laag sulfaatasgehalte. Geschikt voor alle, zelfs de modernste motoren.

De TOP TEK-lijn verscheen voor het eerst in de verkoop in 2004. Het eerste product was 4100 olie, "geslepen" naar de eisen van Mercedes. Daarna werden er 4200 geproduceerd - voor Volkswagen, AUDI en andere merken van het VAG-concern. Het merk 4300 is ontworpen voor "Japanse" Honda en Toyota, evenals voor enkele Europese auto's. Merk 4400 - voor Renault met roetfilters. Mark 4500 - voor Ford, Mitsubishi, Mazda. Welnu, het merk 4600 is bedoeld voor auto's die worden geproduceerd onder toezicht van het General Motors-concern, in het bijzonder Opel en alle Koreaanse auto's. Hoewel momenteel elke vermelde serie goedkeuringen heeft van verschillende autofabrikanten. U vindt de relevante informatie op het busetiket of in de beschrijving van de webwinkel.

De vermelde kwaliteiten hebben de volgende viscositeiten:

  • 4100 5w-40. Het artikelnummer van de 4 liter jerrycan is 7547.
  • 4200 longlife III 5w-30. Het artikelnummer voor een vergelijkbare container is 3715.
  • 4300 5w-30. Artikelvolume 5 liter - 8031.
  • 4400 5w-30. Kunst. Nee. een soortgelijke bus - 2322.
  • 4500 5w-30. Het artikel voor een vergelijkbare bus is 2318.
  • 4600 5w-30. Het aankoopnummer voor een 5 liter jerrycan is 8033.

Het is interessant dat oliën uit de TOP TEK-serie uitstekend geschikt zijn voor Russische, niet altijd hoogwaardige brandstof, die een grote hoeveelheid zwavel of andere schadelijke onzuiverheden kan bevatten. Ze kunnen in bijna elke motor worden gebruikt, inclusief gedwongen motoren en dieselmotoren met directe brandstofinspuiting, Common Rail-systemen, geavanceerde uitlaatgasbehandelingssystemen, enzovoort. Ze helpen brandstof te besparen, de levensduur van de motor te verlengen, zijn bestand tegen hoge motortoerentallen en belastingen en verlengen de levensduur van de katalysator.

Serie SPECIALE TEC ook gemaakt volgens HC-synthetische technologie. Het is een "vereenvoudigde" versie van TOP TEC. Ze hebben dus de nominale goedkeuringen van individuele autofabrikanten, maar ze zijn niet langer asarm en hebben geen milieubeperkingen. Daarom zijn ze geschikter voor huishoudelijke auto's en huisbrandstof.

Azië Amerika 5W-30

Verkocht in grijze blikken. Wat betreft de toleranties, de 0W-30-olie heeft een Volvo-goedkeuring, 5W-30 is goedgekeurd voor Ford en auto's van het General Motors-concern. Een beetje apart in deze serie zijn de beruchte oliën genaamd "Azië-Amerika"ontworpen voor nieuwe en gebruikte (3 jaar en ouder) auto's uit Aziatische landen en de VS, gebruikt in de thuismarkten van deze landen. De oliën zijn verkrijgbaar in vier SAE-viscositeiten - 0W-20, 5W-20, 5W-30 en 10W-30. Deze vier soorten oliën zijn gemaakt volgens de bekende ILSAC-norm. Volgens de Europese norm heeft ACEA een klasse C5.

Oliën met een viscositeit van 0W-20 en 5W-20 zijn bedoeld voor Honda-auto's, evenals Amerikaanse auto's met een grote cilinderinhoud (tot 4 ... 5 liter). Het smeermiddel met een viscositeit van 5W-30 is in feite universeel en kan in alle Japanse en Amerikaanse auto's worden gebruikt, mits toegestaan ​​door de fabrikant. Olie met een viscositeit van 10W-30 is bedoeld voor gebruikte Aziatische en Amerikaanse auto's.

Artikelen van oliën "Liquid Moli" van de Special Tech-serie:

  • AA 0w-20. De bus met een inhoud van 4 liter heeft een artikel - 8066.
  • V 0w-30. De 5 liter jerrycan heeft een artikelnummer - 2853.
  • F 5w-30. Een vergelijkbare bus heeft een artikelnummer - 8064.

Universele oliën

Wat betreft de universele, ze worden gepresenteerd in drie regels - LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.

Serie Optimaal behoort tot de middelste prijsklasse, maar de oliën zelf zijn meer premium. Ze worden aangeboden als HC-synthetische oliën (met viscositeit 5W-30 en 5W-40) en semi-synthetische oliën (met viscositeit 10W-40, ook speciaal voor dieselmotoren). Verschilt in goede prijs-kwaliteitverhouding. Opgemerkt wordt dat het uitstekend is voor de Russische markt. Er zijn synthetische en semi-synthetische verbindingen.

Er zijn oliën met de volgende viscositeiten:

  • Synth 5w-30. De bus met een inhoud van 4 liter heeft een artikel - 39001.
  • Synth 5w-40. Een vergelijkbare bus heeft een artikel - 3926.
  • Semi-synth 10w-40. De canister van 4 liter wordt verkocht onder nummer 3930.
  • Diesel 10w-40. Het artikelnummer van het blik van vier liter is 3934.

Lijnnaam LEICHTLAUF letterlijk vertaald als "lichte olie". Ze zijn op basis van synthetisch hydrocracked (HC). Ze worden beschouwd als premium oliën die tegen betaalbare prijzen worden aangeboden. Ze voldoen aan de hoogste API- en ACEA-vereisten (in het bijzonder voldoet Leichtlauf High Tech LL 5W-30 aan ACEA A3 / B4, API SL / CF).

De lijn bevat de volgende viscositeiten:

  • Super 10w-40. Het artikelnummer van de 5 liter jerrycan is 1929.
  • Leichtlauf 10w-40. Een bus met een inhoud van 4 liter heeft een artikel - 1318.
  • Speciale AA 10w-30. De bus met een inhoud van 4 liter heeft een artikel - 7524.
  • Speciale AA 5w-20. Het artikelnummer van de canister van vier liter is 7621.
  • Speciale AA 5w-30. De bus met een inhoud van 4 liter heeft een artikel - 7516.
  • Speciaal 5w-30. Het artikelnummer van de 5 liter kan is 1164.
  • Speciale LL 5w-30. De canister van 4 liter heeft een artikelnummer - 7654.
  • Hoogtechnologische 5w-40. Het artikel voor de 4 liter jerrycan is 2595.
  • Diesel 10w-40. Het artikelnummer van de 5 liter jerrycan is 8034.

Oliën in serie SYNTHOIL - volledig synthetisch (PAO). Ze kunnen worden gebruikt in de modernste motoren. Afhankelijk van het specifieke merk zijn ze geschikt voor motoren met meerdere kleppen, motoren met roetfilters, moderne uitlaatsystemen, enzovoort. Een van de hoogste kwaliteit, maar ook dure oliën.

Hier presenteert de catalogus met oliën van het merk Liquid Moli Synthetics het volgende assortiment:

  • Diesel synthoil 5w-40. Het artikelnummer van de populaire 5 liter jerrycan is 1927.
  • Energie 0w-40. De canister heeft een inhoud van 4 liter, het artikel is 7536.
  • High Tech 5w-40. Het volume van de bus is 4 liter, het artikel is 1915.
  • High Tech 5w-50. De bus met een inhoud van 4 liter heeft een artikel - 9067.
  • Race Tech GT 10w-60. Het volume van de canister is 5 liter, het artikel is 1944.
  • Oude 0w-30. De 5 liter jerrycan heeft een artikelnummer - 8977.

Merkoliën

Wat betreft antifrictieoliën van het merk, deze worden gepresenteerd in twee lijnen: MOS2 LEICHTLAUF en LIQUI MOLY MOLYGEN Nieuwe generatie​Deze laatste verving in 2013 de eerder bekende lijn van Liquid Moli Moligen. De nieuwe oliën zijn gemaakt op basis van een wolfraam-molybdeenadditief dat de Molecular Friction Control-technologie implementeert - moleculaire wrijvingscontrole. De ontwikkeling van het additief heeft bijna vijf jaar geduurd! LIQUI MOLY MOLYGEN New Generation zijn HC-synthetische oliën en MOS2 LEICHTLAUF zijn semi-synthetische oliën.

Wat betreft de nieuwe generatie LIQUI MOLY MOLYGEN-oliën, vermindert het gespecificeerde wolfraam-molybdeen-additief de wrijving tussen motoronderdelen perfect. Elk product is ontworpen voor specifieke automerken. Olie met een viscositeit van 5W-30 is dus bedoeld voor Japanse en Amerikaanse auto's. 5W-40 - meer geschikt voor de Europese markt. 10W-40 - voor het premiumsegment voor lichte bedrijfsvoertuigen (bestelwagens, minibussen).

Viscositeiten en artikelen uit de Liquid Moli Moligen-serie in populaire handelsvolumes (4 liter):

  • 5w-30 - 9042.
  • 5w-40-9054.
  • 10w-40 - 9060.

De MOS2 LEICHTLAUF-serie zijn motoroliën voor oudere generaties auto's. Het kan worden gebruikt onder zware bedrijfsomstandigheden van de motor. Geschikt voor benzine- en dieselmotoren, ook die met turbine.

Artikelen van 4 liter molybdeen serie jerrycans voor eenvoudig gebruik:

  • 15w-40 - 1949.
  • 10w-40 - 1917.
Temperatuurtests uitgevoerd door de initiatiefgroep bij een vorst van -20 graden Celsius toonden aan dat bijna alle originele Liqui Moly-oliën met een dynamische viscositeit van 0W tot 10W een goede vloeibaarheid hebben en daarom in de winter kunnen worden gebruikt.

Selectie van motorolie "Liquid Moli"

De selectie van olie op merk moet zo worden uitgevoerd dat het eindproduct bij uitstek geschikt is in alle parameters voor een bepaalde motor.Bij het kiezen moet u zich in feite laten leiden door vele kenmerken, waaronder fysieke indicatoren, viscositeitswaarden, API- en ACEA-normen, goedkeuringen van autofabrikanten, enzovoort.

Welke olie is beter om de motor bij te vullen

De keuze van motorolie moet gebaseerd zijn op viscositeit, API-specificatie, ACEA, toleranties en die belangrijke parameters waar u nooit op let. U moet selecteren op basis van 4 hoofdparameters.

Meer details

Meer dan één automobilist is geïnteresseerd in de vraag wat de beste vloeibare moli-olie is? In feite is er geen universeel antwoord op, aangezien een bepaalde viscositeit (meestal twee of drie waarden zijn toegestaan), normen en typen worden verstrekt door de fabrikant voor de motor.

In het laatste geval hebben we het over de zogenaamde "synthetische stoffen" en "semi-synthetische stoffen". Als u de eigenaar bent van een budgetauto waarvan de motor niet grillig is en geen speciale smeermiddelen nodig heeft, dan zijn halfsynthetische formuleringen heel geschikt voor u. Voor dure auto's, inclusief premium auto's, sportwagens, is het beter om "kunststoffen" in te vullen, en de hoogste kwaliteit gemaakt van gas. Het hangt allemaal af van de prijs van vloeibare moli-olie en de frequentie van vervanging.

Beste Liqui Moly-olie

De keuze van een of andere olie moet worden uitgevoerd op basis van verschillende parameters van kenmerken, waarvan er één het basegetal (TBN) is. De waarde ervan laat zien hoeveel de olie bestand is tegen oxidatieve processen en veroudering. Hoe hoger het is, hoe langer de olie zijn basiseigenschappen behoudt. Het basisnummer van de TOP TEC- en Special TEC-lijnen is dus 6,63. Dit is geen hoge waarde, maar dergelijke smeermiddelen kunnen de levensduur van de katalysator verlengen. Het is perfect voor motoren met een hoge kilometerstand en verkort het interval voor vervanging (vooral als er geen brandstof van zeer hoge kwaliteit wordt gebruikt).

De groep universele oliën (Optimal, Leichtlauf, Synthoil) heeft een basegetal in het bereik van 8,91 ... 9,15. Dit verlengt het verouderingsproces van de smeervloeistof. Het is beter om ze te gebruiken in auto's zonder roetfilter of met motoren met een lage kilometerstand (tot 100 duizend kilometer).

Lijnen van merkoliën (MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) zijn het resultaat van 5 jaar werk van het bedrijf Liquid Moli. Hun basisnummer is 11,17. Dit is de beste indicator voor het neutraliseren van oxidatieprocessen en zwavelblootstelling. Laboratoriumanalyses hebben aangetoond dat de hoeveelheid molybdeen in olie van het merk Molygen New Generation 91 mg per 1 kg olie is. Daarom kan worden gesteld dat dergelijke oliën uitstekende reinigende en wrijvingswerende eigenschappen hebben en de corrosieweerstand van de motor verbeteren. Deze smeermiddelen kunnen worden gebruikt in voertuigen met katalysator. maar deze oliën worden niet aanbevolen voor gebruik als de motor problemen heeft met een verhoogd olieverbruik, en filterelementen zijn geïnstalleerd in het uitlaatsysteem. In dit geval is het beter om speciale oliën uit de eerste groep (in het bijzonder TOP TEC) in te vullen.

De eenvoudigste methode om Liqui Moly-olie te selecteren is echter gebruik de officiële website van het bedrijf, waar er een bijbehorende pagina is. Hierop moet u de categorie van de auto (auto, bestelwagen, vrachtwagen) selecteren, het merk en model van de auto, het productiejaar, de gebruikte motor, enzovoort aangeven. Na alle verduidelijkingsprocedures verschijnt op het scherm een ​​lijst met vloeibare moli-oliën die in deze machine kunnen worden gebruikt. En onder de gepresenteerde opties moet u zelf kiezen. rekening houdend met viscositeit, oliebasis, motorconditie, enzovoort.

Screenshot van de Liquid Moli-olieselectiepagina van de officiële website

Hoe een origineel van een nep te onderscheiden

Vanwege de grote populariteit van smeermiddelen van het bedrijf Liquid Moli, houden gewetenloze organisaties zich bezig met de fabricage van namaakproducten, die, hoewel uiterlijk vergelijkbaar met het origineel, aanzienlijk slechter presteren (vaak is dit het goedkoopste kleine huis in originele hergebruikte blikjes ). Laten we eens kijken hoe u de originele Liqui Moly-oliën kunt onderscheiden.

Het eerste waar u op moet letten, is de reinheid van de bus, de integriteit van het etiket en het deksel op de aanwezigheid van kleine defecten en deuken.

Er is een wijdverbreide mythe op internet dat naar verluidt vloeibare Moli-olie die in een zachte bus wordt verkocht, nep is. Dit is in feite niet het geval! Het is een feit dat Liqui Moly contracten heeft met respectievelijk drie verschillende leveranciers van canisters en haar producten verpakt in verschillende containers, met verschillende kwaliteit van zowel plastic als het stempelen van de productiedatum. Zachte canisters worden bijvoorbeeld geleverd door een fabrikant genaamd Dienes. Het bedrijfslogo is te zien aan de onderkant van de container. Er zijn ook canisters van STP en een bedrijf gemarkeerd op de canister met de letter A.De laatste twee worden gewoon met een vinger ingedrukt, en dit ondanks het feit dat de productiedatum van de canister van betere kwaliteit is dan in Dines .

Een andere misvatting bij het controleren van de originaliteit van Liquid Moli-olie is dat een vervalsing te herkennen is aan een sticker op de achterkant van de bus. Liqui Moly lijmt zelfs rechtstreeks verschillende omgekeerde stickers. Hun eerste type zijn de prestatiekenmerken van oliën in twee of drie talen (meestal zijn Engels en Duits verplicht, en de derde hangt af van een specifiek land). Op dergelijke blikken zit meestal nog een kleine sticker op de bovenkant van het handvat met een beschrijving, ook in het Russisch. Het tweede type stickers zijn de zogenaamde boeken. Als u het opent, is de beschrijving in verschillende talen. Bovendien is het interessant dat het ontwerp van de stickers van batch tot batch kan verschillen. Het belangrijkste hier is om ervoor te zorgen dat de afdruk van hoge kwaliteit is (zonder vervaging en kleurvervorming).

Verschillende lengtes van handvatten op oude en nieuwe canisters

De lengte van de verticale handgrepen van grote (4-5 liter) blikken kan ook variëren. Dus als je al een aangepast ontwerp tegenkomt, moet je niet denken dat het nep is. De maat van het handvat van de houder is medio 2017 bijgewerkt. De nieuwe verpakking van Liqui Moly heeft iets kortere handvatten dan voorheen. Dit maakte het mogelijk om de diepte van de canister zelf te verkleinen. Bovendien zijn verstijvers versterkt op de nieuwe canisters.

Het belangrijkste verschil tussen het origineel en de namaak (als het geen gerecyclede container is) zit verborgen op hun deksel. De inscripties zijn aangebracht met toner, die oplicht in het licht van ultraviolet licht. Met de juiste zaklamp is het eenvoudig om de authenticiteit te verifiëren.

Maar dergelijke functies zijn machteloos tegenover die bedrijven die namaak verkopen en zichzelf voor de gek houden om u op te dringen aan een nepproduct in plaats van het originele Duitse product. Omdat ze vaak helemaal niet proberen lege containers na te maken. Meestal wordt vloeibare moli-olie verpakt in merkblikken, die zorgvuldig werden geopend bij het servicestation waarmee de deals een bepaalde overeenkomst hebben.

Daarom is het eerste dat de moeite waard is om op te letten, de staat van de bus. Als de winkel een ‘armoedig’ uiterlijk heeft, moet dit twijfels doen rijzen over de originaliteit van de aangeboden olie. De tweede is de kwaliteit van het plakken van labels aan de muren. Zorg ervoor dat de kleine sticker in de linkerbovenhoek van de voorkant van de container op zijn plaats zit. Controleer de integriteit van de hoes! "Vervalsingsspecialisten" om de bus te openen zonder het deksel te "breken" aan de binnenkant. Daarna blijven sporen van mechanische schade op de onderrand achter (door de impact van een schroevendraaier of vergelijkbaar gereedschap).

Bij sommige nepolieblikken kan het deksel met minimale mechanische inspanning worden losgeschroefd. Na het losschroeven zie je dat alle antennes van binnenuit gebroken zijn. Op de originele verpakking moet u veel moeite doen om het deksel van de bus te openen. Zo'n de truc van Liqui Moly is met opzet gedaan, zodat bij het openen van de canister zoveel mogelijk wordt beschadigd en de originele container daardoor niet kan worden hergebruikt.

Voorbeeld Liqui Moly officieel certificaat

Hoe kunt u uzelf beschermen tegen het kopen van nepproducten? De eerste en belangrijkste regel is om gegarandeerd originele Liqui Moly-olie te kopen bij officiële verkooppunten. Op de officiële website van het bedrijf staat een lijst met officiële vertegenwoordigingen in alle landen van de wereld.Bovendien hebben dergelijke centra officiële partners die niet alleen Liquid Moli-producten verkopen, maar ook andere merken. De officiële partners moeten echter een certificaat van het bedrijf Liqui Moly hebben met het verplichte zegel en de handtekening van de vertegenwoordiger (dat wil zeggen, een specifiek verkooppunt koopt producten van officiële vertegenwoordigers).

Voel je vrij om verkopers hierover te vragen. Als er geen dergelijke documenten zijn, is het beter om af te zien van kopen! Onthoud het als u olie wordt aangeboden tegen een prijs die aanzienlijk lager is dan de marktprijs. Heel vaak zijn het de kosten en omkoping.

Gevolgtrekking

De catalogus van motoroliën "Liquid Moli" heeft een breed assortiment om te voldoen aan de behoeften van eigenaren van auto's en bedrijfsvoertuigen (bestelwagens, minibussen). De selectie van de lijn en het type wordt uitgevoerd volgens het standaardalgoritme - rekening houdend met de viscositeit, normen en toleranties van autofabrikanten. Wat betreft namaakproducten, door eenvoudige verificatietechnieken te gebruiken, minimaliseert u het risico van het kopen van namaakproducten. Koop bovendien olie altijd in vertrouwde en betrouwbare ("gerenommeerde") winkels.